В Минске завершились работы по покраске нового самолёта Ту-214 с б/н RA-64535. Коллеги пишут про "уникальную" ливрею.
10 марта с Минского завода гражданской авиации №407 выкатили совершенно новый Ту-214 в уникальной ливрее! После успешных работ самолет взял курс на Казань, а вскоре будет передан Минпромторгу РФ.
Но она как бы не очень уникальная. Суперджет 89152 (он же 97009) не даст соврать. Найдите, как говорится, пять отличий.
Ту-214 c б/н RA-64535 является самолётом новой постройки - он был заложен на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова весной 2023 года. Его первый полёт состоялся 27 декабря 2024 года.
Фото © MSQ.SPOTTER, Дмитрий Осипов, AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍66🤣10🤡5👏2
AviaNews
Бразильская авиастроительная компания Embraer намерена расширить своё присутствие в Польше, создав там центр производства и технического обслуживания самолётов. В планах — запуск линии сборки военного самолёта KC-390 Millennium, переоборудование лайнеров E190 в грузовые версии, а также ремонт шасси для самолётов семейства E2. Embraer видит в Польше центр авиационного будущего Европы.
«Embraer уже более 25 лет является частью польской авиационной экосистемы. Теперь, когда компания активно растёт на мировом рынке, мы намерены расширить своё промышленное сотрудничество с польскими партнёрами, охватывая производство, финальную сборку, техническое обслуживание и ремонт. Чтобы поддержать этот рост, Embraer планирует помочь развить компетенции и навыки, которые выведут польский авиастроительный сектор на новый уровень успеха».
- Генеральный директор Embraer Франсиско Гомес Нето.
Проекты Embraer могут принести экономике Польши до 3 миллиардов долларов и создать около 5000 рабочих мест. Польские предприятия уже участвуют в программе Embraer E2: кресла производятся в Свебодзине, детали для двигателей — в Калише, а вспомогательные силовые установки — в Жешуве.
Embraer также предлагает Польше транспортный самолёт KC-390 Millennium, адаптированный под стандарты НАТО. Этот самолёт уже приобрели Нидерланды, Чехия, Португалия, Венгрия, Бразилия, Австрия и Южная Корея, Словакия и Швеция.
«Предлагая KC-390 Millennium Польше, ведущей стране НАТО, у нас есть возможность взаимодействовать с хорошо установленным и экспертным промышленным и оборонным сообществом Польши. Возможность для Польши стать ключевым членом европейской экосистемы KC-390 с выдающимся промышленным, учебным и поддерживающим пакетом. Польша для нас — это больше, чем потенциальный клиент, это истинный операционный и промышленный долгосрочный партнер и идеальное место для европейской сборочной линии, которую мы хотим развивать», — отметил Фредерико Лемос, коммерческий директор Embraer Defense & Security.
Линия сборки KC-390 позволит Польше стать ключевым звеном в производстве передовой военной техники в Европе и укрепить свои позиции в авиационной отрасли.
В общем, пока расходимся. Ожидания не оправдались.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🤣6🔥3🤬1🆒1
Индия, похоже, находится на пороге запуска амбициозной программы разработки перспективных реактивных двигателей, о чём свидетельствуют сообщения, появившиеся в индийской прессе.
Сообщается, что Индия ведёт переговоры с США, Францией, Великобританией и Россией о запуске программы к концу 2025 года с бюджетом 40 000–50 000 крор рупий (4–5 млрд долларов). Программа, вероятно, будет направлена на создание двигателей для будущих истребителей следующего поколения, включая индийскую разработку - Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). Разработка двигателя для него — ключевой шаг для Индии в достижении крейсерской сверхзвуковой скорости без использования форсажа.
Разработка собственных реактивных двигателей критически важна для стратегической автономии Индии. Исторически страна зависела от иностранных поставщиков, а проект Kaveri, начатый в 1986 году, столкнулся с технологическими, бюджетными и инфраструктурными проблемами, не достигнув ожидаемых результатов.
Начало программы предварительно запланировано на конец 2025 года, но полный цикл разработки, вероятно, займёт десятилетие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣24🤔17🔥9👍6
AviaNews
Группа Air France-KLM предложила 300 млн евро за 51% акций испанской авиакомпании Air Europa и готова взять на себя её долги перед испанским правительством. Таким образом, франко-голландский консорциум вступил в борьбу с Lufthansa Group, которая ранее считалась фаворитом в этой сделке.
Ранее Lufthansa предложила 240 млн евро за 25% акций Air Europa, надеясь включить испанского перевозчика в свою растущую сеть европейских авиакомпаний. Немецкая группа совсем недавно завершила приобретение 41% пакета акций итальянской авиакомпании ITA Airways.
И Air France-KLM и Lufthansa Group также конкурируют за долю в 19,9% акций португальского перевозчика TAP Air Portugal, где им также противостоит международный авиационный холдинг International Airlines Group (IAG)
Air Europa, испытывающая финансовые трудности с 2020 года, имеет флот из 48 самолётов и перевезла 12 млн пассажиров в 2024 году. Основной вопрос, который теперь стоит перед семьёй Идальго, контролирующей Air Europa, — кто из конкурентов предложит более выгодные условия и перспективы для развития авиакомпании.
В августе 2024 года холдинг IAG отказался от планов по поглощению Air Europa после того, как европейский антимонопольный орган заявил, что предложенные IAG в рамках процесса слияния меры для сохранения конкуренции недостаточны.
Победитель борьбы за Air Europa получит доступ к стратегически важным маршрутам перевозчика между Европой и Латинской Америкой, что делает эту сделку крайне привлекательной.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🤔6💩2🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33🔥14🤝13👏2
Как сообщает CBS Airbus расследует проблему коррозии на некоторых самолётах A220, включая лайнеры американских авиакомпаний. Коррозия обнаружена на креплениях пассажирских кресел и некоторых элементах крыла, включая обтекатель стыка крыла и фюзеляжа. По заявлению Airbus, проблемой затронуты «ограниченное количество» самолётов этой модели, в том числе эксплуатируемых американскими авиакомпаниями. Проблема не представляет угрозы безопасности, заявляют в Airbus. FAA осведомлена о данной проблеме и контролирует её устранение авиакомпаниями
«Регулярные проверки технического состояния позволяют выявить проблему на ранней стадии и своевременно принять меры по её устранению», — говорится в заявлении Airbus. «Лётная годность флота A220 остаётся в полной мере обеспеченной».
Крупнейший оператор A220, Delta Air Lines, отметил, что коррозия не влияет на выполнение рейсов, а её специалисты проводят дополнительные проверки. Breeze Airways и JetBlue также подтвердили, что ведут работу по устранению коррозии совместно с Airbus.
В 2021 году в отношении Airbus A220 уже вводилась директива лётной годности Министерством транспорта Канады, касающаяся коррозии и износа элементов направляющих предкрылков. Тогда причиной проблемы стало недостаточное количество смазки, нанесённой на эти компоненты во время производства. Директива предписывала проводить дополнительные осмотры для контроля за уровнем смазки в направляющих. Текущая проблема не связана с директивой 2021 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🤔10🤯7🔥1
После подтверждения со стороны концерна Airbus о задержках поставках грузового самолёта A350F почти на 12 месяцев, группа Air France-KLM приняла решение сократить заказ на A350F с 8 до 6 единиц, заменив эти A350F в пару пассажирских A350-900.
Air France сообщила о твердом заказе на четыре самолёта Airbus A350F в апреле 2022 года с опционами ещё на 4 самолета. В январе 2023 года Air France-KLM сообщила о твердом контракте на поставку ещё 4 самолётов Airbus A350F для компании Martinair, которые будут эксплуатироваться от имени KLM Cargo.
Теперь самолёты Airbus A350F авиакомпании группы получат в следующем виде: три A350F для Air France и три для Martinair, грузового дочернего предприятия KLM Royal Dutch Airlines.
«Это не означает никаких изменений в стратегии. Мы продолжим эксплуатировать нашу гибридную модель грузового самолета в сочетании с грузовым фюзеляжем на пассажирских самолетах Air France-KLM Group», — заявил представитель Группы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26😢4🔥2🤔2😱1💩1
Первый самолёт авиакомпании EL AL в обновленной ливрее был замечен 10 марта в чешской Остраве. Boeing 737-800 с б/н 4X-EKI в новой схеме окраски был замечен авиационными энтузиастами после выкатки из цеха после окончания работ по нанесению ливреи. В тот же день самолёт перелетел на домашнюю базу в Тель-Авив.
Как выглядела предыдущая ливрея на этом же самолёте можно увидеть на последнем фото.
Ранее о своем новом облике и глобальном редизайне внешнего вида самолётов объявила корейская Korean Air.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🤔8💩6👏3🤣2🔥1
Подразделение Airbus Helicopters на выставке VERTICON в Далласе анонсировало выпуск нового лёгкого двухдвигательного вертолёта H140. Новинка весом в три тонны предназначена для задач медицинской эвакуации, пассажирских перевозок и деловой авиации.
H140 получил просторную кабину, удобную для размещения носилок, включая системы интенсивной терапии. Новая Т-образная хвостовая балка с закрытый рулевым винтом фенестрон снижает уровень шума, а пятилопастной несущий винт без подшипников упрощает обслуживание.
Вертолёт будет оснащаться двигателем Safran Arrius 2E мощностью 700 л.с., обеспечивающим лучшую в своём классе грузоподъёмность и дальность полёта. Система управления двигателями FADEC повышает надёжность при отказе одного из двигателей.
Airbus планирует разработать четыре прототипа H140, один из которых уже проходит испытания на заводе в Германии. Старт продаж — 2026 год, первые поставки — 2028-й. Цена пока не раскрыта, но в Airbus обещают «конкурентные тарифы».
Сразу после анонса вертолёта на выставке, Airbus Helicopters сообщила о немалом количестве полученных заказов на новый вертолёт. Концерн объявил о контрактах на 64 вертолёта Н140:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31🔥11🤔2
Немецкий разработчик электрических аэротакси Volocopter перешёл под контроль китайской компании Zhejiang Wanfeng Auto Wheel. Сделка стоимостью 10 млн евро была завершена через немецкую структуру «heptus 591», принадлежащую авиационному подразделению Wanfeng Aviation Industry.
Согласно условиям сделки, китайская компания получила материальные активы, права на интеллектуальную собственность и часть контрактных обязательств Volocopter. Судьба сотрудников остаётся неопределённой: штат компании был уволен 5 марта 2025 года, но сообщается, что новый владелец может сохранить около четверти коллектива - примерно 125 сотрудников.
Wanfeng Aviation Industry уже имеет опыт работы в Европе — компании принадлежит австрийский производитель учебных самолётов Diamond Aircraft. Именно о Diamond Aircraft, как о возможном спасителе Volocopter сообщалось ранее.
Три года назад Volocopter оценивался в 1,4 млрд евро. Китайцы приобрели компанию менее, чем за 1% от ее максимальной оценки в 2022 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣19👍13🤯7🔥3
Один из ведущих лизинговых компаний Jackson Square Aviation (JSA) подписала с Airbus твердый контракт на поставку 50 самолётов семейства A320neo. Соглашение является первым прямым контрактом между JSA и Airbus, что делает лизинговую компанию новым клиентом европейского концерна. JSA располагается в Ирландии, но входит в состав японской лизинговой группы Mitsubishi HC Capital Group.
Бенуа де Сент-Экзюпери, исполнительный вице-президент Airbus по продажам коммерческого авиабизнеса, заявил в пресс-релизе:
«У Jackson Square Aviation впечатляющая клиентская база, и мы приветствуем ее решение стать частью семьи Airbus. После тщательной оценки выбор JSA Airbus A320neo добавляет ведущее семейство узкофюзеляжных самолетов с выдающимися характеристиками и комфортом для пассажиров в портфолио самолетов для своих клиентов».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🔥3
Forwarded from bmpd
Сообщают, что Франция и Индия в конце февраля достигли окончательных договоренностей относительно закупки 26 истребителей Dassault Rafale для индийской морской авиации. Будут закуплены 22 палубных истребителя Rafale M и четыре двухместных Rafale B, которые будут использоваться в качестве учебно-боевых самолетов наземного базирования. Согласованный контракт стоимостью 7,6 млрд долл должен быть подписан в ходе визита министра вооруженных сил Франции Себастьяна Лекорню в Индию в апреле.
💩26🔥7👍5