🇰🇵 Чилловые парни на МиГ-23

В военно-воздушные и противовоздушные силы Корейской народной армии в начале 1980-х годов СССР поставил около пяти десятков истребителей МиГ-23МЛ. По имеющимся сведениям (с учетом известной специфики) они входят (или входили) в состав 60-го авиационного полка, базирующегося в Пукчанге.

Если когда-то, вдруг, родное МО захочет иметь летающие образцы отечественной истории (ну вдруг?), то скорее всего, МиГ-23 теперь можно будет получить только у товарища Кима. После сирийских бармалеев вряд ли что-то останется.

Ну а пока чилловые северокорейские парни покоряют воздух настоящим советским «железом» 💪

#MiGDay

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus сдвигает A350F "вправо"

Airbus столкнулся с новыми вызовами: поставки грузовой версии A350F, который ждали в 2026 году, может задержаться на год. Причина — затянувшиеся проблемы с поставками комплектующих, включая секции фюзеляжа от Spirit AeroSystems. Агентство Reuters в эксклюзивном материале со ссылкой на источники в отрасли сообщает, что Airbus не сможет увеличить производство A350 выше 6 единиц в месяц в 2025 году, хотя цель в 12 самолётов к 2028-му остаётся в силе.

A350F — первый за десятилетия шаг Airbus в сегмент больших грузовых самолётов, где доминирует Boeing. Несмотря на задержки, Airbus сохраняет оптимизм: A350F уже собрал заказы от Etihad, Singapore Airlines и Air France-KLM. Его главный конкурент — Boeing 777-8F — тоже отстаёт из-за внутренних проблем американского производителя.

Проблемы Spirit AeroSystems усугубляют ситуацию. Завод в Северной Каролине, поставляющий секции фюзеляжа для A350, отстаёт от графика. Это вынуждает Airbus пересматривать планы: с 2023 года компания едва удерживает выпуск на уровне 6 самолётов в месяц, а в январе 2025-го поставила лишь два A350.

Airbus пока не объявил о переносе сроков, но ситуация становится всё более очевидной. Ожидается, что о задержке программы может быть объявлено уже в четверг, когда Airbus опубликует годовые результаты.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Индия инвестирует $1 млрд в воздушные "скорые"

Индийская компания-разработчик электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) ePlane подписала крупнейший контракт (меморандум о взаимопонимании (MOU)) в индустрии воздушного транспорта на сумму в 1 млрд долларов. Индийская компания поставит 788 электрических воздушных "скорых" для экстренной медицинской эвакуации в рамках соглашения с International Critical Care Air Transfer Team (ICATT).

По заявлению ePlane, в основе проекта лежит разработка под названием eVTOL e200x, которая способна взлетать с крыш зданий и перевозить пациентов в 7 раз быстрее, чем наземный транспорт, что должно серьёзно сократить время доставки пациентов в больницы, особенно в густонаселённых городах.

ICATT (International Critical Care Air Transfer Team) — специализированная служба воздушной медицинской эвакуации, предоставляющая круглосуточные аэромедицинские перевозки пациентов в критическом состоянии, пострадавших в авариях и жертв природных катастроф. Она уже эксплуатирующая вертолёты и самолёты, рассчитывает, что новые eVTOL решат критическую проблему логистики органов. Сейчас 95% пациентов в ожидании трансплантации умирают из-за задержек в транспортировке.

The ePlane Company планирует выпустить сертифицированный eVTOL в 2025 году, а в 2026-м запустить коммерческую эксплуатацию. e200x сможет перевозить двух пассажиров на 110 км со скоростью до 200 км/ч. Это ещё один шаг к революции в городской авиации и медицинской эвакуации.

🛫️️ AviaNews

❗️ Новое видео происшествия с CRJ-900 в Торонто

Экипаж самолёта, ожидавшего на предварительном, снял видео удар CRJ-900 непосредственно вблизи.

🛫️️ AviaNews

🇦🇹🇧🇷 Embraer приступила к сборке первого C-390 Millennium для ВВС Австрии

Бразильская компания Embraer Defense and Security приступила к сборке фюзеляжа первого самолета ВТА C-390 Millennium, предназначенного для ВВС Австрии. Официальная церемония, посвященная данному событию, была проведена на предприятии Embraer в присутствии делегации австрийского правительства.

Контракт на поставку девяти самолетов ВТА C-390 Millennium, включая 5 ед. для ВВС Нидерландов и 4 ед. для ВВС Австрии, Министерство обороны Нидерландов подписало с компанией Embraer Defense & Security в июле 2024 года.

Новые C-390 предназначены для замены устаревших C-130 Hercules, состоящих на вооружении ВВС обеих стран. Совместная покупка позволит Нидерландам и Австрии, а также другим новым покупателям сотрудничать в таких областях, как обучение, логистика и модернизация платформы.

👍@wingsofwar

🇺🇸 Southwest Airlines объявила о крупнейшем в истории компании сокращении персонала

Американская авиакомпания Southwest Airlines начала крупнейшую за 53 года программу преобразования бизнеса. В рамках трёхлетнего плана перевозчик сократит 15% управленческого персонала — около 1 750 сотрудников, включая топ-менеджеров и директоров.

Southwest рассчитывает, что эти меры помогут оптимизировать расходы, повысить эффективность и укрепить клиентскую лояльность. Ожидаемая экономия составит 210 млн долларов в 2025 году и 300 млн долларов в 2026 году. Однако авиакомпания понесёт единовременные затраты на выплаты увольняемым сотрудникам в диапазоне 60–80 млн долларо.

Southwest подчёркивает, что реорганизация затронет в первую очередь офисные и административные позиции, а сокращение лётного состава и линейного персонала не планируется.

Массовые увольнения начнутся в апреле 2025 года и завершатся к концу второго квартала.

🛫️️ AviaNews

🔋 ZeroAvia поставит 600-киловаттные электродвигатели Jetcruzer International для летных испытаний

Компания Jetcruzer International выбрала 600-киловаттную силовую установку EPS от ZeroAvia для своего первого водородно-электрического самолёта Jetcruzer 500E. Поставки двигателя запланированы на весну 2025 года, а коммерческая эксплуатация ожидается в 2028 году. Силовая установка будет интегрирована в переработанный и модернизированный Jetcruzer 500 в качестве испытательного стенда для проведения лётных испытаний.

Самолёт Jetcruzer 500 разрабатывался ещё в 1990-х, но так и не дошёл до серийного производства. В 2017 году его проект выкупила Jetcruzer International, сделав ставку на чистые технологии. Прототип уже совершил первые полёты в сентябре 2024 года с традиционным турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney PT6, но теперь его заменят на полностью электрическую силовую установку от ZeroAvia.

По словам Виктора Тао, главы Jetcruzer, этот проект — «решительный шаг к снижению выбросов». А ZeroAvia, получившая более 2000 заказов на водородные двигатели, подтверждает статус лидера в экологически чистой авиации. Сергей Киселев, главный бизнес-директор ZeroAvia, отметил, что первая продажа 600-киловаттной EPS как автономного устройства поддержит проект с богатой историей и светлым будущим.

ZeroAvia получила более 2000 предварительных заказов на свои полные водородно-электрические силовые установки от коммерческих авиалиний. Система EPS мощностью 600 кВт недавно получила документ FAA G-1, описывающий основы сертификации, и будет производиться на предприятии компании в Эверетте, штат Вашингтон. Если всё пойдёт по плану, Jetcruzer 500E может стать первым в мире полностью электрическим самолётом с сертификацией FAA.

ZeroAvia — это британско-американская компания с сильным российским прошлым основателя и руководства, специализирующаяся на разработке водородно-электрических силовых установок для авиации. Основная цель компании — снизить выбросы углекислого газа в авиационной отрасли через использование водорода в качестве топлива для электрических двигателей. Валерий (Вал) Мифтахов (Valery Miftakhov) — основатель и генеральный директор компании. Мифтахов родился в России и является гражданином США.

🛫️️ AviaNews

🇮🇹 Buongiorno Alitalia! Da quanto tempo!

ITA Airways, новая итальянская авиакомпания, возникшая после "кончины" знаменитой Alitalia, похвасталась в своих социальных сетях специальной наклейкой "Inspired by Alitalia" (Рус. - "Вдохновлено Alitalia"), нанесенной на самолёт Airbus A350-900 с б/н EI-IFA. К нему скоро, к лету, присоединятся один Airbus A321neo и один A220-100.

ITA, в свое время, позиционировалась как другая, отличная от старой "больной и умиравшей" Alitalia компания, как совершенно новый стартап, рожденный с нуля.

Вы тоже считаете, что возвращение старого логотипа Alitalia было лишь вопросом времени?

🛫️️ AviaNews

🌅🐸 Уже среда, мои чуваки

С добрым утром!

Пора делать дела-делишки, работать любимую или не очень работку, заниматься любимыми и не очень, важными и не очень делами.

Прекрасного дня!

🛫️️ AviaNews

🤔 Почему-то напомнило…

В какой-то момент происшествие с CRJ-900 в Торонто напомнило вот это видео из 2012 года.

Тогда самолёт Boeing 727 был специально разбит для проведения научного эксперимента по изучению выживаемости пассажиров в случае авиакатастрофы. Он был организован командой исследователей из различных телевизионных студий для съёмок документального фильма "Curiosity" на Discovery Channel.

С разницей только что 727 на три точки «приземлили».

Исключительно в качестве рассуждений на заданную тему, без выводов относительно вчерашнего происшествия.

🛫️️ AviaNews

🇵🇭🇨🇳 Вертолёт ВМС Китая небезопасно перехватил филиппинский самолёт

Вертолет Harbin Z-9 ВМС Китая осуществил небезопасный перехват самолёта Cessna 208B Caravan, принадлежащего филлипинскому правительству (Бюро рыболовства и водных ресурсов).

По заявлению правительства Филиппин Cessna 208B осуществляла полёт «по выявлению опасностей в морской зоне в воздушном пространстве вокруг острова Бахо-де-Масинлок (отмель Скарборо) в исключительной экономической зоне Филиппин. Интересно, что в самолёте также находились журналисты.

На видео, размещенном в социальных сетях, слышно, как пилот Cessna предупреждает экипаж вертолёта о том, что тот находится слишком близко и подвергает опасности жизни людей.

Отмель Скарборо — это спорная территория в Южно-Китайском море, на которую претендует Китай, утверждая, что она является его "неотъемлемой частью" с историческими правами, несмотря на международное решение 2016 года, отвергавшее большинство китайских претензий в этом регионе. Китай контролирует отмель с 2012 года, ограничивая доступ филиппинским рыбакам и проводя патрулирование, что вызывает напряженность с Филиппинами.

🛫️️ AviaNews

🇺🇿 Qanot Sharq расширяет флот пятью A321 LR/XLR

Частная авиакомпания Узбекистана Qanot Sharq приобрела пять новых самолетов Airbus A321neo: три A321XLR и два A321LR. Эти самолеты будут поставлены в 2026 и 2027 годах в рамках соглашения о лизинге с Air Lease Corporation.

Носир Абдугафаров, владелец Qanot Sharq Airlines, отметил, что новые самолеты позволят открыть новые маршруты, улучшить топливную эффективность и предложить пассажирам улучшенный опыт путешествий.

«Как первая частная авиакомпания Узбекистана, мы посвящены росту и инновациям. Это соглашение является ключевым этапом в нашей долгосрочной стратегии расширения сети маршрутов при сохранении приверженности исключительному обслуживанию», — сказал он.

Новые лайнеры откроют перед Qanot Sharq новые горизонты. Airbus A321XLR обеспечит дальнемагистральные перелёты, а версия LR позволит наращивать сеть среднемагистральных маршрутов. Это укрепит позиции перевозчика в Центральной Азии и расширит географию полётов. Сейчас Qanot Sharq выполняет рейсы из Узбекистана в Европу, Ближний Восток и Азию.

🛫️️ AviaNews