🎢 С добрым утром!

И головокружительной пятницы!

До нового 2025 года осталось 5️⃣ дней.


🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Очередной безбилетник на рейсе Delta Air Lines

Только только улеглась шумиха вокруг безбилетницы с российским паспортом, которая умудрилась почти без приключений долететь на рейсе Delta Air Lines из Нью-Йорка в Париж, как у авиакомпании произошёл очередной похожий инцидент.

В канун католического Рождества на рейсе Delta Air Lines снова был пойман безбилетный пассажир. На этот раз на рейсе DL 487 из Сиэтла в Гонолулу. Ему (личность безбилетника не раскрывается) удалось пройти через контроль TSA без посадочного талона, миновать контроль у выхода на посадку и попасть на борт Airbus A321neo.

Кабинный экипаж обнаружил безбилетника во время руления и принял решение вернуться к терминалу, где все пассажиры ещё раз прошли контроль. Безбилетник же скрылся и его смогли найти в туалете терминала аэропорта с помощью камер видеонаблюдения. Рейс был задержан на несколько часов.

Это уже пятый случай проникновения безбилетного пассажира на рейсы Delta в этом году.

Так, в марте безбилетный пассажир был пойман на рейсе Delta Air Lines из Солт-Лейк-Сити в Остин. Он сфотографировал посадочный талон ребёнка и использовал его, чтобы попасть на борт, а затем спрятался в туалете, так как в самолёте не было свободных мест не было. Его обнаружили, а самолёт вернулся в аэропорт.

Ребенок, чей посадочный талон использовал безбилетник, был пропущен в самолёт на контроле у гейта, несмотря на то, что система выдала предупреждение о повторном использовании посадочного талона.

Ещё два случая с безбилетными пассажирами на рейсах Delta произошли в апреле.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Стрельба в аэропорту Финикса: семейная ссора с трагическим исходом

Рождественские каникулы для четырёх человек оказались трагичесиким. В аэропорту Sky Harbor (PHX/KPHX) в Финиксе произошёл инцидент со стрельбой, в результате которого два человека получили огнестрельные ранения, а ещё один ножевые. Полиция связала происшествие с "семейным конфликтом".

Стрельба случилась в среду вечером в ресторане Терминала 4 за пределами чистой зоны аэропорта. Женщина получила ранения и находится в критическом состоянии. Ещё трое пострадавших уже выписаны из больницы.

Полицейские выяснили, что все участники инцидента были знакомы. Драка между ними привела к тому, что один из них применил огнестрельное оружие. На данный момент расследование продолжается. Полиция пока никого не задержала.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷 AJet ищет новые самолёты для амбициозного роста

Турецкий лоукостер AJet (бывш. Anadolujet) ведет переговоры с несколькими лизинговыми компаниями о приобретении дополнительных самолётов для выполнения своих амбициозных планов роста. Глава компании Керем Сарп сообщил в интервью агентству Reuters:

«Основное внимание уделяется самолётам Airbus. Мы рассматриваем варианты лизинга и покупки».

По первоначальным планам турецкой авиакомпании в 2025 году она должна была получить 36 самолётов Boeing 737 MAX, но из-за проблем у Boeing и вызыванных этим задержек в поставках, признает, что не сможет получить все эти лайнеры. Перед AJet стоит цель увеличить флот до 200 узкофюзеляжных самолётов к 2033 году, что вызывает необходимость поиска альтернативных вариантов.

На текущий момент во флоте AJet 109 самолётов (Boeing 737NG, Boeing 737 MAX, Airbus A320 и A320/321neo), включая самолёты мокром лизинге от SunExpress, SmartLynx Airlines и BBN Airlines Türkiye и лайнеры материнской авиакомпании Turkish Airlines, которые будут переданы AJet позднее.

У AJet нет прямого контракта с Boeing - все ожидаемые самолёты будут получены иными способами, в т.ч. от лизинговых компаний. Турецкий перевозчик также расчитывает получить часть самолётов Airbus A321neo, заказанных Turkish Airlines. Одновременно продолжаются переговоры с Boeing о новых прямых закупках самолётов Boeing 737 MAX.

🛫️️ AviaNews

🇮🇹🇹🇷 Baykar покупает итальянскую Piaggio Aerospace

Как сообщило министерство промышленности Италии, турецкий производитель беспилотных летательных аппаратов Baykar приобрел итальянского производителя самолётов Piaggio Aerospace. Финансовые подробности сделки не раскрываются. Piaggio Aerospace с момента подачи заявления о защите от кредиторов в 2018 году находилась под контролем итальянского правительства.

В заявлении министерства говорится, что в рамках проведенного тендера по реализации доли в Piaggio Aerospace предложение компании Baykar было признано предпочтительным по сравнению с двумя другими окончательными и обязательными предложениями от других «международных игроков». Выбор в пользу турецкой компании был признан «наиболее подходящим для гарантии интересов работников и кредиторов Piaggio Aerospace и возобновления промышленных перспектив группы».

«После шести лет ожидания мы предлагаем будущее Piaggio Aerospace. Эта компания, которая является стратегическим активом для нашей страны, восстанавливается с долгосрочной производственной перспективой, при этом корпоративные структуры и рабочая сила защищены», - заявил министр экономического развития Италии Адольфо Урсо, комментируя итоги тендера.

В заявлении официального Рима также говорится, что компания Baykar обязалась поддерживать и расширять производство самолётов, техническую поддержку, обучение и логистическую деятельность, а также техническое обслуживание двигателей и производство их компонентов.

Piaggio Aerospace, основанная в 1884 году, известна как производитель бизнес-джетов P.180 Avanti и авиационных двигателей. Компания также играет стратегическую роль в экосистеме оборонной промышленности Италии, выполняя услуги по техническому обслуживанию и ремонту, а также значительным вкладом в технологическую инфраструктуру Италии.

🛫️️ AviaNews

🇧🇷 Embraer продала ещё два C-390 Millennium, но заказчик не раскрывается

Компания Embraer сообщила о заключении контракта на поставку двух многоцелевых самолётов C-390 Millennium заказчику, который предпочел (пока) остаться неназванным. Сделка включает обучение экипажей, поставку запасных частей и техническое сопровождение.

Многоцелевые C-390 Millenium будут адаптированы под задачи клиента, такие как перевозка войск, помощь при катастрофах и медицинская эвакуация.

Embraer также сообщил, что с момента начала эксплуатации в 2019 году C-390 зарекомендовал себя с надёжной стороны, показав впечатляющие показатели лётные характеристики: 15 500 часов налёта и коэффициент надежности более 93%.

Анонимный заказчик стал 10-й страной, выбравшей C-390. Среди операторов самолёта уже числятся Бразилия, Португалия, Венгрия, Южная Корея, Нидерланды, Австрия, Чехия, Швеция и Словакия.

Фото © ВВС Бразилии

🛫️️ AviaNews

🎅👻 Традиционный последний #phantomphriday уходящего года

Одна из самых известных фотографий «Фантома», отмашку к запуску с авианосца которому дает «Санта».

На фото McDonnell Douglas F-4B Phantom II из состава эскадрильи VF-111 ''Sundowners'' перед очередным вылетом с авианосца USS Coral Sea (CVA-43) на Рождество 1971 года.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Все новое - хорошо забытое старое? FAA рекомендует устанавливать индикаторы угла атаки на все самолёты

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) призывает сделать системы угла атаки (Angle of Attack, AoA) стандартным оборудованием для всех самолётов.

Угол атаки — это угол между направлением набегающего потока воздуха и хордой крыла.
Такие приборы измеряют текущий угол и предупреждают пилота о приближении к критическому значению, при котором возникает сваливание (потеря подъёмной силы крыла).

Ведомство опубликовало специальный бюллетень по вопросам летной годности (SAIB), в котором предлагается внедрение систем AoA в стандартное оборудование новых самолётов, а также установку таких систем на существующих самолётах.

В FAA задумываются, стоит ли стандартизировать их интерфейс для упрощения обучения.
В бюллетене отмечено, что приборные панели с индикаторами AoA сильно различаются по дизайну, что создаёт трудности в обучении.

"Это ставит вопрос о том, нужно ли стандартизировать отображение данных AoA в кабине пилота," — говорится в документе. "Следует ли стандартизировать индикаторы AoA и по каким стандартам — пока остаётся открытым вопросом."

🛫️️ AviaNews

🇦🇹🇮🇹 Австрия закупит двенадцать M-346FA

Как сообщило сегодня Министерство обороны Австрии для федеральных вооружённых сил будет приобретено 12 учебно-боевых самолётов Leonardo M-346 FA. В последний момент Австрия приняла предложение о сотрудничестве с итальянскими ВВС, которое истекало в конце года. Стоимость сделки оценивается примерно в 1 миллиард евро, которая включает не только сами самолёты, но и обучение и запчасти, вклады в инфраструктуру и логистику. Сторонам еще предстоит провести переговоры по деталям сделки.

Министр обороны Клаудиа Таннер прокомментировала сделку так:

«С приобретением самолётов мы закрываем существенный пробел в возможностях наших воздушных сил. Таким образом, мы не только полностью возвращаем подготовку наших пилотов в Австрию, но и значительно укрепляем оборону воздушного пространства. Это повышает защиту Австрии, её населения и нейтралитета от угроз с воздуха».

Модификация "FA - Fighter Attack" самолётов M-346 совмещает возможности обучения пилотов с характеристиками лёгкого истребителя. Она оснащена радаром Grifo-M346 и может использоваться как для воздушных боёв, так и для нанесения ударов по наземным целям.

Новые самолёты займут место Saab 105 OE, которые были выведены из эксплуатации в 2020 году после 50 лет службы. Новые Leonardo M-346 будут располагаться на авиабазе Фоглер в Линце-Хёршинге. Замена Saab обсуждалась в Австрии долгие 14 лет.

🛫️️ AviaNews