🇪🇬🇸🇦 Саудовские соколы над Великими Пирамидами
Красивые фотографии совместного пролёта групп высшего пилотажа Королевства Саудовской Аравии и Египта над Великими пирамидами в Гизе.
Команды «Саудовских Соколов» и египетских «Серебряных Звезд» провели совместное авиашоу на церемонии открытия новой административной столицы в Арабской Республике Египет.
Фото ©️ Министерство обороны Саудовской Аравии и «Саудовские соколы»
@AviaNews
Красивые фотографии совместного пролёта групп высшего пилотажа Королевства Саудовской Аравии и Египта над Великими пирамидами в Гизе.
Команды «Саудовских Соколов» и египетских «Серебряных Звезд» провели совместное авиашоу на церемонии открытия новой административной столицы в Арабской Республике Египет.
Фото ©️ Министерство обороны Саудовской Аравии и «Саудовские соколы»
@AviaNews
🔥42👍16👏2🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤯 Воскресная визуальная головоломка
Интересно, как этот довольно известный визуальный эффект объяснили бы сторонники теории плоской земли?!
Всё на самом деле проще. Это так называемый параллакс, а никак не сбой в матрице и что-то тому подобное.
Параллакс (греч. παραλλάξ, от παραλλαγή, «смена, чередование») - изменение видимого положения объекта относительно удалённого фона в зависимости от положения наблюдателя.
Подобные видео часто появляются в последнее время, но обычно они снимаются с земли, когда снимающий и самолёт движутся в противоположных направлениях.
В этом же видео объекты двигаются с разными относительно постоянными скоростями (самолёт снимающего двигается быстрее). При этом направление зрения противоположно направлению движения, что и создает эффект параллакса.
Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что Boeing 757 а/к Delta Air Lines в реальности пересек мост на заднем плане. И, да, это заход на посадку в аэропорт Сан-Франциско.
Видео ©️ Will Manidis
@AviaNews
Интересно, как этот довольно известный визуальный эффект объяснили бы сторонники теории плоской земли?!
Всё на самом деле проще. Это так называемый параллакс, а никак не сбой в матрице и что-то тому подобное.
Параллакс (греч. παραλλάξ, от παραλλαγή, «смена, чередование») - изменение видимого положения объекта относительно удалённого фона в зависимости от положения наблюдателя.
Подобные видео часто появляются в последнее время, но обычно они снимаются с земли, когда снимающий и самолёт движутся в противоположных направлениях.
В этом же видео объекты двигаются с разными относительно постоянными скоростями (самолёт снимающего двигается быстрее). При этом направление зрения противоположно направлению движения, что и создает эффект параллакса.
Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что Boeing 757 а/к Delta Air Lines в реальности пересек мост на заднем плане. И, да, это заход на посадку в аэропорт Сан-Франциско.
Видео ©️ Will Manidis
@AviaNews
🔥64👍26🤔2🤯2👏1🆒1
🇬🇧 Airbus A321LR потерял три иллюминатора после взлёта
4 октября самолёт Airbus A321LR (б/н G-OATW) авиакомпании Titan Airways совершал перегоночный рейс без пассажиров из лондонского аэропорта Станстед в Орландо, штат Флорида, США.
После взлёта, по достижении высоты в 10 000 футов (около 3 000 метров), экипаж заметил «чрезмерный шум в задней части салона» и принял решение о возврате обратно в Станстед, сообщает французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации BEA «Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile») со ссылкой на предварительную информацию от британских коллег. Экипаж произвел благополучную посадку через 37 минут.
Во время внешнего осмотра самолёта «Было обнаружено, что три окна отсутствовали и были незакреплены», — говорится в сообщении BEA. Также было выявлено повреждение левого горизонтального стабилизатора. Отдел по расследованию авиационных происшествий Великобритании AAIB классифицирует инцидент как несчастный случай и в настоящее время проводит расследование.
Самолет ранее выполнял использовался для осуществления VIP-рейсов для британского правительства. С 23 сентября по 2 октября он находился в лондонском аэропорту Саутенд для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту, а затем перелетел в Станстед.
@AviaNews
4 октября самолёт Airbus A321LR (б/н G-OATW) авиакомпании Titan Airways совершал перегоночный рейс без пассажиров из лондонского аэропорта Станстед в Орландо, штат Флорида, США.
После взлёта, по достижении высоты в 10 000 футов (около 3 000 метров), экипаж заметил «чрезмерный шум в задней части салона» и принял решение о возврате обратно в Станстед, сообщает французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации BEA «Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile») со ссылкой на предварительную информацию от британских коллег. Экипаж произвел благополучную посадку через 37 минут.
Во время внешнего осмотра самолёта «Было обнаружено, что три окна отсутствовали и были незакреплены», — говорится в сообщении BEA. Также было выявлено повреждение левого горизонтального стабилизатора. Отдел по расследованию авиационных происшествий Великобритании AAIB классифицирует инцидент как несчастный случай и в настоящее время проводит расследование.
Самолет ранее выполнял использовался для осуществления VIP-рейсов для британского правительства. С 23 сентября по 2 октября он находился в лондонском аэропорту Саутенд для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту, а затем перелетел в Станстед.
@AviaNews
😱31👍11🤣5🔥2👻2
🇨🇴 В Колумбии разбился Ми-17
Вертолёт Ми-17 (б/н EJC 3378) колумбийской армии упал на жилой дом в населенном пункте Анори, провинция Антиокия через некоторое время после взлёта. Инцидент произошел вчера поздно ночью по московскому времени.
«Ми-17 выполнял задание по военному снабжению и перевозке персонала», - говорится в сообщении армии Колумбии. «В результате инцидента пострадали пять офицеров в форме и двое гражданских лиц, которые были немедленно направлены в больницу муниципалитета, где в настоящее время им оказывается специализированная медицинская помощь, и согласно медицинскому заключению, их состояние здоровья стабильное».
Позже сегодня появилось видео, снятое из кабины вертолёта. Этот вертолёт уже попадал в аварии и был отремонтирован по контракту с Рособоронэкспортом в 2015 году.
@AviaNews
Вертолёт Ми-17 (б/н EJC 3378) колумбийской армии упал на жилой дом в населенном пункте Анори, провинция Антиокия через некоторое время после взлёта. Инцидент произошел вчера поздно ночью по московскому времени.
«Ми-17 выполнял задание по военному снабжению и перевозке персонала», - говорится в сообщении армии Колумбии. «В результате инцидента пострадали пять офицеров в форме и двое гражданских лиц, которые были немедленно направлены в больницу муниципалитета, где в настоящее время им оказывается специализированная медицинская помощь, и согласно медицинскому заключению, их состояние здоровья стабильное».
Позже сегодня появилось видео, снятое из кабины вертолёта. Этот вертолёт уже попадал в аварии и был отремонтирован по контракту с Рособоронэкспортом в 2015 году.
@AviaNews
😭37😱12👍3🤔3
🇶🇦 Qatar Airways установит Starlink на часть своих самолётов
Авиакомпания из Персидского залива планирует сменить интернет-провайдера, предоставляющего доступ во всемирную сеть на борту самолётов, и объявила, что намерена стать крупнейшей авиакомпанией, внедрившей Starlink WiFi.
Интернет-сервис от компании Илона Маска SpaceX обеспечит скорость до 350 мегабит в секунду на борту самолётов Qatar Airways. Авиакомпания планирует предоставлять на рейсах бесплатный доступ в Интернет, однако пока сосредоточится на "стандарте" в отрасли - бесплатных мессенджерах типа Whatsapp или iMessage.
Cамолёты Qatar Airways в настоящее время в основном оснащены бортовым Wi-Fi от компании Inmarsat. Стоимость доступа в Интернет с борта Qatar Airways стоит 10 долларов и не имеет ограничения на объем данных.
В прошлом году Илон Маск анонсировал новый проект компании SpaceX - Starlink Aviation, который предоставит доступ в интернет в полётах. В настоящее время доступ в Интернет при помощи Starlink внедряют или планируют это сделать авиакомпании JSX, Hawaiian Airlines, airBaltic и ZIPAIR. Qatar Airways на текущий момент станет крупнейшей авиакомпанией, заключившей контракт со Starlink.
Фото © Qatar Airways
@AviaNews
Авиакомпания из Персидского залива планирует сменить интернет-провайдера, предоставляющего доступ во всемирную сеть на борту самолётов, и объявила, что намерена стать крупнейшей авиакомпанией, внедрившей Starlink WiFi.
Интернет-сервис от компании Илона Маска SpaceX обеспечит скорость до 350 мегабит в секунду на борту самолётов Qatar Airways. Авиакомпания планирует предоставлять на рейсах бесплатный доступ в Интернет, однако пока сосредоточится на "стандарте" в отрасли - бесплатных мессенджерах типа Whatsapp или iMessage.
Cамолёты Qatar Airways в настоящее время в основном оснащены бортовым Wi-Fi от компании Inmarsat. Стоимость доступа в Интернет с борта Qatar Airways стоит 10 долларов и не имеет ограничения на объем данных.
В прошлом году Илон Маск анонсировал новый проект компании SpaceX - Starlink Aviation, который предоставит доступ в интернет в полётах. В настоящее время доступ в Интернет при помощи Starlink внедряют или планируют это сделать авиакомпании JSX, Hawaiian Airlines, airBaltic и ZIPAIR. Qatar Airways на текущий момент станет крупнейшей авиакомпанией, заключившей контракт со Starlink.
Фото © Qatar Airways
@AviaNews
👍30🔥4🤯1🤡1
🇺🇸 Старичок DС-8 из окна 737 MAX
Этот тот самый 55-летний Douglas DC-8-72 (б/н N817NA), который участвует в испытаниях на измерение выбросов от "экологического" устойчивого авиационного топлива (SAF) от Boeing 737 MAX 10."Нюхает" за 737 MAX 😏
Кстати, уже точно известно, что относительно скоро этот, один из немногих сохранившихся в лётном состоянии, принадлежащий NASA DC-8 будет заменён на Boeing 777-200ER, который Управление выкупило с хранения в Викторвилле (VCV/KVCV).
Фото © Boeing
@AviaNews
Этот тот самый 55-летний Douglas DC-8-72 (б/н N817NA), который участвует в испытаниях на измерение выбросов от "экологического" устойчивого авиационного топлива (SAF) от Boeing 737 MAX 10.
Кстати, уже точно известно, что относительно скоро этот, один из немногих сохранившихся в лётном состоянии, принадлежащий NASA DC-8 будет заменён на Boeing 777-200ER, который Управление выкупило с хранения в Викторвилле (VCV/KVCV).
Фото © Boeing
@AviaNews
👍36🔥5😢1
AviaNews
🇺🇸 Boeing должен проверить тысячи отверстий в 737 MAX Производственный дефект, обнаруженный подрядчиком Boeing, компанией Spirit AeroSystems, в прошлом месяце, вероятно, снизит объём поставок самолётов 737 MAX примерно на треть в этом квартале, что приведет…
🇺🇸 Boeing расширяет объем проверок фюзеляжей 737 MAX
На прошлой неделе Boeing и Spirit AeroSystems уведомили Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и клиентов о том, что компании расширяют объём проверок кормового гермошпангоута самолётов 737 MAX 8.
В августе Boeing сообщил о выявлении новой проблемы с качеством производства компонентов самолётов 737 MAX, производимых его подрядчиком Spirit AeroSystems, которая была связана с неправильно просверленными отверстиями в кормовом гермошпангоуте. Дефект сложно устранить. Американский производитель должен был проверить и отремонтировать 165 уже произведенных, но не поставленных самолётов.
В Boeing сообщили, что его клиенты уже столкнулись с задержками поставок самолётов модели 737-8 (737 MAX 8): “Мы по-прежнему уделяем время, необходимое для того, чтобы убедиться, что каждый самолет соответствует нашим стандартам и нормативным требованиям, прежде чем поставлять их”. Ни Boeing, ни Spirit не сообщили причину расширения объемов проверок. По данным издания The Air Current, Boeing расширил инспекции, включив в них отверстия, рассверленные вручную.
Поставки самого продаваемого самолёта Boeing 737 MAX упали в сентябре до самого низкого уровня с августа 2021 года, когда Аналитики всё сильнее сомневаются в том, что Boeing сможет выполнить установленный им же самим план по минимальному объему годовых поставок 737 MAX в 400 самолётов в 2023 году.
Многочисленные проблемы с качеством и производственным браком у Spirit привели к предположениям, что Boeing может купить Spirit, чтобы вернуть себе прямой контроль над заводом в Уичита (Канзас). Завод Spirit был когда-то «Boeing Wichita» и был продан в 2005 году, когда Boeing руководил генеральный директор Гарри Стоунсайфер. Образовавшаяся в результате дочерняя компания Spirit осталась поставщиком Boeing для всех коммерческих самолетов, производившихся на тот момент
@AviaNews
На прошлой неделе Boeing и Spirit AeroSystems уведомили Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и клиентов о том, что компании расширяют объём проверок кормового гермошпангоута самолётов 737 MAX 8.
В августе Boeing сообщил о выявлении новой проблемы с качеством производства компонентов самолётов 737 MAX, производимых его подрядчиком Spirit AeroSystems, которая была связана с неправильно просверленными отверстиями в кормовом гермошпангоуте. Дефект сложно устранить. Американский производитель должен был проверить и отремонтировать 165 уже произведенных, но не поставленных самолётов.
В Boeing сообщили, что его клиенты уже столкнулись с задержками поставок самолётов модели 737-8 (737 MAX 8): “Мы по-прежнему уделяем время, необходимое для того, чтобы убедиться, что каждый самолет соответствует нашим стандартам и нормативным требованиям, прежде чем поставлять их”. Ни Boeing, ни Spirit не сообщили причину расширения объемов проверок. По данным издания The Air Current, Boeing расширил инспекции, включив в них отверстия, рассверленные вручную.
Поставки самого продаваемого самолёта Boeing 737 MAX упали в сентябре до самого низкого уровня с августа 2021 года, когда Аналитики всё сильнее сомневаются в том, что Boeing сможет выполнить установленный им же самим план по минимальному объему годовых поставок 737 MAX в 400 самолётов в 2023 году.
Многочисленные проблемы с качеством и производственным браком у Spirit привели к предположениям, что Boeing может купить Spirit, чтобы вернуть себе прямой контроль над заводом в Уичита (Канзас). Завод Spirit был когда-то «Boeing Wichita» и был продан в 2005 году, когда Boeing руководил генеральный директор Гарри Стоунсайфер. Образовавшаяся в результате дочерняя компания Spirit осталась поставщиком Boeing для всех коммерческих самолетов, производившихся на тот момент
@AviaNews
👍22🔥6🤣3🤡2😡1
AviaNews
🇺🇸 Первая фотография прототипа вертолёта Raider X от Sikorsky Компания Sikorsky, принадлежащая Lockheed Martin, опубликовала первую фотографию прототипа соосного вертолета Sikorsky RAIDER X, разрабатываемого в рамках конкурса Future Attack Reconnaissance…
🇺🇸 Sikorsky представил прототип вертолёта Raider X для программы FARA
На ежегодной конференции Ассоциации армии США (AUSA) 2023 компания Sikorsky представила полностью готовый прототип прототип соосного вертолета Sikorsky RAIDER X, разрабатываемого в рамках конкурса Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) – «Перспективный ударно-разведывательный летающий аппарат» для армии США.
В настоящее время прототип RAIDER X, как сообщается, готов на 98%. Ожидается завершения программы испытаний двигателя GE T901 Improved Engine Turbine Program (ITEP). Первый полёт Raider X запланирован на четвертый квартал 2024 года.
Конкурентом вертолёта от Sikorsky является Invictus 360 от компании Bell, который немного напоминает совместный проект многоцелевого разведывательно-ударного вертолёта от Boeing и Sikorsky середины 90-х годов RAH-66 Comanche.
Интересными решениями, примененными компанией Sikorsky на вертолёте являются не только нехарактерная для фирмы соосная схема, но и толкающий винт, который должен обеспечить высокую крейсерскую скорость. Также стоит отметить решение модульной системе подвески вооружения, которая убирается внутрь вертолёта и достаточно универсальна - вплоть до перевозки до 6 военнослужащих.
Медиа © Sikorsky
@AviaNews
На ежегодной конференции Ассоциации армии США (AUSA) 2023 компания Sikorsky представила полностью готовый прототип прототип соосного вертолета Sikorsky RAIDER X, разрабатываемого в рамках конкурса Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) – «Перспективный ударно-разведывательный летающий аппарат» для армии США.
В настоящее время прототип RAIDER X, как сообщается, готов на 98%. Ожидается завершения программы испытаний двигателя GE T901 Improved Engine Turbine Program (ITEP). Первый полёт Raider X запланирован на четвертый квартал 2024 года.
Конкурентом вертолёта от Sikorsky является Invictus 360 от компании Bell, который немного напоминает совместный проект многоцелевого разведывательно-ударного вертолёта от Boeing и Sikorsky середины 90-х годов RAH-66 Comanche.
Интересными решениями, примененными компанией Sikorsky на вертолёте являются не только нехарактерная для фирмы соосная схема, но и толкающий винт, который должен обеспечить высокую крейсерскую скорость. Также стоит отметить решение модульной системе подвески вооружения, которая убирается внутрь вертолёта и достаточно универсальна - вплоть до перевозки до 6 военнослужащих.
Медиа © Sikorsky
@AviaNews
👍23🤔18🔥7💩1