❗️🦉 Ответы на второй вопрос:

1️⃣ Это двухместный истребитель-перехватчик CF-105 Arrow, спроектированный и построенный канадской компанией Avro Aircraft Limited. Он считался одним из самых передовых самолетов середины-конца 50-х годов прошлого века. Он должен был стать перехватчиком, способным развивать скорость в два раза превышающую скорость звука и подниматься на высоту более 15 км.

2️⃣ Для CF-105 были разработаны отечественные канадские двигатели Orenda Iroquois PS.13 - одни из самых мощных двигателей своего времени (тяга 61,2/85,6 кН без форсажа/на форсаже). В двигателе (одном из первых в мире) массово применен титан - до 20% массы.

Проект CF-105 был свернут в 1959 году правительством Джона Дифенбейкера, что вызвало массу политических дебатов и споров. После отмены программы, все чертежи и прототипы включая двигатели было приказано уничтожить, чтобы избежать утечки технологий. Сохранился в оригинальном состоянии один единственный двигатель.

После отмены проекта Arrow, Канада приобрела 66 американских CF-101 Voodoo для замены CF-105. Это решение, вместе с приобретением ракет Bomarc, стало одной из причин отставки правительства Дифенбейкера в 1962 году.

3️⃣ Всего было построено 5 (пять) прототипов. Иностранные источники также утверждают, что шесть прототип - CF-105 Mk.2, первый оснащенный двигателями Orenda Iroquois PS.13 начал рулежные испытания.

4️⃣ Несмотря на уничтожение большинства материалов по проекту, носовая часть прототипа CF-105 Mk 2 Arrow сохранилась и сейчас находится в Канадском авиационном музее в Оттаве, вместе с двигателем Iroquois.

Известно об одной полной реплике с б/н RL-203, которая на текущий момент недоступна для широкой публики и ещё об одной, которую пытаются строить энтузиасты.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Инцидент с ретро-самолетом на авиашоу в США

Самолёт времен Второй Мировой войны Douglas A-20G Havoc (б/н N747HS) совершил аварийную посадку из-за технической неисправности во время авиашоу WBCA Star & Stripes Air Show в Техасе.

У 82-летнего самолёта во время выступления на авиашоу произошел отказ правого двигателя, что привело к аварийной посадке. После приземления возник пожар, который, судя по всему, практически уничтожил большую часть самолёта.

По непроверенной информации в результате происшествия пострадал пожилой пилот самолёта («семидесятилетний мужчина»), которого в критическом состоянии доставили в больницу.

🛫️️ AviaNews

🐘🇺🇸 "Слоновья прогулка" в Лэнгли

31 января тридцать самолётов из состава 1-го истребительного крыла (1st FW) приняли участие в учениях по переброске войск на авиабазе Лэнгли в штате Вирджиния - так называемую «Слоновью прогулку». По данным ВВС США, «учения проводились с целью продемонстрировать способность авиакрыла быстро осуществлять развертывание боеготовые сил по всему миру».

В учениях в общей сложности приняли участие 24 истребителя Lockheed Martin F-22A Raptor и шесть учебно-боевых Northrop T-38A Talon. В истории авиабазы Лэнгли-Юстис (Joint Base Langley-Eustis) это событие стало всего лишь вторым по счету.

Слоновья прогулка (Elephant walk) - термин обозначающий руление военных самолетов в очень тесном строю непосредственно перед взлетом, часто это происходит прямо перед взлётом для соблюдения минимальных интервалов взлёта. Подробнее об этом можно почитать в этом материале.

Фото и видео © 1st Fighter Wing / Tech. Sgt. Matthew Coleman-Foster

🛫️️ AviaNews