🇺🇸 В США появится региональная авиакомпания-гигант

Компании Republic Airways и Mesa Air Group объявили о слиянии, которое создаст одну из крупнейших региональных авиакомпаний в США. Объединённая компания будет называться Republic Airways Holdings Inc. и будет иметь флот из 310 самолётов Embraer 170/175.

Детали сделки:
• Акционеры Republic получат 88% акций новой компании, Mesa — от 6% до 12%.
• Долги Mesa ($1,1 млрд) будут погашены.
• Гендиректор Mesa Джонатан Орнстайн, известный резкими высказываниями, вероятно, покинет пост.

Объединённой компанией будет руководить управленческая команда Republic, а Совет директоров будет включать шесть директоров от Republic и одного независимого директора от Mesa. Сделка ожидает закрытия в конце третьего или начале четвёртого квартала 2025 года и подлежит регуляторным и акционерным одобрениям.

«Сегодняшнее объявление — это следующий важный шаг в более чем 40-летней истории Mesa. Это лучшее решение для акционеров, сотрудников и всех заинтересованных сторон», — заявил Джонатан Орнстайн, председатель совета директоров и генеральный директор Mesa.

«Мы рады объединить команды Republic и Mesa и создать одного из ведущих в мире операторов самолётов Embraer», — отметил Брайан Бедфорд, президент и CEO Republic. «У нас общая миссия — соединять города Америки, и вместе мы сможем делать это ещё эффективнее».

Слияние Republic и Mesa создаст мощного регионального игрока, который сможет конкурировать с такой компанией как SkyWest, которая является абсолютным лидером в сегменте региональных перевозок в США по числу рейсов и размеру флота.

О Republic Airways
Основанная в 1974 году, Republic является одной из крупнейших региональных авиакомпаний США с флотом более 240 Embraer 170/175. В 2024 году авиакомпания перевезла 17,5 млн пассажиров, выполнив свыше 300 тыс. рейсов. Она осуществляет региональные рейсы под брендами Delta Connection (Delta Air Lines), American Eagle (American Airlines) и United Express (United Airlines).

О Mesa Air
Mesa Air Group, Inc. — американская региональная авиакомпания, основанная в 1980 году в Нью-Мексико. Штаб-квартира находится в Финиксе, штат Аризона. Mesa выполняет рейсы по контрактам с крупными перевозчиками, такими как American Airlines и United Airlines, под брендами American Eagle и United Express.

🛫️️ AviaNews

🇱🇻 AirBaltic меняет курс: Мартин Гаусс покидает пост главы компании

Латвийская авиакомпания AirBaltic осталась без генерального директора: Мартин Гаусс, руководивший компанией 14 лет, был отстранён. Решение принял совет директоров перевозчика после собрания акционеров. Решение принято на фоне роста напряжённости с основным акционером — государством Латвии.

Министр транспорта Латвии Аттис Швинка публично заявил: «Сообщаю, что Мартин Гаусс отстранён от должности. Для меня важно видеть результаты. airBaltic — компания национального значения, она должна уметь развиваться самостоятельно и адаптироваться к внешним условиям».

Гаусс превратил AirBaltic из проблемного перевозчика в стабильно развивающуюся компанию с флотом из 49 самолётов Airbus A220-300, обслуживающих более 120 маршрутов из Риги, Таллина, Вильнюса и Тампере. Под его руководством авиакомпания первой в Европе установила Wi-Fi от SpaceX Starlink.

В то же время компания стабильно убыточна, хотя и пытается исправить ситуацию. В последние годы Гаусса также критиковали за практику сдачи самолётов в аренду (мокрый лизинг) немецкой Lufthansa Group в ущерб собственным рейсам.

Сейчас обязанности CEO временно исполняет Паулс Цалитис — он работает в компании почти 30 лет, начинал пилотом. Он пообещал, что операционная стабильность будет сохранена, а курс на IPO — продолжен. На фоне недавнего соглашения о вхождении Lufthansa в капитал airBaltic (до 10% акций) смена руководства может быть шагом к более тесной интеграции в западноевропейскую экосистему.

🛫️️ AviaNews

🌅 Доброутренний вжух!

С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸🇪🇹 Boeing избежал суда: соглашения с семьями двух погибших в катастрофе Ethiopian Airlines

Компания Boeing достигла соглашения с семьями двух жертв крушения самолёта Ethiopian Airlines, произошедшего в 2019 году. Соглашение было достигнуто в последний момент перед началом гражданского судебного разбирательства, сообщили юридические фирмы, представляющие семьи погибших.

Антуан Льюис и Дарси Беланджер были среди 157 человек, погибших в результате крушения Boeing 737 MAX 8, которое произошло вскоре после взлёта в Эфиопии. Судебный процесс по гражданскому иску, поданному их семьями, должен был начаться на этой неделе.

Это часть стратегии Boeing: с 2019 года компания, взяв на себя полную ответственность за причину крушения Ethiopian Airlines, урегулировала сотни исков, избегая публичных разбирательств. Условия соглашений остаются конфиденциальными.

В июле состоится ещё один судебный процесс, представляющий интересы других семей, потерявших близких в крушении Ethiopian Airlines.

10 марта 2019 года самолёт Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines потерпел крушение вскоре после взлета из Аддис-Абебы. Катастрофа унесла жизни 157 человек. Она стала второй катастрофой Boeing 737 MAX и вызвала глобальную приостановку эксплуатации всех 737 MAX в марте 2019 года. Расследование выявило недостатки в сертификации FAA и подготовке пилотов.

🛫️️ AviaNews

🇩🇿🇲🇱 Алжир и Мали закрыли небо из-за сбитого дрона

На границе Алжира и Мали разворачивается дипломатический кризис. 1 апреля алжирские военные сбили малийский беспилотник Bayraktar Akinci, заявив о нарушении воздушного пространства в районе Тинзауатена. Мали это отрицает, утверждая, что обломки дрона упали на её территории — почти в 10 км к югу от границы.

Алжир представил данные радаров, подтвердившие вторжение на 1,6 км, и объявил о запрете всех полётов самолётов в/из Мали. В ответ Министерство транспорта и инфраструктуры Мали заявило о закрытии воздушного пространства для всех алжирских самолётов, обвинив Алжир в «упорном содействии международному терроризму», не предоставив доказательств этим обвинениям.

Ситуация быстро обострилась: Мали, Буркина-Фасо и Нигер отозвали своих послов из Алжира на консультации. В совместном заявлении три страны Сахеля осудили «безответственные действия алжирского режима». Алжир в ответ отозвал своих и заморозил назначение нового дипломата в Буркина-Фасо.

Всё это происходит на фоне растущей напряжённости между странами региона и усложняет гражданское авиасообщение между ними. Этот конфликт — уже третий случай нарушения пространства Алжира за последние месяцы, и он может серьёзно повлиять на транзитные маршруты в регионе.

🛫️️ AviaNews

Российские вертолёты ждёт масштабное обновление

Минпромторг инвестирует 5,7 млрд рублей в модернизацию отечественной вертолётной техники. Львиная доля — 3,95 млрд — пойдёт на "Ансат-М", где заменят иностранные компоненты и существенно улучшат лётно-технические показатели. Инженеры обещают увеличить дальность полёта на треть и значительно поднять грузоподъёмность машины.

На совершенствование Ми-38-2 выделено 1,76 млрд рублей. Средства направят на модернизацию бортовых систем, что позволит вертолёту эффективно работать в суровых арктических условиях.

Программа модернизации открывает новые возможности как для освоения труднодоступных российских территорий, так и для экспорта. Потенциальными покупателями уже выступают государства Азии, Ближнего Востока и Африки. Обновлённые машины будут задействованы в пассажирских перевозках, медицинской эвакуации и спасательных миссиях.

🛫 @aviadispet4er

🇧🇷 GOL достигла соглашения с Boeing по долгу за самолёты 737 MAX

Бразильская авиакомпания GOL Linhas Aéreas сделала очередной важный шаг к выходу из банкротства, урегулировав конфликт с Boeing по контраку на поставку 91 самолёта. GOL сообщила, что достигла соглашения с Boeing, которое было одобрено судом по делам о банкротстве в Нью-Йорке.

«Завершение переговоров с Boeing является ещё одним важным этапом в достижении целей общей реструктуризации GOL», — говорится в заявлении авиакомпании для инвесторов.

Соглашение позволит высвободить как минимум 235 млн долларов, которые будут распределены между кредиторами, обязательства перед которыми не обеспечены. Кроме того, GOL заявила о значительном сокращении своего долга, конвертировав или погасив около 1,7 млрд долларов долга и ещё 850 млн долларов обязательств.

GOL является третьей по величине авиакомпанией Бразилии и входит в состав Abra Group, которая также включает колумбийскую Avianca и испанскую Wamos. В настоящее время GOL ведёт переговоры с конкурентом Azul Linhas Aéreas о возможном слиянии. Однако сделка должна быть одобрена антимонопольным органом Бразилии, что, как ожидается, займёт около года.

По состоянию на 2023 год долги GOL составляли 5,6 млрд долларов.

🛫️️ AviaNews