Краснодар, визуальная версия маршрута из NOTAM, опубликованного постом выше.

🇩🇪 Airbus Helicopters и Вооруженные силы Германии подписали крупнейший контракт на поставку вертолётов H145M

Немецкий Бундесвер и Airbus Helicopters подписали контракт на поставку до 82 многоцелевых вертолётов H145М (62 твердых заказа плюс 20 опцинов). Из заказанных вертолётов 57 получит армейская авиация Бундесвера ещё пять спецназ Люфтваффе.

Это самый крупный заказ, когда-либо полученный вертолётным подразделением Airbus на модель H145M. Контракт также включает семилетнюю программу поддержки и услуги, обеспечивающие оптимальный ввод в вертолётов эксплуатацию.

H145M — это многоцелевой военный вертолёт, который обеспечивает выполнение широкого спектра задач. Вертолёты оснащены двумя двигателями Turbomeca Arriel 2E и полностью цифровой системой управления двигателем (FADEC).

Базовая версия заказанных Бундесвером H145M будет быть оснащена стационарным оборудованием, включая систему управления вооружением HForce, разработанную Airbus Helicopters. Бундесвер уже эксплуатирует 16 вертолетов H145M LUH SOF (Light Utility Helicopter Special Operation Forces - Легкие многоцелевые вертолеты Сил специальных операций) и 8 вертолетов H145 LUH SAR (Search and Rescue - Поисково-спасательные работы).

@AviaNews

Про двигатель ТВ7-117СТ-01

Вчера наши коллеги выложили пост про распоряжение правительства, по которому на работы по двигателю для Ил-114-300 выделяются миллионы рублей в 2024-2025 году.

И сделали выводы, что самолёт будет сертифицирован не ранее 2026 года, потому что двигатель, ещё будет дорабатываться, ведь именно из-за этого появилось постановление, а уже выданный сертификат должны проверить компетентные органы.

@AviaComments следят за судьбой Ил-114-300, поэтому решили разобраться в этом вопросе.

Про готовность двигателя к испытаниям в составе самолёта

Как нам разъяснили в ОДК, двигатель ТВ7-117СТ-01 получил сертификат типа, выданный ФАВТ,  в декабре 2022 года.

До этого, в октябре 2022 года, ОДК поставила два двигателя в типовой конструкции, а в мае 2023 - ещё 2 подменных мотора.

В течении 2023 года была выполнена комплексная работа по двигателю ТВ7-117СТ-01 и расширен эксплуатационный диапазон и сняты все ограничения.

Двигатель полностью готов к ЛКИ в составе самолёта Ил-114-300 в 2023 году.

Про финансирование работ по двигателю

Опытно-конструкторские работы по двигателю ТВ7-117СТ-01 финансируются поэтапно.

Сопровождение лëтно-конструкторских и сертификационных  испытаний двигателя в составе самолёта в 2024 году были профинансированы ранее, а в новом Распоряжении идёт речь о плановом выделении средств в 2025 году на сопровождение летно-конструкторских испытаний двигателей ТВ7-117СТ-01 в составе самолёта Ил-114-300 для проведения его сертификации.

О каких работах идёт речь?

Это стандартная, распространённая практика  с целью поддержания лётной годности, отработки и внедрения мероприятий в типовую конструкцию двигателя, направленную на повышению надёжности и безотказности двигателя, которая оценивается после реальных испытаний в том случае, если в этом есть необходимость.

Подписаться на @AviaComments

🇬🇧🇮🇹🇯🇵 Великобритания, Италия и Япония объвили о совместной разработке истребителя 6-го поколения

Представители Великобритании, Италии и Японии подписали в Токио договор, который согласовывает совместную разработку и поставку истребителя следующего поколения к 2035 году. В рамках созданной "Глобальной программы боевой авиации" (Global Combat Air Programme, GCAP), одновременно с подписанием договора, было объявлено, что Великобритания, являющаяся лидером программы, была выбрана для размещения штаб-квартиры партнеров.

В рамках программы этап разработки истребителя нового поколения планируется начать в 2025 году, а поставки планируется не ранее в 2035 года. Представитель Японии станет первым генеральным директором (CEO) программы, а представитель Италии будет назначен первым руководителем отдельной «совместной бизнес-конструкции», которая также будет располагаться в Великобритании. Похоже, что партнеры намерены осуществлять ротацию руководителей по очереди.

В программу вовлечены национальные лидеры оборонной промышленности стран-партнеров: BAE Systems (Великобритания), Leonardo (Италия) и Mitsubishi Heavy Industries (Япония). Фактически в GCAP вырос проект истребителя Tempest, который с 2015 года разрабатывался онсорциумом «Team Tempest», в который входят Министерство обороны Великобритании, BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo и MBDA.

@AviaNews

🌅 Продолжение турецкого триллера

Нашумевшее видео турецкого «хулигана» на истребителе F-16, проходящего на «бреющем» над кораблем, получило продолжение. «Хулиган» опубликовал видео из кабины.

Казалось, что более эпично невозможно, но оказалось, что таки да. Отдельно хочется отметить обзор из кабины у F-16.

С добрым утром, авиаторы и не очень!

@AviaNews