🌅 Взлёт как с трамплина

Угадать аэропорт, в общем, не сильно сложно.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇷🇸 Сербия закупит три eVTOL-самолёта у Archer Aviation для EXPO 2027

Президент Сербии Александр Вучич сообщил, что страна намерена внедрить летающие автомобили в транспортную систему к 2027 году. Находясь в Давосе на Всемирном экономическом форуме, он обсудил этот проект с представителями американской компании Archer Aviation, разрабатывающей электрические воздушные суда вертикального взлёта и посадки (eVTOL), которые могут использоваться в качестве воздушного такси. Эти аппараты рассчитаны на четырёх пассажиров и пилота.

Сербия планирует закупить три таких самолёта для демонстрации на международной выставке ЭКСПО-2027, которая пройдёт в Белграде. На мероприятии eVTOL будут представлены как технологический прорыв и символ модернизации транспортной системы.

"С компанией Archer мы уже подписали меморандум и заключили соглашение об ЭКСПО-2027. Мы начали переговоры о покупке как минимум трёх самолётов",
— заявил президент Сербии.

Он отметил, что страна намерена продемонстрировать, что она является «самой быстро модернизирующейся и самой быстрорастущей страной в Европе».

Вучич добавил, что переговоры также ведутся с «нашими китайскими друзьями», которые, по его словам, добились значительного прогресса в этой области и имеют летающие автомобили в нескольких городах.

🛫️️ AviaNews

Ryanair проиграла суд за месть бастующим пилотам

Принципиальное решение в защиту прав авиаторов было вынесено судом. Высокий суд Британии отклонил апелляцию лоукостера, пытавшегося оправдать лишение льготных билетов участников забастовки 2019 года, когда пилоты боролись за улучшение условий труда.

Судьи признали действия компании составлением чёрных списков, что противоречит трудовому законодательству. Профсоюз BALPA назвал вердикт прецедентным, способным остановить работодателей от наказания сотрудников за участие в законных профсоюзных акциях.

🛫@aviadispet4er

🇺🇸 Boeing требуется новое регуляторное исключения для сертификации 737 MAX 7 и MAX 10

Компания Boeing запросила у Федеральное авиационное управление США (FAA) новое временное исключение из правил для завершения сертификации моделей 737 MAX 7 и 737 MAX 10, что в конечном счете ускорит поставки этих моделей заказчикам.

Основная причина — необходимость обновить программное обеспечение для системы управления сваливанием и демпфирования по рысканью (stall-management yaw damper - SMYD), чтобы она могла соответствовать новым, более строгим требованиям. Эти изменения также позволят быстрее внедрить улучшения системы проверки данных угла атаки (виртуальная перекрестная проверка данных с двух датчиков угла атаки самолёта) на находящихся в эксплуатации самолётах 737 MAX.

«Мы продолжаем работать под надзором FAA для завершения процесса сертификации 737-7 и 737-10, — заявили в Boeing, — Чтобы соответствовать увеличившимся требованиям, Boeing обновляет анализы, подтверждающие сертификацию программного обеспечения системы SMYD».

В Boeing называют SMYD «электронным модулем, который обеспечивает предупреждение о сваливании, идентификацию сваливания и функции демпфирования по рысканью». Производитель подчёркивает, что безопасность системы доказана 250 миллионами лётных часов.

Ранее Boeing сертифицировала SMYD в соответствии со стандартами уровня B по рекомендациям Радиотехнической комиссии по аэронавтике США (RTCA). Уровень B применяется для программного обеспечения, отказ которого может быть опасным. Однако FAA и Boeing пришли к выводу, что теперь SMYD должна соответствовать уровню A, предполагающему, что отказ системы может иметь катастрофические последствия. Это потребует дополнительных испытаний.

Процесс сертификации моделей 737-7 и 737-10 затягивается уже несколько лет. Влияние возможного отказа FAA в предоставлении исключения на последние запрос пока неясно.

🛫️️ AviaNews

🇯🇵 Kawasaki построит 17 вертолётов CH-47 Chinook для Японии

Правительство Японии заключило контракт с корпорацией Kawasaki Heavy Industries на производство 17 тяжёлых транспортных вертолётов CH-47 Chinook для вооружённых сил страны. Пять вертолётов будут построены в японской модификации CH-47J, а 12 — в версии с увеличенной дальностью полёта CH-47JA. Общая стоимость проекта составляет около 1,46 миллиарда долларов.

Соглашение предусматривает, что Kawasaki будет производить вертолёты локально, а также внедрит модификацию Block II для вертолёта, которая отличается улучшенным планером, модернизированной топливной системой и трансмиссией, что повышает грузоподъёмность машины.

Япония станет четвёртой страной, которая оснастит свои Chinook новейшей конфигурацией Block II. Эти машины отличаются улучшенной топливной системой, трансмиссией и прочным планером, что повышает грузоподъёмность. При этом производством займутся на местных предприятиях Kawasaki.

Kawasaki производит вертолёты CH-47 по лицензии, полученной от Boeing. Компания произвела 67 вертолётов CH-47 в модификации -J и -JA для сухопутных сил самообороны Японии (50) и воздушных сил самообороны Японии (17).

🛫️️ AviaNews

🌅 Хулиганы…

С добрым утром! Всем хорошего и продуктивного дня.

🛫️️ AviaNews

🇹🇼 Трагедия на авиабазе ВВС Тайваня

На авиабазе ВВС Тайваня Чинчуанганг произошёл трагический случай: старший сержант ВВС Тайваня погибла, попав в двигатель истребителя AIDC F-CK-1.

Происшествие случилось утром 21 января. После завершения полёта истребителя старший сержант проводила осмотр самолёта до выключения двигателей. По неустановленным пока причинам девушку засосало в воздухозаборник правого двигателя самолёта. Коллеги оперативно доставили пострадавшую в больницу, но врачи констатировали смерть в 11:40.

После инцидента полёты истребителей этого типа на базе временно приостановлены. Сейчас идёт расследование причин произошедшего.

Истребитель AIDC F-CK-1 Ching-kuo "Цзинго" — это многоцелевой боевой самолёт, спроектированный специально для нужд тайваньских ВВС. Его первый полёт состоялся в 1989 году, а уже в 1992 году он начал поступать на вооружение ВВС Тайваня.

🛫️️ AviaNews