🇷🇺 Военные Арктического отряда БПЛА выполнили задачи при рекордно низкой температуре

Военнослужащие Арктического отряда беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Республики Саха в ходе учебно-практических занятий выполнили задачи при рекордно низкой температуре в минус 45 градусов Цельсия. Полученные знания и навыки применяются в зоне специальной военной операции, сообщил журналистам командир отряда старший лейтенант Анатолий Храмов.

"На сегодняшний день это одна из самых северных точек подобной подготовки, то есть у нас специфика — условия экстремального климата. Личный состав принимал участие в учебно-практических занятиях при температуре до минус 45 градусов, наш рекорд. В данном температурном режиме задачи выполнены по плану — дроны были подготовлены, где необходимо утеплены, где необходимо — заизолированы, также доработано было оснащение самого оператора, чтобы элементарно он мог управлять джойстиком при такой температуре", — сказал он, уточнив, что наработанные навыки применяются в зоне СВО, где военнослужащие отряда также выполняют задачи.

Он уточнил, что опыт отряда говорит о том, что применение беспилотников и выполнение в условиях экстремального холода возможно. "Наиболее важный аспект защитить [от охлаждения] источник питания — аккумуляторы, а также открытые элементы, микросхемы от попадания снега и влаги", — пояснил Храмов.

По словам офицера, в Якутске функционирует учебный центр, где ведется работа с разведывательными беспилотниками, ударными FPV-дронами, готовится программа подготовки операторов наземных дронов.

"Ребята сначала оттачивают свои навыки на симуляторах, компьютерных программах, подготовленных якутскими программистами после чего они переходят к практическим занятиям, осваивают как полетные упражнения, так и боевое применение — специфика, методики, техническая подготовка. Необходимо, например, дрон, который разбился, за краткий отрезок времени привести в порядок или модернизировать, потому что задачи могут быть самые разные. Исходя из поставленных задач, боец должен подготовить оружие, в данном случае беспилотный аппарат", — рассказал Храмов.

👍@wingsofwar

🇺🇸 Boeing должен заплатить более 300 миллионов долларов, - заявляет производитель электросамолётов

Стартап Zunum Aero, занимающийся разработкой электросамолётов, попросил федерального судью в Сиэтле увеличить сумму компенсации, которую компания хочет получить от Boeing по делу о краже интеллектуальной собственности. Zunum Aero выиграло суд против Boeing в прошлом месяце. В понедельник в Boeing заявили, что компания подала апелляцию на решение, в которой просит отменить решение, утверждая, что «доказательства Zunum не подтверждают их обвинений».

Zunum обратился в Окружной суд США Западного округа Вашингтона с просьбой увеличить компенсацию на основании «умышленного и злонамеренного» использования Boeing секретов компании, обязать Boeing дополнительно выплатить $234 млн за причиненный ущерб и $72 млн за понесённые расходы на адвокатов.

Стартап Zunum был основан в 2013 году для создания небольших электрических самолётов, способных преодолевать до 1500 миль. В 2017 году венчурное подразделение Boeing инвестировало в компанию $5 млн.

В своём иске, поданном в 2020 году, Zunum утверждает, что планировала начать продажи самолётов в 2022 году, но была «вынуждена остановить программу разработки из-за вызванного Boeing дефицита капитала». В иске также говорится, что Boeing разработал собственный гибридный самолёт, используя коммерческие тайны Zunum.

В прошлом месяце Zunum выиграло суд. В решении указано, что Boeing должен заплатить почти $81,2 млн за кражу коммерческих тайн и $11,6 млн за неправомерное вмешательство, но общая сумма была уменьшена до $72 млн.

В пятницу Zunum заявил суду, что компенсация должна быть увеличена, включая $162,5 млн за злонамеренное использование коммерческих тайн. Zunum утверждает, что Boeing продолжает извлекать значительные выгоды из их инноваций, использует секреты и ноу-хау Zunum для развития своих технологий и вытеснил стартап с рынка, который мог бы составить потенциальную конкурентную угрозу, "которая могла бы изменить дуополистический рынок коммерческих самолётов".

🛫️️ AviaNews