Forwarded from Авиационная Антресоль
Ту-214 Red Wings: снова на маршрутах
Сегодня, 2 февраля, Ту-214 авиакомпании Red Wings с регистрацией RA-64518 выполняет свой первый рейс с пассажирами по маршрутной сети компании.
Дебютным после возвращения во флот стал рейс WZ 125 из Жуковского в Сочи.
Напомним, что передача данного борта прошла в торжественной обстановке 28 декабря 2023 года, а недавно, 30 января борт совершил перелёт из Казани в Жуковский.
31 января Ту-204 с регистрацией RA-64043 и в новой ливрее ОАК совершил контрольный полет в Ульяновске.
Фото/видео: Пресс-служба аэропорта Жуковский
Сегодня, 2 февраля, Ту-214 авиакомпании Red Wings с регистрацией RA-64518 выполняет свой первый рейс с пассажирами по маршрутной сети компании.
Дебютным после возвращения во флот стал рейс WZ 125 из Жуковского в Сочи.
Напомним, что передача данного борта прошла в торжественной обстановке 28 декабря 2023 года, а недавно, 30 января борт совершил перелёт из Казани в Жуковский.
31 января Ту-204 с регистрацией RA-64043 и в новой ливрее ОАК совершил контрольный полет в Ульяновске.
Фото/видео: Пресс-служба аэропорта Жуковский
👍83🫡7🤣4😢3👏1
🌆 Немного красоты на ночь...
Сегодня в чате под вечер начались обсуждения "ретро". Добавим немного красоты из того же ретро, но в рамках известной и постоянной рубрики #PhantomPhriday про один истребитель, известный как "летающий кирпич", "Вдвойне уродец" и "Носорог".
Скоро там лето?
@AviaNews
Сегодня в чате под вечер начались обсуждения "ретро". Добавим немного красоты из того же ретро, но в рамках известной и постоянной рубрики #PhantomPhriday про один истребитель, известный как "летающий кирпич", "Вдвойне уродец" и "Носорог".
Скоро там лето?
@AviaNews
👍34🔥12👏3👻3
🇱🇹 Литовский дрифт
Вчера в международном аэропорту Вильнюса (VNO/EYVI) самолёт авиакомпании Avion Express на пробеге после посадки выкатился в бок за пределы ВПП.
Airbus A320-232 (б/н LY-NVL) выполнял рейс X98242 из Милана. По неустановленным пока причинам на пробеге экипаж допустил выкатывание самолёта вправо на грунт в момент торможения реверсом, но смог дальше самостоятельно вернуться обратно на ВПП.
У экипажа явно будут проблемы, а вот у местного споттера появились редкие кадры дрифта и оффроуда на A320.
@AviaNews
Вчера в международном аэропорту Вильнюса (VNO/EYVI) самолёт авиакомпании Avion Express на пробеге после посадки выкатился в бок за пределы ВПП.
Airbus A320-232 (б/н LY-NVL) выполнял рейс X98242 из Милана. По неустановленным пока причинам на пробеге экипаж допустил выкатывание самолёта вправо на грунт в момент торможения реверсом, но смог дальше самостоятельно вернуться обратно на ВПП.
У экипажа явно будут проблемы, а вот у местного споттера появились редкие кадры дрифта и оффроуда на A320.
@AviaNews
👍62🔥29😱16🤣8
🇲🇽 Инцидент с вертолётом ВВС Мексики
Вертолёт Bell 407GX ВВС Мексики (б/н 1957) задел несущим винтом большой флаг страны во время пролёта в Мехико на малой высоте.
Пролетев в непосредственной близости от большого флагштока с огромным флагом страны, экипаж вертолёта поставил в непосредственную опасность как себя, так и людей, находившихся в низу. К счастью никто в инциденте не пострадал, а о повреждениях вертолёта не сообщалось.
Фото и видео © Toño Díaz
@AviaNews
Вертолёт Bell 407GX ВВС Мексики (б/н 1957) задел несущим винтом большой флаг страны во время пролёта в Мехико на малой высоте.
Пролетев в непосредственной близости от большого флагштока с огромным флагом страны, экипаж вертолёта поставил в непосредственную опасность как себя, так и людей, находившихся в низу. К счастью никто в инциденте не пострадал, а о повреждениях вертолёта не сообщалось.
Фото и видео © Toño Díaz
@AviaNews
🤔15😱11👍6🤯4🔥3
AviaNews
🇬🇧 Английская стартап-авиакомпания приобрела A380 Британская авиакомпания Global Airlines сообщила сегодня, что "...совершила значительный прорыв в направлении революции в коммерческой авиации, приобретя свой первый самолёт Airbus A380 у Doric Aviation".…
🇬🇧 Global Airlines теперь владеет своим первым Airbus A380
Английская старт-ап авиакомпания Global Airlines, обещающая вернуть «золотой век авиационных перевозок» с «современным колоритом», сообщила о том, что получила первое свидетельство о регистрации своего первого Airbus A380.
В опубликованном первом свидетельстве вписан зарегистрированный на Мальте Airbus A380 с бортовым номером 9H-GLOBL. Этот лайнер с заводским номером MSN 120 ранее летал в китайской авиакомпании China Southern Airlines под б/н B-6140. China Southern имела всего 5 самолётов Airbus A380 в своем флоте. В феврале 2022 года китайский перевозчик принял решение о прекращении эксплуатации всех A380 до конца года.
Global Airlines сообщила, что A380 под мальтийской регистрацией взлетит "в ближайшие несколько недель", а его пункт назначения авиакомпания раскроет позже. В свидетельстве указана, что самолёт временно зарегистрирован на авиакомпанию HiFly Malta, которая оказывала помощь Global Airlines и, которая, похоже, осуществит перегон A380 из пустыни Мохаве, где лайнер находился на хранении.
Исполнительный директор Global Airlines Джеймс Асквит заявил, что приобретение этого A380 заняло «феноменальное количество времени», добавив, что «многие предсказывали, что мы не доберемся даже до этого».
Это второй из четырёх самых больших пассажирских самолётов в мире, о приобретении которых Global Airlines сообщила ранее, сведения о котором были раскрыты. Первым A380, который был показан в анонсе, был Airbus A380 c б/н 9H-MIP. Документально его приобретение, впрочем, не подтверждено.
@AviaNews
Английская старт-ап авиакомпания Global Airlines, обещающая вернуть «золотой век авиационных перевозок» с «современным колоритом», сообщила о том, что получила первое свидетельство о регистрации своего первого Airbus A380.
Мы с гордостью сообщаем, что мы стали владельцами нашего первого воздушного судна. Сегодня воздушное судно было снято с регистрации в Соединенных Штатах Америки и перерегистрировано на Мальте.
Сообщила авиакомпания в своих соц.сетях.
В опубликованном первом свидетельстве вписан зарегистрированный на Мальте Airbus A380 с бортовым номером 9H-GLOBL. Этот лайнер с заводским номером MSN 120 ранее летал в китайской авиакомпании China Southern Airlines под б/н B-6140. China Southern имела всего 5 самолётов Airbus A380 в своем флоте. В феврале 2022 года китайский перевозчик принял решение о прекращении эксплуатации всех A380 до конца года.
Global Airlines сообщила, что A380 под мальтийской регистрацией взлетит "в ближайшие несколько недель", а его пункт назначения авиакомпания раскроет позже. В свидетельстве указана, что самолёт временно зарегистрирован на авиакомпанию HiFly Malta, которая оказывала помощь Global Airlines и, которая, похоже, осуществит перегон A380 из пустыни Мохаве, где лайнер находился на хранении.
Исполнительный директор Global Airlines Джеймс Асквит заявил, что приобретение этого A380 заняло «феноменальное количество времени», добавив, что «многие предсказывали, что мы не доберемся даже до этого».
Это второй из четырёх самых больших пассажирских самолётов в мире, о приобретении которых Global Airlines сообщила ранее, сведения о котором были раскрыты. Первым A380, который был показан в анонсе, был Airbus A380 c б/н 9H-MIP. Документально его приобретение, впрочем, не подтверждено.
@AviaNews
👍37🤣7🤔3🔥2🤯1
AviaNews
🇵🇱 Польша опубликовала заключительный отчет Комиссии по расследованию авиакатастрофы Ту-154 под Смоленском
В конце прошлой недели правительство Польской республики опубликовало заключительный отчёт (на польском языке) о расследовании авиакатастрофы правительственного самолёта Ту-154М б/н 101, которая произошла 10 апреля 2010 года в районе аэропорта Смоленск-Северный, составленный Комиссией по расследованию авиакатастроф Государственной авиации Польши.
В декабре 2023 года министр обороны Польши выступил с заявлением о признании выводов комиссии Ежи Миллера от 2011 года, которая возложила основную вину на польский экипаж Ту-154М. В последнем отчете указаны обстоятельства и причины катастрофы самолета Ту-154М и даны соответствующие рекомендации по предотвращению подобных происшествий.
Правительство Польши также сообщило, что 19 января была создана группа по оценке работоспособности подкомитета для повторного расследования авиакатастрофы, которая должна оценить достоверность, обоснованность, включая экономическую, действий бывшего подкомитета Министерства обороны. Распущенная чуть ранее подкомиссия в 2022 году опубликовала свой отчёт, в котором говорилось, что причиной катастрофы стал «взрыв в левом [полу]крыле за 100 метров до березы».
Визуализация катастрофы правительственного Ту-154М, в которой погибли 96 человек, в том числе высокопоставленные польские чиновники и президент республики Лех Качиньский, опубликована на сайте без звука.
@AviaNews
В конце прошлой недели правительство Польской республики опубликовало заключительный отчёт (на польском языке) о расследовании авиакатастрофы правительственного самолёта Ту-154М б/н 101, которая произошла 10 апреля 2010 года в районе аэропорта Смоленск-Северный, составленный Комиссией по расследованию авиакатастроф Государственной авиации Польши.
В декабре 2023 года министр обороны Польши выступил с заявлением о признании выводов комиссии Ежи Миллера от 2011 года, которая возложила основную вину на польский экипаж Ту-154М. В последнем отчете указаны обстоятельства и причины катастрофы самолета Ту-154М и даны соответствующие рекомендации по предотвращению подобных происшествий.
Правительство Польши также сообщило, что 19 января была создана группа по оценке работоспособности подкомитета для повторного расследования авиакатастрофы, которая должна оценить достоверность, обоснованность, включая экономическую, действий бывшего подкомитета Министерства обороны. Распущенная чуть ранее подкомиссия в 2022 году опубликовала свой отчёт, в котором говорилось, что причиной катастрофы стал «взрыв в левом [полу]крыле за 100 метров до березы».
Визуализация катастрофы правительственного Ту-154М, в которой погибли 96 человек, в том числе высокопоставленные польские чиновники и президент республики Лех Качиньский, опубликована на сайте без звука.
@AviaNews
🫡29👍15🔥3