🇺🇸 REGENT приступила к испытаниям своего инновационного гибрида Viceroy

Компания REGENT Craft представила первый полноразмерный прототип своего инновационного гибрида Viceroy. Прототип длиной 55 футов (16,7 метров) с размахом крыла 65 футов (20,42 метра) является самым большим электрическим летательным аппаратом и представляет собой новый способ передвижения. Прототип уже начал первые испытания. Первый пилотируемый полёт запланирован на середину этого года.

Viceroy, рассчитанный на 12 пассажиров, представляет собой инновационный транспортный аппарат (сочетание экраноплана и судна на подводных крыльях) который использует т.н. эффект экрана — принцип полёта на небольшой высоте над водой, что снижает сопротивление и повышает эффективность. Viceroy —крупнейший полностью электрический летательный аппарат, предназначенный для высокоскоростных перевозок до 12 пассажиров на расстояние до 180 морских миль (около 290 км) вдоль побережья.

«Морские испытания — это только начало», — заявил Билли Тальхеймер, сооснователь и генеральный директор REGENT. «Сегодня мы на шаг ближе к удовлетворению массового глобального спроса на гидросамолёты».

REGENT уже получила заказы на сумму более 9 миллиардов долларов и активно работает над запуском серийного производства. В январе компания начала строительство производственного предприятия на острове Род-Айленд в США, а в феврале подписала соглашение с Фондом стратегического развития (SDF) из Абу-Даби о создании совместного предприятия в ОАЭ.

REGENT продвигает процесс морской сертификации с Береговой охраной США и с морскими регуляторами по всему миру в партнёрстве с Lloyd’s Register.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Бодрость духа, грация и пластика

Общеукрепляющая гимнастика от грузового Douglas DC-8 в Монреале в 1994 году.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

☄️ Летишь в самолёте, а за окном очередной блокбастер про нашествие инопланетян показывают

В четверг космический корабль Starship компании SpaceX снова взорвался через несколько минут после старта. В январе подобное зрелище уже наблюдали другие «везунчики».

Федеральное управление гражданской авиации США было вынуждено приостановить воздушное движение в некоторых частях Флориды.

🛫️️ AviaNews

🇯🇵🦌 Аэропорт Титосе остановил полёты из-за пары оленей

Пара (реальных) оленей вынудила администрацию аэропорта Титосе (CTS/RJCC), что находится на самом северном японском острове Хоккайдо, закрыть обе взлетно-посадочные полосы и временно приостановить работу.

Вчера утром два оленя проникли на территорию около взлетно-посадочных полос в новом аэропорту Титосе. Из-за этой парочки четыре рейса были перенаправлены в другие аэропорты, а ещё трём лайнерам пришлось уйти на второй круг.

Олени часто попадают на территорию аэропорта Титосе. Один из таких случаев произошел в декабре.

Видео ©️ NHK World

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Крушение Learjet 55 в Филадельфии: у самолёта годами не работал бортовой самописец

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал предварительный отчёт о катастрофе самолёта Learjet 55 в Филадельфии, произошедшей 31 января 2025 года. В результате аварии погибли семь человек, включая двух пилотов, двух медицинских работников и двух пассажиров.

Согласно отчёту, бортовой самописец (CVR) не записал аудио с момента аварии и, вероятно, не фиксировал звук на протяжении нескольких лет. Обнаружение этого факта вызывает серьёзные вопросы о состоянии технического обслуживания самолёта. CVR записывает лишь последние 2 часа переговоров, и его неисправность может усложнить расследование.

LearJet 55 (б/н XA-UCI), выполнявший санитарный рейс, вылетел из аэропорта Филадельфия Северо-Восток (Philadelphia Northeast airport PNE/KPNE) и спустя минуту рухнул в жилом районе, вызвав мощный взрыв. Погибли все шесть человек на борту и один человек на земле. Среди пассажиров была девочка, недавно окончившая лечение в больнице.

NTSB сообщил, что экипаж не подавал сигналов бедствия. Причины катастрофы пока не установлены, но следователи анализируют данные системы предупреждения о приближении к земле (EGPWS). Полный отчёт будет опубликован через 12–24 месяца.

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus поставил 40 самолётов в феврале

Концерн Airbus отчитался о поставках и заказах за февраль текущего. Европейский производитель самолетов поставил своим клиентам более 40 самолётов и получил всего 14 заказов за февраль - все на A321neo. Общее количество поставленных самолётов с начала года выросло до 65 единиц.

Основу составляют поставки узкофюзеляжных самолетов: 20 самолетов A321neo, 12 самолетов A320neo, один самолет A319neo для Tibet Airlines и четыре самолета A220-300. Airbus также поставил три широкофюзеляжных авиалайнера, в том числе два A330-900 авиакомпаниям Malaysia Airlines и Delta Airlines, и один A350-900 авиакомпании Air France.

По сравнению с аналогичным двухмесячным периодом 2024 года Airbus отстает - по состоянию на февраль 2024 года европейский концерн поставил 79 самолетов.

В феврале Airbus также получила заказы на 14 самолётов:
🇰🇷 Авиакомпания Korean Air подписала контракт на шесть A321neo (A321-200NX). Корейский перевозчик воспользовался своим правом конвертации опционов в твердый заказ/ С учетом этого общее количество заказанных компанией самолётов A321neo достигло 56 штук. Korean Air раскрыла информацию о шести заказах в документе, поданном на Корейской фондовой бирже 4 декабря 2024 года, заявив, что по каталожным ценам инвестиции в шесть самолетов A321neo составят 934,2 млн долларов США
❓ Пока неназванный заказчик подписал контракт на восемь A321neo.

Общее количество полученных Airbus заказов на самолёты с начала года составляет 65 единиц.

По данным Reuters, Airbus ожидал замедления темпов поставок в первом квартале после того, как CFM перенесла поставку новых двигателей на 2024 год, чтобы выполнить поставленные на этот год цели.

🛫️️ AviaNews

🎂 Полвека первому полёту Як-42

Ровно 50 лет назад, 6 марта 1975 года, состоялся первый полет реактивного пассажирского ближнемагистрального самолета Як-42.

Первый прототип будущего лайнера имел стреловидность крыла 11°. Изначально конструкторы планировали почти полностью повторить конструкцию Як-40 и установить на новый самолет практически прямое крыло. Як-42 должен был прийти на смену Ту-134 и Ил-18.

Серийное производство нового самолета началось в 1977 году, но сертификат летной годности он получил только в 1980 году, тогда началась и его эксплуатация. Серьезным ударом по проекту стала катастрофа 1982 года под Мозырем, в результате которой все, кто находился на борту, погибли. После этой трагедии производство и полеты Як-42 были прекращены на два года.

В настоящее время около 1,5 десятка Як-42 продолжают летать в нашей стране. Крупнейшим эксплуатантом "сорок вторых" является авиакомпания "Красавиа".

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Второе авиационное происшествие в Индии за сутки

Военно-транспортный самолёт Ан-32 ВВС Индии совершил аварийную посадку в Багдогре, штат Западный Бенгал на востоке страны.

По предварительным данным никто на борту серьезно не пострадал.

Ранее сегодня истребитель-бомбардировщик SPECAT Jaguar ВВС Индии потерпел крушение после взлёта с авиабазы ​​Амбала.

🛫️️ AviaNews

👻 Пятничное... 🫡

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 А почему бы не начать субботу с пилотажа Су-57?!

С добрым утром!

Видео ©️ Praneeth Franklin

🛫️️ AviaNews