🇬🇧 Великобритания получила первый из шестнадцати БПЛА RG Mk 1 Protector
Сегодня на авиабазе Королевских ВВС Уоддингтон был представлен первый ударный беспилотный летательный аппарат RG Mk 1 Protector (британское обозначение американского БПЛА MQ-9 Reaper).
БПЛА прибыл в прошлом месяце и поступил на вооружение 31-й эскадрильи Королевских ВВС, которая готовит его к наземным и воздушным испытаниям. Предполагается, что ввод БПЛА в эксплуатацию должен состояться позднее, в 2024 году. Поставка остальных пятнадцати БПЛА будет осуществляться позднее и поэтапно.
Фото © Королевские ВВС Великобритании
@AviaNews
Сегодня на авиабазе Королевских ВВС Уоддингтон был представлен первый ударный беспилотный летательный аппарат RG Mk 1 Protector (британское обозначение американского БПЛА MQ-9 Reaper).
БПЛА прибыл в прошлом месяце и поступил на вооружение 31-й эскадрильи Королевских ВВС, которая готовит его к наземным и воздушным испытаниям. Предполагается, что ввод БПЛА в эксплуатацию должен состояться позднее, в 2024 году. Поставка остальных пятнадцати БПЛА будет осуществляться позднее и поэтапно.
Фото © Королевские ВВС Великобритании
@AviaNews
👍23🤬13💩4🔥2
⚡🇺🇸 Находившийся в кабине на откидном кресле пилот авиакомпании Alaska Airlines пытался отключить двигатели в полёте
При довольно загадочных обстоятельствах человек, находившийся в кабине пилотов самолёта Embraer E175 (б/н N660QX) авиакомпании Horizon Air, попытался отключить двигатели прямо во время полёта.
Самолёт выполнял рейс AS 2059 из аэропорта Пейн Филд (Paine Field, PAE/KPAE), пригорода Сиэттла в Сан-Франциско (SFO/KSFO). Находившийся в кабине пилотов на откидном месте пассажир, как сообщается, был пилотом авиакомпании Alaska Airlines (Horizon Air является региональной дочкой Alaska Airlines).
По данным полиции подозреваемому, пилоту Alaska Airlines 44-летнему Джозефу Д. Эмерсону, было предъявлено обвинение по 83 пунктам обвинения, в том числе в покушении на убийство и создании угрозы для самолёта. Эмерсон был помещен в окружную тюрьму. Он не был при исполнении своих непосредственных служебных обязанностей, когда находился в кабине.
Согласно полученной СМИ расшифровке записей переговоров пилотов рейса AS2059 с диспетчерами, один из пилотов сообщил следующее: «У нас [на борту - прим.] парень, который пытался заглушить двигатели.... не похоже, что он сейчас вызывает какие-либо проблемы ... я думаю, он смирный». Эмерсон пытался дёрнуть выключатели включения системы пожаротушения двигателей, что привело бы к их остановке в полёте и дальнейшей, как минимум, аварийной ситуации.
Экипаж не объявлял о чрезвычайной ситуации на борту. Спустя непродолжительное время после принятия решения об экстренной посадке, экипаж произвёл благополучно приземлился в Портленде. Как позже сообщила авиакомпания Alaska Airlines Эмерсон «безуспешно пытался нарушить работу двигателей», прежде чем капитан и первый помощник отреагировали на это. При этом авиакомпания обращает внимание, что работа двигателей не была нарушена.
@AviaNews
При довольно загадочных обстоятельствах человек, находившийся в кабине пилотов самолёта Embraer E175 (б/н N660QX) авиакомпании Horizon Air, попытался отключить двигатели прямо во время полёта.
Самолёт выполнял рейс AS 2059 из аэропорта Пейн Филд (Paine Field, PAE/KPAE), пригорода Сиэттла в Сан-Франциско (SFO/KSFO). Находившийся в кабине пилотов на откидном месте пассажир, как сообщается, был пилотом авиакомпании Alaska Airlines (Horizon Air является региональной дочкой Alaska Airlines).
По данным полиции подозреваемому, пилоту Alaska Airlines 44-летнему Джозефу Д. Эмерсону, было предъявлено обвинение по 83 пунктам обвинения, в том числе в покушении на убийство и создании угрозы для самолёта. Эмерсон был помещен в окружную тюрьму. Он не был при исполнении своих непосредственных служебных обязанностей, когда находился в кабине.
Согласно полученной СМИ расшифровке записей переговоров пилотов рейса AS2059 с диспетчерами, один из пилотов сообщил следующее: «У нас [на борту - прим.] парень, который пытался заглушить двигатели.... не похоже, что он сейчас вызывает какие-либо проблемы ... я думаю, он смирный». Эмерсон пытался дёрнуть выключатели включения системы пожаротушения двигателей, что привело бы к их остановке в полёте и дальнейшей, как минимум, аварийной ситуации.
Экипаж не объявлял о чрезвычайной ситуации на борту. Спустя непродолжительное время после принятия решения об экстренной посадке, экипаж произвёл благополучно приземлился в Портленде. Как позже сообщила авиакомпания Alaska Airlines Эмерсон «безуспешно пытался нарушить работу двигателей», прежде чем капитан и первый помощник отреагировали на это. При этом авиакомпания обращает внимание, что работа двигателей не была нарушена.
@AviaNews
🤯37🤔6👍2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Третье поколение в одном строю с пятым
Истребитель третьего поколения МиГ-23УБ в одном строю с парой истребителей Lockheed Martin F-35A. Фактически это было единственное такое выступление советского истребителя в одном строю с «пятым поколением».
Этот, в общем-то, уникальный совместный пролёт состоялся буквально за несколько минут до крушения частного МиГ-23 во время авиашоу в Мичигане в середине августа.
#MiGDay
@AviaNews
Истребитель третьего поколения МиГ-23УБ в одном строю с парой истребителей Lockheed Martin F-35A. Фактически это было единственное такое выступление советского истребителя в одном строю с «пятым поколением».
Этот, в общем-то, уникальный совместный пролёт состоялся буквально за несколько минут до крушения частного МиГ-23 во время авиашоу в Мичигане в середине августа.
#MiGDay
@AviaNews
🔥51🫡18😢8👍6🆒4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Те подписчики, кто давно читает наш канал, знают как трепетно и ревниво мы относимся к восстановлению своей авиационной истории.
В Торжке в Музее Вертолётов продолжают восстанавливать вертолёт-гигант Ми-6 и уже успешно провели тестовый пуск двух двигателей машины, которая простояла более 30 лет на земле!
Позволили себе сделать «трейлер» из большого опубликованного музеем видео. Обязательно посмотрите полное видео того, как исполин Ми-6 дышит полной грудью, спустя три десятилетия!
А ещё можете подписаться на канал Музея Вертолётов в Телеграм или на сообщество в ВК. Они занимаются восстановлением далеко не только Ми-6.
Можно также поддержать Музей финансово:
Надеемся, что коллеги поддержат проект вместе с нами (необязательно репостом).
P.S. Отдельный респект 🙇♂️ тому, кто занимался подбором музыки к видео!
P.P.S. Напишите в комментариях, если у вас песня тоже «заела» в голове!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏65🔥24👍20🫡5🤡3😱2
Forwarded from Ростех
✈️ Ростех передал ВКС России очередную партию новых многофункциональных истребителей Су-35С.
Боевые самолеты поколения 4++ изготовлены дочерней ОАК. Машины прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет к месту несения службы. Спойлер:это не последняя поставка авиационных комплексов в этом году!
Су‑35 предназначены для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования.
Отличительными особенностями самолета являются:
▪️ силовая установка на базе новых двигателей с цифровой системой управления и управляемым вектором тяги, которая позволяет значительно улучшить летно-технические и маневренные характеристики машины;
▪️ информационно-прицельные системы большого радиуса действия;
▪️ современная система связи и высокоскоростного информационного обмена как между самолетом и наземными пунктами управления, так и между летательными аппаратами;
▪️ высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» большой дальности;
▪️ высокоэффективная система радиоэлектронного противодействия и обороны.
@rostecru
Боевые самолеты поколения 4++ изготовлены дочерней ОАК. Машины прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет к месту несения службы. Спойлер:
Отличительными особенностями самолета являются:
▪️ силовая установка на базе новых двигателей с цифровой системой управления и управляемым вектором тяги, которая позволяет значительно улучшить летно-технические и маневренные характеристики машины;
▪️ информационно-прицельные системы большого радиуса действия;
▪️ современная система связи и высокоскоростного информационного обмена как между самолетом и наземными пунктами управления, так и между летательными аппаратами;
▪️ высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» большой дальности;
▪️ высокоэффективная система радиоэлектронного противодействия и обороны.
@rostecru
👍58🔥14🤣9😱2👏1😢1👻1
Forwarded from ZALA
Группа компаний ZALA AERO получила сертификат эксплуатанта.
Получение сертификата эксплуатанта беспилотных авиационных систем стало важным этапом для компании. Это свидетельствует о соответствии деятельности компании требованиям безопасности и повышает доверие потенциальных заказчиков и партнеров.
Группа компаний ZALA AERO стала одной из пяти компаний в России, получивших сертификат эксплуатанта. Органом сертификации в России является Росавиация – Федеральное агентство воздушного транспорта. Он осуществляет выдачу сертификатов эксплуатанта беспилотных авиационных систем и контролирует соблюдение требований безопасности.
#ZALA #ZALAAEROGROUP #беспилотники #беспилотникиZALA
Получение сертификата эксплуатанта беспилотных авиационных систем стало важным этапом для компании. Это свидетельствует о соответствии деятельности компании требованиям безопасности и повышает доверие потенциальных заказчиков и партнеров.
Группа компаний ZALA AERO стала одной из пяти компаний в России, получивших сертификат эксплуатанта. Органом сертификации в России является Росавиация – Федеральное агентство воздушного транспорта. Он осуществляет выдачу сертификатов эксплуатанта беспилотных авиационных систем и контролирует соблюдение требований безопасности.
#ZALA #ZALAAEROGROUP #беспилотники #беспилотникиZALA
👍32💩1
🇧🇷🦅 Embraer представил Angry Birds «Техно Орла»
Сегодня компания Embraer представила новый самолёт в серии лайнеров для своей маркетинговой кампании «Profit Hunter» (пер. «Охотник за прибылью»)
Cпециальную ливрею под названием «Tech Eagle» (пер.англ. «Техно Орел») получил самолёт Embraer E195-E2 с б/н PR-ZIQ. Ранее он носил другую ливрею серии под названием “Tech Lion”.
По словам Арьяна Мейера, президента и генерального директора Embraer Commercial Aviation, привлекательная цветовая гамма с реалистичным изображением головы орла, покрывающей носовую и лобовую часть фюзеляжа, призвана подчеркнуть «орлиную эффективность» этого типа самолётов».
Embraer имеет давнюю традицию нанесения специальных окрасок на свои самолёты серии E2 в рамках уже упомянутой кампании «Охотник за прибылью». Эти самолёты бразильский производитель использует в маркетинговых целях, летая на них на авиашоу и рекламных мероприятиях по всему миру.
Кстати, в 2017 году один из самолётов Embraer E195-E2 c б/н PR-ZIJ носил похожую ливрею. Но маркетинговая кампания Profit Hunter ещё не была придумана.
Фото ©️ Embraer
@AviaNews
Сегодня компания Embraer представила новый самолёт в серии лайнеров для своей маркетинговой кампании «Profit Hunter» (пер. «Охотник за прибылью»)
Cпециальную ливрею под названием «Tech Eagle» (пер.англ. «Техно Орел») получил самолёт Embraer E195-E2 с б/н PR-ZIQ. Ранее он носил другую ливрею серии под названием “Tech Lion”.
По словам Арьяна Мейера, президента и генерального директора Embraer Commercial Aviation, привлекательная цветовая гамма с реалистичным изображением головы орла, покрывающей носовую и лобовую часть фюзеляжа, призвана подчеркнуть «орлиную эффективность» этого типа самолётов».
Embraer имеет давнюю традицию нанесения специальных окрасок на свои самолёты серии E2 в рамках уже упомянутой кампании «Охотник за прибылью». Эти самолёты бразильский производитель использует в маркетинговых целях, летая на них на авиашоу и рекламных мероприятиях по всему миру.
Кстати, в 2017 году один из самолётов Embraer E195-E2 c б/н PR-ZIJ носил похожую ливрею. Но маркетинговая кампания Profit Hunter ещё не была придумана.
Фото ©️ Embraer
@AviaNews
🔥37👍20🤨3🤯1👻1
🇨🇳 "Автомбиль-авианосец" от XPeng
XPENG AEROHT, дочерняя компания XPENG Motors, одного из крупнейших производителей «умных» легковых электромобилей, представила сегодня новый концепт модульного «летающего автомобиля» под названием Land Aircraft Carrier (Наземный Авианосец).
Представленное сегодня техническое решение состоит из двух частей, позволяющей переключаться между наземным и воздушным "режимами". Автомобиль фактически является базовой станцией, своего рода авианосцем, который перевозит электрический самолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Летающий eVTOL-модуль рассчитан на полёты на малой высоте и перевозку двух человек.
Как и летающий модуль, автомобиль также является электрическим, но обладает увеличенным запасом хода (REEV). По замыслу разработчиков автоматизированная система упрощает разделение и объединение воздушного и "наземного модуля". Материнский модуль так же может подзаряжать воздушное судно.
@AviaNews
XPENG AEROHT, дочерняя компания XPENG Motors, одного из крупнейших производителей «умных» легковых электромобилей, представила сегодня новый концепт модульного «летающего автомобиля» под названием Land Aircraft Carrier (Наземный Авианосец).
Представленное сегодня техническое решение состоит из двух частей, позволяющей переключаться между наземным и воздушным "режимами". Автомобиль фактически является базовой станцией, своего рода авианосцем, который перевозит электрический самолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Летающий eVTOL-модуль рассчитан на полёты на малой высоте и перевозку двух человек.
Как и летающий модуль, автомобиль также является электрическим, но обладает увеличенным запасом хода (REEV). По замыслу разработчиков автоматизированная система упрощает разделение и объединение воздушного и "наземного модуля". Материнский модуль так же может подзаряжать воздушное судно.
@AviaNews
👍32🤔6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 20 лет без коммерческих сверхзвуковых рейсов
24 октября 2003 года был выполнен последний на сегодняшний день коммерческий рейс на сверхзвуковом лайнере.
Последний коммерческий рейс Aérospatiale-BAC Concorde был выполнен из нью-Йоркского аэропорта им. Дж. Кеннеди (JFK/KJFK) в лондонский Хитроу (LHR/EGLL) 24 октября 2003 года. Это был рейс BA 2 авиакомпании British Airways. Concorde c б/н G-BOAG перевез 100 пассажиров и 2,5 тонны груза.
В 16:05 по британскому времени второй построенный в мире гражданский сверхзвуковой самолёт приземлился в Хитроу. Незадолго до этого сразу три Конкорда (G-BOAG, а также G-BOAE и G-BOAF) совершили пролёт над Лондоном на небольшой высоте.
Лайнер с бортовым номером G-BOAG в ноябре отправился из Британии в США, на хранение в Музей авиации в Сиэттле. После промежуточной посадки в Нью-Йорке, экипаж получил специальное разрешение от FAA на осуществление на сверхзвукового полёта над сушей. Это позволило установить новый рекорд времени пересечения США с востока на запад.
На видео взлёт последнего коммерческого рейса Конкорда из JFK.
@AviaNews
24 октября 2003 года был выполнен последний на сегодняшний день коммерческий рейс на сверхзвуковом лайнере.
Последний коммерческий рейс Aérospatiale-BAC Concorde был выполнен из нью-Йоркского аэропорта им. Дж. Кеннеди (JFK/KJFK) в лондонский Хитроу (LHR/EGLL) 24 октября 2003 года. Это был рейс BA 2 авиакомпании British Airways. Concorde c б/н G-BOAG перевез 100 пассажиров и 2,5 тонны груза.
В 16:05 по британскому времени второй построенный в мире гражданский сверхзвуковой самолёт приземлился в Хитроу. Незадолго до этого сразу три Конкорда (G-BOAG, а также G-BOAE и G-BOAF) совершили пролёт над Лондоном на небольшой высоте.
Лайнер с бортовым номером G-BOAG в ноябре отправился из Британии в США, на хранение в Музей авиации в Сиэттле. После промежуточной посадки в Нью-Йорке, экипаж получил специальное разрешение от FAA на осуществление на сверхзвукового полёта над сушей. Это позволило установить новый рекорд времени пересечения США с востока на запад.
На видео взлёт последнего коммерческого рейса Конкорда из JFK.
@AviaNews
😭71🫡42👍9🔥4😢2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Доброутренний вжух
Ничего необычного - просто известный венгерский пилот Петер Бешенеи (венг. Péter Besenyei) по прозвищу «Бешеный» пролетает через ангар.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
Видео ©️ Red Bill
@AviaNews
Ничего необычного - просто известный венгерский пилот Петер Бешенеи (венг. Péter Besenyei) по прозвищу «Бешеный» пролетает через ангар.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
Видео ©️ Red Bill
@AviaNews
🔥65😱12👍8👏1
🇺🇸 В нескольких сантиметрах и миллисекундах от катастрофы
Что-то странное происходит в США в последнее время с управлением воздушным движением в районе аэропортов. Уже далеко не первый серьезный инцидент не просто за последнее время, а даже на этой неделе. И сегодняшний инцидент лишь по счастливой случайности не закончился катастрофой.
В аэропорту Хьюстона им Уильяма П. Хобби (HOU/KHOU) несколько часов назад произошло столкновение двух частных самолётов в воздухе.
Бизнес-джет Hawker H850XP (б/н N269AA) столкнулся на взлёте с самолетом Cessna C510 (б/н N510HM). Согласно предварительной информации от FAAв 16:00 местного времени Hawker H25B осуществил взлёт с ВПП 22 без разрешения диспетчера. В то же время Cessna C510 осуществляла посадку на пересекающуюся ВПП 13 правую.
Hawker задел законцовкой крыла хвостовую часть Cessna C510. К счастью для находившихся во взлетавшем самолёте удар не привел к катастрофичным для них последствиям. Пилоты смогли вернуться в аэропорт вылета и благополучно посадить самолёт.
Масштаб повреждений самолёта Cessna вы можете оценить на фото.
@AviaNews
Что-то странное происходит в США в последнее время с управлением воздушным движением в районе аэропортов. Уже далеко не первый серьезный инцидент не просто за последнее время, а даже на этой неделе. И сегодняшний инцидент лишь по счастливой случайности не закончился катастрофой.
В аэропорту Хьюстона им Уильяма П. Хобби (HOU/KHOU) несколько часов назад произошло столкновение двух частных самолётов в воздухе.
Бизнес-джет Hawker H850XP (б/н N269AA) столкнулся на взлёте с самолетом Cessna C510 (б/н N510HM). Согласно предварительной информации от FAAв 16:00 местного времени Hawker H25B осуществил взлёт с ВПП 22 без разрешения диспетчера. В то же время Cessna C510 осуществляла посадку на пересекающуюся ВПП 13 правую.
Hawker задел законцовкой крыла хвостовую часть Cessna C510. К счастью для находившихся во взлетавшем самолёте удар не привел к катастрофичным для них последствиям. Пилоты смогли вернуться в аэропорт вылета и благополучно посадить самолёт.
Масштаб повреждений самолёта Cessna вы можете оценить на фото.
@AviaNews
😱37🤯14👍6🔥1🤣1