🇶🇦 Катар планирует приобрести ещё 12 истребителей Typhoon у Великобритании

Катар планирует купить ещё 12 истребителей Eurofighter Typhoon у Великобритании, что станет значительным стимулом для BAE Systems. Такое заявление было опубликовано после встречи эмира Катара шейха Тамима Бен Хамада Аль Тани с премьер-министром Великобритании Киром Стармером.

В ходе государственного визита эмира Катара обсуждалось усиление экономических связей. Новый заказ продлит партнерство между Катарскими и Королевскими ВВС Великобритании за пределы 2030 года и обеспечит обучение пилотов обеих стран.

Однако в пятницу эта информация исчезла из официального заявления, что вызывает вопросы о статусе сделки.

Для компании BAE Systems новый заказ стал бы важной поддержкой: в 2024 году её завод в Уортоне завершает поставки самолётов по предыдущему контракту от 2017 года на поставку 24 истребителей на сумму 5 млрд фунтов стерлингов. В случае отсутствия новых заказов производство истребителей Typhoon в Великобритании может оказаться под угрозой.

Профсоюзы призывают правительство Великобритании сделать заказ на 24 самолёта, чтобы сохранить ключевые навыки и поддержать участие Великобритании в программе GCAP по созданию истребителей следующего поколения совместно с Италией и Японией.

«Мы хотели бы, чтобы британское правительство заказало эскадрилью из 24 Typhoon. Следует отметить, что мы — единственная страна в консорциуме Eurofighter, которая не разместила заказ на новые самолёты», — говорится в письме профсоюзов председателю Комитета по вопросам обороны Палаты общин.

Великобритания является ведущей экспортной страной Typhoon для таких стран, как Катар, Турция и Саудовская Аравия, но новые заказы пока не поступали. Новый контракт от Катара обеспечил бы ещё один год работы для завода.

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus отчитался за ноябрь: тайные заказы на 20 A330neo и A350

Концерн Airbus отчитался о результатах за ноябрь 2024 года. В ноябре европейский авиапроизводитель получил заказы на 30 самолётов, включая 15 A330neo, пять A350-900 и 10 узкофюзеляжных A321neo. Однако имена заказчиков пока держатся в тайне.

Одновременно из портфеля заказов были исключены 14 самолётов A220-300, ранее предназначавшихся для российской лизинговой компании «Ильюшин Финанс». Эти самолёты перешли к Airbus после приобретения программы CSeries от Bombardier в 2018 году.

Кроме того, Airbus зафиксировал отмену четырёх заказов на семейство A320neo.

Несмотря на трудности, за 11 месяцев 2024 года компания сумела получить 742 чистых заказа и поставить 643 самолёта. Однако для достижения заявленной цели в 770 поставок до конца года Airbus предстоит передать в декабре более 120 самолётов. Успеет ли компания выполнить этот план?

Как вы считаете?

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Boeing продолжает сокращения: под ударом инженерный профсоюз

На прошлой неделе Boeing продолжила сокращение персонала, уволив 222 инженера и техника, членов профсоюза SPEEA (Society of Professional Engineering Employees in Aerospace). Это уже второй этап увольнений членов SPEEA, начавшихся в ноябре. В общей сложности сокращения затронули 3,9% членов профсоюза — 660 человек.

Ранее в октябре Boeing объявила о планах снизить численность сотрудников на 10%, или около 17 тысяч человек. Сокращения связаны с финансовыми трудностями, вызванными снижением темпов производства и ограничениями со стороны FAA.

Хотя компания заверяет, что увольнения вызваны оптимизацией бизнеса, сотрудники профсоюза выражают обеспокоенность масштабом сокращений. Инженеры и технические специалисты составили основную долю уволенных.

Сокращения стали ударом для профсоюза, особенно на фоне недавней забастовки профосюза механиков IAM 751, которая завершилась в ноябре. Однако члены IAM 751 не попали под сокращения, что вызывает вопросы о приоритетах Boeing в этой ситуации. Увольняемым предоставляются выходные пособия, временные страховые льготы и помощь в поиске новой работы. Однако это слабое утешение для сотен специалистов, которые вынуждены покинуть компанию.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Tata Group увеличивает количество заказанных у Airbus самолётов для Air India

Air India, принадлежащая группе Tata, объявила о заказе дополнительных 10 широкофюзеляжных самолётов A350 и 90 узкофюзеляжных самолётов семейства A320neo.

Новый заказ дополняет ранее размещенный крупный заказ на 250 самолётов: 40 A350 и 210 A320, тем самым увеличивая общий объём заказанных индийским перевозчиком самолётов Airbus до 344 единиц.

Шесть A350-900 уже были поставлены в Air India - ранее они предназначались для российского Аэрофлота, но из-за санкций контрактные обязательства концерном Airbus исполнены не были.

Натараджан Чандрасекар, председатель Tata Sons и Air India, отметил, что рост пассажиропотока в Индии опережает остальной мир, а улучшение инфраструктуры и амбициозная молодёжь, всё чаще выезжающая за границу, создают необходимость для Air India расширить свой парк.

Дополнительные 100 самолётов Airbus помогут Air India на пути к большему росту и внесут вклад в миссию по созданию авиакомпании мирового класса.

Air India также заключила соглашение об обслуживании самолётов по программе Airbus Flight Hour Services-Component (FHS-C) для оптимизации налета и поддержанию надёжности флота A350.

Airbus Flight Hour Services (FHS) представляет собой комплексную услугу по материалам и техническому обслуживанию на основе контрактной фиксированной почасовой оплаты. FHS-C предоставит Air India полностью интегрированные услуги по компонентам, включая склад на месте в Дели. Также авиакомпания получит доступ к региональным запасам запчастей Airbus, а также к услугам по ремонту и инженерным услугам для широкого спектра заменяемых деталей.

🛫️️ AviaNews

⏰ В Ростехе разработали алгоритмы системы автоматического управления для самолета SJ-100

Алгоритмы, созданные специалистами ПАО «Яковлев» и Московского института электромеханики и автоматики, полностью соответствуют тем, которые реализуются на современных пассажирских самолетах, и позволят выполнять такие задачи, как директорное управление на взлете и полностью автоматическое управление на всех остальных этапах полета. 

САУ обеспечивает автоматическое и директорное — формирование системой необходимых для выполнения летчиком команд — управление полетом, а также тягой двигателей. Новая разработка будет реализована в составе комплексной системы управления (КСУ). 

Особенность новой разработки — алгоритмы автоматической посадки по категории CATIIIB. Она предполагает автоматическое управление на этапах выравнивания и приземления, а также выдерживание направления движения самолета вдоль осевой линии взлетно-посадочной полосы. Подробнее…

🇷🇺🇰🇵 Адмирал PACOM: Россия передаст Северной Корее истребители МиГ-29 и Су-27 в обмен на солдат

Главнокомандующий вооружёнными силами США в Тихоокеанском регионе (Индо-Тихоокеанское командование Вооружённых сил США (United States Indo-Pacific Command, PACOM) адмирал Самуэль Папаро заявил, что Россия достигла соглашения с Северной Кореей о "поставке истребителей МиГ-29 и Су-27 в обмен на отправку северокорейских солдат для участия в военных действиях Москвы на Украине".

Как заявил адмирал Папаро, выступая 7 декабря на Национальном форуме по вопросам обороны имени Рейгана в Сими-Вэлли, Калифорния, помощь в виде отправки солдат "была предложена Северной Кореей по собственной инициативе" и теперь северокорейские солдаты "находятся в зонах боевых действий на территории Украины", хотя не принимают участия в активных боях.

Хотя МиГ-29 и Су-27 уже не являются современными истребителями, они всё ещё обладают значительным боевым потенциалом, отметил Папаро. Эти истребители "могут существенно усилить военные возможности Северной Кореи, особенно на фоне напряжённой международной обстановки", - заявил адмирал.

Ранее многие западные новостные агентства неоднократно сообщали об: участии северокорейских военнослужащих в боевых действиях, их многочисленных смертях, договоренностях Москвы и Пхеньяна об обмене истребителей на поставки вооружения, военных технологий, включая передачу технической информации для производства межконтинентальных ракетных комплексов и иную ничем не подтвержденную и необоснованную информацию.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

Новый день ждёт новых подвигов!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 США в очередной раз остановлена эксплуатация конвертопланов Osprey

Минобороны США было вынуждено прекратить или значительно ограничить эксплуатацию конвертопланов Bell Boeing V-22 Osprey всех модификаций, состоящих на вооружении ВМС, Корпус морской пехоты и ВВС США, после очередного инцидента с CV-22 используемым силами специальных операций (AFSOC) на авиабазе Кэннон (Cannon AFB) в штате Нью-Мексико.

Сообщается, что 20 ноября во время полёта экипаж CV-22 спецопераций был вынужден совершить аварийную посадку из-за «материального отказа». Никто не пострадал, но случаи поломок V-22 вновь вызывают вопросы к их надёжности.

В прошлом году аналогичная авария унесла жизни восьми военнослужащих США из-за отказа редуктора. С тех пор эксплуатация была ограничена, а экипажи прошли дополнительное обучение. Именно это, как считают эксперты, позволило избежать жертв на этот раз. Сейчас эксплуатация конвертопланов была остановлена по рекомендации Авиационно-технического командования ВМС (Naval Air Systems Command, NAVAIR). Корпус морской пехоты США объявил о временной, четырёхдневной паузе, чтобы провести дополнительные проверки.

Всего произведено более 400 конвертопланов V-22 Osprey, большая часть из которых состоит на вооружении морской пехоты США. Эти машины уже давно имеют неоднозначную репутацию: с момента первого полёта V-22 в 1989 году было зафиксировано множество серьёзных авиационных происшествий, в том числе со смертельным исходом.

Начиная только с марта 2022 года произошло четыре катастрофы с участием конвертопланов V-22, в которых погибло более 20 военнослужащих США. Главной причиной катастроф (помимо человеческого фактора) называют муфту трансмиссии двигателей Rolls-Royce Liberty AE1107C, которая распределяет крутящий момент от одного винта к другому, чтобы оба винта вращались с одинаковой скоростью.

Принципиальная возможность дальнейшей безопасной эксплуатации этих машин давно вызывает серьёзные вопросы.

🛫️️ AviaNews

🤯 Сваливание в штопор на видео

В Интернете набирает «популярность» видео, на котором запечатлено сваливание небольшого самолёта (Tecnam P92 Echo S 100, б/н EC-GD6) в штопор. Лишь по очень большой счастливой счастливой случайности это происшествие не закончилось катастрофически для людей в салоне самолёта.

Впрочем, для пилота Хави Кабальола (Xavi Caballol) происшествие изменило многое: он решил поделиться видео сваливания в штопор, описать свой опыт и причины, по которым он бросает полёты.

Вот перевод его описания случившегося, возможных причин и выводов, сделанных Хави для себя:

Видео катастрофы, которая изменила нашу жизнь

Мы решили поделиться этим видео, несмотря на то, что для нас это травматичный опыт.

Мы публикуем его с целью помочь пилотам и будущим пилотам предотвращать подобные аварии.

Нам внушают, что сверхлёгкая авиация — это очень безопасно, но, исходя из собственного опыта, могу твёрдо заявить, что это не так. Это прекрасный мир, который, по моему мнению, должен быть доступен только коммерческим и частным пилотам с большим количеством часов налёта и опыта.

В моём случае я отрабатывал этот тип манёвров сотни раз, и никогда не сталкивался с таким резким переходом в сваливание, которое привело к неконтролируемому падению, словно камень. Не знаю, стало ли это следствием нисходящего потока, термика или внезапного изменения ветра, ведь на тот момент ветер был очень ровным и ламинарным... Я не знаю.

Я точно знаю одно: я больше никогда не буду летать, хотя у меня есть лётная лицензия.

Пусть это видео также послужит ответом тем, кто ничего не понимает в авиации, но распространяет вымышленные и нелепые слухи об этом инциденте.

Пусть Бог хранит вас, так же как сохранил нас. 🙏🏻

Видео ©️ Xavi Caballol (запрещеннограм)

🛫️️ AviaNews

🛸 Самое интересное из мира беспилотных авиационных систем за последнюю неделю:

Россия

🔴Концерн «Калашников» начал поставки ГТЛК беспилотников «СКАТ 350М» для применения в гражданских целях.

🔴В компании «Лаборатория будущего» разработали дрон «Гаргулья» для мониторинга линий электропередачи.

🔴МФТИ получил статус опорного центра в рамках федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем».

🔴Интенсивность полётов российских беспилотников по итогам 11 месяцев 2024 года выросла на 30%, несмотря на запреты и ограничения.

🔴Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» переработают, опираясь на сценарии применения дронов в конкретных отраслях.

🔴Государственная транспортно-лизинговая компания назвала топ-5 сценариев для использования гражданских беспилотных авиасистем, сообщают РИА Новости.

🔴Президент России Владимир Путин заявил о необходимости развивать сферу беспилотных летательных аппаратов в стране.

🔴Власти России занимаются поиском внебюджетных источников финансирования создания беспилотных авиационных систем.

Регионы

🔴В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» в Челябинске открыли восьмую по счёту лабораторию дронов для школьников.

🔴Предприятие по развитию технологий для подводных, надводных и летательных беспилотников создадут в Севастополе к 2030 году.

🔴В Новгородском государственном университете им. Ярослава Мудрого разрабатывают контроллер с элементами ИИ для адаптивного управления двигателем беспилотника.

🔴Спасательные службы города Ульяновска следят за безопасностью на замерзающих водоёмах при помощи дронов.

🔴В Махачкалинском автомобильно-дорожном колледже начались курсы по практической подготовке специалистов для работы с БАС.

🔴В 2024 году Пензенская область получит 24 миллиона рублей на закупку 16 беспилотников для Лесопожарного центра.

🔴Ярославская область получит почти 2 млрд рублей из федерального бюджета на развитие регионального НПЦ БАС. 

Другие страны

🔴Компания Kitekraft разработала летающий ветрогенератор, который представляет собой смесь дрона и воздушного змея.

🔴Американский производитель Jeep интегрирует дроны в автомобили для разведки местности и охраны водителя и пассажиров.

🔴В Папуа-Новой Гвинее с помощью дронов собирают данные о выбросах вулканических газов для предсказания возможных извержений.

🔴В Монголии будут производить экологические и агродроны с использованием южнокорейских технологий.

🔴Компания DJI расширила сельскохозяйственную линейку беспилотников, выпустив три агродрона в серии Agras — T100, T70 и T70P.

#БАС #беспилотники #дайджест

@bespilotny1