🇺🇸 Boeing остановил испытания 777X из-за выявленного дефекта

Как сообщает известное издание The Air Current, Boeing отстранил все самолёты модели 777-9 (777X) от испытаний из-за выявления во время плановой послеполетной проверки «неисправности важной части конструкции крепления двигателя» к крылу.

По данным источников издания аналогичные проблемы были обнаружены на двух других самолетах, принимающих участие в программе испытаний, что привело к полной остановке испытательных полётов.

Компания Boeing в ответ на запрос издания подтвердила наличие проблемы:

«Во время планового технического обслуживания мы обнаружили деталь, которая не соответствовала проектным требованиям. Наша команда заменит эту деталь и зафиксирует все полученные данные, после чего возобновит лётные испытания, по готовности».

Сообщается, что после одного из полётов третьего испытательного 777-9 (WH003, б/н N779XY) были обнаружены повреждения толкающей штанги (Thrust link) одного из двигателей. Проверки двух других испытательных 777-9 также выявили трещины в конструкции штанги.

Толкающая штанга (Thrust link) предназначена для переноса осевых нагрузок между двигателем и его пилоном и безопасной передачи тяги двигателя на планер самолёта.

Самолёты Boeing 777X эксклюзивно оснащаются двигателем General Electric GE9X, самыми крупными и самыми мощными в истории авиации турбовентиляторные двигателями.

Boeing только в июле приступил к совместным с FAA сертификационным лётным испытаниям самолёта 777-9. Насколько серьёзны обнаруженные дефекты, как долго продлится остановка испытаний и насколько это отдалит сертификацию самолёта пока неизвестно.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 FAA требует проверки самолётов Boeing 787

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что потребует проведения инспекционных проверок самолётов Boeing 787 Dreamliner после инцидента с Boeing 787-9 (б/н CC-BGG) авиакомпании LATAM во время выполнения рейса LA800 из Сиднея в Окленд в марте этого года, в котором пострадало около 50 человек.

FAA заявило, что очевидной причиной резкой потери самолётом высоты стало неконтролируемое и непреднамеренное движение кресла пилота, что привело к отключению автопилота. Агентство заявило, что получило в общей сложности пять сообщений о подобных проблемах с креслами пилотов на лайнерах модели 787, последнее из которых было в июне, и два из них всё ещё расследуются.

По данным агентства Reuters, выпущенная FAA директива лётной годности затронет проверками 158 самолётов в Соединенных Штатах и ещё 737 самолётов Boeing 787 Dreamliner в остальном мире. она требует от авиакомпаний провести в течение 30 дней проверки кресел КВС и второго пилота на самолётах 787-8, 787-9 и 787-10 на предмет отсутствия или трещин колпачков переключателей положения сидения или трещин в узлах крышек переключателей.

Напомним, причиной инцидента с самолётом авиакомпании LATAM стало то, что зашедшая в кабину пилотов стюардесса задела кнопку перемещения кресла пилота (перемещается электрическим моторчиком). В результате кресло придвинуло пилота к колонке управления самолётом, из-за чего колонка была отклонена от себя и самолёт ушел в резкое пикирование. По мнению FAA неконтролируемое горизонтальное перемещение занятого пилотом кресла может привести к быстрому снижению самолета и серьезным травмам пассажиров и экипажа.

🛫️️ AviaNews

🇶🇦🇿🇦 Qatar Airways приобрела 25% акций южноафриканской авиакомпании

Qatar Airways приобрела 25% акций региональной авиакомпании Южной Африки Airlink.

Инвестиции направлены на укрепление стратегии роста катарского перевозчика в Африке. Доля в Airlink даст Qatar Airqays право предлагать 2 членов в совет директоров Airlink.

Генеральный директор Qatar Airways Group Бадр Мохамед Аль-Меер назвал Airlink авиакомпанией, которая является «гибкой, финансово устойчивой и управляемой на основе разумных принципов».

«Иметь Qatar Airways в качестве акционера является весомым и значимым. Эта сделка откроет возможности роста, обеспечив эффективность масштаба и увеличив наши возможности и охват», — сказал генеральный директор Airlink Роджер Фостер в своём заявлении.

🛫️️ AviaNews

🇵🇭 Филиппины могут приобрести 40 новых истребителей F-16C Block 70 Viper

МНО Филиппин ведет переговоры с Минобороны США по вопросу приобретения до 40 новых истребителей F-16C Block 70 Viper.

Об этом ресурсу MaxDefense Philippines сообщил источник, осведомленный с американскими программами "Иностранные военные продажи" (FMS) и "Иностранное военное финансирование" (FMF).

Согласно источнику, переговоры с Пентагоном, по всей видимости, находятся на продвинутой стадии. Дополнительные подробности он разглашать не стал. У официальных лиц ресурсу информацию подтвердить на данный момент не удалось.

👍@wingsofwar

🇸🇦 Саудовская Аравия намерена создать грузовую авиакомпанию

Как сообщает агентство Bloomberg, государственный инвестиционный фонд (PIF) Саудовской Аравии ведет переговоры о закупке самолетов Boeing 777-8F и Airbus A350F для новой грузовой авиакомпании. Новая грузовая авиакомпания будет обслуживать флагманского перевозчика Saudia и стартап Riyadh Air.

Сообщается, что переговоры всё ещё находятся на ранней стадии.

🛫️️ AviaNews

🇰🇷🇮🇩 Южная Корея и Индонезия договорись о снижении индонезийской доли в проекте разработки истребителя KF-21

Власти Республики Корея согласились на снижение взноса Индонезии в рамках совместного проекта разработки истребителя следующего поколения KF-21 до 600 млрд. вон (около 440 млн. долл.).

Как сообщает Yonhap, о принятии данного решения Агентство программ оборонных закупок (DAPA) объявило на прошлой неделе. Таким образом, взнос Индонезии с первоначальной суммы в размере 1,6 трлн. вон снижен до 600 млрд. вон.

Комитет по содействию оборонным проектам Министерства национальной обороны Республики Корея одобрил предложенный план на фоне опасений по поводу невыполнения обязательств Джакарты по проекту KF-21 из-за неоднократных задержек платежей.

В мае этого года Индонезия предложила оплатить около трети первоначально согласованной стоимости реализуемого совместно с Республикой Корея проекта разработки истребителя следующего поколения KF-21. Об этом сообщило издание Korea Times со ссылкой на свои источники в оборонной промышленности.

Одновременно Индонезия выразила готовность ограничить уровень передачи технологий KF-21, что вызвало еще большую обеспокоенность по поводу сделки, которая когда-то была провозглашена символом партнерства между двумя странами.

По данным источников издания Korea Times, ВС Индонезии передали это предложение своим коллегам из Агентства программ оборонных закупок (DAPA). Представитель DAPA заявлял, что агентство находится на "заключительной стадии переговоров с индонезийской стороной о методике распределения затрат по проекту KF-21". Тогда представитель DAPA не подтвердил и не опроверг ставшие известными СМИ детали предложения.

👍@wingsofwar