Forwarded from Крылья войны
🇦🇹🇧🇷 Embraer приступила к сборке первого C-390 Millennium для ВВС Австрии
Бразильская компания Embraer Defense and Security приступила к сборке фюзеляжа первого самолета ВТА C-390 Millennium, предназначенного для ВВС Австрии. Официальная церемония, посвященная данному событию, была проведена на предприятии Embraer в присутствии делегации австрийского правительства.
Контракт на поставку девяти самолетов ВТА C-390 Millennium, включая 5 ед. для ВВС Нидерландов и 4 ед. для ВВС Австрии, Министерство обороны Нидерландов подписало с компанией Embraer Defense & Security в июле 2024 года.
Новые C-390 предназначены для замены устаревших C-130 Hercules, состоящих на вооружении ВВС обеих стран. Совместная покупка позволит Нидерландам и Австрии, а также другим новым покупателям сотрудничать в таких областях, как обучение, логистика и модернизация платформы.
👍 @wingsofwar
Бразильская компания Embraer Defense and Security приступила к сборке фюзеляжа первого самолета ВТА C-390 Millennium, предназначенного для ВВС Австрии. Официальная церемония, посвященная данному событию, была проведена на предприятии Embraer в присутствии делегации австрийского правительства.
Контракт на поставку девяти самолетов ВТА C-390 Millennium, включая 5 ед. для ВВС Нидерландов и 4 ед. для ВВС Австрии, Министерство обороны Нидерландов подписало с компанией Embraer Defense & Security в июле 2024 года.
Новые C-390 предназначены для замены устаревших C-130 Hercules, состоящих на вооружении ВВС обеих стран. Совместная покупка позволит Нидерландам и Австрии, а также другим новым покупателям сотрудничать в таких областях, как обучение, логистика и модернизация платформы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥5🤔2
Американская авиакомпания Southwest Airlines начала крупнейшую за 53 года программу преобразования бизнеса. В рамках трёхлетнего плана перевозчик сократит 15% управленческого персонала — около 1 750 сотрудников, включая топ-менеджеров и директоров.
Southwest рассчитывает, что эти меры помогут оптимизировать расходы, повысить эффективность и укрепить клиентскую лояльность. Ожидаемая экономия составит 210 млн долларов в 2025 году и 300 млн долларов в 2026 году. Однако авиакомпания понесёт единовременные затраты на выплаты увольняемым сотрудникам в диапазоне 60–80 млн долларо.
Southwest подчёркивает, что реорганизация затронет в первую очередь офисные и административные позиции, а сокращение лётного состава и линейного персонала не планируется.
Массовые увольнения начнутся в апреле 2025 года и завершатся к концу второго квартала.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢21👍12🔥3
🔋 ZeroAvia поставит 600-киловаттные электродвигатели Jetcruzer International для летных испытаний
Компания Jetcruzer International выбрала 600-киловаттную силовую установку EPS от ZeroAvia для своего первого водородно-электрического самолёта Jetcruzer 500E. Поставки двигателя запланированы на весну 2025 года, а коммерческая эксплуатация ожидается в 2028 году. Силовая установка будет интегрирована в переработанный и модернизированный Jetcruzer 500 в качестве испытательного стенда для проведения лётных испытаний.
Самолёт Jetcruzer 500 разрабатывался ещё в 1990-х, но так и не дошёл до серийного производства. В 2017 году его проект выкупила Jetcruzer International, сделав ставку на чистые технологии. Прототип уже совершил первые полёты в сентябре 2024 года с традиционным турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney PT6, но теперь его заменят на полностью электрическую силовую установку от ZeroAvia.
По словам Виктора Тао, главы Jetcruzer, этот проект — «решительный шаг к снижению выбросов». А ZeroAvia, получившая более 2000 заказов на водородные двигатели, подтверждает статус лидера в экологически чистой авиации. Сергей Киселев, главный бизнес-директор ZeroAvia, отметил, что первая продажа 600-киловаттной EPS как автономного устройства поддержит проект с богатой историей и светлым будущим.
ZeroAvia получила более 2000 предварительных заказов на свои полные водородно-электрические силовые установки от коммерческих авиалиний. Система EPS мощностью 600 кВт недавно получила документ FAA G-1, описывающий основы сертификации, и будет производиться на предприятии компании в Эверетте, штат Вашингтон. Если всё пойдёт по плану, Jetcruzer 500E может стать первым в мире полностью электрическим самолётом с сертификацией FAA.
ZeroAvia — это британско-американская компания с сильным российским прошлым основателя и руководства, специализирующаяся на разработке водородно-электрических силовых установок для авиации. Основная цель компании — снизить выбросы углекислого газа в авиационной отрасли через использование водорода в качестве топлива для электрических двигателей. Валерий (Вал) Мифтахов (Valery Miftakhov) — основатель и генеральный директор компании. Мифтахов родился в России и является гражданином США.
🛫️️ AviaNews
Компания Jetcruzer International выбрала 600-киловаттную силовую установку EPS от ZeroAvia для своего первого водородно-электрического самолёта Jetcruzer 500E. Поставки двигателя запланированы на весну 2025 года, а коммерческая эксплуатация ожидается в 2028 году. Силовая установка будет интегрирована в переработанный и модернизированный Jetcruzer 500 в качестве испытательного стенда для проведения лётных испытаний.
Самолёт Jetcruzer 500 разрабатывался ещё в 1990-х, но так и не дошёл до серийного производства. В 2017 году его проект выкупила Jetcruzer International, сделав ставку на чистые технологии. Прототип уже совершил первые полёты в сентябре 2024 года с традиционным турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney PT6, но теперь его заменят на полностью электрическую силовую установку от ZeroAvia.
По словам Виктора Тао, главы Jetcruzer, этот проект — «решительный шаг к снижению выбросов». А ZeroAvia, получившая более 2000 заказов на водородные двигатели, подтверждает статус лидера в экологически чистой авиации. Сергей Киселев, главный бизнес-директор ZeroAvia, отметил, что первая продажа 600-киловаттной EPS как автономного устройства поддержит проект с богатой историей и светлым будущим.
ZeroAvia получила более 2000 предварительных заказов на свои полные водородно-электрические силовые установки от коммерческих авиалиний. Система EPS мощностью 600 кВт недавно получила документ FAA G-1, описывающий основы сертификации, и будет производиться на предприятии компании в Эверетте, штат Вашингтон. Если всё пойдёт по плану, Jetcruzer 500E может стать первым в мире полностью электрическим самолётом с сертификацией FAA.
ZeroAvia — это британско-американская компания с сильным российским прошлым основателя и руководства, специализирующаяся на разработке водородно-электрических силовых установок для авиации. Основная цель компании — снизить выбросы углекислого газа в авиационной отрасли через использование водорода в качестве топлива для электрических двигателей. Валерий (Вал) Мифтахов (Valery Miftakhov) — основатель и генеральный директор компании. Мифтахов родился в России и является гражданином США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22🔥8🤔2
ITA Airways, новая итальянская авиакомпания, возникшая после "кончины" знаменитой Alitalia, похвасталась в своих социальных сетях специальной наклейкой "Inspired by Alitalia" (Рус. - "Вдохновлено Alitalia"), нанесенной на самолёт Airbus A350-900 с б/н EI-IFA. К нему скоро, к лету, присоединятся один Airbus A321neo и один A220-100.
ITA, в свое время, позиционировалась как другая, отличная от старой "больной и умиравшей" Alitalia компания, как совершенно новый стартап, рожденный с нуля.
Вы тоже считаете, что возвращение старого логотипа Alitalia было лишь вопросом времени?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍46🤣16🔥10💔4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅🐸 Уже среда, мои чуваки
С добрым утром!
Пора делать дела-делишки, работать любимую или не очень работку, заниматься любимыми и не очень, важными и не очень делами.
Прекрасного дня!
🛫️️ AviaNews
С добрым утром!
Пора делать дела-делишки, работать любимую или не очень работку, заниматься любимыми и не очень, важными и не очень делами.
Прекрасного дня!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍45🤝9🔥8
AviaNews
❗️ Новое видео происшествия с CRJ-900 в Торонто Экипаж самолёта, ожидавшего на предварительном, снял видео удар CRJ-900 непосредственно вблизи. 🛫️️ AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В какой-то момент происшествие с CRJ-900 в Торонто напомнило вот это видео из 2012 года.
Тогда самолёт Boeing 727 был специально разбит для проведения научного эксперимента по изучению выживаемости пассажиров в случае авиакатастрофы. Он был организован командой исследователей из различных телевизионных студий для съёмок документального фильма "Curiosity" на Discovery Channel.
С разницей только что 727 на три точки «приземлили».
Исключительно в качестве рассуждений на заданную тему, без выводов относительно вчерашнего происшествия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42🔥17🤔2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вертолет Harbin Z-9 ВМС Китая осуществил небезопасный перехват самолёта Cessna 208B Caravan, принадлежащего филлипинскому правительству (Бюро рыболовства и водных ресурсов).
По заявлению правительства Филиппин Cessna 208B осуществляла полёт «по выявлению опасностей в морской зоне в воздушном пространстве вокруг острова Бахо-де-Масинлок (отмель Скарборо) в исключительной экономической зоне Филиппин. Интересно, что в самолёте также находились журналисты.
На видео, размещенном в социальных сетях, слышно, как пилот Cessna предупреждает экипаж вертолёта о том, что тот находится слишком близко и подвергает опасности жизни людей.
Отмель Скарборо — это спорная территория в Южно-Китайском море, на которую претендует Китай, утверждая, что она является его "неотъемлемой частью" с историческими правами, несмотря на международное решение 2016 года, отвергавшее большинство китайских претензий в этом регионе. Китай контролирует отмель с 2012 года, ограничивая доступ филиппинским рыбакам и проводя патрулирование, что вызывает напряженность с Филиппинами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡23👍11🤡2
Частная авиакомпания Узбекистана Qanot Sharq приобрела пять новых самолетов Airbus A321neo: три A321XLR и два A321LR. Эти самолеты будут поставлены в 2026 и 2027 годах в рамках соглашения о лизинге с Air Lease Corporation.
Носир Абдугафаров, владелец Qanot Sharq Airlines, отметил, что новые самолеты позволят открыть новые маршруты, улучшить топливную эффективность и предложить пассажирам улучшенный опыт путешествий.
«Как первая частная авиакомпания Узбекистана, мы посвящены росту и инновациям. Это соглашение является ключевым этапом в нашей долгосрочной стратегии расширения сети маршрутов при сохранении приверженности исключительному обслуживанию», — сказал он.
Новые лайнеры откроют перед Qanot Sharq новые горизонты. Airbus A321XLR обеспечит дальнемагистральные перелёты, а версия LR позволит наращивать сеть среднемагистральных маршрутов. Это укрепит позиции перевозчика в Центральной Азии и расширит географию полётов. Сейчас Qanot Sharq выполняет рейсы из Узбекистана в Европу, Ближний Восток и Азию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍37🔥7💩3
AviaNews
Минюст США и Boeing дополнительный месяц для переговоров по возможному пересмотру соглашения о признания вины компании по федеральным обвинениям в мошенничестве, связанным с сертификацией самолётов 737 MAX. Федеральный судья Рид О'Коннор продлил срок до 14 марта, в который стороны должны уведомить суд о своих усилиях по достижению соглашения, которое предотвратит судебное разбирательство.
В декабре 2024 года судья отклонил первоначальную сделку. Причиной стало то, что Минюст США выбрал независимого наблюдателя с учётом политики расового разнообразия, справедливости и инклюзивности, а не компетенции. Судья О’Коннор назвал это недопустимым.
Семьи погибших в катастрофах самолётов Boeing 737 MAX авиакомпаний Lion Air в 2018 и Ethiopian Airlines в 2019 годов требуют ужесточить условия, чтобы обновлённое соглашение прямо указывало на погибших и увеличить штрафы. Нынешний размер штрафа — 243,6 млн долларов — они называют «насмешкой».
«Boeing признал вину, но продолжает торговаться за снисхождение. Это неприемлемо», — заявил адвокат Пол Касселл.
В июле 2024 года Boeing согласилась признать свою вину в сговоре с целью обмана FAA после двух катастроф с участием самолётов модели 737 MAX в 2018 и 2019 годах, унесшие 346 жизней. Компания также согласилась выплатить штраф в размере до 487,2 млн долларов и потратить 455 млн долларов на улучшение практик безопасности и соблюдения нормативов в течение трёх лет под контролем суда.
Сможет ли Boeing договориться с Минюстом и избежать суда? Смена действующей администрации добавила неопределённости. Новый глава Минюста Пэм Бонди, назначеная Трампом, может пересмотреть подход к контролю за работой корпорации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍11🤔7
Южнокорейский истребитель KF-21 Boramae (кор. Молодой Ястреб) приближается к финальному этапу разработки. Вчера начальник штаба ВВС страны, генерал Ли Ён Су лично участвовал в одном из испытательных полётов, чтобы оценить готовность машины к оперативному развертыванию.
«Я убеждён, что KF-21 стоит в одном ряду с ведущими истребителями мира с точки зрения мощности, манёвренности, авионики и боевых возможностей», — заявил Ли. «KF-21 повысит значимость оборонной промышленности Южной Кореи и утвердится как передовой боевой самолёт».
Особое внимание генерал Ли Ён Су уделил возможностям бортового радара с активной фазированной антенной решёткой (AESA), который обеспечивает беспрецедентную точность и ситуационную осведомлённость пилота.
Ли — опытный лётчик с налётом более 2800 часов на основных типах самолётов ВВС Южной Кореи, включая F-5, F-16 и F-15K.
Первый контракт на серийное производство KF-21 был подписан в 2024 году, а ввод истребителя в строй ожидается в 2026 году. Перед этим самолёту предстоит выполнить ещё около 1000 испытательных полётов. Южная Корея уверенно заявляет о себе как о серьёзном игроке в мировой авиационной индустрии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍44👏8🤔3💩3🔥2🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅⏰ Будильник от R-2800
Только в Канаде и на Аляске: Curtis C-46D Commando и пара его двигателей R-2800 Double Wasp от Pratt & Whitney.
С добрым утром!
🛫️️ AviaNews
Только в Канаде и на Аляске: Curtis C-46D Commando и пара его двигателей R-2800 Double Wasp от Pratt & Whitney.
С добрым утром!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥44👍22👏3🫡2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания Delta Air Lines предлагает 30 000 долларов каждому пассажиру самолёта CRJ-900, выполнявшего рейса DL 4819 и разбившегося в понедельник при посадке в Торонто, Канада.
Если пассажиры согласятся, авиакомпании придется выделить около 2,3 миллионов долларов на выплаты.
Пресс-секретарь Морган Даррант сообщил, что эти средства — просто жест, «не имеющий никаких условий и не влияющий на права [имеется в виду не влечет отказ от предъявления претензий в адрес Delta - прим.]».
Генеральный директор Delta Эд Бастиан заявил, что пилоты самолета были «опытными».
«В Delta есть один уровень безопасности. Все эти пилоты тренируются для этих условий. Это то, для чего мы тренируемся. Мы тренируемся для этого постоянно», — сообщил CEO Delta.
Также на пресс-конференции начальник пожарной охраны аэропорта Торонто Тодд Эйткен заявил, что взлетно-посадочная полоса была сухой, и на момент крушения не было бокового ветра.
Следователи изъяли из самолета оба бортовых самописца (так называемые черные ящики) и отправили их в лабораторию для дальнейшего анализа.
По данным авиакомпании Delta, 21 пассажир был доставлен в больницы, и по состоянию на среду 20 из них были выписаны.
Видео ©️ TSB Canada
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51🔥3🤔2
Airbus сообщил о краткосрочных производственных сложностях и подтвердил задержку выпуска грузовой версии A350, прогнозируя рост поставок самолётов на 7% (до ~820 единиц) в 2025 году. Одновременно компания продолжает реструктуризацию проблемных проектов в космическом и оборонном секторах.
Финансовые итоги 2024 года
• Скорректированная операционная прибыль: 5,35 млрд евро (-8% г/г).
• Выручка: 69,23 млрд евро (+6% г/г), из них 24,72 млрд — за четвёртый квартал.
• Свободный денежный поток: 4,46 млрд евро (прогноз на 2025 — 4,5 млрд).
• Годовой дивиденд: 2 евро/акция (+11%).
Крупнейший производитель самолетов в мире заявил, что наращивание производства семейств A320 и A350 столкнулось с краткосрочными трудностями, в основном из-за задержек со стороны американского поставщика Spirit AeroSystems, который находится в процессе раздела между Airbus и Boeing. Кроме того, концерн перенес поставки грузового A350F заказчикам до второй половины 2027 года, что подтверждает ранее опубликованную информацию. Тем не менее, Airbus сохранил все свои среднесрочные цели по объему производства.
В оборонном секторе Airbus списал 121 млн евро на программу военно-транспортного самолёта A400M. A400M теряет заказы: Европа сокращает оборонные бюджеты. Проект держится на остатках контрактов, которых по заявлению концерна хватит на 3 года.
В космическом подразделении ситуация тоже сложная: потери на спутниковой программе OneSat достигли 2 млрд евро за два года. Airbus рассматривает возможность объединения усилий с Thales Alenia Space, чтобы конкурировать со Starlink.
Airbus сохраняет амбиции: к 2028-му планирует выпускать по 12 лайнеров A350 в месяц. Но пока производство едва дотягивает до 6 единиц. Конкуренция с Boeing обостряется: пока Airbus борется с цепочками поставок, американский конкурент пытается оправиться от скандалов с 737 MAX, восстанавливая темпы производства. Несмотря на проблемы, Airbus остаётся крупнейшим авиапроизводителем мира и рассчитывает на рост прибыли в 2025 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤣7
Forwarded from Говорит Росавиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня около 10:30 МСК вблизи населенного пункта Новоликеево Кстовского района Нижегородской области потерпел катастрофу частный легкомоторный самолет RV-7 (регистрационный номер RA-2296G).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢33😱6👍3👻1