21 мая 2024 года, примерно в 09:06 по местному времени, небольшой частный самолёт Cirrus SF50 Vision Jet G2+ Xi с б/н N18YF готовился вылететь из аэропорта имени Дэвида Уэйна Хукса (DWH/ KDWH), Хьюстон в Даллас-Лав Филд (DAL/KDAL).
По предварительной информации от FAA (со ссылкой на доклад пилота диспетчерской вышке) у самолёта отказали тормоза и он выкатился с рулежной дорожки на воду (это ещё одна взлетно-посадочная полоса аэропорта, предназначенная для самолетов-амфибий).
На борту находились трое человек: пилот и два пассажира, а также две собаки. Никто из находившихся в самолёте не пострадал.
Фото ©️ Пожарная служба Кляйна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱19🤯7👍4🔥3😢2
Forwarded from bmpd
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сообщают, что БЛА Bayraktar TB2 вооруженных сил Эфиопии разбился (или был сбит) в районе Тулюгана в административной зоне Восточная Уоллега национального округа Оромия, в зоне действия повстанческих группировок.
🤔21👍9😱2
Глава TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii или TAI) Темел Котиль заявил в интервью, что компанией разрабатывается двухдвигательная модификация ударного беспилотного летательного аппарата ANKA-3.
«На подходе новая конфигурация АNКА-3, лётные испытания которого в настоящее время продолжаются. Нами разрабатывается двухдвигательная модификация беспилотного летательного аппарата с реактивными двигателями. БПЛА построеннный по концепции летающего крыла, способный летать на сверхзвуке».
Господин Котил также сообщил о планах TAI по глубокой интеграции истребителя KAAN и БПЛАи разработке БПЛА, которые возьмут на себя роль истребителей: «КААN будет развиваться в 6-го поколение и то, что вы видите в фантастических фильмах, станет реальностью. Поэтому мы также занимаемся разработкой беспилотных истребителей».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🤔10🤣5🔥3
Forwarded from AviaComments
Telegram
AviaComments_Chat
«Daily Mail» об очередных проблемах «Boeing»
Ни одной недели без проблем у Boeing
На этой неделе проблемы Boeing связаны с "тремя топорами" - моделью 777, первой, спроектированной целиком в электронном виде.
В понедельник из-за турбулентности раскидало по салону Boeing-777 пассажиров рейса SQ321 авиакомпании Singapore Airlines - 23 раненых и 1 умерший от сердечного приступа пенсионер.
А в среду - кричащий заголовок «Daily Mail» о том, что 300 самолётов Boeing-777 двух крупных американских авиакомпаний могут просто взорваться в воздухе:
Видите, как капиталисты загнивают на своём Западе? А вы наезжаете на ОАК и УЗГА за сдвиг сроков сертификации и поставок ради безопасности. [Сарказм ]
Но учится на чужих ошибках в авиации надо.
P.S. Подкидываем идею пресс-службам и ждём пост от «Яковлева» о том, как защищены топливные баки МС-21 и SJ-100 от статического электричества.
#Boeing
Подписаться на @AviaCommnets
На этой неделе проблемы Boeing связаны с "тремя топорами" - моделью 777, первой, спроектированной целиком в электронном виде.
В понедельник из-за турбулентности раскидало по салону Boeing-777 пассажиров рейса SQ321 авиакомпании Singapore Airlines - 23 раненых и 1 умерший от сердечного приступа пенсионер.
А в среду - кричащий заголовок «Daily Mail» о том, что 300 самолётов Boeing-777 двух крупных американских авиакомпаний могут просто взорваться в воздухе:
REVEALED: 300 Boeing planes used by United and American Airlines have potentially fatal fault that could cause jets to EXPLODE mid-air - in latest blow for scandal-hit company
В директиве по лётной годности (AD) от марта 2024 года FAA предупредило Boeing о «электростатическом разряде» или риске статического электричества возле топливных баков центроплана.
«Небезопасное состояние, если не принять меры, может привести к возникновению источника возгорания внутри топливного бака, — заявили в FAA, — и последующему возгоранию или взрыву».
По прогнозам FAA, исправление безопасности обойдётся компании Boeing, чья рыночная капитализация на момент написания этой статьи составляла 113,53 миллиарда долларов, менее чем в 698 000 долларов, чтобы исправить все 292 уязвимых самолёта Boeing-777, перечисленных в реестре США.
А детали, необходимые для устранения риска взрыва, вызванного статическим электричеством, по данным федерального агентства, будут стоить всего 98 долларов за каждый Boeing-777.
FAA специально потребовало установить новое «электрическое соединение» и «заземление», чтобы предотвратить короткое замыкание или «электростатический разряд» вокруг системы воздухозаборника рядом с топливными баками центроплана 777-го.
Федеральное агентство основывало свое предложение по этому важному исправлению на собственной проверке публичного уведомления производителя самолёта, технически известного как «Бюллетень требований Boeing Alert 777–47A0007 RB» от 21 ноября 2023 года.
Видите, как капиталисты загнивают на своём Западе? А вы наезжаете на ОАК и УЗГА за сдвиг сроков сертификации и поставок ради безопасности. [
Но учится на чужих ошибках в авиации надо.
#Boeing
Подписаться на @AviaCommnets
😱15👍12🤣5🤨2👏1🫡1
Государственная компания Саудовской Аравии «Saudia Group» предложила китайскому производителю самолетов COMAC построить в Джидде сборочную линию нового китайского узкофюзеляжного самолёта C919.
В кулуарах «Форума авиации будущего», проходящего в Эр-Рияде, представитель Saudia Абдулла Альшахран сообщил представителям прессы, что национальный перевозчик Саудовской Аравии авиакомпания Saudia также ведет переговоры с COMAC, чтобы получить более глубокое понимание характеристик самолёта C919.
Господин Альшахрани также сообщил, что ранее на этой неделе Джидду посетил председатель COMAC Хэ Дунфэн, он побывал в штаб-квартире Saudia Group и посетил MRO Village, принадлежащую Saudia Technic.
Сам председатель COMAC Хэ Дунфэн на конференции в Эр-Рияде так прокомментировал свой визит: «COMAC планирует улучшить глобальные связи и разнообразие, способствуя развитию авиационного транспорта Саудовской Аравии».
Ранее в феврале министр транспорта Саудовской Аравии Салех Аль-Джассер посетил производственные линии COMAC в Шанхае.
В то же время по словам г-на Альшахрани никаких решений не принято и переговоры находятся лишь на стадии исследований.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19👍14🤔9🤯1😱1
Вьетнамский конгломерат SOVICO Group, основной акционер авиакомпании VietJetAir приобретёт казахскую авиакомпанию Qazaq Air. С таким заявлением выступили президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и глава SOVICO Group Нгуен Тхань Хунг в Сингапуре, куда президент Казахстана отправился с официальной деловой поездкой.
«Глава государства подчеркнул, что намерение Sovico Group приобрести авиакомпанию Qazaq Air свидетельствует об амбициозных планах вьетнамского конгломерата по развитию гражданской авиации в нашем регионе».
сообщила пресс-служба президента.
В рамках встречи было объявлено о подписании обязывающего соглашения о принципах между АО «Самрук-Казына» и Aviation Holdings Company (входит в группу Sovico) относительно условий приобретения авиакомпании Qazaq Air.
Согласно договоренностям, инвестор планирует в течение 5 лет поставить не менее 20 самолетов моделей Boeing 737 MAX 8 и Airbus A320/321.
Подписание договора купли-продажи и закрытие сделки ожидается в ближайшее время.
Кроме того, Нгуен Тхань Хунг выразил заинтересованность компании в том, чтобы взять на себя управление рядом казахстанских аэропортов, а также инвестировать в логистические склады по всему центральноазиатскому государству.
В течение последнего года «Самрук-Казына» прилагал усилия по поиску покупателей на 100% долю государства в Qazaq Air. Из-за первоначального отсутствия интереса фонд был вынужден скорректировать условия предложения в феврале этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤔12🔥4🤯3😢2🤣1
Машины производства нашего холдинга «Вертолеты России» отправились работать на огромной территории размером с Францию. Более половины этих просторов находится за Северным Полярным кругом.
При температурах до -50°C они будут перевозить пассажиров и грузы, выполнять санитарно-эвакуационные, спасательные, а также специальные задачи. Например, проводить мониторинг трубопроводов.
Вертолеты семейства Ми-8 – универсальные, неприхотливые и надежные машины. Они приспособлены для работы в сложных условий Арктики. В числе их преимуществ – возможность автономного базирования. Это позволяет эксплуатировать «восьмерку» без специального аэродромного оборудования с удаленных необорудованных площадок.
Текст и фото: Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49
AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети появилось видео инцидента с небольшим частным самолётом Cirrus SF50 Vision Jet, снятое камерой наблюдения аэропорта им. Дэвиду Юта Уэйна Хукса (DWH/KDWH).
Инцидент произошел 21 мая. По предварительной информации у самолёта отказали тормоза и он оказался в воде в канале, используемом как ВПП для самолётов-амфмбий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣22🔥11😱6😢6🤯3
Как сообщает ПАО «ОАК» российский среднемагистральный самолёт МС-21-310 с двигателями ПД-14 выполнил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО на ВПП Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в Жуковском.
Полет выполнялся на МС-21 с б/н 73051, в составе экипажа были летчики Роман Таскаев и Игорь Чернов (ГосНИИГА), а также ведущие инженеры по летным испытаниям Олег Березин и Павел Сокут.
Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения менее 30 метров. Самолет, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое управление вплоть до касания ВПП.
Данный полет выполнялся в рамках программы испытаний комплекса средств автоматической посадки — всего планируется выполнить порядка 100 полетов. Программные алгоритмы и аппаратный информационно-вычислительный комплекс системы управления, обеспечивающие автоматическую посадку МС-21, изначально разработаны в России. Первый полет по этой программе был выполнен в декабре 2023 года на самолете с импортной силовой установкой.
Фото ©️ ОАК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏104👍43🔥14🤣3😱2
Всегда можно взглянуть на мир с авиационной точки зрения.
Фото ©️ Masakazu Inoue
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥83👍13🆒6🤣3👻3
Компания Boeing подтвердила приостановку поставок самолётов своим клиентам в Китае из-за опасений, высказанных китайскими регуляторами, относительно литиевой батареи, обнаруженной в бортовых речевых самописцах («черных ящиков», которые записывают переговоры пилотов в кабине) в самолётах Boeing.
Как заявил финансовый директор Boeing Брайан Уэст на конференции для инвесторов, организованной Wolfe Research, эта пауза в поставках является одним из факторов, препятствующих компании увеличить объемы поставок самолётов во втором квартале.
Гражданская авиационная администрация Китая (CAAC) "запросила дополнительную проверку литиевой батареи", найденной в регистраторах голосовых сообщений лайнеров 737 MAX, 777 и 787, добавил Уэст.
Уэст не сообщил, как долго будет продолжатся приостановка поставок самолетов Boeing в Китай. Он также добавил, что Уэст говорит, что эта проблема “очень вероятно” окажет влияние на общий объем поставок Boeing за второй квартал и ожидает общее количество поставленных самолётов на уровне первого квартала. Тогда Boeing поставил своим клиентам всего 83 самолёта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨21👍9👏4😢3🔥1👻1
Qatar Executive, подразделение бизнес-авиации авиакомпании Qatar Airways, получила первые два новейших сверхдальних самолета G700 от компании Gulfstream Aerospace. На данный момент компания стала эксклюзивным коммерческим оператором этого типа в мире.
Презентация двух бизнес-джетов (бортовые номера A7-CHA и A7-CHB) состоялась в международном аэропорту Дохи. Qatar Executive заказала десять G700 и ожидает, что в ближайшем будущем будут поставлены еще восемь самолетов. Причем еще два должны прибыть в Доху в течение нескольких недель. Самолеты будут введены в коммерческую эксплуатацию в июне..
Gulfstream Aerospace представила G700 в 2019 году. Самолет разрабатывался как более просторная версия Gulfstream G650ER. Он может похвастаться самым просторным салоном в бизнес-авиации и может летать дальше и быстрее, чем любой другой конкурент в индустрии бизнес-джетов. G700, оснащенный двигателем Rolls-Royce Pearl 700, может пролететь 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 0,85 числа Маха или 6400 морских миль (11 853 км) при скорости 0,90 числа Маха.
Фото и видео © Qatar Executive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍36🔥6