Авиационная Антресоль
Появилось видео вчерашнего инцидента с Embraer E195 в Белграде Источник: Avherald
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети появилось видео воскресного серьёзного авиационного происшествия с самолётом Embraer E195LR (б/н OY-GDC) авиакомпании Marathon Airlines (OY-GDC), который выполнял полёты в интересах авиакомпании Air Serbia, который при взлёте из аэропорта Белграда получил масштабные повреждения в результате столкновения со светотехническим оборудованием.
Air Serbia поспешила отказаться от дальнейшего сотрудничества Marathon Airlines, которая предоставляла сербской авиакомпании самолёты в т.н. "мокрый лизинг" (то есть самолёты и экипажи) были греческими.
Air Serbia сообщила, что сразу же после происшествия связалась с управлением гражданской авиации Сербии и центром по расследованию транспортных происшествий, но не будет раскрывать никаких подробностей происшествия, пока продолжается расследование. Однако руководство Air Serbia заявило, что «независимо от результатов» расследования Marathon Airlines была проинформаирована о прекращении действия соглашения о сотрудничестве и с 21 февраля рейсы Air Serbia на самолетах греческой авиакомпании выполняться не будут.
«Безопасность пассажиров и экипажа имеет первостепенное значение для Air Сербии, и сербская национальная авиакомпания полностью сотрудничает со [следственными] органами», — говорится в заявлении Air Serbia.
Air Сербия сотрудничала с ACMI-провайдером Marathon Airlines с июня прошлого года. Сербский перевозчик также заявил, что, расторгая соглашение, он рассмотрит возможность принятия «дальнейших шагов», чтобы это происшествие «не повлияло на доверие его пассажиров».
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17😱11🤔3👍2🤯1
🇰🇷 Korean Airlines рассматривает возможность отказа от Airbus A220
Корейский национальный перевозчик Korean Airlines рассматривает отказ от самолётов модели Airbus A220 в качестве меры по оптимизации используемых типов воздушных судов перед слиянием с Asiana Airlines. Окончательное решение ещё не принято, и, как сообщает Bloomberg, авиакомпания всё ещё может в конечном счете принять решение сохранить этот тип в своём флоте.
Korean Air заказала Airbus A220-300 ещё в 2011 году, когда самолёт ещё назывался Bombardier CSeries CS300. И первые пять самолётов поступили во флот Korean Air именно как CS300. Это одни из самых старых A220-300 в мире (старее только у Swiss и Air Baltic). Всего во флоте Korean Air находятся десять A220.
Ранее в этом месяце стало известно, что египетская авиакомпания EgyptAir продала все свои 12 самолётов Airbus A220 лизинговой компании Azorra.
@AviaNews
Корейский национальный перевозчик Korean Airlines рассматривает отказ от самолётов модели Airbus A220 в качестве меры по оптимизации используемых типов воздушных судов перед слиянием с Asiana Airlines. Окончательное решение ещё не принято, и, как сообщает Bloomberg, авиакомпания всё ещё может в конечном счете принять решение сохранить этот тип в своём флоте.
Korean Air заказала Airbus A220-300 ещё в 2011 году, когда самолёт ещё назывался Bombardier CSeries CS300. И первые пять самолётов поступили во флот Korean Air именно как CS300. Это одни из самых старых A220-300 в мире (старее только у Swiss и Air Baltic). Всего во флоте Korean Air находятся десять A220.
Ранее в этом месяце стало известно, что египетская авиакомпания EgyptAir продала все свои 12 самолётов Airbus A220 лизинговой компании Azorra.
@AviaNews
😢28👍5😭3🤔1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥73👍17🆒1
🇺🇸 Кто-то должен был за всё ответить в Boeing
В Boeing вчера произошли кадровые перестановки в составе руководства подразделения коммерческих самолетов — был уволен вице-президент компании, руководивший программой самолётов модели 737 MAX.
Эд Кларк, теперь уже бывший вице-президент Boeing, руководитель программы Boeing 737 MAX и директор завода в Рентоне, покидает компанию. Он проработал в Boeing 18 лет. На его место приходит Кэти Рингголд.
Об этом решении в своём письме сотрудникам сообщил Стэн Дил, генеральный директор подразделения коммерческих самолетов Boeing. Решение вступает в силу немедленно.
Стэн Дил написал, что смена руководства направлена на то, чтобы заставить Boeing Commercial Airplanes «уделить больше внимания обеспечению того, чтобы каждый поставляемый … самолет соответствовал всем требованиям качества и безопасности или превосходил их».
Как сообщают инсайдеры уход Кларка не был добровольным. Кларк — инженер. Его преемница Кэти Рингголд имеет высшее экономическое образование. В последнее время Рингголд она была вице-президентом Boeing Commercial Airplanes, отвечавшим за поставку лайнеров 737 клиентам.
Стэн Дил также назначил Элизабет Лунд, которая долгое время занимала пост руководителя инженерно-технического отдела и эксплуатации, на недавно созданную должность старшего вице-президента по качеству компании Boeing Commercial Airplanes, где она будет отвечать за контроль качества в масштабах всей компании. Она также будет работать в исполнительном комитете в качестве председателя совета по качеству компании.
Стэн Дил и генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун в настоящее время являются объектами давления со всех сторон: от регулирующих органов, до авиакомпаний и инвесторов, которые «требуют крови» после серии масштабнейших проблем с качеством выпускаемых самолётов. Поэтому перестановки были неизбежны.Либо ты, либо тебя
Предыдущий CEO Boeing Дэннис Мюлленбург был уволен в 2019 году после двух катастроф 737 MAX, но при этом получил «золотой парашют» в 62.2 млн долларов.
@AviaNews
В Boeing вчера произошли кадровые перестановки в составе руководства подразделения коммерческих самолетов — был уволен вице-президент компании, руководивший программой самолётов модели 737 MAX.
Эд Кларк, теперь уже бывший вице-президент Boeing, руководитель программы Boeing 737 MAX и директор завода в Рентоне, покидает компанию. Он проработал в Boeing 18 лет. На его место приходит Кэти Рингголд.
Об этом решении в своём письме сотрудникам сообщил Стэн Дил, генеральный директор подразделения коммерческих самолетов Boeing. Решение вступает в силу немедленно.
Стэн Дил написал, что смена руководства направлена на то, чтобы заставить Boeing Commercial Airplanes «уделить больше внимания обеспечению того, чтобы каждый поставляемый … самолет соответствовал всем требованиям качества и безопасности или превосходил их».
Как сообщают инсайдеры уход Кларка не был добровольным. Кларк — инженер. Его преемница Кэти Рингголд имеет высшее экономическое образование. В последнее время Рингголд она была вице-президентом Boeing Commercial Airplanes, отвечавшим за поставку лайнеров 737 клиентам.
Стэн Дил также назначил Элизабет Лунд, которая долгое время занимала пост руководителя инженерно-технического отдела и эксплуатации, на недавно созданную должность старшего вице-президента по качеству компании Boeing Commercial Airplanes, где она будет отвечать за контроль качества в масштабах всей компании. Она также будет работать в исполнительном комитете в качестве председателя совета по качеству компании.
Стэн Дил и генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун в настоящее время являются объектами давления со всех сторон: от регулирующих органов, до авиакомпаний и инвесторов, которые «требуют крови» после серии масштабнейших проблем с качеством выпускаемых самолётов. Поэтому перестановки были неизбежны.
Предыдущий CEO Boeing Дэннис Мюлленбург был уволен в 2019 году после двух катастроф 737 MAX, но при этом получил «золотой парашют» в 62.2 млн долларов.
@AviaNews
🤡28👍4🔥3🤔2💔1
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Авиапираты, предположительно йеменские хуситы, перехватили навигацию самолета израильской компании El Al, который вез 250 пассажиров. Все закончилось благополучно. Эксперты говорят, что в принципе от таких атак не защищен никто, но в российских авиакомпаниях с безопасностью дело обстоит лучше. Mashnews выяснял, может ли оборудование для перехвата управления самолетом стоить дешевле Iphone. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏40🤬14👍5🤡5🤯3😱1
🇻🇳 VietJet закажет двадцать A330neo
Концерн Airbus на проходящем авиашоу в Сингапуре получил ещё один контракт. На этот раз вьетнамская авиакомпания VietJet Air подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) на закупку 20 широкофюзеляжных самолетов A330-900 (A330neo).
Это будет (после перевода MoU в твердый контракт) первый заказ широкофюзеляжных самолётов для VietJet.
Самолет будет эксплуатироваться в растущей сети перевозчика, а также на региональных рейсах с высокой загрузкой. A330neo заменят нынешний парк арендованных авиаперевозчиком А330-300, а также обеспечат расширение сети.
@AviaNews
Концерн Airbus на проходящем авиашоу в Сингапуре получил ещё один контракт. На этот раз вьетнамская авиакомпания VietJet Air подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) на закупку 20 широкофюзеляжных самолетов A330-900 (A330neo).
Это будет (после перевода MoU в твердый контракт) первый заказ широкофюзеляжных самолётов для VietJet.
Самолет будет эксплуатироваться в растущей сети перевозчика, а также на региональных рейсах с высокой загрузкой. A330neo заменят нынешний парк арендованных авиаперевозчиком А330-300, а также обеспечат расширение сети.
@AviaNews
🔥19👍6
AviaNews
🇦🇺 «Летающее искусство» от Qantas Новейший самолёт австралийской авиакомпании Qantas будет отражать одну из старейших культур в мире. Первый Airbus A220 для региональной дочки QantasLink получит очень яркую уникальную ливрею «Flying Art» («Летающее искусство»).…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺 Специальный полёт специального самолёта
Австралийская авиакомпания Qantas организовала специальный полёт для съемок своего первого Airbus A220, который получил очень яркую специальную ливрею из серии «Летающее искусство» (Flying art).
A220 (б/н VH-X4A) «Minyuma Kutjara Tjukurpa» облетел огромную оранжевую скалу Улуру, расположенную в центре континента. Подробнее о том, что означает название специальной ливреи можно прочесть вот здесь.
А в специальном материале «Летающее искусство аборигенов Австралии. От Boeing 747 до Airbus A220» в двух частях мы вспомнили все яркие окраски самолётов Qantas из серии «Летающее Искусство»:
Часть один;
Часть два.
@AviaNews
Австралийская авиакомпания Qantas организовала специальный полёт для съемок своего первого Airbus A220, который получил очень яркую специальную ливрею из серии «Летающее искусство» (Flying art).
A220 (б/н VH-X4A) «Minyuma Kutjara Tjukurpa» облетел огромную оранжевую скалу Улуру, расположенную в центре континента. Подробнее о том, что означает название специальной ливреи можно прочесть вот здесь.
А в специальном материале «Летающее искусство аборигенов Австралии. От Boeing 747 до Airbus A220» в двух частях мы вспомнили все яркие окраски самолётов Qantas из серии «Летающее Искусство»:
Часть один;
Часть два.
@AviaNews
🔥42👍10🤯1
Канадский ультра-лоукост авиаперевозчик Lynx Air объявил, что официально прекращает коммерческие полёты. 22 февраля авиакомпания подала заявление в суд для защиты от кредиторов. Официально последний регулярный рейс Lynx Air выполнит в воскресенье 25 февраля.
В кратком консультативном заявлении Lynx назвала комбинацию факторов, повлекших за собой закрытие, включая финансовое давление, рост эксплуатационных расходов, высокие цены на топливо и увеличение аэропортовых сборов.
В заявлении перевозчика говорится: "За последние два года огромная работа была проделана для роста и расширения Lynx Air, предлагая канадцам недорогие и беспрепятственные путешествия для канадцев. Однако усугубляющееся финансовое давление, связанное с инфляцией, ценами на топливо, обменными курсами, стоимостью капитала, издержками регулирования и напряженной конкурентной средой на канадском рынке, всё это в конечном итоге оказалось слишком крутой вершиной, чтобы наша организация могла ее преодолеть".
Lynx Air просуществовала всего два года с момента ребрендинга авиакомпании-предшественницы Enerjet. На момент прекращения деятельности флот Lynx Air состоит из девяти самолётов Boeing 737 MAX 8.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡19👍8😢6🤔2💔1😭1
🇭🇺🇸🇪 Венгрия покупает четыре истребителя Gripen
Компания Saab сообщила о подписании контракта со Шведским оборонным закупочным ведомством (Försvarets materielverk, FMV) на четыре дополнительных истребителя Saab Gripen C для ВВС Венгрии.
Дополнительное соглашение к первоначальному контракту, подписанному в декабре 2001 года было подписано Министерством обороны Венгрии и FMV 23 февраля 2024 года. По контракту от 2001 года Венгрия получила 14 истребителей Gripen модификаций -С и -D.
Таким образом в общей сложности Венгрия будет эксплуатировать 18 самолетов Gripen C/D. В настоящее время у Saab есть контракт с FMV на ремонт и обслуживание венгерских истребителей Gripen. Согласно заявлению Saab готова предоставить дополнительные услуги по модернизации и обслуживанию венгерских истребителей после 2035 года.
Saab и министерство обороны Венгрии также подписали меморандум о взаимопонимании относительно развития высокотехнологичных промышленных зон и возможностей истребительной авиации. Сотрудничество включает поддержку создания Центра передового опыта в области технологий виртуальной реальности в Венгрии.
@AviaNews
Компания Saab сообщила о подписании контракта со Шведским оборонным закупочным ведомством (Försvarets materielverk, FMV) на четыре дополнительных истребителя Saab Gripen C для ВВС Венгрии.
Дополнительное соглашение к первоначальному контракту, подписанному в декабре 2001 года было подписано Министерством обороны Венгрии и FMV 23 февраля 2024 года. По контракту от 2001 года Венгрия получила 14 истребителей Gripen модификаций -С и -D.
Таким образом в общей сложности Венгрия будет эксплуатировать 18 самолетов Gripen C/D. В настоящее время у Saab есть контракт с FMV на ремонт и обслуживание венгерских истребителей Gripen. Согласно заявлению Saab готова предоставить дополнительные услуги по модернизации и обслуживанию венгерских истребителей после 2035 года.
Saab и министерство обороны Венгрии также подписали меморандум о взаимопонимании относительно развития высокотехнологичных промышленных зон и возможностей истребительной авиации. Сотрудничество включает поддержку создания Центра передового опыта в области технологий виртуальной реальности в Венгрии.
@AviaNews
👍28🤔5
Авиакомпания Delta Air Lines предлагает посмотреть на последнее полное солнечное затмение в США в ближайшие два десятилетия с борта своего самолёта на специально организованном рейсе. 8 апреля 2024 года жители США смогут наблюдать полное солнечное затмение, которое, однако, станет последним полным затмением, наблюдаемым в Северной Америке в течение следующих 20 лет.
Специально для фанатов и охотников за затмениями Delta спланировала специальный рейс DL 1218 из Остина (AUS/KAUS), штат Техас в Детройт (DTW/KTDW) таким образом, чтобы люди на борту этого рейса смогли провести как можно больше времени в поле лунной тени. Рейс будет выполнен на самолёте Airbus A220-300, который вылетит из Остина в 12:15 и приземлится в Детроите в 16:20. Выбор A220 неслучаен - самолёт имеет одни из самых больших иллюминаторов среди среднемагистральных лайнеров.
Как выглядит затмение с высоты в 9-10 километров можно увидеть вот тут.
"Затмение 8 апреля - это последнее полное затмение, которое мы увидим над Северной Америкой до 2044 года", - говорит Уоррен Уэстон, ведущий метеоролог Delta Air Lines. "Это затмение продлится в два раза дольше, чем то, что произошло в 2017 году, и тень будет почти в два раза шире".
Авиакомпания также просчитала и сообщила, что пассажиры обычных рейсов также смогут увидеть солнечное затмение. Этими рейсами стали:
• DL 5699 Детройт (DTW) - Остин (AUS) на борту Embraer ERJ-175;
• DL 924 Лос-Анджелес (LAX) - Даллас (DFW) на Airbus A320;
• DL 2869 Лос-Анджелес (LAX) - Сан-Антонио (SAT) на борту Airbus A319;
• DL 1001 Солт-Лейк-Сити (SLC) - Сан-Антонио (SAT) Airbus A220-300;
• DL 1683 Солт-Лейк-Сити (SLC) - Остин (AUS) Airbus A320.
Солнечное затмение 8 апреля можно будет наблюдать на территории Мексики, США и Канады. Лунная тень территорию России 8 апреля не достигнет.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥14
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
За всю историю советской истребительной авиации насчитывается порядка тысячи реактивных самолетов противника, сбитых летчиками Красной и Советской армий. Подавляющее большинство из них приходятся на начало 1950-х — годы войны на Корейском полуострове, в которой советские истребители воевали на стороне северокорейской армии. Но счет боевым победам над самолетами с реактивными двигателями был открыт, когда до Победы оставалось еще два с половиной месяца.
Первая официально зафиксированная — и что особенно важно, безоговорочно подтвержденная противником! — победа в воздушном бою над реактивным истребителем врага состоялась 24 февраля 1945 года.
Одержал ее один из двух самых знаменитых асов Советского Союза — трижды Герой Советского Союза, будущий маршал авиации Иван Кожедуб. Правда, в то время он носил скромные майорские погоны, а на груди у него красовались только две Золотые Звезды. Управляя самолетом Ла-7 он сбил германский реактивный истребитель Ме-262.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉 RUSSIAN AVIATION
Первая официально зафиксированная — и что особенно важно, безоговорочно подтвержденная противником! — победа в воздушном бою над реактивным истребителем врага состоялась 24 февраля 1945 года.
Одержал ее один из двух самых знаменитых асов Советского Союза — трижды Герой Советского Союза, будущий маршал авиации Иван Кожедуб. Правда, в то время он носил скромные майорские погоны, а на груди у него красовались только две Золотые Звезды. Управляя самолетом Ла-7 он сбил германский реактивный истребитель Ме-262.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡59👍22🔥7
Forwarded from ППОО Ил новости #профсоюзИЛ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Остановитесь!
Оставьте детям небо!!!
Руки прочь от юношеской планерной школы "Щекино" в г.Клин.
Будущие легендарные летчики, инженеры, авиаконструкторы – К.К. Арцеулов,
С.П. Королев, О.К. Антонов, С.В. Ильюшин, А.С. Яковлев, А.Н. Туполев – мастера «окрылившие» Россию, начинали свой путь с планеризма.
Планеризм - это искусство полёта, сила человеческой мысли, сумевшая преодолеть притяжение земли и отправная точка развития авиации.
#профсоюзил - ПРОСИТ РЕПОСТ ВСЕХ ДРУЗЕЙ И КОЛЛЕГ❗
Это действительно очень важно!
Оставьте детям небо!!!
Руки прочь от юношеской планерной школы "Щекино" в г.Клин.
Будущие легендарные летчики, инженеры, авиаконструкторы – К.К. Арцеулов,
С.П. Королев, О.К. Антонов, С.В. Ильюшин, А.С. Яковлев, А.Н. Туполев – мастера «окрылившие» Россию, начинали свой путь с планеризма.
Планеризм - это искусство полёта, сила человеческой мысли, сумевшая преодолеть притяжение земли и отправная точка развития авиации.
#профсоюзил - ПРОСИТ РЕПОСТ ВСЕХ ДРУЗЕЙ И КОЛЛЕГ❗
Это действительно очень важно!
👏42👍15🔥5🤣4😱2🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷🎈 Пожарным пришлось сбивать воздушный шар в аэропорту Рио-де-Жанейро
Непривычным для себя делом пришлось заняться пожарному расчету в международном аэропорту Рио-де-Жанейро - Галеан им. Тома Жобима (GIG/SBGL). На территорию воздушной гавани залетел воздушный шар и расчету пришлось сбивать его струей воды прямо в аэропорту.
По данным управляющей аэропортом компании инцидент произошел около 8:20 утра и не оказал никакого влияния на работу аэропорта.
Запускать огромные воздушные шары с различными, прикрепленными к ним, баннерами — уже известная бразильская «народная забава». Неоднократные инциденты с приземлениями таких шаров в аэропортах имеют место на постоянной основе.
Оперативный центр Рио-де-Жанейро создал систему оповещения для наблюдения за подобными объектами, она получила название COR Alert.
@AviaNews
Непривычным для себя делом пришлось заняться пожарному расчету в международном аэропорту Рио-де-Жанейро - Галеан им. Тома Жобима (GIG/SBGL). На территорию воздушной гавани залетел воздушный шар и расчету пришлось сбивать его струей воды прямо в аэропорту.
По данным управляющей аэропортом компании инцидент произошел около 8:20 утра и не оказал никакого влияния на работу аэропорта.
Запускать огромные воздушные шары с различными, прикрепленными к ним, баннерами — уже известная бразильская «народная забава». Неоднократные инциденты с приземлениями таких шаров в аэропортах имеют место на постоянной основе.
Оперативный центр Рио-де-Жанейро создал систему оповещения для наблюдения за подобными объектами, она получила название COR Alert.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥27👍14😱3🤣3
Сообщают, что нынешний генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и пока ещё первый зам Константин Тимофеев отправились в «турне» по заводам.
Фото ©️ Пресс-служба ОАК
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔40👏6🤡6👍1🔥1
🇵🇱 Авиакомпания LOT дополнительно заказала 11 самолётов Boeing 737 MAX 8
Как сообщило польское государственное информационное агентство PAP, национальный перевозчик Польши - авиакомпания LOT (Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.), заказал дополнительные 11 самолётов Boeing 737 MAX 8, поставки которых должны быть осуществлены до конца первой половины 2025 года.
Авиакомпания ожидает получение первых трёх Boeing 737 MAX 8 уже в первой половине этого года, а первый из них на рубеже марта и апреля.
Во флоте LOT уже есть 11 самолётов Boeing 737 MAX 8, которые были поставлены в период с 2017 по 2022 года.
@AviaNews
Как сообщило польское государственное информационное агентство PAP, национальный перевозчик Польши - авиакомпания LOT (Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.), заказал дополнительные 11 самолётов Boeing 737 MAX 8, поставки которых должны быть осуществлены до конца первой половины 2025 года.
"В общей сложности в настоящее время у нас есть контракт на 11 самолётов Boeing 737 MAX 8, которые будут поставлены в течение следующих нескольких месяцев, то есть до конца первой половины 2025 года", - заявил Михал Фиёл, председатель наблюдательного совета LOT.
Авиакомпания ожидает получение первых трёх Boeing 737 MAX 8 уже в первой половине этого года, а первый из них на рубеже марта и апреля.
Во флоте LOT уже есть 11 самолётов Boeing 737 MAX 8, которые были поставлены в период с 2017 по 2022 года.
@AviaNews
🤔18👍11🤯2🤬1💔1