В Бегишево — жесть!

Смерч разбросал самолёты, словно бы они из картона. О пострадавших информации нет.

🇷🇺 Подписаться | Прислать новость

🇨🇿 CSA станет авиакомпанией-призраком

С началом зимнего расписания, одна из старейших авиакомпаний мира чешская Czech Airlines (ČSA) прекратит выполнение рейсов под своим кодом IATA. Де-факто компания со столетней историей перестанет выполнять собственные рейсы под кодом OK и потеряет самостоятельность.

6 октября ČSA, пятой по старшинству авиакомпании в мире (после KLM, Qantas, Avianca и Аэрофлота) должно исполниться 101 год. Во т.н. коммунистическую эпоху Československé aerolinie a.s. (отсюда сокращённое название) находилась под контролем правительства ЧССР. После "перехода к рыночной экономике" авиакомпания неоднократно боролась с экономическими трудностями и реструктуризацией, включая смену собственника. В 2018 году Travel Service, материнская компания чешской бюджетной авиакомпании Smartwings, приобрела 98 процентов акций ČSA. В 2021 году Czech Airlines обанкротилась и существенно сжалась в размерах. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует только два А320.

Чешские СМИ сообщают, что с началом зимнего расписания (27 октября) авиакомпания потеряет собственный код рейсов - код OK больше не будет виден в аэропорту Праги. В дальнейшем все рейсы будут выполняться под кодом Smartwings QS. Информацию официально подтвердила пресс-секретарь Smartwings Group Владимира Дуфкова. По её словам, таким образом компания пытается сделать работу более эффективной.

Председатель совета директоров Smartwings Иржи Юран убежден, что объединение рейсов обеих дочерних авиакомпаний под кодом QS пойдет им на пользу: "Это шаги, которые окажут положительное влияние на деятельность группы. При этом мы будем предлагать нашим клиентам последовательное, четкое и понятное предложение продуктов и услуг на всех рейсах"

Изменения произошли вскоре после того, как Smartwings полностью вернулась под контроль чешских акционеров. Почти половину акций, косвенно принадлежавших китайской компании CITIC, купила чешская компания Prague City Air у владельцев Smartwings Group Иржи Шимана и Романа Вика.

🛫️️ AviaNews

🇦🇺 Австралийская авиакомпания Rex Airlines перешла под внешнее управление

Сегодня крупнейшая региональная авиакомпания Австралии, Rex Airlines, перешла под внешнее управление. Это произошло после объявления вчера о приостановке торгов акциями перевозчика на Австралийской фондовой бирже на фоне спекуляций относительно будущего авиакомпании. Совет директоров группы компаний назначил Сэмюэла Фримана, Джастина Уолша и Адама Никитинса из аудиторской фирмы Ernst & Young Australia (EY Australia) внешними управляющими.

С сегодняшнего дня Rex Airlines приостановила эксплуатацию всех своих самолётов Boeing 737, которые обслуживают маршруты между столичными городами. Однако региональные рейсы на самолётах Saab 340 пока продолжаются по расписанию.

Крах крупной региональной авиакомпании имеет национальное значение. Министр транспорта Австралии Кэтрин Кинг запросила у Rex Airlines дополнительную информацию. Премьер-министр Энтони Албанезе отметил важность Rex для региональных сообществ, где она часто является единственным перевозчиком.

Другой австралийский перевозчик - Virgin Australia - предложил пассажирам бесплатное перебронирование на свои рейсы по затронутым отменой рейсов маршрутам. Обе авиакомпании также рассматривают возможность поддержки региональных клиентов через код-шеринговые или интерлайн соглашения.

Причинами краха регионального перевозчика называются миллионные потери в результате неудачной попытки конкурировать с Qantas и Virgin Australia на основных маршрутах в так называемом «золотом треугольнике» Мельбурна, Сиднея и Брисбена, а также Перта. Внешним управляющим предстоит оценить финансовую жизнеспособность авиакомпании и разработать план обеспечения её будущего.

Фото © Rex Airlines

🛫️️ AviaNews

🇳🇱 Авиакомпания TUI приостановила полеты всех самолётов Embraer E195-E2

TUI fly Belgium была вынуждена приостановить эксплуатацию всех трёх своих самолетов Embraer E195-E2 из-за проблем с потреблением масла, что привело к временной приостановке рейсов из аэропорта Антверпена.

Представитель TUI объяснил проблему нехваткой запасных частей и отметил, что компания тесно сотрудничает с производителем двигателей для скорейшего решения проблемы.

Самолеты Embraer E2 оснащены двигателями Pratt & Whitney GTF, которые на протяжении длительного времени сталкиваются с проблемами и в настоящее время проходят ускоренные проверки и ремонт из-за дефекта, связанным с порошковым металлом, используемым в некоторых деталях двигателя.

Однако у TUI возникли проблемы другого характера, связанные с потреблением масла. Первый E195-E2 был выведен из эксплуатации в марте, а второй и третий - в июле.

TUI fly Belgium эксплуатирует всего три самолёта Embraer E195-E2, которые были поставлены в 2023 году. Авиакомпания специально использует их для рейсов из Антверпена. В связи с отсутствием исправных лайнеров Embraer, TUI вынуждена перенаправить пассажиров через Брюссель до 7 октября.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 В Boeing назначили нового президента и CEO

У компании Boeing произошло новое назначение — новым генеральным директором и президентом (Совета директоров компании) компании стал Роберт Ортберга. Ортберг, который ранее возглавлял компанию Rockwell Collins, одного из крупных поставщиков Boeing, обладает значительным опытом в авиационной сфере и широкими связями в отрасли.

Под руководством Ортберга Rockwell Collins прошла через крупное слияние в 2018 году и в итоге стала частью корпорации RTX. За время своей карьеры Ортберг завоевал репутацию проницательного и успешного руководителя, способного заключать сложные сделки. Его тесные отношения с авиакомпаниями и Пентагоном позволили ему наработать ценный опыт и понимание отраслевых процессов.

Этот шаг Boeing можно рассматривать как стремление вернуть уверенность на рынке и преодолеть текущие трудности, в том числе проблемы с поставками и регуляторами. Ортберг внезапно ушёл на пенсию в 2021 году, но его возвращение в Boeing может стать решающим фактором в восстановлении компании и укреплении её позиций на рынке.

Под руководством Ортберга Boeing рассчитывает на успешное преодоление текущих кризисов и возвращение к устойчивому росту.

🛫️️ AviaNews

🇪🇺🇩🇪 Европейская комиссия начала расследование в отношении государственной помощи авиакомпании Condor

Европейская комиссия инициировала новое расследование по делу о реструктуризации немецкой чартерной авиакомпании Condor. Решение о расследовании было принято после того, как 8 мая 2024 года суд аннулировал предыдущее одобрение пакета помощи, который был утверждён в июле 2021 года.

Помощь включала списание 90 млн евро долга по государственному кредиту от банка KfW на общую сумму 550 млн евро, а также реструктуризацию условий его погашения и списание 20,2 млн евро процентов, связанных с компенсацией за убытки от COVID-19. Эти меры были направлены на восстановление финансовой стабильности Condor после того, как компания оказалась на грани банкротства в 2019 году из-за ликвидации её материнской компании Thomas Cook Group.

Однако Суд постановил, что Комиссия не учла в полной мере, получила ли Германия достаточную компенсацию за списанные долги. В частности, внимание было обращено на то, справедливо ли распределены риски между бывшими акционерами и держателями субординированных долгов.

Новое расследование будет сосредоточено на нескольких аспектах, включая дальнейшее распределение нагрузки между заинтересованными сторонами и снижение морального риска при оказании государственной помощи. Эти вопросы имеют важное значение как для Condor, так и для соблюдения правил государственной помощи в ЕС в целом.

Сейчас Еврокомиссия ожидает комментариев от Германии и других заинтересованных сторон. Этот процесс должен прояснить, насколько оправданной была помощь Condor и не нарушает ли она принципы справедливой конкуренции в ЕС.

🛫️️ AviaNews