Пентагон заказал пять новых Bell Boeing CMV-22B Osprey на сумму 590 млн долларов, несмотря на крайне неоднозначную репутацию этого конвертоплана. В отличие от варианта MV-22, используемого морской пехотой, версия ВМС США пока не сталкивались с крупными авиационными происшествиями. Контракт — часть старого контракта, и ВМС явно верят в Osprey.
CMV-22B предназначен для доставки людей и грузов на авианосцы, заменяя устаревший C-2 Greyhound. Среди преимуществ конвертоплана – увеличенный запас топлива, возможность дозаправки в воздухе и высокая грузоподъёмность.
Хотя Osprey часто критикуют за высокую аварийность - с 2007 года в катастрофах погибли 50 человек, его фактический уровень происшествий не на много выше, чем у других военных самолётов. Однако каждое происшествие приводит к большим потерям, что и сформировало негативное мнение о машине. И флот США продолжает делать ставку на эту универсальную машину.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🔥5🤔4🤬1🤡1
Альянс SkyTeam обновил свою маркетинговую стратегию перед празднованием своего 25-летия. Новый слоган «Ваш приоритет — это вы» подчёркивает ориентацию на клиента и удобство путешествий.
Кампания, созданная совместно с креативным агентством DEPT, заменит прежний лозунг «Больше заботы о вас». В SkyTeam говорят, что таким образом хотят подтвердить своё стремление к повышению качества сервиса и развитию инноваций.
«Мы рады представить новый бренд-манефест SkyTeam, который отражает наше развитие и видение будущего, а также знаменует собой важную веху — 25-летие альянса. Совместно с глобальным агентством DEPT мы разработали современную кампанию, которая показывает, чем является SkyTeam. Отдавая дань уважения прошлым достижениям, она также подчеркивает будущее направление альянса», — заявила вице-президент SkyTeam по маркетингу и устойчивому развитию Евгения Старкова.
Члены альянса уже поддержали новую концепцию. В Air France заявили, что новый манифест «ещё раз подчёркивает неизменный приоритет — заботу о клиентах». В Vietnam Airlines отметили, что обновление затронет не только маркетинговую составляющую, но и реальные улучшения для пассажиров, включая новые цифровые сервисы.
SkyTeam продолжает укреплять позиции в глобальной авиации, делая ставку на комфорт и беспрепятственные путешествия. Официальное празднование 25-летия альянса состоится 22 июня 2025 года.
Где-то похожий слоган уже слышали.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣23👍9🔥3
🕯 48 лет крупнейшей авиационной катастрофе на Тенерифе
В этот день 27 марта 1977 года в аэропорту Лос-Родеос на острове Тенерифе произошла самая страшная и самая крупная по числу погибших в ней людей авиакатастрофа.
В результате столкновения двух самолётов Boeing 747 авиакомпаний KLM и Pan American погибли 583 человека - все 248 человек на борту «Боинга» KLM (234 пассажира и 14 членов экипажа) и 335 человек на борту самолёта Pan American (326 пассажиров и 9 членов экипажа). К удивлению многих в этой катастрофе выжил 61 человек, все они находились на «Боинге» Pan American - 54 пассажира и 7 членов экипажа.
Из катастрофы было извлечено множество уроков, включая стандартизацию авиационной фразеологии и имплементирование CRM.
Видео ©️ National Geographic
🛫️️ AviaNews
В этот день 27 марта 1977 года в аэропорту Лос-Родеос на острове Тенерифе произошла самая страшная и самая крупная по числу погибших в ней людей авиакатастрофа.
В результате столкновения двух самолётов Boeing 747 авиакомпаний KLM и Pan American погибли 583 человека - все 248 человек на борту «Боинга» KLM (234 пассажира и 14 членов экипажа) и 335 человек на борту самолёта Pan American (326 пассажиров и 9 членов экипажа). К удивлению многих в этой катастрофе выжил 61 человек, все они находились на «Боинге» Pan American - 54 пассажира и 7 членов экипажа.
Из катастрофы было извлечено множество уроков, включая стандартизацию авиационной фразеологии и имплементирование CRM.
Видео ©️ National Geographic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢91🫡12👍10💔3🤯1🤝1
Forwarded from Крылья войны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня свое 63-летие празднует Герой России, заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации — Сергей Леонидович Богдан!
Желаем Сергею Леонидовичу доброго здравия, благополучия, успехов во всем, неиссякаемой энергии, и достижения новых высот! И конечно от всей души благодарим за огромный вклад в развитие авиации нашей страны!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍103👏29🔥17💩3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Доброутренний пятничный вжух
Бу! Испугался?
Не бойся, я друг, я тебя не обижу. Иди сюда, иди ко мне, сядь рядом со мной, посмотри мне в глаза.
С добрым утром! 😎
🛫️️ AviaNews
Бу! Испугался?
С добрым утром! 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏29🔥10👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На правах пятницы...
Терминал аэропорта Даллас Форт-Уэрт (DFW/KDFW) ненадолго превратился в площадку для сюрреалистичного спектакля. Молодая женщина, раздевшись догола, начала разбрызгивать воду из бутылки, кидать телефон в экраны и кричать что-то о «морском царстве».
Но это не перформанс, как вы могли подумать. В какой-то момент она напала на менеджера ресторана, ударив его ножом и укусив за руку.. Полиция задержала её за аварийной дверью — обнажённой, в крови (к счастью, не своей).
При задержании девушка назвалась принцессой Ариэль, Покахонтас и богиней Венерой. Причем одновременно. Она также призналась, что не приняла утром лекарства (какие — не уточняется). Теперь несостоявшейся "Ариэль" грозит уголовное дело за нападение и хулиганство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣56👻14🔥6🤡5👍2😱2
Весьма интересная мысль была озвучена генеральным директором европейского аэрокосмического концерна Airbus Гийомом Фори. Выступая на саммите Airbus в Тулузе, г-н Фори заявил, что 25-процентные пошлины на европейскую продукцию, объявленные администрацией Трампа, нанесут наибольший ущерб самим Соединенным Штатам.
«В большинстве сценариев ущерб промышленности США будет существенным», — заявил глава Airbus, напомнив, что тарифы, ранее введенные в отношении Мексики, были быстро отменены из-за ущерба, который они нанесли американскому автомобильному сектору.
Руководство Airbus, в тоже время, занимает осторожную позицию, поскольку детали новых рестрикций от Трампа пока не ясны. Ожидается, что новый пакет таможенных тарифов будет объявлен в апреле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🤣11
Forwarded from AviaComments
Дальше делать «Байкал» будет АО «УЗГА»
Недавно были слухи о возможной заморозке проекта или передаче проекта «Байкал» другому авиапроизводителю. Среди возможных кандидатов на роль спасителя проекта создания замены "кукурузника" Ан-2 называли S7 Group.
Механизм смены разработчика в таком случае - через определение исполнителя госконтракта. В данном случае - исполнителя ОКР «Создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 с отечественной силовой установкой», Шифр «ЛМС-5». (Предыдущие работы были по контрактам с шифрами "ЛМС-..." с цифрами от 1 до 4).
Заказчик - Минпромторг.
Начальная цена в 10 364 900 050,00 ₽ оказалась и окончательной. Была рассмотрена единственная правильно поданная заявка с ровно такой же ценой - и она была объявлена победителем.
В приведённом ниже пресс-релизе не сказано, что за эти деньги самолёт будет полностью доделан. Эти 10+ миллиардов рублей и указанные сроки до ноября 2027 году имеют нюанс: в описании этапов есть окончания формулировок работ типа "...в объеме 2027 года".
То есть в наших лучших традициях - оплата за процесс в течение календарного года, а не за чёткий конечный результат. Такое не только в контракте УЗГА, это уже привычные формулировки наших госконтрактов на ОКР... 😏
Уральский завод гражданской авиации определён исполнителем контракта на выполнение опытно-конструкторских работ по доработке лёгкого многоцелевого
самолёта ЛМС-901 «Байкал».
#ПрессРелиз
#УЗГА #Байкал #Освей #УТС800 #МПТ
P.S.Члены закупочной комиссии, указанные внизу скриншота, всего лишь подтвердили, что всё в заявке соответствует предъявляемым к заявке требованиям и никто, кроме УЗГА с её стоимостью этот ОКР делать не захотел. 🤷♂
Подписаться на @AviaComments
Недавно были слухи о возможной заморозке проекта или передаче проекта «Байкал» другому авиапроизводителю. Среди возможных кандидатов на роль спасителя проекта создания замены "кукурузника" Ан-2 называли S7 Group.
Механизм смены разработчика в таком случае - через определение исполнителя госконтракта. В данном случае - исполнителя ОКР «Создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 с отечественной силовой установкой», Шифр «ЛМС-5». (Предыдущие работы были по контрактам с шифрами "ЛМС-..." с цифрами от 1 до 4).
Заказчик - Минпромторг.
Начальная цена в 10 364 900 050,00 ₽ оказалась и окончательной. Была рассмотрена единственная правильно поданная заявка с ровно такой же ценой - и она была объявлена победителем.
В приведённом ниже пресс-релизе не сказано, что за эти деньги самолёт будет полностью доделан. Эти 10+ миллиардов рублей и указанные сроки до ноября 2027 году имеют нюанс: в описании этапов есть окончания формулировок работ типа "...в объеме 2027 года".
То есть в наших лучших традициях - оплата за процесс в течение календарного года, а не за чёткий конечный результат. Такое не только в контракте УЗГА, это уже привычные формулировки наших госконтрактов на ОКР... 😏
Уральский завод гражданской авиации определён исполнителем контракта на выполнение опытно-конструкторских работ по доработке лёгкого многоцелевого
самолёта ЛМС-901 «Байкал».
#ПрессРелиз
Министерство промышленности и торговли России подвело итоги ранее объявленного аукциона и опубликовало соответствующий протокол.
Согласно документам, до 2027 года заводу предстоит доработать самолёт, двигатель ВК-800СМ и воздушный винт АВ-901.
В настоящее время АО «УЗГА» сосредоточено на работах по замене иностранной силовой установки ЛМС-901 «Байкал» на отечественный двигатель ВК-800 и воздушный винт АВ-901, и получении сертификата типа.
Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 разрабатывается АО «Уральский завод гражданской авиации» для таких проектов, как лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолёт УТС-800, российско-белорусский региональный самолёт ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолетов L-410.
Максимальные мощности варьируются от 807 л.с. до 870 л.с. в зависимости от применения.
В 2024 году конструкторской документации присвоена литера «О», что означает, что конструкция двигателя подтверждена испытаниями.
#УЗГА #Байкал #Освей #УТС800 #МПТ
P.S.
Подписаться на @AviaComments
🤣23👍9🤬8🔥2🤯1🤡1🫡1
Аэропорт Лондон-Сити (LCY/EGLC) принял самый крупный самолёт в своей истории — Embraer E195-E2. Лайнер авиакомпании Helvetic Airways, выполнявший рейс LX456 из Цюриха авиакомпнии SWISS, приземлился 26 марта в 12:01, побив рекорд, ранее принадлежавший Airbus A318.
Первый рейс вылетел из Цюриха и приземлился в Лондоне, пролетев немного южнее аэропорта, чтобы пассажиры могли насладиться видом на центр Лондона. На самолете была нанесена специальная надпись по случаю события. E195-E2 станет регулярным гостем в Лондон-Сити. Самолёт отличается низким расходом топлива и пониженным уровнем шума, что особенно важно для аэропорта в центре мегаполиса.
Генеральный директор Helvetic Airways Тобиас Погоревич отметил, что аэропорт Лондон-Сити предъявляет высокие требования к самолетам и экипажам из-за крутого подхода (градиент снижения в глиссаде аэропорта составляет 5,5°). Helvetic Airways гордится тем, что стала первой авиакомпанией, привезшей E195-E2 в Лондон-Сити.
Сама SWISS также выполняет некоторые рейсы из Цюриха в аэропорт Лондон-Сити на собственных самолетах - 125-местных Airbus A220-100
Руководство Helvetic и Embraer отмечает, что это очередной шаг в развитии экологичных авиаперевозок. Кроме того, вскоре ожидается сертификация системы E2TS, которая увеличит дальность E195-E2, открывая новые направления, включая Стамбул, Касабланку и Каир.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥28👍14🤣5🤔3
По слухам, власти Сомали получили ударные вертолёты T129 ATAK и БПЛА Bayraktar Akıncı, производимые Турцией.
Правительство Сомали якобы намерена использовать T129 для усиления ударных возможностей своих ВВС против джихадистская военная и политическая организация Аль-Шабааб, также известная как Исламский Эмират Сомали. Аль-Шабааб связан с силами Аль-Каида (обе террористические организации запрещены в РФ).
Разработанные компанией Turkish Aerospace Industries, T129 ATAK - это двухдвигательный, всепогодный ударный вертолет, предназначенный для вооруженной разведки и атак в жарких и высоких условиях, а также для действий в сложной местности днем и ночью.
Хотя точное количество T129, которые поступят в Сомали, не подтверждено, различные турецкие СМИ опубликовали фотографии сомалийских пилотов и солдат, проходящих обучение в Турции для управления несколькими вертолетами, включая T129.
Помимо вертолётов, Сомали также приобретает у Турции беспилотные ударные системы Bayraktar Akıncı.
Анкара активно наращивает влияние в Африке через военно-техническое сотрудничество. T129 уже стоят на вооружении Нигерии (а также Филиппин). Для Турции это ещё и способ продвигать своё оружие на мировой рынок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍23🔥7👻2😡2
Армия США в лице командования авиации специальных операций армии США (USASOAC) заключила с Boeing контракт на 240 миллионов долларов на переоборудование дополнитльных пяти вертолётов MH-47G Block II Chinook для использования силами специальных операций.
В 2024 году USASOAC также приобрела четыре MH-47G Block II Chinook. По выполнении нового контракта на вооружении сил специальных операций армии США будет 51 вертолёт MH-47G. Ожидается, что поставки завершатся к 2030 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥3
Египет выходит на финальную стадию переговоров по закупке 36 лёгких ударных самолётов FA-50 Fighting Eagle. Как заявил египетский посол в Сеуле, обсуждения с Южной Кореей идут в положительном направлении, и речь идёт не только о поставке машин, но и о возможной локализации их производства.
Интерес Каира к FA-50 возник после авиашоу в 2022 году, когда южнокорейская пилотажная группа Black Eagles провела демонстрационный полёт над пирамидами. Египет ищет замену устаревшим Alpha Jet и китайским K-8E, а также стремится унифицировать парк учебно-боевых самолётов.
Главное преимущество FA-50 перед конкурентами – совместимость с F-16, которых у Египта более 200. Более 70% комплектующих у этих машин совпадают, что облегчает обслуживание и снабжение.
Если контракт будет подписан в 2025 году, Египет может получить первые FA-50 в 2026–2027 годах. Эта сделка станет частью масштабного расширения экспорта южнокорейской боевой авиации, которая уже востребована в Польше, Малайзии, Филиппинах и других странах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥7