Программа конверсии пассажирских 777 в грузовые обрела стартового заказчика
Ирландско-американская лизинговая компания GE Capital Aviation Services (GECAS) объявлена стартовым заказчиком программы конверсии Boeing 777 из пассажирской версии в грузовую.
Совместная программа конверсии GECAS (является соинвестором) и Israel Aerospace Industries была представлена сегодня лизинговым гигантом GECAS, который сразу разместил заказ на 15 самолётов и 15 опционов.
Конвертированная версия будет иметь обозначение 777-300ER Special Freighter (SF) и является первой грузовой модификацией семейства 777 по программе конверсии.
Boeing самостоятельно выпускает новый грузовой 777F, на базе модификации -200LR с более коротким фюзеляжем.
Конвертированный 777ERSF будет вмещать 47 стандартных паллетов, что на 10 больше, чем грузовая версия 777F от Boeing и на 8 паллетов больше, чем версия 747-400F.
Ирландско-американская лизинговая компания GE Capital Aviation Services (GECAS) объявлена стартовым заказчиком программы конверсии Boeing 777 из пассажирской версии в грузовую.
Совместная программа конверсии GECAS (является соинвестором) и Israel Aerospace Industries была представлена сегодня лизинговым гигантом GECAS, который сразу разместил заказ на 15 самолётов и 15 опционов.
Конвертированная версия будет иметь обозначение 777-300ER Special Freighter (SF) и является первой грузовой модификацией семейства 777 по программе конверсии.
Boeing самостоятельно выпускает новый грузовой 777F, на базе модификации -200LR с более коротким фюзеляжем.
Конвертированный 777ERSF будет вмещать 47 стандартных паллетов, что на 10 больше, чем грузовая версия 777F от Boeing и на 8 паллетов больше, чем версия 747-400F.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸Bell продемонстрировал полноразмерный макет вертолета Bell 360 Invictus
На ежегодной-выставке конференции Ассоциации армии США американская вертолетостроительная компания Bell продемонстрировала полноразмерный макет разведывательно-ударного вертолета Bell 360 Invictus, который компания планирует предложить на конкурс армии США по программе Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).
Ранее @wingsofwar писали о сопернике Bell в рамках этого конкурса, разведывательном вертолете от Sikorsky
На ежегодной-выставке конференции Ассоциации армии США американская вертолетостроительная компания Bell продемонстрировала полноразмерный макет разведывательно-ударного вертолета Bell 360 Invictus, который компания планирует предложить на конкурс армии США по программе Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).
Ранее @wingsofwar писали о сопернике Bell в рамках этого конкурса, разведывательном вертолете от Sikorsky
🇺🇸 Авиационное происшествие на Аляске
В четверг в 17:40 по местному времени Saab 2000 (б/н N686PA) авиакомпании Penair выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления в аэропорту Уналаска (DUT).
Самолёт выполнял рейс AS3294 из Анкориджа (ANC). На борту находились 39 пассажиров и 3 члена экипажа.
Несколько человек с незначительными травмами были доставлены в больницу.
В четверг в 17:40 по местному времени Saab 2000 (б/н N686PA) авиакомпании Penair выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления в аэропорту Уналаска (DUT).
Самолёт выполнял рейс AS3294 из Анкориджа (ANC). На борту находились 39 пассажиров и 3 члена экипажа.
Несколько человек с незначительными травмами были доставлены в больницу.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇪🇺🇦 💨 Украинский Су-27 «наделал шума» в Бельгии
Каждый год на авабазе Кляйн Брогель (Kleine Brogel (EBBL)) в Бельгии проводится авиашоу Sanicole Airshow.
В этом году на авиашоу прибыла украинская делегация, которая включала Су-27 и самолёт поддержки Ил-76.
14 сентября при подготовке самолёта к вылету зрители авиашоу смогли снять забавный инцидент, когда Су-27 сдувает наземный персонал реактивной тягой.
С одной стороны, казалось бы, забавный инцидент, к счастью не привёл к более серьезным последствиям как для персонала, так и для зрителей.
Видео © MrSoeberg
Полное видео на 10 минут можно увидеть вот тут.
Каждый год на авабазе Кляйн Брогель (Kleine Brogel (EBBL)) в Бельгии проводится авиашоу Sanicole Airshow.
В этом году на авиашоу прибыла украинская делегация, которая включала Су-27 и самолёт поддержки Ил-76.
14 сентября при подготовке самолёта к вылету зрители авиашоу смогли снять забавный инцидент, когда Су-27 сдувает наземный персонал реактивной тягой.
С одной стороны, казалось бы, забавный инцидент, к счастью не привёл к более серьезным последствиям как для персонала, так и для зрителей.
Видео © MrSoeberg
Полное видео на 10 минут можно увидеть вот тут.
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥На учебном полигоне в Крыму летчики ВМФ отработали взлет и посадку на "палубу «Адмирала Кузнецова»". Кадры тренировки.
Специальный наземный испытательный авиационный комплекс (НИТКА) находится в поселке Новофедоровка близ города Саки. Комплекс с оборудованием полностью имитирует палубу российского тяжёлого авианесущего крейсера.
Специальный наземный испытательный авиационный комплекс (НИТКА) находится в поселке Новофедоровка близ города Саки. Комплекс с оборудованием полностью имитирует палубу российского тяжёлого авианесущего крейсера.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥🇰🇷🚒 Двигатель A380 загорелся в Сеуле
Двигатель крупнейшего в мире пассажирского самолёта Airbus А380 авиакомпании Asiana загорелся сегодня в аэропорту Сеула Инчхон (Seoul Incheon, ICN). Самолёт на момент возгорания стоял у терминала. Более подробной информации в настоящей момент не имеется.
Видео VariFlight via Weibo
Двигатель крупнейшего в мире пассажирского самолёта Airbus А380 авиакомпании Asiana загорелся сегодня в аэропорту Сеула Инчхон (Seoul Incheon, ICN). Самолёт на момент возгорания стоял у терминала. Более подробной информации в настоящей момент не имеется.
Видео VariFlight via Weibo
⚡️⚡️Один из шеф-пилотов Boeing о MCAS в 2016 году: «Она буйствует в симуляторе...»
FAA нашла во внутренней переписке сотрудников Boeing свидетельства того, что они врали регулятору о системе MCAS.
В частности опубликованы сообщения бывшего сотрудника Boeing - технического шеф-пилота, Марка Форкнера (Mark Forkner, Chief technical pilot), в которых он описывает проблемы с системой MCAS самолёта Boeing 737 MAX.
"Она выходит из-под контроля на симуляторе. Конечно, я плохо летаю, но это было просто чудовищно", — говорится в сообщениях, которые Форкнер посылал коллегам.
Также в одном из сообщений Форкнер написал о проблемах с MCAS: «Я просто соврал регулятору (по незнанию)». В ответ другой сотрудник написал, что «это не ложь, никто не сказал нам, что это было так».
Руководитель FAA уже написал письмо генеральному директору Boeing Деннису Мьюленбергу, в котором потребовал немедленного объяснения.
На данный момент мы видим как вопрос «как Boeing выйдет из сложившейся проблемы» превращается в вопрос «Сможет ли Boeing выкарабкаться»
FAA нашла во внутренней переписке сотрудников Boeing свидетельства того, что они врали регулятору о системе MCAS.
В частности опубликованы сообщения бывшего сотрудника Boeing - технического шеф-пилота, Марка Форкнера (Mark Forkner, Chief technical pilot), в которых он описывает проблемы с системой MCAS самолёта Boeing 737 MAX.
"Она выходит из-под контроля на симуляторе. Конечно, я плохо летаю, но это было просто чудовищно", — говорится в сообщениях, которые Форкнер посылал коллегам.
Также в одном из сообщений Форкнер написал о проблемах с MCAS: «Я просто соврал регулятору (по незнанию)». В ответ другой сотрудник написал, что «это не ложь, никто не сказал нам, что это было так».
Руководитель FAA уже написал письмо генеральному директору Boeing Деннису Мьюленбергу, в котором потребовал немедленного объяснения.
На данный момент мы видим как вопрос «как Boeing выйдет из сложившейся проблемы» превращается в вопрос «Сможет ли Boeing выкарабкаться»