🚚 Airbus приступил к испытаниям технологий автоматического руления и помощи пилотам

В прошлом году компания Airbus UpNext, 100% дочерняя компания Airbus, начала испытания новых технологий помощи пилоту на земле и в полете на испытательном самолете A350-1000. Спустя год компания продолжила внедрение инновационных технологий для помощи пилотам. Теперь Airbus хочет внедрить систему автоматического руления.

Airbus UpNext начала тестирование новых технологий для отработки автоматического руления и улучшения помощи пилотам. Всё это компания пока испытывает не на настоящем многомиллионном самолёте, а использует для этого "инновационный" электрический грузовик.

Трехлетний исследовательский проект под названием Optimate объединит множество передовых технологий, таких как автоматизация, компьютерное зрение, объединение данных и машинное обучение, чтобы улучшить системы навигации самолётов, взаимодействие человека и машины, а также общую безопасность полётов.

Ключевой целью проекта Optimate является разработка и тестирование автоматической рулёжки самолёта, основанной на более точном и надёжном расчёте положения, а также оценка потенциала квантовых датчиков для улучшения доступности позиционирования и устойчивости навигационной системы. Ещё одной целью является исследование возможностей совместной карты и виртуального помощника пилотов для поддержки стратегических решений и взаимодействий с диспетчерами и операционными центрами авиакомпаний.

Заключительный этап проекта будет включать использование виртуального помощника во время полностью автоматизированного полёта на испытательном самолёте A350.

Интересно, как скоро пилотов начнут заменять на искусственный интеллект?

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Новые фотографии бомбардировщика B-21

Министерство обороны США и авиабаза Эдвардс (Edwards AFB) опубликовали новые фотографии стратегического бомбардировщика Northrop Grumman B-21 Raider. Были обнародованы три фотографии, одна из которых, несмотря на высокое разрешение в оригинале, имеет значительные артефакты. Примечательно, что это первые официальные фотографии, демонстрирующие B-21 в полёте.

Новейший стратегический бомбардировщик ВВС США B-21 Raider продолжает проходить испытания на авиабазе Эдвардс в составе "Объединённой испытательной группы B-21". Испытания включают наземные проверки, руление и полёты.

B-21 был впервые представлен в декабре 2022 года, его первый полёт состоялся почти через год - в ноябре 2023 года. Ожидается, что самолёт поступит на вооружение ВВС США в 2026-2027 годах.

Фото представлены компанией Northrop Grumman

🛫️️ AviaNews

🇫🇷🌪 Дакота и смерч

В прошедшие выходные на аэродроме Ла-Ферте-Але (L’aérodrome de La Ferté-Alais), что в столичном регионе Иль-де-Франс, прошел знаменитый авиационный фестиваль "Le Temps des Hélices" (пер. фр. "Время винтов" или "Эпоха пропеллеров"). Это одно из крупнейших исторических авиационных шоу в Европе.

В этом году зрители смогли насладиться захватывающими воздушными выступлениями более ста самолетов, представляющих различные эпохи авиации — от ранних летательных аппаратов до современных военных машин.

Одним из самых ярких выступлений стал показательный полет транспортного самолета C-47 Dakota с бортовым номером F-AZOX. Его выступление проходило на фоне смерча вдали, который стал результатом непогоды. Присутствующие фотографы на авиашоу смогли запечатлеть весьма эффектные и редкие кадры.

Сам по себе эта "Дакота" - самолёт с богатой историей и представляет большой интерес. Построенный в мае 1945 года, изначально для ВВС США, он затем был передан Королевским ВВС Великобритании, а затем Королевским ВВС Канады. На этом самолёте королева Англии регулярно летала в Канаду. Восстановленный до летного состояния в 2009 году, с тех пор он регулярно участвует в различных авиашоу и исторических мероприятиях.

Фото © Peter Steehouwer, Edwin Stoppelenburg, Tutur spotter
Видео © Jean-Loup Gervaise

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Небольшой частный самолёт выкатился при рулении в воду

21 мая 2024 года, примерно в 09:06 по местному времени, небольшой частный самолёт Cirrus SF50 Vision Jet G2+ Xi с б/н N18YF готовился вылететь из аэропорта имени Дэвида Уэйна Хукса (DWH/ KDWH), Хьюстон в Даллас-Лав Филд (DAL/KDAL).

По предварительной информации от FAA (со ссылкой на доклад пилота диспетчерской вышке) у самолёта отказали тормоза и он выкатился с рулежной дорожки на воду (это ещё одна взлетно-посадочная полоса аэропорта, предназначенная для самолетов-амфибий).

На борту находились трое человек: пилот и два пассажира, а также две собаки. Никто из находившихся в самолёте не пострадал.

Фото ©️ Пожарная служба Кляйна

🛫️️ AviaNews