🇪🇺 Airbus разрабатывает замену A320neo с революционными двигателями

На саммите Airbus 2025 компания представила концепцию нового узкофюзеляжного авиалайнера, который может выйти на рынок во второй половине 2030-х годов. Новый самолёт обещает улучшение топливной эффективности на 20-30% по сравнению с текущими моделями и будет работать на 100% "устойчивом авиационном топливе" (SAF). Airbus рассматривает возможное применение несколько технологий, включая двигатели с открытыми вентиляторами, длинные тонкие крылья со складывающимися законцовками.

Конструкция будущего лайнера будет кардинально отличаться от существующих. Airbus делает ставку на длинные и тонкие крылья со складывающимися законцовками и передовые материалы. Главная техническая революция — двигатели Open Fan. Они обеспечивают рекордную степень двухконтурности (60:1 против 12:1 у современных турбовентиляторов) и серьёзный прирост эффективности.

Французский аэрокосмический концерн Safran совместно с GE Aerospace разрабатывает инновационный двигатель Open Fan в рамках программы RISE. В прошлом году масштабная, 1:5, модель двигателя проходила испытания в аэродинамической трубе S1MA центра ONERA в Модане. Испытания включали оценку аэродинамических и акустических характеристик двигателя как изолированно, так и в составе крыла.

«Первые испытания очень многообещающие», - заявил Мохаммед Али, технический директор GE Aerospace, совладелец CFM вместе с Safran.

Однако Airbus пока не определился с размещением двигателей: они могут находиться на "привычном месте" - под крылом, в хвостовой части самолёта или даже над крылом. Однако у открытого вентилятора есть и недостатки. Например, необходимо убедиться, что при отрыве лопасти вентилятора не повредит фюзеляж

Демонстрационные полёты Open Fan запланированы на конец десятилетия на самолёте A380. Если проект получит зелёный свет, новый лайнер станет важным шагом к устойчивой авиации.

🛫️️ AviaNews

🇧🇪 Встречайте - «Атомиум»!

Авиакомпания Brussels Airlines впервые показала самолёт Airbus A320 (б/н OO-SNM), окрашенный в специальную ливрею «Атомиум», ставшую победителем конкурса «Бельгийский Символ» (Belgian Icon).

Победителем конкурса, в котором участвовали более 900 человек стал Томас Фаес, архитектор, проживающий в Орп-Жоше (Брабант-Валлон, Бельгия).

На новой ливрее, как и следует из названия, изображен Атомиум — монумент в форме атома, который после Всемирной выставки 1958 года в Брюсселе стал одной из самых известных достопримечательностей бельгийской столицы. 

Результат потребовал около 400 литров краски и 2400 часов работы и, наконец, стал реальностью: самолет был официально представлен на мероприятии, которое состоялось в ангаре по техническому обслуживанию Brussels Airlines. 

Первый коммерческий рейс самолета по маршруту Брюссель-Завентем — Прага запланирован на 27 марта 2025 года. 

Фото ©️ Brussels Airlines

🛫️️ AviaNews

«Яковлев» получил одобрение Росавиации на серийное производство самолетов МС-21 ✅

Комиссия Росавиации провела выездную проверку на соответствие системы обеспечения качества и системы управления безопасностью полетов «Яковлева» требованиям Федеральных авиационных правил 🔍

По результатам проверки «Яковлев» получил новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11. В разделе «Перечень разрешенных работ», помимо самолета SSJ-100, теперь указан самолет МС-21 ✈️

Также в перечень вошел ряд комплектующих изделий: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система и бортовой брандмауэр 📃

© Заметки авиастроителей

🇨🇳Новые фото- и видеоматериалы нового китайского боевого самолета

Прототип боевого самолёта нового поколения Chengdu J-36 за последние дни совершил несколько испытательных полётов.

В одном из них J-36 запечатлели близко на посадке в лучшем качестве, чем предыдущие материалы до этого.

Предназначение машины до сих пор до конца неизвестно. Впрочем, в китайских соцсетях его окрестили истребителем.

🛫️️ AviaNews