🇫🇷 Франция сделала выбор в пользу A321MPA

Как сообщает издание La Tribune, Airbus выиграет борьбу за поставки самолётов по программе морской патрульной авиации Франции у Dassault Aviation. Министерство обороны Франции решило выбрать Airbus Defence & Space для будущей морской патрульной программы Patmar. Контракт предполагает замену 18 самолетов Dassault-Breguet ATL2 к 2030 году.

Airbus предложил военный вариант A321XLR, обладающий увеличенной дальностью полета и грузоподъемностью. Он сможет осуществлять патрулирование в течение 11 часов и перевозить значительное количество оборудования. Dassault предложила модификацию бизнес-джета Falcon 10X, делая акцент на скорости и манёвренности, однако Airbus с поддержкой Thales предложил более масштабные возможности, которые, по всей видимости, лучше соответствуют требованиям Франции.

Решение также символизирует сдвиг во французско-германских отношениях по совместным оборонным проектам. Ранее обе страны планировали создать унифицированную авиационную платформу для морского патрулирования в рамках программы по созданию европейского морского патрульного самолёта Maritime Airborne Warfare System (MAWS), но после того как Германия выбрала Boeing P-8A Poseidon, Франция начала собственные переговоры с Airbus и Dassault, сделав выбор в пользу Airbus.

🛫️️ AviaNews

☕️ $5 миллионов за чай без крышки: пассажирка требует миллионы с EgyptAir за ожоги

Пассажирка из США подала иск в федеральный суд Бруклина на авиакомпанию EgyptAir, требуя 5 миллионов долларов компенсации за серьёзные ожоги, которые она получила из-за горячего чая, пролившегося на неё во время полёта. Инцидент произошёл 18 февраля 2024 года на рейсе из Нью-Йорка в Каир. Во время подачи напитков самолёт попал в зону турбулентности, и чай, не закрытый крышкой, пролился на пассажирку.

Согласно известным данным из иска, 35-летняя пассажирка, жительница Манхеттена, получила ожоги нижней части живота, внутренней поверхности правого бедра и ягодиц. По ее заявлению бортпроводники не остановили обслуживание и не предупредили пассажиров о турбулентности, хотя, якобы, знали о ней. Более того, ещё одной причиной инцидента стал неисправный откидной столик, на который поставили напиток - из-за его неисправности стакан с чаем опрокинулся.

Адвокат пассажирки утверждает, что EgyptAir могла предотвратить травмы, если бы использовала крышки для горячих напитков и проверяла состояние столиков.

В прошлом авиакомпании уже сталкивались с подобными исками: в прошлом году Lufthansa предложила 500 евро в качестве компенсации пассажиру за то, что бортпроводник пролил на него горячий кофе. А в 2022 году в Великобритании Ryanair согласилась выплатить 3500 фунтов стерлингов в качестве компенсации за ущерб после того, как стюардесса якобы не смогла закрепить крышку горячей чашки чая, которая пролилась и вызвала ожоги ног и живота восьмилетнего ребенка.

🛫️️ AviaNews

🇭🇰 Не рассчитал: автобус в Гонконге решил "поздороваться" с крылом Boeing 737 MAX

Самолёт Boeing 737 MAX (б/н B-224R) авиакомпании Shandong Airlines был поврежден в международном аэропорту Гонконга в результате неосторожности водителя автобуса. На видео, записанным одним из пассажиров, пассажирский автобус задевает правую законцовку крыла лайнера при движении назад. Рейс SC1152 в Цзинань в итоге был задержан на 7,5 часов в результате инцидента. Поврежденный лайнер выполнил вчера рейс, но более в воздух не поднимался.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳 Hainan Airlines купит 40 самолётов у COMAC

А вот и первые заказы к China AirShow 2024.

Hainan Airlines Holding Co. заключила соглашение о приобретении 40 самолетов у Китайской корпорации коммерческих самолётов (Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC)) на общую сумму до 1,52 млрд долларов США.

Бюджетное подразделение авиакомпании - Urumqi Air заключит контракт с COMAC на покупку 40 самолетов ARJ21-700 по цене 38 млн долларов США за единицу. Самолеты планируется поставлять партиями в период с 2025 по 2032 год.

Согласно отчету bnnbloomberg.ca, совет директоров Hainan Airlines Holding Co. предварительно одобрило приобретение, которое теперь требует одобрения акционеров и китайских регулирующих органов. Авиакомпания заявила о своем намерении обратиться за банковскими кредитами для финансирования покупки.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Vistara уходит в историю: последние рейсы перед объединением

Индийская авиакомпания Vistara завершила последние рейсы под своим брендом и готовится к завершению интеграции с Air India. Почти десятилетняя история Vistara, которая началась с выполнения полётов сначала внутри страны в январе 2015 года, а уже через четыре года авиакомпания вышла на международные маршруты. С 12 ноября все рейсы Vistara будут выполняться под брендом Air India. Рейс UK986 из Мумбаи в Дели станет сегодня последним внутренним рейсом Vistara.

Слияние Vistara с Air India — часть масштабного объединения авиационных активов Tata Group, которые также недавно интегрировали AirAsia India в структуру Air India Express. В результате сделки с Vistara сингапурская SIA Group (владеет Singapore Airlines) станет владельцем 25% акций Air India.

Флот Vistara насчитывает 70 самолетов, включая Airbus A320neo и Boeing 787-9, которые выполняли маршруты в Лондон, Франкфурт, Париж и города на Ближнем Востоке. По данным индийского регулятора гражданской авиации, Vistara занимала около 9% объемов международных и 10% внутренних рейсов.

Эти изменения происходят на фоне ликвидации другой индийской авиакомпании — Jet Airways, прекратившей полеты в 2019 году. В результате Air India остается единственной индийской авиакомпанией с флотом широкофюзеляжных самолётов, работающей по модели полного сервисв. Однако Indigo, крупнейший бюджетный перевозчик страны, также планирует освоить дальнемагистральные рейсы - в начале года перевозчик заказал у Airbus до 100 дальнемагистральных Airbus A350.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳 Air China - стартовый заказчик китайского ширкофюзеляжного самолёта C929!

Сегодня официальный представитель корпорации COMAC заявил, что авиакомпания Air China стала первым заказчиком нового широкофюзеляжного самолета C929.

С таким заявлением выступил заместитель директора по маркетингу компании Лю Янь во время отекрытия авиасалоне Air China 2024 в Чжухае.

Он не назвал ни количество самолетов, которые Air China намерена закупить, ни планируемые даты поставки самолёта, который все ещё находится в стадии разработки.

После того, как в прошлом году Россия вышла из совместного проекта по разработке тогда ещё CR929, разрабатываемый лайнер был переименован в C929.

🛫️️ AviaNews