🇪🇺🇺🇸 Airbus готовится к новым тарифным войнам?

Airbus может изменить географию поставок своих самолетов из-за угрозы введения новых тарифов в США. Генеральный директор компании Гийом Фори заявил, что если ограничения повлияют на график поставок, европейский производитель отдаст приоритет заказчикам за пределами США.

Airbus внимательно следит за возможностью введения новых тарифов администрацией Трампа в США. Опасения связаны с историческим контекстом давнего торгового спора с Boeing, который привёл "тарифной войне" к значительным потерям для обеих компаний в прошлом.

Производственное предприятие Airbus в городе Мобиле, штат Алабама, зависит от сложной цепочки поставок, которая может быть серьёзно нарушена тарифами на импортные компоненты. Эта потенциальная проблема ставит под вопрос будущее рабочих мест и инвестиций, считают в Airbus. Компания активно изучает альтернативные варианты поставок и оптимизирует свою цепочку поставок, чтобы минимизировать потенциальные проблемы.

Переключение на "неамериканских клиентов" — это не только попытка минимизировать риски, но и определенный шаг в условиях растущей неопределенности. Однако последствия подобных решений могут затронуть не только Airbus, но и поставщиков по всему миру.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Ранее сегодня в Чикаго

Close call такой close call.

🛫️️ AviaNews

🌅 «Прогуливаясь» по Будапешту

Как думаете (или знаете) почему вертолёт летает столь низко в самом сердце венгерской столицы?

И с добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇸🇩 Катастрофа самолёта в Судане

Во вторник вечером при взлете с авиабазы ​​Вади-Сайидна к северу от Омдурмана разбился суданский военный самолёт (по сообщениям самолёт КБ Антонова, без уточнения модели). По данным местных СМИ погибли как минимум 19 человек: экипаж самолёта, несколько военнослужащих на борту, а также по меньшей мере пять гражданских лиц на земле. Еще несколько десятков человек на земле получили ранения в результате падения самолёта на жилые районы.

По предварительной, не подтвержденной информации на борту находились офицеры армии Судана, в том числе по меньшей мере один бригадный генерал.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Бывшего замминистра транспорта Игоря Чалика задержали по делу о растрате

Руководителя ГосНИИ ГА, бывший заместитель министра транспорта Савельева В.Г. и (при нем же) заместителя генерального директора - летного директора ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Игоря Чалика задержали в качестве обвиняемого по уголовному делу о растрате в особо крупном размере (ч. 4 ст. 160 УК РФ).

«Известия» сообщают, что 25 февраля в Москве прошли обыски по месту жительства господина Чалика, в ГосНИИ ГА, Минтрансе и Росавиации. Фигуранта доставили в Юго-западный следственный отдел Москвы допроса, а затем поместили на 48 часов в изолятор временного содержания. Источник издания заявил, что господин Чалик признал вину частично: он согласился с фактом выписывания себе премий, но не согласился с суммой.

А как вы "проголосовали" у коллег по вопросу об исходе дела? 😎

🛫️️ AviaNews

🇧🇷 Embraer откладывает разработку E175-E2 ещё на четыре года

Бразильский производитель самолётов Embraer в очередной раз приостановил программу создания самолёта E175-E2, признав, что разработка регионального самолёта нового поколения фактически заморожена. 25 февраля компания сообщила акционерам, что совет директоров одобрил новую четырёхлетнюю паузу в программе разработки самолёта.

Региональный E175 является одним из самых продаваемых коммерческих самолётов Embraer, однако путь E175-E2 на рынок осложняется ограничениями по весу и размеру*, установленными профсоюзами пилотов крупных американских авиаперевозчиков для 76-местных самолётов. Эти ограничения затрудняют ввод E175-E2 на рынок США.

Решение о переносе сроков ввода самолёта в эксплуатацию стало очередным в серии задержек. В феврале 2022 года Embraer объявила о трёхлетней паузе и сообщила, что региональный самолёт не появится на рынке до 2027 года. Помимо ограничений по весу, Embraer указала на популярность "оригинального" E175 среди региональных авиаперевозчиков по всему миру как на причину замедления программы.

Первый полёт E175-E2 состоялся в декабре 2019 год. Embraer планирует возобновить разработку E175-E2 в феврале 2029 года. Это, очевидно, приведёт к пересмотру сроков ввода самолёта в эксплуатацию. Embraer по-прежнему называет семейство E-Jet одним из самых успешных узкофюзеляжных самолётов, уступающим по числу заказов лишь Boeing 737 и Airbus A320. Франсиско Гомес-Нето, генеральный директор Embraer, заявил, что проект E175-E2 останется приостановленным до тех пор, пока авиастроитель не увидит признаков возможных изменений в регулировании американского рынка.

*Объяснения регулирования веса самолётов в США.
Ограничения по весу связаны с так называемым "правилом пределов сферы деятельности" (scope clause), которое действует в США. Это соглашение между профсоюзами пилотов крупных авиакомпаний и самими перевозчиками, ограничивающее эксплуатацию региональных самолётов, если их максимальная взлётная масса (MTOW) превышает 86 000 фунтов (39 009 кг).

Данные ограничения были введены, чтобы защитить работу пилотов магистральных авиакомпаний и не позволить перевозчикам отдавать слишком много маршрутов на аутсорсинг региональным операторам, которые платят своим пилотам значительно меньше.

Модель E175-E2 оказалась тяжелее этого порога, из-за чего она не может быть использована в США по действующим правилам. В то же время более лёгкая версия E175 (первого поколения) соответствует ограничениям и продолжает пользоваться высоким спросом среди региональных авиакомпаний.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Mammoth Freighters установила грузовую дверь на 777-300ER

Компании Mammoth Freighter и Aspire MRO с гордостью сообщили, что достигли основного этапа в реализации программы конвертации Boeing 777-300ER - установке главной грузовой двери.

К конвертации первого самолёта Boeing 777-300ER для выполнения этого контракта Mammoth Freighters приступила в начале 2023 года на предприятии Aspire MRO в а/п Эллайэнс в Форт-Уэрте (AFW/KAFW), штат Техас. По опубликованным в пресс-релизе от 2022 года фотографиям стало известно, что первым конвертированным в грузовую версию Boeing 777-300ER стал бывший борт российского перевозчика Nordwind Airlines (б/н VP-BJP).

По заявлению Mammoth Freighters установка двери "знаменует собой еще один шаг к завершению процесса конвертации -300ERMF и получению сертификации дополнительного сертификата типа (STC, Supplemental Type Certificate).

Конвертацией пассажирских 777-300ER в грузовые также занимается Israel Aerospace Industries. Их конвертированные 777 получат обозначение 777-300ER Special Freighter (SF).

🛫️️ AviaNews

🇹🇼 Тайваньские авиакомпании запрещают использование портативных зарядных устройств

С 1 марта тайваньские авиаперевозчики, включая EVA Air и China Airlines, полностью запретили использование и зарядку портативных батарей и запасных литиевых батарей во время полётов. Это решение связано с мерами безопасности, направленными на предотвращение пожаров на борту.

EVA Air рекомендует пассажирам полностью заряжать свои устройства перед посадкой в самолёт, при этом большинство кресел на самолётах компании оборудованы розетками и USB-портами для зарядки. China Airlines также подчеркнула, что портативные зарядные устройства должны быть правильно упакованы и хранимы на борту, и не должны сдаваться в багаж.

«В целях безопасности полётов в настоящее время рекомендуется не использовать пауэрбанки во время рейса. Пассажиры могут зарядить свои устройства заранее», — говорится в заявлении China Airlines.

Решение о запрете связано с инцидентом в январе этого года, когда на борту самолёта южнокорейской авиакомпании Air Busan произошёл пожар. Причиной, вероятно, стало портативное зарядное устройство. В результате многие южнокорейские авиакомпании изменили свои регламенты, требуя от пассажиров не использовать портативные зарядные устройства во время полётов, а позже Южная Корея официально запретила перевозку зарядных устройств на багажных полках.

Другие тайваньские авиакомпании, такие как Xingyu Airlines, Tigerair Taiwan и UNI Air, также ввели аналогичные ограничения. Huaxin Airlines, дочерняя компания China Airlines, заявила, что пассажиры должны носить портативные зарядные устройства с собой и никогда не класть их в верхние багажные полки над креслами.

🛫️️ AviaNews

🌅🧊 Предпоследний день зимы

С добрым утром, авиаторы и не очень! Уже послезавтра официально приходит март и начинается весна, а значит готовим 100 портков! 😁

Кстати, какой коэффициент сцепления с впп? Есть эксперты?

Ice ice baby 🎶

🛫️️ AviaNews

🇦🇪 Emirates представила обновленную ливрею грузового подразделения

Вслед за обновлением своей ливреи на пассажирском флоте, авиакомпания Emirates обновлила внешний вид и окраску первого грузового Boeing 777F своего подразделения SkyCargo.

На видеоролике, представленном вчера авиакомпанией запечатлен процесс нанесения ливреи в уже ставшим привычном формате таймлапса.

Видео ©️ Emirates

🛫️️ AviaNews

🇶🇦🇦🇺 Австралия одобрила сделку между Qatar Airways и Virgin Australia

Австралийское правительство одобрило сегодня приобретение авиакомпанией Qatar Airways 25% акций Virgin Australia у американской частной инвестиционной компании Bain Capital. Это решение направлено на усиление конкуренции на австралийском авиационном рынке, где долгое время доминировал национальный перевозчик Qantas.

Министр финансов Джим Чалмерс заявил, что сделка должна усилить конкуренцию в авиационном секторе и последовала за обширными переговорами правительства с отраслью, профсоюзами и другими заинтересованными сторонами. Чалмерс подчеркнул, что решение согласуется с рекомендацией Совета по иностранным инвестициям и соответствует национальным интересам.

«Мое решение согласуется с рекомендацией Совета по надзору за иностранными инвестициями о том, что это предложение соответствует национальным интересам. Я одобрил это предложение при условии соблюдения юридически обязательных условий, которые гарантируют представительство Австралии в совете директоров Virgin и защиту данных ее клиентов», - заявил Чалмерс.

Австралийский антимонопольный орган поддержал планируемый альянс между Virgin Australia и Qatar Airways, который может привести к 28 новым еженедельным рейсам между Дохой и крупными городами Австралии. Virgin заявила, что её дальнемагистральные рейсы в Доху, которые планируется начать в июне, будут выполняться на самолётах, арендованных у Qatar Airways.

Qantas и её бюджетное подразделение Jetstar вместе занимают около 65% внутреннего рынка Австралии, в то время как Virgin занимает 35% рынка. Сделка между Qatar Airways и Virgin Australia, по оценкам, может изменить расстановку сил на австралийском рынке авиаперевозок.

🛫️️ AviaNews