⚡🇪🇺 Airbus A321XLR получил сертификат EASA

Сегодня утром концерн Airbus объявил, что его новейший узкофюзеляжный самолёт A321XLR получил сертификат типа от EASA. Как мы вчера писали первым сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) получила модель с двигателями CFM LEAP-1A.

«С сертификацией мы достигли ключевого рубежа. Следующий шаг — подготовить самолет к первым коммерческим миссиям с клиентами по всему миру. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с клиентами XLR для поддержки интеграции самолета в их флот», - заявил Кристиан Шерер, генеральный директор подразделения коммерческих самолетов Airbus.

Первый A321XLR совершил свой первый полет в июне 2022 года. За этим последовала программа испытаний с участием трёх испытательных самолётов. На данный момент авиакомпаниями по всему миру заказано более 500 самолетов Airbus A321XLR.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 О прогрессе "восстановления" экраноплана "Лунь" в Дербенте

Один из читателей канала поделился с нами фотографиями ракетного корабля-экраноплана проекта 903 «Лунь, который должен был стать одним из центральных экспонатов парка "Патриот" в Дербенте. Как говорили местные власти: "Жемчужиной" экспозиции.

Наверное уже не все помнят, но "Лунь" был отбуксирован к побережью Каспийского моря у Дербента почти четыре (!) года назад, в 2020 году. О том, что экраноплан станет экспонатом парка "Патриот" сообщалось ещё раньше - в 2019 году. Если сравнить его состояние с предыдущими репортажами: 2021 год, 2022 год и даже начало этого года, то можно заметить, что в состоянии экраноплана не поменялось ровным счетом ничего. Возможно ли сделать вывод о том, что его вытащили и бросили? Наверное да. Скорее всего да.

А вот выводы о том какая грандиозная работа по строительству парка "Патриот" была проделана в Дагестане, начиная с момента прибытия "Луня" в Каспийск, вы делайте сами. Ну или пусть их делают соотвествующие органы.

Огромный ракетный экраноплан проекта 903 "Лунь" рассматривался как перспективное оружие для поражения надводных кораблей вероятного противника. "Лунь" является единственным построенным представителем проекта 903. В 1990 году экраноплан был передан в опытную эксплуатацию, которая завершилась через год. Ну а дальше развалилась страна, создавшая огромную махину и "Лунь" был законсервирован в сухом доке на территории завода «Дагдизель» в Каспийске, а в 2020 году он был отбуксирован к Каспийску.

🛫️️ AviaNews

👻 Кабина редкого «Фантома»

Национальный музей ВВС США опубликовал редкие фото кабины прототипа YF-4E.

YF-4E Phantom II сыграл ключевую роль в разработке модели F-4E и участвовал в различных тестовых программах, таких как Control Configured Vehicle (CCV) и Precision Aircraft Control Technology (PACT).

F-4E отличался от предыдущих моделей (C и D) рядом улучшений, включая удлиненный нос и компактный радар. Этот вариант также стал первым, который включал 20-мм роторную пушку и был принят на вооружение Tactical Air Command ВВС США 3 октября 1967 года.

Примечательно, что этот самолёт сначала послужил прототипом для разведывательной версии RF-4C.

Первый полет YF-4E с ЭДСУ по программе PACT совершил 29 апреля 1972 года, а с полностью функционировавшей ЭДСУ почти через год, 22 января 1973.

Позднее этот же самолет переоборудовали для программы CCV (Control Configured Vehicle), установив над воздухозаборниками ПГО (что вы собственно и видите на фото).

Пятого декабря 1978 года YF-4E был передан в музей ВВС США на базе Райт-Паттерсон в штате Огайо, где он и находится по сей день.

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews