🇬🇧 Vertical Aerospace продлила срок погашения кредитов до 2028 года

Британская компания Vertical Aerospace, разрабатывающая электрический летательный аппарат VX4, заключила соглашение о финансировании с основным кредитором Mudrick Capital. Сделка включает конвертацию 130 млн долларов долга в капитал и привлечение до 50 млн долларов дополнительных инвестиций. Mudrick Capital обязуется предоставить 25 млн долларов немедленно и ещё 25 млн в качестве резервного финансирования. Этот резерв будет сокращён, если Vertical привлечёт сторонние инвестиции через запланированное размещение акций.

По завершении сделки Mudrick Capital станет крупнейшим акционером с долей в 71%. Дополнительный капитал позволит Vertical Aerospace продолжить разработку VX4 и сосредоточиться на дальнейшем проведении лётных испытаниях. Недавно VX4 впервые выполнил "свободный" пилотируемый полёт с вертикальным взлётом и посадкой будучи не прикрепленным к земле. Дальнейшие испытания с использованием подъёмной силы планируется проводить после получения разрешений от авиационных властей Великобритании.

Компания также продлила срок погашения оставшихся кредитов до 2028 года, что укрепит её финансовое положение. В последние годы компания сталкивается с финансовыми трудностями и отложила начало эксплуатации VX4 на два года.

Руководство Vertical Aerospace сохранило свои позиции. Основатель Vertical Стивен Фицпатрик, останется в совете директоров, сохранив свою стратегическую роль. Он получит право участвовать в размещении акций на тех же условиях, что и другие инвесторы, а также возможность вложить 25 млн в течение года по фиксированной цене.

Фицпатрик отметил, что компания нашла способ не только решить краткосрочные задачи, но и обеспечить успех в долгосрочной перспективе. Он подчеркнул, что дополнительный капитал позволит профинансировать следующий этап разработки VX4. Генеральный директор компании Стюарт Симпсон добавил, что обеспечение финансирования поможет сосредоточиться на испытаниях VX4.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷 Турция повторно запросила у США закупку истребителей F-35

Министр обороны Турции Яшар Гюлер заявил, что США, наконец, могут быть готовы передать Турции истребители Lockheed Martin F-35A Lightning II. На заседании Комитета по планированию и бюджету в Национальном собрании Турции Гюлер сообщил об усилиях Анкары по возобновлению закупок американских истребителей F-35.

«У нас уже есть шесть F-35 там», — сказал Гюлер, имея в виду самолёты, которые Турция приобрела, но так и не получила из-за приостановки программы [прим. Они остались на хранении в США]. «Теперь, увидев наши успехи с проектом KAAN, их позиция, похоже, меняется. Они указывают, что могут быть готовы их передать. Теперь мы настаиваем на том, чтобы нам вернули нашу долю производства и мы официально подали заявку на покупку F-35».

Турция планировала приобрести 100 истребителей F-35A. Турецкие компании активно участвовали в разработке и производстве этих самолётов пятого поколения, инвестировав в программу более 1 млрд долларов. Первый F-35A для Турции совершил свой полёт 10 мая 2018 года на заводе Lockheed Martin в Техасе, а первый полёт под управлением турецкого пилота состоялся в августе 2018 года.

Однако в 2019 году после принятия в США Закона CAATSA - "О противодействии противникам Америки посредство санкций", Турцию исключили из программы F-35 из-за покупки российских систем ПВО С-400, т.к. это вызвало опасения США о потенциальной утечке данных о самолётах пятого поколения. Однако дипломатические сдвиги, включая поддержку Турцией вступления Швеции в НАТО, улучшили отношения между странами.

Из-за серьезных разногласий и наложенных санкций США длительное время задерживали переговоры о пакетной сделке по приобретению истребителей Lockheed F-16 Block 70 и модернизации текущего флота этого типа, уже стоящих на вооружении. В результате Турция сосредоточилась на самостоятельной модернизации истребителей F-16 и разработке собственного истребителя пятого поколения KAAN, который был представлен в 2023 году. Впрочем, самостоятельность турков в этом вопросе вопрос весьма дискуссионный.

В начале текущего года США одобрили "комплексную" сделку по продаже Турции 40 новых истребителей Lockheed Martin F-16, а также пакета для модернизации уже имеющихся в ВВС Турции 79 истребителей F-16. Однако, теперь Турция изменила свой подход к сделке. Как сообщил Гюлер, Турция перевела первый платеж в 1,4 млрд долларов и намерена получить 40 новых F-16 Block 70, а также предложенное вооружение, но в то же время турки намерены отказаться от приобретения пакетов модернизации для 79 самолётов.

Общая сумма сделки, которую Турция, очевидно, обсуждает сейчас с представителями США, снизилась 23 млрд до 6,5-7 млрд долларов. "TAI в настоящее время в состоянии провести модернизацию F-16 самостоятельно", - заявил Гюлер. Однако, скорее всего стоит оценивать это заявление с точки зрения получения Турцией согласия от Германии на поставку истребителей Eurofighter Typhoon.

Возвращение Турции в программу F-35: как с точки зрения приобретения самих истребителей, так и возобновления участия турецкой промышленности в кооперации по созданию истребителей, может стать существенным изменением стратегического подхода правительства Эрдогана к взаимодействию с США при новой администрации Трампа.

Как думаете получится ли у Эрдогана согласовать возобновление поставок F-35 с Трампом?

🛫️️ AviaNews