🇯🇵 Japan Airlines снимает Boeing 777-300ER с рейсов в Лондон

Японская Japan Airlines сняла самолёты типа Boeing 777-300ER с последнего международного маршрута Токио Ханеда (HND) — Лондон (LHR), выполнив 2 января последний рейс в столицу Великобритании и обратно.

На замену «Трём топорам» на международных рейсах приходят самолёты A350-1000 европейского концерна Airbus.

В период с 2004 по 2009 год авиакомпания JAL приобрела 13 самолетов. Последний международный рейс 1 января 2025 года из Токио, аэропорт Ханеда в лондонский аэропорт Хитроу (LHR) и обратно 2 января выполнил Boeing 777-300ER c б/н JA739J.

Авиакомпания тепло отметила окончание перевозок на 777-300ER в своих социальных сетях.

В 2021 году японский перевозчик вывел из эксплуатации все Boeing 777-200.

🛫️️ AviaNews

🎂 62 года "Шестьдесят второму": юбилей первого полёта легенды советской авиации

Немного припозднились, но поздравить никогда не поздно!

3 января 1963 года совершил свой первый полёт первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности разработанный в ОКБ имени Сергея Владимировича Ильюшина. Ил-62 стал первым советским реактивным лайнером с четырьмя двигателями, расположенными в хвостовой части фюзеляжа, что придало ему уникальный и узнаваемый силуэт.

Ил-62 эксплуатировался не только в Советском Союзе: он летал в десятках стран мира и стал визитной карточкой Аэрофлота на международной арене. За десятилетия своей службы Ил-62 перевёз миллионы пассажиров, соединив далекие города Советского Союза и других стран.

Более 25 лет Ил-62 считался флагманом Аэрофлота и был незаменим для беспосадочных перевозок с учетом протяженности страны. За все годы выпущено 289 самолетов Ил-62 и Ил-62М (в том числе прототипы).

Несмотря на завершение коммерческой эксплуатации, Ил-62 остаётся гордостью отечественного авиастроения. Сейчас оставшиеся единичные экземпляры Ил-62 почти ежедневно трудятся в ВКС страны.

Роль Ил-62 в истории гражданской авиации неоценима, и даже сегодня этот самолёт вызывает ностальгию и уважение среди любителей авиации.

🛫️️ AviaNews

🇦🇪 Первый коммерческий рейс A350 Emirates

3 января авиакомпания Emirates приступила к коммерческой эксплуатации самолётов модели Airbus A350.

Первый A350-900 (б/н A6-EXA) ближневосточной авиакомпании, полученный в конце ноября, выполнил свой первый рейс в шотландский Эдинбург.

«Это знаменует собой поворотный момент в истории Emirates, поскольку мы вводим в эксплуатацию A350. Наш первый Airbus A350, совершающий свой первый рейс в Эдинбург, также подчеркивает стратегическую важность Великобритании в нашей глобальной сети», — заявил Аднан Казим, заместитель президента и коммерческий директор Emirates.

Впервые с 2008 года флот Emirates пополнил новый тип самолёта. Всего авиакомпания заказала 65 самолетов, которые будут поставлены ей в течение следующих нескольких лет.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Очередная катастрофа вертолета Dhruv в Индии

На базе Порбандар в штате Гуджарат на северо-западе Индии, во время планового учебного вылета потерпел крушение легкий вертолет береговой охраны Индии (ALH) Dhruv Mk.III.

По данным индийских СМИ все три человека, находившихся в вертолете погибли.

Вертолёт, предположительно, принадлежал 835-й эскадрилье (CGAS 835) Береговой Охраны Индии и базировался на аэродроме Порбандар.

Авиационные происшествия с вертолётами HAL Dhruv в Индии происходят на постоянной основе. В 2023 году, после одного из инцидентов с вертолётом ВМС Индии, эксплуатация всех вертолетов этого типа была временно приостановлена. Аналогично поступило руководство Береговой Охраны Индии после катастрофы вертолета Dhruv в сентябре 2024 года.

🛫️️ AviaNews

🇬🇧 Будущее "Красных стрел" повисло в воздухе

Британский таблоид Daily Mail разразился статьёй в духе "все пропало". По данным издания британская пилотажная группа Red Arrows (рус. "Красные стрелы"), одна из самых узнаваемых авиационных пилотажных групп в мире, оказалась в критической ситуации. Используемые группой самолёты BAe Hawk T1 планируют вывести из эксплуатации к 2030 году, остаточный ресурс у самолётов крайне низок, а замены не предвидится. Министерство обороны Великобритании, впрочем заявляет, что ресурса 16 самолётов хватит до 2030 года.

Бывший пилот ВВС Великобритании, опрошенный Dail Mail, подчёркнул, что без новых самолётов само существование Red Arrows окажется под вопросом. Планы по созданию самолёта на замену Hawk T1 будут в минобороны страны только не ранее весны этого года.

Среди возможных кандидатов на создание новых машин упоминаются компании Aeralis, Boeing, Saab и Lockheed Martin. Однако разработка, тестирование и внедрение нового самолёта может занять годы. Учитывая национальное значение "Красных стрел", такое промедление вызывает критику.

Red Arrows была создана в 1965 году и с тех пор стала символом британской авиационной авиационной промышленности и мастерства британских пилотов. Её выступления восхищают миллионы зрителей, а команда продолжает вдохновлять новое поколение пилотов. В 2012 году группа выступала в Жуковском на праздновании 100-летия ВВС России.

🛫️️ AviaNews