Авиакомпания Emirates, являющаяся официальным глобальным авиапартнером НБА и первым титульным партнеров Emirates NBA Cup, представила проект будущей яркой ливреи Emirates-NBA на одном из самых больших пассажирских самолётов в мире Airbus A380. "Ливрея отражает дух маркетингового партнерства Emirates и НБА"? - заявила авиакомпания.
Новая ливрея отличается ярким синим цветом по всему фюзеляжу и логотипом NBA. Название Emirates на фюзеляже сменило свой золотой цвет на красный. Авиакомпания пока не сообщила какой Airbus A380 получил такую ливрею, но обещает, что он приступит к полётам на следующей неделе. Вполне возможно, что авиакомпания, выпустив рендеры, поторопилась быть первой, на случай если фото самолёта будут опубликованы раньше, чем ее официальный пресс-релиз.
Для оформления A380 был полностью перекрашен в рамках этого сложного проекта, включающего проектирование и покраску. Процесс покраски самолёта, полностью выполненный собственными силами Emirates Engineering Aircraft Appearance Centre, занял 24 дня, включая процессы снятия изоляции, покраски и нанесения графики.
Как вам ливрея?
Фото/рендеры © Emirates
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥59👍20🤔7👏2🆒1
Компания Lilium оказалась под угрозой срыва своих планов по созданию аэротакси после отказа правительства Германии в кредитной гарантии на 50 миллионов евро. Этот отказ ставит под вопрос получение сопутствующего кредита от Баварии, который был жизненно важным для дальнейшего финансирования проекта.
Компания уже привлекла 1,5 миллиарда долларов от частных инвесторов и рассчитывала на поддержку государства, чтобы продолжить разработку электрического самолёта Lilium Jet. Генеральный директор Lilium, Клаус Реве, предупредил, что без государственной поддержки компания может перенести свою операционную деятельность в другие страны, такие как США или Франция, где аналогичные проекты получают существенную помощь.
Отказ в кредите подчёркивает нежелание немецких властей поддерживать развивающиеся стартапы в области городской воздушной мобильности. Это уже второй подобный случай, после аналогичного отказа для Volocopter в начале года. Такой подход рискует лишить Германию лидерства в области инновационных технологий, предупреждают руководители компаний.
Lilium продолжает переговоры с Баварией, чтобы всё-таки получить хотя бы часть финансирования, но будущее проекта остаётся неопределённым.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣27👍7😢6👏3🔥2
Как сообщает агентство Bloomberg в своем материале, посвященном усилению давления европейских перевозчиков на правительства из-за угрозы со стороны китайских авиакомпаний, авиакомпания Lufthansa "теряет до 500 000 евро на каждом" рейсе из Франкфурта в Пекин.
В сентябре генеральный директор немецкой авиакомпании Карстен Шпор заявил, что Lufthansa хочет отказаться от выполнения ежедневных рейсов из Франкфурта в Пекин. Как уже сообщалось ранее в среднем Lufthansa требуется почти 12 (!) часов для обратного перелета из Пекина во Франкфурт, в то время как её партнер по альянсу Star Alliance - авиакомпания Air China, тратит менее 9,5 часов на том же рейсе из столицы Китая.
Три крупнейшие китайские авиакомпании тем временем получили 111,1 млрд юаней ($15,7 млрд) в виде субсидий или государственных грантов. Это следует из отчетов китайских перевозчиков. Генеральный директор KLM Марьян Ринтель выступила в начале этого месяца, призвав Европейский союз к действиям против «нечестной» конкуренции со стороны китайских авиакомпаний.
По данным Cirium, к концу текущего года китайские авиакомпании будут занимать примерно 75% пассажирских мест (провозной емкости) на всех рейсах в/из Германии и Франции в Китай. А также займут 100% рынка поездок в Италию и 95% доли пассажирских мест в Великобритании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣51👏27😢6👍4🔥2
У коллег из "Авиационной антресоли" сегодня вышла серия материалов по итогам проверки авиакомпании Smartavia (Смартавиа).
Поводом к проверке стал инцидент с посадкой самолёта Boeing 737-800 авиакомпании в Сочи. При посадке в результате ошибки пилота самолёт ударился о ВПП хвостовой частью.
Несоблюдение КВС пункта 6.29 FCTM (Bounced Landing), выразившееся в увеличении угла тангажа до 9,1° перед повторным касанием, привело к повреждению хвостовой части фюзеляжа и посадке с вертикальной перегрузкой 2,81 g. При первом касании перегрузка составила 1,74 g, что было вызвано тройным резким движением штурвала "на себя-от себя" за 1,8 секунды.
В ходе проверки были выявлены многочисленные нарушения как то:
Меланхоличные пятничные замечания редакции: 1. Комментировать - только портить. 2. Единственное что интересно - какие будут санкции со стороны ведомства Ядрова и учится ли наши чиновники на ошибках FAA.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27😱12🔥5🤔3🤬3💔2🤣1
👻🌉 Under the bridge downtown
Почти 62 года назад 19 октября 1962 года авианосец ВМС США USS Ranger (CVA-61) участвовал в съемках документального фильма Дэвида Вулпера «История пилота авианосца» о пилотах морской авиации США. Корабль входил в залив Сан-Франциско, и пара истребителей McDonnell Douglas F4H-1 Phantom II из состава истребительной эскадрильи VF-96 The Fighting Falcons (Боевые Соколы) готовились к взлёту с палубы авианосца (F4H-1 - ранняя серия истребителя-бомбардировщика для ВМС США, позже получившая обозначение F-4B). Предполагалось, что на кадрах фильма будет запечатлён старт "Фантома" с палубы, который затем должен был пролететь над известной достопримечательностью Сан-Франциско - мостом "Золотые ворота" (англ. - Golden Gate).
Однако, произошла задержка запуска истребителя катапультой с палубы и F4H-1 под управлением Кена Стекера прошёл не над, а под "Золотыми воротами". Стрекер позже объяснил свой поступок тем, что лучше пройти под мостом, чем пытаться пролететь над ним. Высота пролёта моста "Золотые ворота" составляет 67 метров (200 футов), поэтому задача, всё же была не очень сложной для опытного пилота.
Второй истребитель взлетел с палубы USS Ranger уже после того, как авианосец прошел под мостом. На фотографии, сделанной с вертолёта, виден всплеск позади самолёта от упавшей "уздечки" с помощью которой самолёты в то время крепились к катапульте.
Тот факт, что кадры этого взлёта отсутствуют в документальном фильме, объясняется нежеланием ВМФ одобрять подобные преднамеренные "глупые трюки", которые могли повлечь остранение или увольнение пилота. Фотография с пролётом "Фантома" под мостом, предположительно, была сделана гражданским лицом, предположительно с лодки.
#PhantomPhriday
🛫️️ AviaNews
Почти 62 года назад 19 октября 1962 года авианосец ВМС США USS Ranger (CVA-61) участвовал в съемках документального фильма Дэвида Вулпера «История пилота авианосца» о пилотах морской авиации США. Корабль входил в залив Сан-Франциско, и пара истребителей McDonnell Douglas F4H-1 Phantom II из состава истребительной эскадрильи VF-96 The Fighting Falcons (Боевые Соколы) готовились к взлёту с палубы авианосца (F4H-1 - ранняя серия истребителя-бомбардировщика для ВМС США, позже получившая обозначение F-4B). Предполагалось, что на кадрах фильма будет запечатлён старт "Фантома" с палубы, который затем должен был пролететь над известной достопримечательностью Сан-Франциско - мостом "Золотые ворота" (англ. - Golden Gate).
Однако, произошла задержка запуска истребителя катапультой с палубы и F4H-1 под управлением Кена Стекера прошёл не над, а под "Золотыми воротами". Стрекер позже объяснил свой поступок тем, что лучше пройти под мостом, чем пытаться пролететь над ним. Высота пролёта моста "Золотые ворота" составляет 67 метров (200 футов), поэтому задача, всё же была не очень сложной для опытного пилота.
Второй истребитель взлетел с палубы USS Ranger уже после того, как авианосец прошел под мостом. На фотографии, сделанной с вертолёта, виден всплеск позади самолёта от упавшей "уздечки" с помощью которой самолёты в то время крепились к катапульте.
Тот факт, что кадры этого взлёта отсутствуют в документальном фильме, объясняется нежеланием ВМФ одобрять подобные преднамеренные "глупые трюки", которые могли повлечь остранение или увольнение пилота. Фотография с пролётом "Фантома" под мостом, предположительно, была сделана гражданским лицом, предположительно с лодки.
#PhantomPhriday
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍39🔥16👻3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Ленивое субботнее утро
Что может быть лучше?
С добрым утром, авиаторы и не очень! Хорошего дня и прекрасного настроения.
🛫️️ AviaNews
Что может быть лучше?
С добрым утром, авиаторы и не очень! Хорошего дня и прекрасного настроения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥42👍9🫡4
Беспилотный грузовой летательный аппарат W5000, разработанный компанией Air White Whale официально сошел со сборочной линии завода в Чанчжоу.
W5000 является на сегодняшний день крупнейшим в мире двухдвигательным грузовым беспилотником.
Планируется, что W5000 примет участие в авиационной выставке в Чжухае в этом году, а поставки клиентам планируется начать во второй половине 2026 года.
Характеристики БПЛА W5000
Общая длина: 21,87 м.
Максимальный взлетный вес: 10,8 т.
Грузоподъемность: 5 т
Максимальная крейсерская скорость: 526 км/ч.
Практическая дальность: 2600 км.
Максимальная высота полёта: 7620 м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52🔥19🤔4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рейс ZH9138 авиакомпании Shenzhen Airlines был вынужден вернуться в аэропорт Шицзячжуана почти сразу после взлёта из-за задымления в салоне.
Пассажирам самолёта Airbus A320neo (б/н B-30FP) пришлось покидать лайнер после посадки непосредственно на взлетно-посадочной полосе.
Обращает на себя внимание пара моментов:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥2😱2
Forwarded from Авиационная Антресоль
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появилось видео вчерашнего инцидента в аэропорту Чикаго
Напомним, вчера поток воздуха от двигателя Airbus A380 авиакомпании Air France отбросил контейнер в сторону двигателя Boeing 787 авиакомпании American Airlines, двигатель получил серьезные повреждения засосав в себя контейнер.
Напомним, вчера поток воздуха от двигателя Airbus A380 авиакомпании Air France отбросил контейнер в сторону двигателя Boeing 787 авиакомпании American Airlines, двигатель получил серьезные повреждения засосав в себя контейнер.
😱40👍6🔥4🤯3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в небе Санкт-Петербурга
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова🥰
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍66🔥30🤯3🫡3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥44👍17👏4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На этой неделе аэропорт Амстердама Сипхол попрощался с одним из символов эпохи классических поршневых лайнеров - самолётом Douglas DC-3С «Princes Amalia» (б/н PH-PBA).
В феврале правление волонтерской организации - DDA Classic Airlines (ранее известной как Dutch Dakota Association), сообщило, что в октябре будет завершена эпоха эксплуатации DC-3. У организации просто не хватило средств на содержание самолёта после того, как в январе 2023 года основной спонсор DDA сеть супермаркетов Jumbo, прекратило поддерживать организацию.
Самолёт DC-3C "Princess Amalia" (PH-PBA) был построен в 1944 году и изначально использовался ВВС США во время Второй мировой войны. Позже он был передан Королевским ВВС Нидерландов, став первым официальным самолётом правительства Нидерландов, а затем стал частью исторической коллекции KLM, оставаясь одним из самых известных летающих музейных экспонатов.
Свой последний рейс "Принцесса Амалия" совершила и аэропорта Маастрихт-Ахен в аэропорт Схипхол 16 октября. Какое будущее ждет этот DC-3, пока неизвестно.
Видео © а/п Схипхол
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭52🫡25👍12🔥5🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Где ещё можно вот так вот снять на видео заход на посадку?
На видео Boeing 787-8 Dreamliner заходит на посадку в аэропорту Итами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥94👍13👏2💔2
Самолёт de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 (б/н PK-SMH) авиакомпании SAM Air потерпел катастрофу во время захода на посадку в аэропорт Буми Пануа (WAFZ) в округе Похувато, Индонезия.
DHC-6 с тремя членами экипажа и одним пассажиром вылетел из аэропорта Горонтало-Джалалуддин (GTO/WAMG) утром с коротким рейсом в округ Похувато. Во время захода на посадку самолёт упал в рисовое поле неподалеку от взлетно-посадочной полосы. Все четыре человека на борту погибли.
Фото © Генеральное управление гражданской авиации Индонезии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢40👍4