🇺🇸 Spirit Airlines объявила о банкротстве

Американская авиакомпания Spirit Airlines подала заявление о банкротстве по главе 11. Компания, известная своей ультралоукост-моделью бизнеса (ULCC), столкнулась с растущими расходами, конкуренцией и техническими проблемами.

Последний раз Spirit Airlines получила прибыль в 2019 году. После пандемии многие американские дискаунтеры, включая Spirit, оказались в сложной ситуации: клиенты всё чаще выбирают комфорт, а не экономию. Проблемы усугубились срывом слияния с JetBlue, которое было заблокировано судом по требованию Минюста США, а также проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых часть флота самолётов Airbus A320neo вынуждена простаивать на земле.

Несмотря на банкротство, авиакомпания продолжает выполнять рейсы и планирует выйти из кризиса в начале 2025 года. Соглашение с кредиторами должно сократить долги и вернуть стабильность. Spirit, также как и многие перевозчики в США, адаптируется к спросу и предложила премиум-услуги, включая дополнительные тарифы с комфортными условиями.

За свою историю Spirit изменила рынок США, введя ультралоукост-модель, которую частично переняли крупнейшие игроки. Однако, конкуренция и изменившиеся предпочтения пассажиров все больше ставят под сомнение будущее таких авиакомпаний и такой модели перевозок.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 После забастовки: Boeing начинает масштабные сокращения

Компания Boeing начала масштабное сокращение штата, разослав уведомления о расторжении договоров 438 сотрудникам, входящим в профсоюз SPEEA (Society of Professional Engineering Employees in Aerospace). Профсоюз насчитывает 17 000 сотрудников Boeing, большинство из которых трудятся в штате Вашингтон. Это первый шаг в рамках плана сокращения около 17 000 рабочих мест — 10% всего персонала компании.

Глава Boeing Келли Ортберг объяснил, что такие меры необходимы для восстановления после кризиса и реорганизации.

«Мы понимаем, что эти меры вызовут трудности для вас, ваших семей и всей нашей команды, и я искренне хочу, чтобы их можно было избежать, — сообщил Ортберг в письме. — Однако состояние нашего бизнеса и будущее восстановление требуют решительных действий».

Среди уволенных 218 инженеров и 220 техников. Работникам гарантированы выплаты до января 2025 года и субсидии на медицинское обслуживание сроком до трёх месяцев. Интересно, что сокращения начались чуть более, чем через неделю после завершения длительной забастовки, во время которой профсоюз добился повышения зарплат на 38% за четыре года и выплат бонусов.

Boeing находится в тяжелом кризисе после проблем, вызванных катастрофами самолётов 737 MAX, проблемами с регуляторами после серьёзного инцидента с самолётом Alaska Airlines в январе и целым ворохом других вопросов, длительное время вызывающих головную боль у руководства.

Для покрытия расходов в октябре Boeing привлёк 21 миллиард долларов через размещение доп.эмиссии акций, что, по мнению экспертов, станет ключевым шагом на пути к финансовой стабилизации. Вырученные средства планируется направить на погашение долгов, пополнение оборотного капитала, капитальные расходы и инвестиции в дочерние предприятия.

Boeing рассматривает возможность второго этапа сокращений «при необходимости» в декабре.

🛫️️ AviaNews

🇵🇪🇰🇷 Южная Корея завоёвывает Южную Америку через Перу

Южная Корея и Перу подписали Меморандум о взаимопонимании, предусматривающий участие Перу в производстве компонентов для истребителя KF-21 Boramae. Документ был подписан в ходе официального визита президента Южной Кореи в Лиму. Это сотрудничество открывает новые перспективы для южноамериканской страны в области авиационного производства.

Ранее Служба технического обслуживания ВВС Перу (SEMAN) и Korea Aerospace Industries (KAI) уже имеют договоренности о производстве компонентов для легких боевых самолётов FA-50 и перуанская сторона настаивает на расширении сотрудничества - сборке FA-50 в Перу и большей локализации производства компонентов. Совместно Перу и Южная Корея также участвовали в производстве учебных самолётов KT-1P Torito, находящихся на вооружении ВВС Перу.

Эти шаги могут стать (и скорее всего, похоже, станут) основой для принятия на вооружение корейских самолётов, которые в перспективе могут заменить устаревшие Mirage 2000 и МиГ-29. Ранее сообщалось, что правительство Перу продвигается в переговорах с южнокорейской KAI о покупке от 20 до 24 легких боевых самолетов KAI FA-50 в качестве замены самолётов A-37B Dragonfly и Aermacchi MB-339. При этом из этого тендера из-за санкций, которые создавали бы трудности с поставками, был исключен российский Як-130.

На данный момент ВВС Перу ещё не определились с выбором истребителя, который должен заменить устаревшие Mirage 2000 и российские МиГ-29, с которыми перуанцы испытывают большие трудности в обслуживании из-за упомянутых выше причин. Среди рассматриваемых вариантов были Lockheed Martin F-16 Block 70, Dassault Rafale и SAAB Gripen. Однако заключение соглашений о производстве с Южной Кореей можно рассматривать как важный шаг для возможного выбора и принятия на вооружение именно корейских самолётов в среднесрочной или долгосрочной перспективе.

Сотрудничество между странами не ограничивается авиацией. Южнокорейские компании участвуют в строительстве кораблей и бронетехники для Перу, а также активно внедряют свои технологии в оборонной промышленности Южной Америки. Это подчёркивает стремление Кореи укрепить свои позиции как ключевого игрока на рынке вооружений в регионе. Перу обеспечивает более 70% экспортных поставок вооружений из Южной Кореи в Южной Америке.

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Airbus поставил Бундесверу первый вертолёт H145M

Вертолётному подразделению концерна Airbus - Airbus Helicoptes, потребовалось менее года, чтобы поставить немецкому Бундесверу первый вертолёт H145M из 82 заказанных. Контракт между Бундесвером и Airbus Helicopters был подписан в декабре 2023 года. В Бундесвере вертолёт получил наименование «Leichter Kampfhubschrauber» (лёгкий боевой вертолёт), или сокращенно LKH. Основными задачами вертолёта являются обучение, разведка, операции сил специального назначения, а также небольшие штурмовые операции.

«Мы остаемся надежным партнером немецкого Бундесвера. Поставка первого H145M LKH менее чем через год после подписания контракта демонстрирует нашу приверженность. H145M LKH станет настоящим многоцелевым активом для вооруженных сил Германии, поддерживая их важнейшие миссии», — заявил Стефан Томе, управляющий директор Airbus Helicopters в Германии.

Airbus Helicopters H145M (ранее Eurocopter EC145) — это многоцелевой военный вертолёт, который обеспечивает выполнение широкого спектра задач. Он пользуется большой популярностью как у гражданских, так и у военных заказчиков. Так, например армия США является эксплуатантом почти 500 вертолётов семейства H145, носящих обозначение UH-72 Lakota. Эксплуатантами вертолётов семейства H145 также являются Венгрия, Сербия, Люксембург, Таиланд, Эквадор и Гондурас. Среди последних заказчиков — Кипр, подписавший контракт на шесть вертолётов, Бельгия - контракт на 17 единиц и Бруней на шесть вертолётов.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Philippine Mars расправляет крылья

Вторая летающая лодка Martin JRM Mars готовится к своему последнему полёту.

Гидросамолет после восстановления станет экспонатом авиационного музея Pima в Тусоне.

Ранее его собрат - Martin JRM Hawaii Mars II, перелетел в Авиационный музей Британской Колумбии. Это было потрясающее зрелище.

О «Филиппинском Марсе» мы ещё сегодня поговорим.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🖥🇬🇧 Очередной сбой IT-систем у British Airways

Авиакомпания British Airways столкнулась с очередным сбоем в работе своих IT-систем. В результате авиакомпания потеряла связь с экипажами а сбой привел к существенным сбоям в выполнении рейсов. Проблема также затронула испанскую авиакомпанию Iberia, входящую с British Airways в один авиационный холдинг IAG.

Сбой произошел в понедельник примерно после 17:00. Он привел к тому, что пилоты авиакомпании в сообщили о проблемах с установлением связи с операционным центром авиакомпании. Из-за сбоя они не смогли получить доступ к планам полетов и были лишены подавать их в цифровом виде. Это, в свою очередь привело к задержкам и отменам рейсов в аэропортах в Британии и в других европейских аэропортах.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Boeing расширяет сокращение персонала

Boeing продолжает масштабные сокращения, которые затрагивают предприятия Boeing в разных штатах: Вашингтон, Миссури, Аризону и Южную Каролину, и охватили все основные подразделения компании: коммерческие самолёты, оборону и глобальные услуги.

Вслед за первыми сокращениями 438 сотрудников, входящих в профсоюз SPEEA, о которых сообщалось буквально вчера, под новую волну сокращений попали 2199 работников Boeing в штатах Вашингтон, Орегон, Южная Каролина и Миссури. Большинство сокращенных сотрудников останутся в штате до середины января. Им предложены "карьерные консультации", субсидии на медицинское страхование сроком до трёх месяцев и выходное пособие из расчёта одна неделя оплаты за каждый год работы.

Генеральный директор Boeing Келли Ортберг объявил о намерении сократить 10% персонала (17 000 человек) в октябре, объяснив их необходимостью «привести численность сотрудников в соответствие с финансовой реальностью».

В компании не исключают возможное дополнительное сокращение, если это будет необходимо. Новый раунд сокращений в Boeing ожидается в декабре.

🛫️️ AviaNews