Japan Airlines (JAL) представила сегодня совершенно новые салоны для своих самолётов Airbus A350-1000, однако при этом объявила о том, что отложит запуск полетов Airbus A350-1000 из-за задержек в поставках самолётов из-за «перебоев» в цепочке поставок.
JAL должна была начать эксплуатацию своего нового Airbus A350-1000 в начале зимнего расписания на маршруте Токио, аэропорт Ханеда - Нью-Йорк, аэропрт им. Джона Кеннеди. Однако, теперь руководство японской авиакомпании заявляет, что запуск состоится «до конца года», но не раскрывает точную дату. «Начало операций может быть изменено в зависимости от статуса поставки самолетов. Более подробная информация о сроках и маршрутах будет предоставлена… после подтверждения», — заявляют в авиакомпании.
Впрочем, это не помешало JAL представить совершенно новый салон своего будущего флагмана - A350-1000. Новые A350-1000 будут вмещать 239 пассажиров в четырех классах в сравнении с 244 местами в текущем флагмане - Boeing 777-300ER. Конфигурация A350-1000 будет следующая:
Первый класс - 6 мест
Бизнес-Класс - 54 места
Премиум Эконом - 24 места
Эконом-класс - 155 мест.
В новом самолёте будет на пять больше мест бизнес-класса и на восемь мест экономического класса, но будет сокращены места премиум-эконома (на 16 кресел) и в нем станет меньше на два места первого класса. JAL выбрала Safran для сидений премиум-класса, а немецкая Recaro была названа поставщиком сидений эконом-класса.
Japan Airlines заказала у Airbus 13 самолётов A350-1000, самой большой модели в семействе A350.
Фото и видео © Japan Airlines
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32🔥2👏1
🇨🇱 LATAM дополнительно заказывает 13 самолётов у Airbus
Крупнейшая авиакомпания Латинской Америки LATAM Airlines получила свой первый самолет A321neo (по лизинговому соглашению с AerCap) и разместила заказ на 13 дополнительных самолетов A321neo для дальнейшего расширения своей маршрутной сети и стимулирования регионального роста.
Поставленный сегодня A321neo стал первым из 76 заказанных латиноамериканским перевозчиком самолетов A321neo. Всего LATAM планирует получить 111 самолетов семейства A320neo.
В июле прошлого года LATAM уже добавляла дополнительные 17 самолётов A321neo в свою книгу заказов.
Фото © Airbus
@AviaNews
Крупнейшая авиакомпания Латинской Америки LATAM Airlines получила свой первый самолет A321neo (по лизинговому соглашению с AerCap) и разместила заказ на 13 дополнительных самолетов A321neo для дальнейшего расширения своей маршрутной сети и стимулирования регионального роста.
Поставленный сегодня A321neo стал первым из 76 заказанных латиноамериканским перевозчиком самолетов A321neo. Всего LATAM планирует получить 111 самолетов семейства A320neo.
В июле прошлого года LATAM уже добавляла дополнительные 17 самолётов A321neo в свою книгу заказов.
Фото © Airbus
@AviaNews
👍24🔥2🤔1
🇩🇰 Датские F-35A совершили полёт над страной
Королевские ВВС Дании поделились фотоотчетом демонстрационного полёта недавно полученных истребителей Lockheed Martin F-35A над страной.
Официально истребители пятого поколения ВВС Дании прибыли на авиабазу Скридструп в середине сентября, перелетев из США, где датские пилоты проходили обучение на авиабазе Люк (Luke AFB). После формальностей и официальных церемоний, датские F-35 были показаны широкой публике. А затем, пролетели над страной совместно с F-16. Таким образом F-35 "показали" ещё более широкой общественности.
Интересным моментом опубликованных фото и одним из требований, предъявляемых производителем, является полное обновление инфраструктуры авиабазы под F-35. Постройка (а в большинстве случаев именно она) новой инфраструктуры обходится заказчикам американского самолёта пятого поколения в "копеечку". Например Бельгия за ангар для обслуживания, перрон для 16 истребителей с арочными укрытиями, зону QRA и 4 тренажера, заплатила 275 млн €. Но, наверное впервые можно хотя бы частично посмотреть что из себя представляет эта инфраструктура.
Дорогой подход к дорогому самолёту. Интересно, в МО РФ наверное знают, что Су-57 недешевый? Да?
Фото © ВВС Дании
@AviaNews
Королевские ВВС Дании поделились фотоотчетом демонстрационного полёта недавно полученных истребителей Lockheed Martin F-35A над страной.
Официально истребители пятого поколения ВВС Дании прибыли на авиабазу Скридструп в середине сентября, перелетев из США, где датские пилоты проходили обучение на авиабазе Люк (Luke AFB). После формальностей и официальных церемоний, датские F-35 были показаны широкой публике. А затем, пролетели над страной совместно с F-16. Таким образом F-35 "показали" ещё более широкой общественности.
Интересным моментом опубликованных фото и одним из требований, предъявляемых производителем, является полное обновление инфраструктуры авиабазы под F-35. Постройка (а в большинстве случаев именно она) новой инфраструктуры обходится заказчикам американского самолёта пятого поколения в "копеечку". Например Бельгия за ангар для обслуживания, перрон для 16 истребителей с арочными укрытиями, зону QRA и 4 тренажера, заплатила 275 млн €. Но, наверное впервые можно хотя бы частично посмотреть что из себя представляет эта инфраструктура.
Дорогой подход к дорогому самолёту. Интересно, в МО РФ наверное знают, что Су-57 недешевый? Да?
Фото © ВВС Дании
@AviaNews
👍18👻16👏5🤡5🔥2🤔1🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Су-30МКК ВВС НОАК
Если вам не нравится смотреть на инфраструктуру аэродромов заклятых "друзей", то можете посмотреть на инфраструктуру ВВС Народно-освободительной армии Китая. Видео, как мы поняли, выпущено к 74-й годовщине образования Китайской Народной Республики. В главной роли истребители Су-30МКК.
А ещё интересно, что в этом ролике, построенные НЕ по западным лекалам ВВС НОАК, прямо "общаются" с западными зрителями (в том числе) тем языком, к которому он привычен - Су-30 устраивают т.н. "Слоновью прогулку" (от англ. Elephant Walk).
Скоро и у нас наверное так красиво будет, правда, МО? Ведь можно же не только помойно хайпожорить, правда?
@AviaNews
Если вам не нравится смотреть на инфраструктуру аэродромов заклятых "друзей", то можете посмотреть на инфраструктуру ВВС Народно-освободительной армии Китая. Видео, как мы поняли, выпущено к 74-й годовщине образования Китайской Народной Республики. В главной роли истребители Су-30МКК.
А ещё интересно, что в этом ролике, построенные НЕ по западным лекалам ВВС НОАК, прямо "общаются" с западными зрителями (в том числе) тем языком, к которому он привычен - Су-30 устраивают т.н. "Слоновью прогулку" (от англ. Elephant Walk).
@AviaNews
🔥60👍11🤡11💩6🤔5👻1
AviaNews
😱 Red Bull окрыляет И не перестанет удивлять. Из вертолёта Bo-105 навстречу летящей Extra выпрыгивает Люк Эйкинс. Прыгаем вместе в выходные! @AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Утренний вжух
А помните видео, где Люк Эйкинс выпрыгнул из вертолёта Bo-105, в под ним пронеслась Extra? Многие тогда ещё написали что ничего такого в этом нет.
Так вот тут подъехал новый ракурс от, собственно, самолёта Extra. Выглядит уже не так просто, да?!
С добрым утром и продуктивного дня!
@AviaNews
А помните видео, где Люк Эйкинс выпрыгнул из вертолёта Bo-105, в под ним пронеслась Extra? Многие тогда ещё написали что ничего такого в этом нет.
Так вот тут подъехал новый ракурс от, собственно, самолёта Extra. Выглядит уже не так просто, да?!
С добрым утром и продуктивного дня!
@AviaNews
👍33🔥13😱8
💸 Компенсация задержки рейса милями «Аэрофлот Бонуса» - это
Final Results
19%
😵 Слишком мало
19%
🤯 Слишком мало для задержек больше 4 часов
9%
😑 Приемлемо
8%
🤩 Неплохо, дополнительно ещё и мили!
24%
🙅🏻♂️ Я не летаю Аэрофлотом / У меня нет счета в «Аэрофлот Бонусе»
20%
🤔 Хочу посмотреть ответы (не имею собственного мнения)
👍1💩1
Со вчерашнего дня Аэрофлот начал компенсировать задержку рейсов милями программы «Аэрофлот Бонус». Компенсация будет дополнительной к тому, что предусматривает текущее законодательство.
«Стоимость» задержки Аэрофлот оценивает вот так:
• От 2 до 4 часов — 2 000 миль;
• От 4 до 8 часов — 3 000 миль;
• От 8 часов — 4 000 миль.
Первыми компенсации уже получили пассажиры рейса SU2148 из Москвы в Анталию.
Мили, к слову, неквалификационные. Но теперь Аэрофлот предлагает ещё и обмен таких миль, чтобы упростить получение элитных статусов быстрее (пока это, правда, не реализовано). Осталось дождаться, когда кто-то в Аэрофлоте «придумает», что можно мили ещё и за деньги продавать. 🤭
Как вам такое предложение от нацпера? Можете ответить в голосовании выше.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤔2💩2🔥1🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇸🇴 Заходы в Могадишо как отдельный вид искусства
Пару лет назад на канале было опубликовано видео захода на посадку в аэропорту Могадишо (MGQ/HCMM) грузового самолёта Boeing 727-227Adv.(F) после вынужденного ухода на второй круг.
И вот появилось новое видео захода на посадку в начале сентября грузового Ил-76ТД (б/н UR-CTX) авиакомпании Зетавиа, которое может поспорить за статус самого эпичного. Комментировать это - только портить.
Ил-76, Африка, экипажи из бывшего СССР. Почти гарантированный Флеш-Рояль.
@AviaNews
Пару лет назад на канале было опубликовано видео захода на посадку в аэропорту Могадишо (MGQ/HCMM) грузового самолёта Boeing 727-227Adv.(F) после вынужденного ухода на второй круг.
И вот появилось новое видео захода на посадку в начале сентября грузового Ил-76ТД (б/н UR-CTX) авиакомпании Зетавиа, которое может поспорить за статус самого эпичного. Комментировать это - только портить.
Ил-76, Африка, экипажи из бывшего СССР. Почти гарантированный Флеш-Рояль.
@AviaNews
👏63🔥35👍10😢1