🇪🇺🚁 Концерн Airbus представил новый лёгкий вертолёт H140 с улучшенной кабиной

Подразделение Airbus Helicopters на выставке VERTICON в Далласе анонсировало выпуск нового лёгкого двухдвигательного вертолёта H140. Новинка весом в три тонны предназначена для задач медицинской эвакуации, пассажирских перевозок и деловой авиации.

H140 получил просторную кабину, удобную для размещения носилок, включая системы интенсивной терапии. Новая Т-образная хвостовая балка с закрытый рулевым винтом фенестрон снижает уровень шума, а пятилопастной несущий винт без подшипников упрощает обслуживание.

Вертолёт будет оснащаться двигателем Safran Arrius 2E мощностью 700 л.с., обеспечивающим лучшую в своём классе грузоподъёмность и дальность полёта. Система управления двигателями FADEC повышает надёжность при отказе одного из двигателей.

Airbus планирует разработать четыре прототипа H140, один из которых уже проходит испытания на заводе в Германии. Старт продаж — 2026 год, первые поставки — 2028-й. Цена пока не раскрыта, но в Airbus обещают «конкурентные тарифы».

Сразу после анонса вертолёта на выставке, Airbus Helicopters сообщила о немалом количестве полученных заказов на новый вертолёт. Концерн объявил о контрактах на 64 вертолёта Н140:
🔹 Компания Global Medical Response, специализирующаяся на предоставлении комплексных медицинских услуг, включая экстренную медицинскую помощь, транспортировку пациентов и специализированные медицинские службы подписала соглашение на поставку до 15 вертолётов H140 для оказания экстренной медицинской помощи.
🔹 По пять вертолётов H140 заказали немецкая ADAC Luftrettung и австрийская ÖAMTC Flugrettung. Обе компании также специализируются на предоставлении медицинских услуг с использованием вертолётов
🔹 Ещё одна американская компания - STAT MedEvac, заказала до трёх H140.
🔹 Компания Metro Aviation со штаб-квартирой в Шривпорте, штат Луизиана, США, заказала до 36 вертолётов H140 в конфигурации медицинского спасательного вертолёта.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳🇦🇹 Двести самолётов Diamond DA40 NG для Индии

Компания Diamond Aircraft создает совместное предприятие с Sakthi Aircraft Industry, дочерней компанией индийского конгломерата Sakhti Group, для строительства в Индии линии окончательной сборки (FAL) легкого учебно-тренировочного самолета DA40 NG. По данным индийских СМИ сделка также включает заказ на 200 самолетов DA40 NG, 150 из которых будут произведены в Индии. Одновременно с этим Aero Club of India (ACI, некий аналог ДОСААФ*) и компания Sakthi Aircraft Industry подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) о производстве 200 учебных самолётов австрийской компании Diamond DA40 NG. Это первая частная инициатива такого рода в стране. Первые поставки начнутся уже в мае 2025 года, а к 2027 году планируется выпускать 100 самолётов ежегодно.

Согласно пресс-релизу оглашение поддерживает программу «Make in India», укрепляя авиационную независимость страны. По информации, попавшей в СМИ, производство, всё же, планируется в формате SKD (Semi Knocked Down - Продукт поставляется в виде крупных сборочных узлов или модулей, которые требуют минимальной сборки на месте). ACI выступит в качестве канала для распределения и распространения самолетов DA40 NG местного производства среди многочисленных индийских организаций занимающихся лётной подготовкой.

DA40 NG — лёгкий одномоторный самолёт, разработанный и производимый австрийской компанией Diamond Aircraft. Он рассчитан на начальное обучения пилотов и считается одним из идеально подходящих на эту роль благодаря экономичности и современным технологиям. ACI поможет лётным школам с лизингом, что расширит доступ к обучению.

Отдельный интерес, с учетом особенных взаимоотношений между Индией и Китаем, представляет тот факт, что владельцем Diamond Aircraft является китайская компания Wanfeng Aviation Industry.

Проект должен создать несколько тысяч рабочих мест в стране и направлен на усиление авиационной экосистемы Индии, где спрос на пилотов растёт из-за расширения авиарынка. Для Индии это большой шаг для подготовки кадров и развития отрасли.

*Aero Club of India ACI управляет более 100 аэроклубами и играет ключевую роль в создании «авиационного сознания» среди молодёжи, поддерживая как спортивные, так и коммерческие аспекты авиации в Индии.

🛫️️ AviaNews

⚡️🇩🇿 Алжир получил Су-35?

Как сообщают алжирские военные блоггеры в районе Умм-эль-Буаги на севере Алжира, где располагается авиабаза ВВС Алжира (DABO) сегодня был заснят истребитель Су-35Э, что может подтверждать факт начала поставок.

ВВС Алжира в настоящее время эксплуатируют истребители МиГ-29, Су-30МКА и фронтовые бомбардировщики Су-24. В феврале сообщалось, что Алжир подтвердил приобретение истребителей Су-57Э, став первым зарубежным заказчиком.

Видео © Algerian star ship

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Sikorsky разрабатывает дрон нового поколения с уникальной конструкцией

На мероприятии перед выставкой Verticon в Стратфорде (Коннектикут) компания Sikorsky раскрыла детали своей новой разработки — беспилотника с уникальной схемой «роторного обдува крыла» (англ. - “rotor blown wing”). Аппарат сочетает возможность вертикальных взлёта и посадки с высокой скоростью горизонтального полёта.

На испытаниях, прошедших в январе, аппарат выполнил более 40 взлётов и посадок, а также успешно провёл 30 переходов из вертикального в горизонтальный режим. Для этого потребовалась разработка новых алгоритмов управления. Максимальная скорость опытного образца составила 86 узлов (159 км/ч). Размах крыла нового БПЛА — 3,14 метра, а масса — 52 кг. Все аппараты этой серии будут управляться через автономную систему MATRIX.

«Для успешного выполнения этого переходного манёвра потребовалась разработка новых алгоритмов управления. Данные показывают, что при масштабировании конструкции до больших размеров аппарат сможет выполнять посадки на качающиеся палубы кораблей и на неподготовленные площадки», - отметил Игорь Черепинский, директор по инновациям компании Sikorsky.

В компании рассматривают широкий спектр возможных применений будущих беспилотников, включая поисково-спасательные операции, контроль и наблюдение за пожароопасными районами и трубопроводами, а также выполнение гуманитарных задач. Более крупные версии смогут выполнять задачи по разведке, наблюдению и целеуказанию, а также участвовать в совместных задачах для пилотируемых и беспилотных аппаратов.

Успех этой программы испытаний играет ключевую роль в реализации планов Sikorsky по созданию летательных аппаратов нового поколения.

🛫️️ AviaNews