🇦🇪 "Супер-аэропорт" Аль-Мактум: утверждён проект пассажирского терминала

Проект нового пассажирского терминала в будущем новом гигантском международном аэропорту Аль-Мактум был одобрен сегодня шейхом Мохаммедом бен Рашидом Аль Мактумом, вице-президентом, премьер-министром ОАЭ и правителем Дубая. После завершения строительства аэропорта Аль-Мактум, сейчас известный как Dubai World Central (DWC/OMDW), расположится на 145 квадратных километрах и станет крупнейшим аэропортом в мире. "В течение следующих десяти лет" все операции из нынешнего международного аэропорта Дубая (DXB/OMDB), самого загруженного аэропорта в мире по числу международных рейсов, будут постепенно перенесены в новый аэропорт.

В рамках стратегии Дубайской авиационной корпорации строительство аэропорта начнется "незамедлительно", а его ориентировочная стоимость составляет 128 миллиардов дирхамов (более 34 млрд долларов США). Терминал будет иметь 400 выходов на посадку в нескольких галлереях, а аэропорт получит пять параллельных взлетно-посадочных полос общей площадью 70 квадратных километров. Пропускная способность нового "супер-аэропорта" должна достичь феноменальных 260 миллионов пассажиров в год.

«Мы готовимся к новому этапу роста мирового авиационного сектора. Мы готовимся к этапу, на котором Дубай будет лидировать в международном авиационном секторе в течение следующих сорока лет. Мы строим новый проект для будущих поколений, обеспечивая непрерывное и стабильное развитие для наших детей и их детей», — заявил шейх Мохаммед в онлайн-заявлении. «Дубай станет мировым аэропортом, его портом, его городским узлом и его новым глобальным центром».

После завершения строительства новый аэропорт будет в пять раз превышать нынешний международный аэропорт Дубая (DXB/OMDB). В новом аэропорту, по заявлениям, также "будут использоваться технологии, никогда не использовавшиеся в авиационном секторе". Впервые о проекте постройки нового "супер-аэропорта" было объявлено в январе 2023 года.

@AviaNews

🇷🇺 Один из модераторов нашего чата имеет удовольствие отдыхать на Кавказе. Конечно же он не отказал себе в удовольствии добраться до экраноплана "Лунь" который находится сейчас (и грустит) под Дербентом.

Модератор решил поделиться с нами (за это ему спасибо!) фотографиями и видео этого исполина советской инженерной мысли!

👍@wingsofwar

🇨🇳 Очередной огромный заказ для COMAC: China Southern Airlines заказала 100 самолётов C919

Авиакомпания China Southern Airlines присоединилась к лихорадке заказов на новый китайский среднемагистральный самолёт C919.

Вслед за Air China авиакомпания China Southern также разместила заказ на сотню C919. Информацию о заказе была размещена в раскрытии информации в сообщении о существенных фактах на фондовой бирже Гонконга.

В сообщении говорится, что каталожная цена C919 составляет 99 миллионов долларов, а вся сделка (в каталожных ценах) оценивается в 9,9 млрд долларов. Однако, COMAC были предоставлены «ценовые уступки», в результате чего каждый C919 обойдется авиакомпании дешевле.

China Southern Airlines заявила, что приобретение самолётов «соответствует национальной стратегии и эффективно отвечает среднесрочным и долгосрочным потребностям компании в развитии парка самолётов».

Заказанные лайнеры должны быть поставлены China Southern в тот же период - с 2024 по 2031 год, что и лайнеры для Air China (100 ед.) и China Eastern Airlines (100 ед.). При таких условиях темпы производства C919 должны составлять не менее 42 самолётов в год или 3,5 самолёта в месяц.

Также стоит отметить, что Air China выбрала более «дальнобойную» модификацию С919ER (extended range - увеличенная дальность), а China Southern предпочла обычную версию.

@AviaNews