🇫🇷♻️ Пилот Air France объявил о завершении карьеры из-за «экологических опасений»

Энтони Вио, пилот Air France с более чем 20-летним стажем, стал героем новостей — он объявил о своем решении оставить работу пилотом, ссылаясь на растущую "эко-тревогу" и негативное воздействие авиации на окружающую среду.

В своем сообщении в запрещённой социальной сети LinkedIn, он подчеркнул, что каждый полёт, несмотря на свою магичность, имеет огромную экологическую цену.

«Мне очень нравилось работать в Air France. Но сегодня я чувствую острую необходимость переориентироваться на свой внутренний компас, который подсказывает мне, что мои убеждения больше не соответствуют этой профессии», — написал Вио.

Вио критически отнесся к планам Airbus вдвое увеличить количество произведенных самолетов к 2041 году, указав на несоответствие таких планов современным экологическим вызовам.

«Не могу больше закрывать глаза на то, как каждый мой полет вредит природе», - признался он.

Это решение удивило многих в отрасли, особенно учитывая пик карьеры, на котором находится Вио. Однако он завил, что не собирается останавливаться: его новые проекты включают природную терапию, музыку и подкаст "Health by Nature".

«Я знаю, что один не смогу изменить климатическую ситуацию, но следовать своей совести для меня теперь важнее всего», - заявил Вио.

🛫️️ AviaNews

🎂 С днём рождения AviaComments! 🥳

В телеграме не так много хороших авиационных каналов, на которые мы подписаны. И @AviaComments - один из них. И всегда был. 😉

Спасибо вам большое за то, что вы есть!

С днём рождения, друзья! Успехов на нашем совместном нелегком пути! И побольше положительных и радостных моментов в этом году: как в обычной жизни, так и в авиационной и "телеграмной"!

От всей души необъятных размеров поздравления и самые теплые пожелания!!! 🍾🥂❤️

🛫️️ AviaNews

📡 🇺🇸 United Airlines ускоряет интеграцию Starlink

United Airlines выходит на новый уровень — спутниковый интернет от Starlink станет доступен для всех пассажиров компании уже к концу 2025 года.

В своём пресс-релизе, United сообщила, что начнет тестирование услуг Starlink Wi-Fi на региональных самолетах Embraer E-175 уже в феврале, а первые коммерческие рейсы ожидаются весной 2025 года. К концу года все региональные самолеты этого типа будут оснащены доступом в Интернет с помощью Starlink.

Для участников бонусной программы United Airlines "MileagePlus" доступ к системе развлечений на борту, которая будет включать потоковые сервисы, покупки, игры и многое другое, будет бесплатным. Служба Starlink Wi-Fi будет обеспечивать скорость интернета от 40 до 220 мегабит для загрузок и от 8 до 25 мегабит для выгрузки, обеспечивая плавный опыт без буферизации или задержек и устраняя необходимость в предварительно загруженном контенте во время полета.

«В этом году у нас много планов для наших участников MileagePlus, и в центре всего этого — как можно более быстрое подключение Starlink к как можно большему количеству самолетов», — сообщил Ричард Нанн, генеральный директор United MileagePlus.

Cверхскоростной доступ к сети Интернет с помощью Wi-Fi на базе технологии Starlink на скорости от 40 до 220 Мбит/с фактически позволит пассажирам без ограничений, задержек и прочих лагов выходить в Сеть как на земле. Бесплатное подключение станет преимуществом для членов программы MileagePlus, в которой, в общем, может зарегистрироваться каждый в пару кликов.

United заменит системы от Viasat и Panasonic, которые ранее предоставляли доступ в интернет: крайне дорогой, медленный и не всегда доступный. Авиакомпания планирует полностью оснастить системой Starlink WiFi весь свой флот из более чем 1000 самолётов.

Пока конкуренты используют традиционные каналы, United ставит на будущее. Как отметил CEO MileagePlus Ричард Нанн, Starlink — это центр трансформации опыта пассажиров.

United Airlines объявила о подписании соглашения со Starlink в сентябре 2024 года. Ранее планировалось, что пассажиры получат доступ в интернет от Starlink на рейсах United к концу 2025 года.

🛫️️ AviaNews

👨‍⚖️ Boeing и Министерство юстиции США не достигли соглашения по новым условиям сделки о признании вины

Судебные разбирательства Boeing и Министерства юстиции США продолжаются. Обе стороны сообщили, что не смогли согласовать новую версию сделки о признании вины.

Boeing и правительство США «продолжают добросовестно работать» над новым соглашением, говорится в их совместном заявлении. Они попросили окружного судью США Рида О’Коннора предоставить им время до 16 февраля для согласования всех условий нового варианта сделки.

Фактически решение это означает, что новую версию соглашения будет согласовывать представитель Минюста США, назначенный новой администрацией недавно избранного президентом Дональда Трампа.

В июле Boeing согласилась признать свою вину в сговоре с целью обмана FAA после двух катастроф с участием самолётов модели 737 MAX в 2018 и 2019 годах, унесшие 346 жизней. Компания также согласилась выплатить штраф в размере до 487,2 млн долларов и потратить 455 млн долларов на улучшение практик безопасности и соблюдения нормативов в течение трёх лет под контролем суда. Однако в декабре ушедшего года суд отклонил соглашение по формальным основаниям из-за допущенных ошибок в процессе выбора независимого наблюдателя за Boeing.

Семьи жертв называют сделку «выгодной» для корпорации и требуют привлечения к полной ответственности за трагедии.

🛫️️ AviaNews

🇲🇽 Авиакомпании Mexicana пророчат банкротство этом году

Возрождённая в 2023 году авиакомпания Mexicana de Aviación за год своей работы показала катастрофическую финансовую неэффективность. Аналитики пророчат перевозчику банкротство уже в 2025 году, несмотря на вложенные государством 35,3 миллиарда песо (примерно 1,6 миллиарда евро).

Секретариат национальной обороны (SADENA) подтвердил, что доходы Mexicana de Aviación были слишком низкими, а расходы были слишком высокими в феврале, через два месяца после первого коммерческого рейса 26 декабря 2023 года . По данным Министерства обороны Мексики, которому было поручено управлять авиакомпанией, новая государственная авиакомпания, вероятно, не получит прибыли до 2033 года.

По данным Пабло Касас Лиаса директора Национального научно-исследовательского института авиационного права (Instituto Nacional de Investigación Jurídico-Aeronáuticas), государство инвестировало в перезапуск Mexicana в общей сложности 35,3 миллиарда песо, что эквивалентно 1,6 миллиарда евро. В первый год своего существования обновленная авиакомпания перевезла всего 382 000 пассажиров.

Лиас также раскритиковал недавно объявленую закупку 20 новых Embraer E190-E2 и E195-E2. «Если вы не можете заполнить три самолета, как вы собираетесь заполнить еще 20? Это дополнительная нагрузка на государственную казну», — заявил он.

Оборот перевозчика составил всего лишь 328 миллионов песо, заявил г-н Лиас в интервью на радиопрограмме Aristegui en Vivo. По итогам 2024 года убыток Mexicana составил 932 миллионов песо. Из этого аналитик заключает, что авиакомпания обанкротится в 2025 году.

Основанная в 1921 году, Mexicana de Aviación считается старейшей авиакомпанией Мексики и третьей старейшей в мире. В период своего расцвета авиакомпания имела флот из 130 самолетов. Mexicana была приватизирована в 2005 году, право собственности принадлежало Grupo Posadas. Но после перехода в частные руки авиакомпания просуществовала всего пять лет.

🛫️️ AviaNews

🏖 Вжух и уже сели

А вы боялись. 😎
С добрым утром и с Рождеством!

«Пассажирский POV» на посадку в а/п Густава III (SBH/TFFJ) на острове Сен-Бартелеми на Французских Антильских островах.

Посадку почти глазами пилота можно посмотреть вот тут.

Аэропорт известен своим сложным заходом на посадку.

🛫️️ AviaNews