💵🇪🇸 Испания оштрафовала пять бюджетных авиакомпаний на 179 миллионов евро

Испания оштрафовала пять бюджетных авиакомпаний — Ryanair, EasyJet, Vueling, Norwegian Air и Volotea — за нарушение прав потребителей.

Поводом стали доплаты, которые лоукостеры требуют от клиентов за различные услуги, в том числе ручную кладь, выбор места при полете с детьми и распечатку посадочного талона в аэропорту.

Испанское министерство социальных прав и защиты прав потребителей сообщило, что общий размер штрафов для пяти компаний составит 179 млн евро, и их причиной стали «неправомерные практики». К ним власти страны также причислили отказ принимать наличные при покупке билетов в аэропорту.

Самый большой штраф — 107,8 млн евро — должен будет выплатить крупнейший европейский лоукостер Ryanair.

Vueling должна будет заплатить 39,3 млн евро, EasyJet — 29,1 млн, Norwegian Air — 1,6 млн, а Volotea — 1,2 млн.

Испания запретила авиакомпаниям продолжать практики, за которые они были наказаны.

Глава Ryanair заявил, что из-за этого решения компания не сможет устанавливать низкие цены на билеты.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Boeing 737 MAX снова требуется доработка из-за рисков задымления

Как-то давно не находили проблем у самолёта Boeing 737 MAX, правда?

Как сообщает издание Seattle Times Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) рекомендует внести изменения в конструкцию самолётов Boeing 737 MAX из-за "потенциального катастрофического риска" задымления и попадания вредных веществ в кабину пилотов в случае столкновения птицы с двигателем самолёта.

Проблема получила огласку после двух серьёзных инцидентов на самолётах Boeing 737 MAX авиакомпании Southwest Airlines в 2023 году. В одном из случаев самолёт столкнулся с крупной птицей, что привело к попаданию дыма в кабину пилотов и пассажирский салон.

Ключевая причина — работа новой системы Load Reduction Device (LRD), внедрённая на двигателях CFM LEAP-1B которая в случае разрушения лопасти вентилятора снижает вибрацию, но провоцирует утечку масла. Горящее масло создавало дым, который из-за отбора воздуха от двигателя, попадало в салон и угрожает здоровью и жизням пилотов и пассажиров. FAA критикует Boeing за то, что эта система не упоминалась в руководствах для пилотов.

Также группа группа следователей FAA из Управления по расследованию авиационных происшествий и предотвращению катастроф призывает полностью информировать пилотов о рисках и предлагает внести изменения в процедуры взлёта до реализации конструктивных доработок. Следователи рекомендуют руководителю FAA Майку Уитакеру "требовать конструктивных изменений, которые позволят быстро выявлять столкновения с птицей" или поломку лопатки вентилятора двигателя и автоматически перекрывать воздушный поток от повреждённого двигателя в салон самолёта.

Предлагаемое временное решение включает в себя пересмотр процедур перед взлётом: отключение отбора воздуха от двигателя в кабину пилотов или даже от обоих двигателей. Последнее предпочтительно для защиты пассажиров, но усложняет взлёт. Boeing рассматривает возможность программного изменения управления клапанами отбора воздуха в экстренных ситуациях. Однако FAA подчёркивает, что это должно сопровождаться строгой сертификацией.

В просочившемся в прессу внутреннем документе FAA проблема сравнивается с аналогичным отсутствием в руководствах для пилотов каких-либо упоминаний о системе управления полётом (системе улучшения маневренных характеристик (MCAS)), которая стала причиной двух катастроф самолётов Boeing 737 MAX и стала остановки полётов всех самолётов 737 MAX.

«Как и в случае с MCAS, тот факт, что пилотам неизвестна система LRD, вызывает большую обеспокоенность», — говорится в документе.
Следователи рекомендуют FAA «рассмотреть все новые и уникальные особенности конструкции 737 MAX и обеспечить их адекватное изложение в руководствах по эксплуатации для пилотов».

🛫️️ AviaNews

🇺🇸NASA инвестирует в экологичные самолёты будущего

NASA намерено создать новое поколение коммерческих самолётов с низким уровнем выбросов, предложив более эффективный и экологичный способ полётов. Общая сумма грантов для пяти проектов составила 11,5 млн долларов.

В рамках инициативы "Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050" космическое агентство заказало пять новых проектов. Среди организаций, участвующих в разработке концептов, — Aurora Flight Sciences (дочерняя компания Boeing), Electra, Технологический институт Джорджии, стартап JetZero и Pratt & Whitney, как сообщает NASA.

«Благодаря инициативам вроде AACES NASA способно объединить разные подходы к повышению эффективности самолётов, снижению воздействия авиации на окружающую среду и укреплению технологического лидерства США в 2040-х, 2050-х годах и далее», — отметил Боб Пирс, заместитель администратора Дирекции аэрокосмических исследований NASA.

Каждая организация применит свои уникальные знания в разработке концептов, включая использование альтернативных видов топлива, новые технологии двигателей и аэродинамические решения. Проекты охватывают использование альтернативных топлив, электрической тяги, криогенного водорода и инновационные аэродинамические решения. NASA рассчитывает, что эти технологии помогут достичь цели США — нулевых выбросов в авиации к 2050 году.

Самолёты, созданные в рамках программы, могут появиться на рынке уже через 25 лет.

🛫️️ AviaNews

🇫🇮 33 000 пассажиров пострадают из-за забастовки пилотов Finnair

Профсоюз пилотов Finnair объявил двухдневную забастовку, что вынуждает авиакомпанию отменить около 300 рейсов 9 и 13 декабря. Забастовка затронет 33 000 пассажиров, многим из которых придётся менять свои планы.

«Разочаровывает, что Финская ассоциация пилотов выбрала путь забастовки, а не переговоров», — прокомментировал ситуацию главный операционный директор Finnair Яакко Шильдт в субботу.

Руководство Finnair выразило сожаление по поводу действий профсоюза, отметив, что компания делает всё возможное для перенаправления пассажиров на рейсы партнёрских авиакомпаний и поиска альтернатив. Однако поиск новых маршрутов для тысяч клиентов займёт время, и служба поддержки Finnair предупреждает о возможных задержках с обработкой запросов.

Эти события накладываются на сложный период для авиакомпании. После пандемии и закрытия российского воздушного пространства Finnair была вынуждена оптимизировать затраты, включая сдачу самолётов в аренду British Airways и Qantas, а также перераспределение рейсов в Северную Америку.

В рамках жёсткой программы оптимизации затрат авиакомпания передала часть своих неиспользуемых самолётов в аренду другим перевозчикам, включая British Airways и Qantas. Теперь на фоне забастовки и предрождественского ажиотажа Finnair вновь сталкивается с серьёзными трудностями, которые затрагивают не только сотрудников, но и тысячи клиентов.

🛫️️ AviaNews

🐕 Air France и жандармерия ищут сбежавшую собаку в в аэропорту Парижа Шарль-де-Голль

Хорватская туристка Миша (Míša) обратилась в социальных сетях с призывом помочь ей найти свою собаку Амалку, которая сбежала из багажного отделения самолёта после приземления в аэропорту Шарль-де-Голль.

Air France в своём заявлении для прессы подтвердила информацию:

«Собаке удалось сбежать из клетки-переноски во время разгрузки самолета AF1139 из Вены 19 ноября 2024 года».

Животное видели и к нему подходили несколько раз, но поймать его пока не удалось. Поиски продолжаются, и авиакомпания Air France мобилизовала сотрудников и волонтеров. Аэропорт Парижа и жандармерия воздушного транспорта прилагают все усилия для обнаружения собаки.

«Air France понимает и разделяет эмоции и беспокойство владельца Амалки, которому помогает с первого дня. Компания заботится о его пребывании в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль во время поисков».

Судя по социальным сетям владелицы, питомца пока ещё не нашли. Сообщества, помогающие Мише в поисках собаки, обвиняют руководство авиакомпании в том, что она намеренно игнорирует обращения и отсылает обращаться в полицию.

Видео ©️ Flytogether_2021 (IG)

🛫️️ AviaNews