Сегодня авиакомпания Air France представила свой новый продукт первого класса под наименованием La Premiere, который разрабатывался более трех лет. Презентация прошла Вандомской площади — одной из пяти «королевских площадей» Парижа.
Как и прежде, Air France продолжит эксклюзивно предлагать салон первого класса La Premiere на самолетах Boeing 777-300ER. Первым лайнером, оборудованным новым салоном станет девятилетний Boeing 777-300ER с б/н F-GZNQ. На самолетах будет (как и раньше) четыре кресла La Premiere с одним рядом сидений в конфигурации 1-2-1.
Интересно, что французский перевозчик, в отличие от других авиакомпаний, решил не устанавливать стены или двери для того, чтобы отделить пассажира первого класса. Вместо этого Air France придерживается той же концепции, что и раньше, каждое сиденье первого класса будет отделяться занавесками. И, если занавески будут отделять кресла от проходов, два центральных сиденья будут иметь полноразмерную электрическую раздвижную перегородку, чтобы обеспечить полную конфиденциальность. А для тех, кто путешествует вместе, будет возможность опустить ее, чтобы можно было наслаждаться полетом вместе.
Air France уберёт в салоне первого класса верхние полки, заменив их отсеками для хранения на уровне пола, в которых можно разместить до двух чемоданов, а также ящик для обуви. Также пассажирам будет доступен индивидуальный шкаф для одежды.
Пожалуй стоит уточнить, что продукт первого класса - это не только и, наверное, не столько само кресло и салон самолёта, сколько комбинация с наземным обслуживанием. Так Air France заявляет, что при полете в La Premiere наземное обслуживание больше соответствует частной авиации, чем коммерческой. Это включает в себя не только специализированные залы в аэропортах (в первую очередь Париж-Шарль-де-Голль), но и обслуживание в этих залах, включая услуги персонального шофера, который отвезёт к самолёту.
Новое кресло первого класса, разработанное совместно с компанией STELIA Aerospace, длиной более трех метров, является самым длинным креслом первого класса на рынке. Места первого класса охватывают сразу пять иллюминаторов самолёта, а общее пространство составляет 3,5 квадратных метра, что обеспечивает на 25% больше пространства по сравнению с салоном первого класса предыдущего поколения.
Авиакомпания планирует дополнительные инвестиции в предполетное и послеполетное обслуживание, чтобы вывести авиакомпанию на вершину европейской лиги самолетов класса люкс, заявил генеральный директор материнской компании Air France-KLM Бен Смит.
Air France начнет предлагать перелёты в новом первом классе на маршруте в Нью-Йорк, а/п им. Дж.Ф. Кеннеди уже этой весной, а следующими пунктами назначения станут Лос-Анджелес, Сингапур и Токио. Средняя стоимость билета первого класса Air France в одну сторону по маршруту Париж-Нью-Йорк в мае составила около 10 000 евро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥30👍15🤣5💩3
Президент Турецкой республики Реджеп Тайип Эрдоган провел телефонный разговор с президентом США Дональдом Трампом, в рамках которого стороны обсудили развития сотрудничества двух стран в области оборонной промышленности.
В частности Эрдоган обратил внимание американского коллеги на вопросы необходимости снятия с Турции санкций в рамках закона CAATSA - "О противодействии противникам Америки посредством санкций", завершения процесса закупок 40 новых истребителей Lockheed Martin F-16 и возвращения страны в программу F-35.
CAATSA (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act) - Закон, принятый США в 2017 году, направлен на противодействие странам, сотрудничающим с Россией, Ираном и КНДР в оборонной сфере. Раздел 231 CAATSA позволяет вводить санкции против стран, совершающих значительные сделки с российскими оборонными компаниями, такими как «Рособоронэкспорт».
В 2019 году Турция получила российские зенитно-ракетные системы С-400. Американские власти заявили, что С-400 могут собирать разведданные о технологиях F-35, угрожая безопасности программы. Как итог в августе 2020 года США исключили Турцию из программы F-35, лишив её роли производителя деталей и заказов на 100 самолётов, на которые страна уже потратила немалые средства. Это решение сопровождалось санкциями CAATSA, включая ограничения для турецкой оборонной промышленности.
В начале прошлого года США одобрили "комплексную" сделку по продаже Турции 40 новых истребителей Lockheed Martin F-16, а также пакета для модернизации уже имеющихся в ВВС Турции 79 истребителей F-16. Однако, позже Турция изменила свой подход к сделке и намерена получить 40 новых F-16 Block 70, а также предложенное вооружение, но отказаться от приобретения пакетов модернизации для 79 самолётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20🤣15👍11💩4
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Над территорией Ленинградской области потерпел катастрофу вертолет Ми-28, экипаж погиб, сообщили в Минобороны РФ.
😭97🫡28😢14👍6🔥3🤬2💩1🤡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Адское видео для перфекциониста
Вы тоже хотели увидеть полное движение плоскостей?
С добрым утром!
🐸 Уже среда, мои чуваки!
🛫️️ AviaNews
Вы тоже хотели увидеть полное движение плоскостей?
С добрым утром!
🐸 Уже среда, мои чуваки!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥45👍15🤣4
В районе Финкенверден города Гамбурга, где расположен завод Airbus вездесущие споттеры сфотографировали первый самолёт Airbus A321XLR с двигателями Pratt & Whitney PW1100G (A321-271NY - официальное обозначение модели самолёта) для авиакомпании Wizz Air.
Самолёт замечен во время обычного процесса проверки работы всех систем самолёта перед первым полётом, в частности отрабатывалась процедура прерванного взлёта (Rejected Takeoff или RTO). Вскоре этот A321XLR будет поставлен в британскую дочку Wizz Air UK и дебютировать в марте на маршруте Лондон Гатвик – Джидда. Первый A321XLR для Wizz Air UK несет на себе обычную ливрею перевозчика, но с гигантскими буквами "XLR" посередине фюзеляжа. Лайнер получит бортовой номер G-XLRA.
A321-271NY недавно получил сертификат лётной годности от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA). Такой же сертификат, но ранее, в декабре 2024 года, был выдан Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA).
Всего Wizz Air заказала 47 самолётов Airbus A321XLR: 20 лайнеров в 2019 году и дополнительные 27 самолётов через заказ материнской Indigo Partners на выставке Dubai Airshow 2021.
Фото © Dirk Grothe, Tobias Gudat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥26👍17🆒5
В Индонезии анонсировано создание новой авиакомпании под названием Indonesia Airlines, которая планирует выйти на рынок международных авиаперевозок с премиальным продуктом. Компания намерена базироваться в международном аэропорту Сукарно–Хатта в Джакарте и сосредоточиться исключительно на международных рейсах. В планах — охватить 48 направлений в 30 странах в течение первых пяти лет работы.
Флот авиакомпании предполагается сформировать из 20 самолётов: десяти широкофюзеляжных Airbus A350 и Boeing 787, а также десяти узкофюзеляжных Airbus A321neo и A321LR. Однако остаётся неясным, как стартап планирует приобрести эти новые самолёты, учитывая загруженность производственных линий как Airbus, так и Boeing. Да и у лизинговых компаний самолётов "прямо сейчас" явно нет, сказывается высокий спрос на новые самолёты по всему миру.
Основателем Indonesia Airlines является предприниматель Искандар, ранее работавший в банковском, страховом и энергетическом секторах. Какое-то время назад он уже планировал схожий проект под названием Royal Jeumpa Airlines с флотом, состоящим исключительно из самолётов Airbus. Теперь этот проект трансформировался в Indonesia Airlines с некоторыми изменениями. Сообщается, что проект поддерживается сингапурской компанией Calypte Holding.
На данный момент неясно, насколько далеко проект проработан и как далеко он продвинулся в реализации. Некоторые СМИ сообщают о скором запуске или начале операций до конца 2025 года, в профиле Indonesia Airlines в одной из запрещенных социальных сетей указано лишь «Решение о создании принято». Министерство транспорта Индонезии и авиационные власти заявили, что ещё не получали заявок на создание и эксплуатацию авиакомпании под названием Indonesia Airlines.
Пока нет даже намёка на график поставок лайнеров или на сроки подготовки экипажей. Главный вопрос: зачем Индонезии ещё одна авиакомпания? Страна уже имеет крупных игроков на рынке — Garuda Indonesia, Lion Air. Конкурировать с ними на международных маршрутах без поддержки и чёткого плана — занятие весьма рискованное.
Воплотится ли проект Indonesia Airlines в реальность или повторит судьбу сотен «однодневок»? Как вы считаете?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🤔9👏2🔥1
Японская авиакомпания Japan Airlines (JAL) сообщила сегодня, что заказала у Boeing дополнительные 17 самолётов модели 737 MAX 8 (737-8) для обновления своего парка и обеспечения исполнения программы долгосрочного роста.
Новый контракт с Boeing дополняет заказанные в 2023 году 21 самолёт 737 MAX 8. Таким образом JAL получит 38 самолётов 737 MAX, которые предназначены для замены самолётов Boeing 737-800, обслуживающих в основном внутренние маршруты.
Кроме того JAL сообщила, что намерена заменить широкофюзеляжные лайнеры Boeing 767 на внутренних маршрутах на узкофюзеляжные самолёты Airbus A321neo. Замена коснется, в первую очередь, внутренние маршруты в и из аэропорта Токио-Ханеда. Что касается международных маршрутов JAL планирует вывести на рынок 10 самолетов Boeing 787-9 и 20 самолетов Airbus A350-900.
В 2027 году Japan Airlines передаст часть своих 787-9 во флот дочерней авиакомпании Zipair.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🔥1🤔1🤯1
Forwarded from Свои да Наши
Сначала думали, что кто-то что-то недопонял. Но нет. Сергей Викторович уважаемый (да продлит Кришна дни его) действительно заявил о планах производства "минимум 200 самолетов до 2030-го".
Как быстро у нас планы меняются. Напомним, что с первоначальных 1036 гражданских бортов КПГА затем была скорректирована до 994 гражданских самолетов к 2030 году. Затем их стало "где-то 600". А теперь вот "минимум 200".
Не менее уважаемым пиарщикам Ростеха пора бы перестать жрать булки и уточнить, что речь, например, шла только об одном виде ГС.
Как быстро у нас планы меняются. Напомним, что с первоначальных 1036 гражданских бортов КПГА затем была скорректирована до 994 гражданских самолетов к 2030 году. Затем их стало "где-то 600". А теперь вот "минимум 200".
Не менее уважаемым пиарщикам Ростеха пора бы перестать жрать булки и уточнить, что речь, например, шла только об одном виде ГС.
Telegram
РИА Новости
России потребуется произвести минимум 200 самолетов до 2030-го, в том числе чтобы заменить старые иностранные борты, заявил глава "Ростеха" Чемезов
🤡30🤣10👍3🤬1🤨1
Forwarded from Крылья войны
Израильские ВВС подтвердили, что их истребители пятого поколения F-35I Adir впервые в истории боевого применения использовали внешнее подвесное вооружение. Эта конфигурация, известная как «режим зверя» (Beast Mode), позволяет значительно увеличить боевую нагрузку самолета за счет подвешивания вооружения на внешние пилоны.
Как известно, для снижения заметности F-35 обычно несет вооружение только во внутренних отсеках. Однако так называемый режим зверя (Beast Mode) позволяет подвешивать вооружение на внешние пилоны, значительно увеличивая боевую нагрузку. До сих пор этот режим тестировали, но не применяли в реальных боевых действиях.
Более того, командование ВВС Израиля сообщило, что с момента эскалации конфликта с ХАМАС в октябре 2023 года F-35I Adir выполнили тысячи боевых вылетов, налетали более 15 000 часов. Это позволило разработать и в ускоренных темпах ввести новую конфигурацию внешней подвески для корректируемых авиабомб JDAM.
F-35I — уникальная версия истребителя, адаптированная под требования Израиля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30💩13😡13🤣3🔥2
Президент Франции Эммануэль Макрон объявил о намерении закупить ещё 40 истребителей Dassault Rafale для усиления национальной обороны. Эти самолёты будут размещены на авиабазе Люксёй-Сен-Совёр (BA116 Luxeuil-Saint Sauveur) на востоке страны. Планируется, что к 2035 году они смогут нести гиперзвуковые ядерные ракеты, обеспечивая стратегическое сдерживание.
Для подготовки базы к приёму новых истребителей правительство Франции инвестирует 1,5 миллиарда евро в соответствующую инфраструктуру. В течение следующего десятилетия к текущему составу базы присоединятся около 2000 военнослужащих и гражданских специалистов.
Макрон оправдывает инвестиции "геополитическими тенденциями", отмечая, что мир становится все более опасным и неопределенным. Франция стремится укрепить свою обороноспособность и снизить зависимость от внешних поставщиков вооружений. Макрон также призвал партнёров отказаться от F-35 в пользу французских Rafale. Он также подчеркнул необходимость для Европы развивать собственный оборонно-промышленный комплекс, чтобы уменьшить зависимость от США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩35👍16🤡15🔥2
На фоне слухов о наличии на истребителях пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II некоего «выключателя» (т.н. "Kill switch"), позволяющего США дистанционно "отключить" самолёт, Пентагон выступил с официальным заявлением. В Управлении совместной программы F-35 (Joint Program Office - JPO) опровергли существование подобного устройства. Заявление сделано на фоне пересмотра закупок самолёта странами-партнёрами.
«Никакого "выключателя" не существует», — заявили в JPO. «Программа работает в рамках хорошо установленных соглашений, которые гарантируют, что все операторы F-35 обладают необходимыми возможностями для обслуживания и эксплуатации своих самолётов».
Тем не менее, страны, вовлеченные в программу закупок истребителей F-35, продолжают высказывать обеспокоенность возможной невозможностью эксплуатации истребителей в случае прекращения технической поддержки или поставок запчастей со стороны Вашингтона. Предполагается, что истребитель мог бы выполнять поставленные задачи, но его боевая эффективность без соответствующей поддержки снизится: без доступа к обновлениям и запчастям от Lockheed Martin F-35 "быстро устареет".
На этом фоне Португалия стала первой страной ЕС, отказавшейся от планов по закупке F-35. Канада также рассматривает возможность сокращения своего заказа на 88 самолётов, а Германия находится под давлением местной промышленности, требующей замены американских самолётов на европейские аналоги.
Заказчиками истребителя F-35 являются 19 стран, многие из которых являются членами НАТО. На конец 2024 года Lockheed Martin поставила около 1 000 самолетов всех модификаций (F-35A, F-35B, F-35C). Компания достигла производственной мощности в 156 самолетов в год, и выпуск продолжается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣45🔥5👍4🤔2😱1
AviaNews
18 марта Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) опубликовал предварительный отчет о происшествии с рейсом 613 авиакомпании United Airlines, в котором раскрыл причины резкого изменения высоты над Африкой 24 января 2025 года. Отказ двух инерциальных блоков (IRU) самолёта Boeing 787-8 Dreanliner (б/н N27903) привел к травмам 16 человек.
Самолет выполнял рейс из Лагоса, Нигерия в Вашингтон, США. Через 93 минуты полёта произошла внезапная и резкая потеря высоты самолётом. На борту Дримлайнера находились 243 пассажира и 11 членов экипажа. Шесть человек были госпитализированы с серьезными травмами, еще 32 получили легкие травмы. Boeing 787 благополучно вернулся в Лагос. United Airlines сообщила о "технической проблеме" и сотрудничает с авиационными властями для выяснения причин инцидента.
Отчет NTSB показал, что отказ IRU вызвал отключение автопилота и резкие изменения высоты. Отклонения самолёта от крейсерского эшелона в 36 000 футов достигали следующих значений: максимальная высота в 36 203 футов, минимальная 35 577 футов. В ходе инцидента, как отмечает NTSB, включался т.н. "стикшейкер" (англ - stickshaker), отключался и повторно включался автомат тяги.
Так как инцидент произошёл в воздушном пространстве Кот-д'Ивуара, расследование ведут местные власти, при этом они удовлетворили запрос NTSB об участии в расследовании. Бортовые самописцы самолёта и инерциальные блоки были отправлены в Вашингтон для исследования. NTSB отметило, что ведомство не смогло получить доступ к аудиозаписям переговоров пилотов в момент инцидента, поскольку речевой самописец Boeing 787-8 сохраняет только последние 2 часа звука, а на момент начала расследования они уже были перезаписаны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱19🤔8👍4🔥3
Истребитель Су-30МКА ВВС Алжира разбился в нескольких километрах от деревни Тимектен, к северу от города Аулеф на юге Алжира во время учебного полёта.
Сообщается, что катастрофа произошла во время взлета самолёта с авиабазы Регган. В результате происшествия погиб один из пилотов, а второй получил ранения.
Это вторая катастрофа Су-30 ВВС Алжира; первая произошла в 2020 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭49🤯13🔥4🤨2👍1😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥50👍10💩1🤝1
Член экипажа авиакомпании British Airways был арестован в Сингапуре по обвинениям в сексуальном насилии над коллегой. Инцидент произошёл после вечеринки персонала авиакомпании между рейсами.. Обвиняемый остается под стражей, пока сингапурские власти расследуют обвинения.
По данным таблоида Daily Mail, две бортпроводницы были отправлены обратно в Лондон в качестве пассажиров.
Это уже третий громкий скандал с членом экипажей British Airways в Азии за последние несколько лет. В феврале пилота и стюарда поймали с кокаином, в 2023 году пилота уволили за употребление кокаина перед вылетом из Южной Африки в Великобританию. Теперь — сексуальное насилие.
В компании лишь сухо комментируют: «Это дело полиции». British Airways направила представителей руководства в Сингапур для урегулирования ситуации. Обвиняемый остаётся под стражей, расследование продолжается. Если обвиняемого признают виновным в изнасиловании, ему может грозить до 20 лет лишения свободы и штраф.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏24🤣11👍7😱6😢2🔥1🤡1
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) обязало авиакомпании провести инспекцию верхней обшивки крыла на всех самолётах Boeing 777. Решение связано с обнаружением 13-сантиметровой (5 дюймов) трещины на правом крыле одного из Boeing 777. Выпущенная FAA директива летной годности будет применяться ко всем самолётам Boeing 777: -200, -200LR, -300, -300ER и 777F.
Новая директива призвана внести изменения в ранее выпущенные и требует от авиакомпаний проводить повторные проверки обшивки верхнего крыла вблизи определенных крепежных элементов. В частности, предписывается проводить проверки с использованием метода неразрушающего высокочастотного вихретокового контроля (HFEC) вместо ультразвуковых проверок, предложенных изначально. Это изменение произошло после того, как Boeing сообщил о двух случаях, когда трещины были обнаружены только благодаря ремонту соседних крепежных элементов.
FAA отклонило просьбы American Airlines и United Airlines о продлении сроков инспекций, так как предыдущие методы могли быть недостаточно надёжными. Новая директива вступает в силу 23 апреля 2025 года. Операторам Boeing 777 рекомендовано планировать техобслуживание с учётом необходимости дополнительных проверок.
В России операторами самолётов Boeing 777 являются Аэрофлот (22 самолёта 777-300ER), Россия (4 ед 777-300 и 5 ед. 777-300ER), Red Wings (3 ед. 777-200ER), Nordwind (2 ед 777-200ER и 2 ед 777-300ER) и Ikar c двумя 777-200ER.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱42👍8🤨6🔥3