🇪🇺🇵🇱 Airbus vs Embraer: борьба за контракт LOT Polish Airlines

Концерн Airbus официально подтвердил своё предложение о продаже 84 самолётов модели A220 польской авиакомпании LOT Polish Airlines. Об этом сообщил вице-президент по продажам коммерческих самолётов Airbus Бенуа де Сент-Экзюпери. В случае заключения контракта поставки могут стартовать в 2026 году и продлятся до 2030-го.

Заявление Сент-Экзюпери прозвучало спустя несколько дней после того, как высшее руководство Embraer посетило Польшу с обещанием масштабных инвестиций в местную промышленность в случае успешного получения заказа от LOT, а также в случае подписания контракта с польскими вооружёнными силами на поставку военно-транспортных самолётов C-390 Millennium.

По словам представителя Airbus, концерн уже тратит на проекты в Польше около 500 млн долларов ежегодно, что значительно превосходит заявленные 30 млн долларов от Embraer. Согласно данным Le Monde, глава Airbus Гийом Фори планирует визит в Польшу в ответ на активные действия Embraer.

Выбор самолётов A220 потребует от LOT дополнительных вложений в подготовку персонала и обслуживание. При этом как Airbus A220, так и Embraer E2 оснащаются двигателями Pratt & Whitney GTF, которые ранее столкнулись с серьезными проблемами, которые привели к к простою изрядного количества воздушных судов

Пока флот LOT в основном состоит из самолётов Embraer (47 из 86 единиц). Однако теперь польский перевозчик выбирает между A220 и Embraer E2, которые также рассматриваются как замена стареющим лайнерам E-Jet моделей E175 и E170. С прошлого года LOT арендует три самолёта Embraer E195-E2 по договору лизинга. Эти самолёты рассчитаны на 136 мест в одноклассной компоновке, но Embraer также предлагает модель E190-E2, рассчитанную примерно на 112 пассажиров.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦🇺🇸 Канада может отказаться от части истребителей F-35

Канада пересматривает соглашение на покупку 88 истребителей F-35 компании Lockheed Martin на фоне обострившихся отношений с США. Новый премьер-министр Канады Марк Карни поручил изучить альтернативные варианты.

Контракт стоимостью 19 млрд канадских долларов на поставку 88 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II был подписан в 2023 году, но теперь правительство намерено определить, все ли самолёты должны быть именно F-35. Министр обороны Билл Блэр изучает альтернативы, включая европейские самолёты, которые могут собираться в Канаде.

Ранее на прошлой неделе Португалия официально заявила о возможности замены своих F-16 на самолёты европейского производства, отказавшись от приобретения F-35. Ещё одной страной, которая пока не высказывала своей позиции официально, является Германия, заказавшая 35 истребителей F-35A в качестве замены самолётам Tornado в их роли доставки ядерного вооружения к целям. По неподтвержденным слухам такое решение может последовать за выводом американских войск с территории ФРГ, которые находятся там с 1945 года. Одной из альтернатив называется французский Rafale, но перспективы оцениваются как маловероятные. По крайней мере пока.

В своём заявлении для прессы Lockheed Martin отметила, что компания «привержена предоставлению непревзойдённой способности, надёжности и совместимости с союзниками через F-35, чтобы наши клиенты могли выполнять свои миссии и возвращаться домой в безопасности».

Lockheed Martin ещё предстоит поставить F-35 в Великобританию, Нидерланды, Швейцарию, Германию, Финляндию, Польшу, Бельгию, Данию, Норвегию, Италию, Чехию, Румынию и Грецию

🛫️️ AviaNews