🇩🇪 В Баварии строят инновационный "водородный" самолёт
Компания Odonata со штаб-квартирой в Баварии провела на прошлой неделе презентацию разрабатываемого ею водородно-электрического самолёта с возможностью вертикального взлёта и посадки.
Компания Odonata базируется в небольшом поселке Веслинг, неполалеку от Мюнхена. Двенадцать её сотрудников работают не просто над очередным над eVTOL-самолётом, а над самолётом с водородно-электрической силовой установкой. Производитель обещает, что его разработка, которая пока ещё не получила собственное имя, будет способна летать на дальность в 1 000 кимлометров, в то время как обычные eVTOL системы пока могут летать не более чем на 100-300 километров. "Таким образом мы покрываем все короткие маршруты ... по крайней мере, в Европе", - заявляет соучредитель компании Франц Вайгль.
Ещё одним преимуществом разработки Odonata является заявляемая максимальная скорость в 280 км/ч, что значительно больше в сравнении с eVTOL конкурентами. У Odonata есть и другие преимущества: "Нам не нужна сложная инфраструктура зарядки, которая является довольно дорогой и трудоёмкой в создании, что значительно ограничивает гибкость и экономичность, - сказал Франц Вайгль, - Потому что водород легко транспортируется. Кроме того, заправка занимает гораздо меньше времени".
Предполагается, что водородно-электрический самолёт от Odanata сможет перевозить восемь пассажиров, плюс пилота и плюс багаж или до 800 килограммов груза - предлагаемая грузовая версия имеет большую грузовую дверь.
Отличительной особенностью проекта является наличие двух роторов, встроенных в крыло, а также четырех поворотных двигателей, что по мнению Вайгля упростит процедуру сертификации. В планах Odonata поставить первый самолёт клиентам уже в 2030 году. Заявляется, что стоимость одного водородно-электрического самолёта от Odonata не будет превышать стоимость самолёта Pilatus PC-12.
Рендеры © Odonata
@AviaNews
Компания Odonata со штаб-квартирой в Баварии провела на прошлой неделе презентацию разрабатываемого ею водородно-электрического самолёта с возможностью вертикального взлёта и посадки.
Компания Odonata базируется в небольшом поселке Веслинг, неполалеку от Мюнхена. Двенадцать её сотрудников работают не просто над очередным над eVTOL-самолётом, а над самолётом с водородно-электрической силовой установкой. Производитель обещает, что его разработка, которая пока ещё не получила собственное имя, будет способна летать на дальность в 1 000 кимлометров, в то время как обычные eVTOL системы пока могут летать не более чем на 100-300 километров. "Таким образом мы покрываем все короткие маршруты ... по крайней мере, в Европе", - заявляет соучредитель компании Франц Вайгль.
Ещё одним преимуществом разработки Odonata является заявляемая максимальная скорость в 280 км/ч, что значительно больше в сравнении с eVTOL конкурентами. У Odonata есть и другие преимущества: "Нам не нужна сложная инфраструктура зарядки, которая является довольно дорогой и трудоёмкой в создании, что значительно ограничивает гибкость и экономичность, - сказал Франц Вайгль, - Потому что водород легко транспортируется. Кроме того, заправка занимает гораздо меньше времени".
Предполагается, что водородно-электрический самолёт от Odanata сможет перевозить восемь пассажиров, плюс пилота и плюс багаж или до 800 килограммов груза - предлагаемая грузовая версия имеет большую грузовую дверь.
Отличительной особенностью проекта является наличие двух роторов, встроенных в крыло, а также четырех поворотных двигателей, что по мнению Вайгля упростит процедуру сертификации. В планах Odonata поставить первый самолёт клиентам уже в 2030 году. Заявляется, что стоимость одного водородно-электрического самолёта от Odonata не будет превышать стоимость самолёта Pilatus PC-12.
Рендеры © Odonata
@AviaNews
🔥19👍14🤔2🤡1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👻37🔥7👍3🤬3💩3😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥34🤣16👏5👍3
Forwarded from AviaComments
Фотографии летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с двигателем ПД-8
https://russianplanes.net/id323799 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.10.2023)
https://russianplanes.net/id318414 (Автор: Александр Шипиленко, дата - июль 2023)
https://russianplanes.net/id311646 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.12.2022)
https://russianplanes.net/id323799 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.10.2023)
https://russianplanes.net/id318414 (Автор: Александр Шипиленко, дата - июль 2023)
https://russianplanes.net/id311646 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.12.2022)
🔥69👍16🤯1
AviaNews
2 ноября истек срок требования о выкупе, который установила хакерская группа LockBit производителю Boeing.
С сайта хакеров исчезла информация о взломе и Boeing и сливе данных. Как сообщают исследователи из VX underground, по их информации представители LockBit утверждают, что начали переговоры с представителями Boeing.
Жаль, что информацию не сольют да и информацию о переговорах тоже не раскроют.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔29👍6🤣5🔥3🤡1
🇯🇵 «Атака на титанов» взлетает на A320
Японские авиакомпании продолжают наносить специальные ливреи на свои самолёты. На этот раз отличилась авиакомпания Star Flyer, которая украсила персонажами самого востребованного аниме-телешоу, согласно Книги рекордов Гиннесса.
Специальные наклейки с персонажами супер-популярного аниме-сериала «Атака на титанов» (или «Атака Титанов») получил самолёт Airbus A320-200 c б/н JA26MC. Интересно, что наклейки нанесены лишь по одному - левому, борту лайнера. Ливрея пробудет на самолёте до 31 марта 2024 года.
Фото и видео ©️ LCCJp / Star Flyer
@AviaNews
Японские авиакомпании продолжают наносить специальные ливреи на свои самолёты. На этот раз отличилась авиакомпания Star Flyer, которая украсила персонажами самого востребованного аниме-телешоу, согласно Книги рекордов Гиннесса.
Специальные наклейки с персонажами супер-популярного аниме-сериала «Атака на титанов» (или «Атака Титанов») получил самолёт Airbus A320-200 c б/н JA26MC. Интересно, что наклейки нанесены лишь по одному - левому, борту лайнера. Ливрея пробудет на самолёте до 31 марта 2024 года.
Фото и видео ©️ LCCJp / Star Flyer
@AviaNews
👍43🤡6🆒3🔥1👏1
🇷🇺 «Уральские авиалинии» лишились части международных рейсов
Росавиация отобрала у «Уральских авиалиний» часть допусков к полётам за рубеж и передала их другим авиакомпаниям, как сообщила газета «Ведомости».
Чтобы вернуть допуски, авиакомпании нужно подписать договор по выкупу и переоформлению части самолётов из иностранной собственности в российскую.
@AviaNews
Росавиация отобрала у «Уральских авиалиний» часть допусков к полётам за рубеж и передала их другим авиакомпаниям, как сообщила газета «Ведомости».
Чтобы вернуть допуски, авиакомпании нужно подписать договор по выкупу и переоформлению части самолётов из иностранной собственности в российскую.
@AviaNews
🤣27🤔14👍4🔥1💩1🆒1