🇨🇳 Xiamen Airlines представляет Миньонов
Китайская авиакомпания Xiamen Airlines представила во вторник в международном аэропорту Фучжоу самолёт, окрашенный в специальную ливрею, посвященную специальной территории Миньонов в парке студии Юниверсал в Пекине (Universal Beijing Resort Minion Land).
Ливрею с миньонами получил 10-летний Boeing 737-800 c б/н B-1913. Это второй тематический самолет Xiamen Airlines в сотрудничестве с Universal Beijing Resort, после самолета, рекламирующего «Мир Юрского периода».
Фото ©️ Xiamen Airlines
@AviaNews
Китайская авиакомпания Xiamen Airlines представила во вторник в международном аэропорту Фучжоу самолёт, окрашенный в специальную ливрею, посвященную специальной территории Миньонов в парке студии Юниверсал в Пекине (Universal Beijing Resort Minion Land).
Ливрею с миньонами получил 10-летний Boeing 737-800 c б/н B-1913. Это второй тематический самолет Xiamen Airlines в сотрудничестве с Universal Beijing Resort, после самолета, рекламирующего «Мир Юрского периода».
Фото ©️ Xiamen Airlines
@AviaNews
👍33🔥12🆒3
Japan Airlines (JAL) представила сегодня совершенно новые салоны для своих самолётов Airbus A350-1000, однако при этом объявила о том, что отложит запуск полетов Airbus A350-1000 из-за задержек в поставках самолётов из-за «перебоев» в цепочке поставок.
JAL должна была начать эксплуатацию своего нового Airbus A350-1000 в начале зимнего расписания на маршруте Токио, аэропорт Ханеда - Нью-Йорк, аэропрт им. Джона Кеннеди. Однако, теперь руководство японской авиакомпании заявляет, что запуск состоится «до конца года», но не раскрывает точную дату. «Начало операций может быть изменено в зависимости от статуса поставки самолетов. Более подробная информация о сроках и маршрутах будет предоставлена… после подтверждения», — заявляют в авиакомпании.
Впрочем, это не помешало JAL представить совершенно новый салон своего будущего флагмана - A350-1000. Новые A350-1000 будут вмещать 239 пассажиров в четырех классах в сравнении с 244 местами в текущем флагмане - Boeing 777-300ER. Конфигурация A350-1000 будет следующая:
Первый класс - 6 мест
Бизнес-Класс - 54 места
Премиум Эконом - 24 места
Эконом-класс - 155 мест.
В новом самолёте будет на пять больше мест бизнес-класса и на восемь мест экономического класса, но будет сокращены места премиум-эконома (на 16 кресел) и в нем станет меньше на два места первого класса. JAL выбрала Safran для сидений премиум-класса, а немецкая Recaro была названа поставщиком сидений эконом-класса.
Japan Airlines заказала у Airbus 13 самолётов A350-1000, самой большой модели в семействе A350.
Фото и видео © Japan Airlines
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32🔥2👏1
🇨🇱 LATAM дополнительно заказывает 13 самолётов у Airbus
Крупнейшая авиакомпания Латинской Америки LATAM Airlines получила свой первый самолет A321neo (по лизинговому соглашению с AerCap) и разместила заказ на 13 дополнительных самолетов A321neo для дальнейшего расширения своей маршрутной сети и стимулирования регионального роста.
Поставленный сегодня A321neo стал первым из 76 заказанных латиноамериканским перевозчиком самолетов A321neo. Всего LATAM планирует получить 111 самолетов семейства A320neo.
В июле прошлого года LATAM уже добавляла дополнительные 17 самолётов A321neo в свою книгу заказов.
Фото © Airbus
@AviaNews
Крупнейшая авиакомпания Латинской Америки LATAM Airlines получила свой первый самолет A321neo (по лизинговому соглашению с AerCap) и разместила заказ на 13 дополнительных самолетов A321neo для дальнейшего расширения своей маршрутной сети и стимулирования регионального роста.
Поставленный сегодня A321neo стал первым из 76 заказанных латиноамериканским перевозчиком самолетов A321neo. Всего LATAM планирует получить 111 самолетов семейства A320neo.
В июле прошлого года LATAM уже добавляла дополнительные 17 самолётов A321neo в свою книгу заказов.
Фото © Airbus
@AviaNews
👍24🔥2🤔1
🇩🇰 Датские F-35A совершили полёт над страной
Королевские ВВС Дании поделились фотоотчетом демонстрационного полёта недавно полученных истребителей Lockheed Martin F-35A над страной.
Официально истребители пятого поколения ВВС Дании прибыли на авиабазу Скридструп в середине сентября, перелетев из США, где датские пилоты проходили обучение на авиабазе Люк (Luke AFB). После формальностей и официальных церемоний, датские F-35 были показаны широкой публике. А затем, пролетели над страной совместно с F-16. Таким образом F-35 "показали" ещё более широкой общественности.
Интересным моментом опубликованных фото и одним из требований, предъявляемых производителем, является полное обновление инфраструктуры авиабазы под F-35. Постройка (а в большинстве случаев именно она) новой инфраструктуры обходится заказчикам американского самолёта пятого поколения в "копеечку". Например Бельгия за ангар для обслуживания, перрон для 16 истребителей с арочными укрытиями, зону QRA и 4 тренажера, заплатила 275 млн €. Но, наверное впервые можно хотя бы частично посмотреть что из себя представляет эта инфраструктура.
Дорогой подход к дорогому самолёту. Интересно, в МО РФ наверное знают, что Су-57 недешевый? Да?
Фото © ВВС Дании
@AviaNews
Королевские ВВС Дании поделились фотоотчетом демонстрационного полёта недавно полученных истребителей Lockheed Martin F-35A над страной.
Официально истребители пятого поколения ВВС Дании прибыли на авиабазу Скридструп в середине сентября, перелетев из США, где датские пилоты проходили обучение на авиабазе Люк (Luke AFB). После формальностей и официальных церемоний, датские F-35 были показаны широкой публике. А затем, пролетели над страной совместно с F-16. Таким образом F-35 "показали" ещё более широкой общественности.
Интересным моментом опубликованных фото и одним из требований, предъявляемых производителем, является полное обновление инфраструктуры авиабазы под F-35. Постройка (а в большинстве случаев именно она) новой инфраструктуры обходится заказчикам американского самолёта пятого поколения в "копеечку". Например Бельгия за ангар для обслуживания, перрон для 16 истребителей с арочными укрытиями, зону QRA и 4 тренажера, заплатила 275 млн €. Но, наверное впервые можно хотя бы частично посмотреть что из себя представляет эта инфраструктура.
Дорогой подход к дорогому самолёту. Интересно, в МО РФ наверное знают, что Су-57 недешевый? Да?
Фото © ВВС Дании
@AviaNews
👍18👻16👏5🤡5🔥2🤔1🤯1