🇫🇷 Налоги ставят французскую авиацию на грань выживания — эксперты требуют пересмотра

Французская авиационная отрасль столкнулась с серьёзной угрозой со стороны налоговой политики правительства, которая может сделать её самой обременённой в Европе.

В рамках бюджета на 2025 год планируется повышение налога на солидарность с авиабилетов (TSBA), что вызвало возмущение Национальной федерации авиации и её профессий (Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers, FNAM) которая представляет более 370 компаний и 95% французского авиационного сектора. Представители отрасли заявляют, что такие меры могут стать катастрофой для авиакомпаний, туризма и регионов, особенно на фоне того, что доля французских авиакомпаний на рынке уже сократилась с 60% до 38% за последние двадцать лет.

В рамках бюджета на 2025 год, правительство планирует не только увеличить налог на солидарность с авиабилетов (TSBA), но и ввести новый налог на авиабилеты. Причём суммы будут варьироваться: 2,63 евро для эконом-класса на внутренних рейсах и 63,07 евро для международных рейсов бизнес-класса. С подобными "экологическими сборами" уже столкнулись пассажиры Lufthansa.

Паскаль де Исагирре, генеральный директор авиакомпании Corsair и президент FNAM , четко объяснил свое недовольство: «Мы решительно выступаем против этого налога, который не был предметом каких-либо консультаций и о существовании которого мы узнали из прессы».

Представители FNAM предупреждают, что это станет очередным шагом к «смертельной» налоговой нагрузке для отрасли, которая уже обложена многочисленными сборами и теряет конкурентоспособность на фоне иностранных перевозчиков. Это делает невозможным дальнейшие инвестиции в экологически чистые технологии, необходимые для достижения целей по снижению выбросов CO2 к 2050 году. FNAM подчёркивает, что любые новые налоги должны напрямую способствовать декарбонизации отрасли, а не просто увеличивать стоимость билетов.

Авиационная отрасль требует проведения настоящих консультаций с правительством для пересмотра запланированных мер. Без таких изменений французские авиакомпании окажутся в невыгодном положении на фоне глобальной конкуренции, что приведёт к дальнейшему сокращению их доли на рынке.

🛫️️ AviaNews

🇳🇱 Минобороны Нидерландов покупает учебные самолёты PC-7 MKX

Министерство обороны Нидерландов объявило о заключении контракта с компанией Pilatus на поставку восьми самолетов PC-7 MKX и двух тренажеров для замены учебных самолётов Pilatus PC-7.

Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO, начальная военная подготовка пилотов) использует PC-7 с 1988 года. С 2013 года самолеты прошли программу продления срока службы и модификации у производителя Pilatus в Штансе (Швейцария) для продления ресурса до конца 2020-х годов.

В связи с приближением окончания срока службы старых PC-7 Министерство обороны Нидерландов выбрало PC-7 MKX в качестве их преемника.

Сообщается, что процесс отбора нового самолёта начального обучения проходил между двумя поставщиками: Pilatus и еще одной компанией, которая подала иск против Министерства обороны. Подписание контракта с Pilatus будет возможно только после вынесения судьёй решения по жалобе.

PC-7 MKX — это улучшенная и модернизированная версия Pilatus PC-7 MkII. Самолёт предназначен для начальной подготовки летчиков-курсантов.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром!

Середина недели приветствует вас!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 В США разбился самолёт РЭБ EA-18G

Сообщается, что в штате Вашингтон разбился палубный самолёт радиоэлектронной борьбы ВМС США Boeing EA-18G Growler из состава эскадрильи VAQ-130.

По предварительным данным самолёт упал к востоку от горы Рейнир во время планового учебно-тренировочного полета. Поиски экипажа из двух пилотов продолжаются.

🛫️️ AviaNews

🇩🇪🇺🇸 Lufthansa оштрафована на 4 миллиона долларов за дискриминацию пассажиров

Министерство транспорта США наложило на авиакомпанию Lufthansa рекордный штраф в размере 4 миллионов долларов за дискриминацию 128 пассажиров ортодоксальных евреев.

Инцидент произошёл в мае 2022 года, когда пассажирам, летевшим из Нью-Йорка в Будапешт с пересадкой во Франкфурте-на-Майне, было отказано в посадке на стыковочный рейс во Франкфурте. Все эти пассажиры были одеты в традиционную одежду ортодоксальных евреев. Американское ведомство получило более 40 жалоб на дискриминацию, в которых Lufthansa обвинили в том, что ее сотрудники "сняли с рейса всех евреев, которых увидели".

«Никто не должен сталкиваться с дискриминацией во время путешествий, и сегодняшние действия посылают четкий сигнал авиационной отрасли о том, что мы готовы расследовать и принимать меры в случае нарушения гражданских прав пассажиров», — заявил министр транспорта США Пит Буттеджич.

Расследование Минтранса США установило, что Lufthansa отказала в посадке всей группе без попыток выделить конкретных нарушителей. Расследование показало, что 128 ортодоксальных евреев были сняты "по национальному признаку", т.е. без разбора. Причиной этого стало нарушение порядка на борту (игнорирование указаний экипажа) некоторыми из них, о чем капитан сообщил наземным службам авиакомпании во Франкфурте. Но персоналу Lufthansa не удалось идентифицировать ни одного пассажира, который нарушил правила поведения на борту. В итоге было принято решение снять со следующего рейса всех ортодоксальных евреев без разбора.

Несмотря на то, что Lufthansa согласилась с выплатой штрафа и принесла свои извинения, она не признала нарушений, сославшись на проблемы в коммуникации между сотрудниками. В ответ на инцидент авиакомпания разработала программу обучения для сотрудников, направленную на предотвращение антисемитизма и дискриминации.

Этот штраф стал крупнейшим в истории Министерства транспорта США за нарушение прав пассажиров.

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus сократит до 2500 рабочих мест в оборонно-космическом подразделении

Концерн Airbus сообщил о планах сократить до 2500 рабочих мест к середине 2026 года. Причиной подобного решения стали сложные условия на рынке, особенно в сегменте космических систем, где в 2023 и 2024 годах были зафиксированы серьёзные убытки. Для улучшения эффективности планируется реструктуризация управленческих функций и усиление ответственности за ключевые направления: Air Power, Space Systems и Connected Intelligence.

Генеральный директор Airbus Defence and Space, Майк Шёллхорн, отметил, что несмотря на успешные результаты трансформации, начатой в 2023 году, компания вынуждена принимать дополнительные меры, чтобы оставаться конкурентоспособной на быстро меняющемся рынке. Airbus планирует избежать принудительных сокращений, сотрудничая с социальными партнёрами и используя все доступные меры для смягчения последствий

В начале года Airbus сообщил, что семейство коммерческих телекоммуникационных спутников OneSat стало одной из крупных затрат в космическом бизнесе компании. Общие расходы концерна по программе к концу прошлого года выросли до 600 миллионов. Кроме того Airbus столкнулся с общими для всей авиационно-космической отрасли задержками в поставках комплектующих и существенным ростом расходов своих программ.

🛫️️ AviaNews