🇺🇸 В США разбился единственный летающий частный МиГ-23УБ
Во время авиашоу «Гром над Мичиганом» (Thunder over Michigan) разбился истребитель МиГ-23УБ (б/н N23UB).
Оба пилота катапультировались, были доставлены в медицинское учреждение и в настоящее время находятся в стабильном состоянии.
Самолет МиГ-23 упал на пустой автомобиль на территории парковки жилого комплекса. В результате падения пострадавших нет.
По неподтвержденным сведениям у самолёта произошел отказ гидравлической системы.
Этот советский истребитель, поставленный в ВВС Чехословакии, принадлежал Дэну Филеру, бывшему пилоту ВМС США. Это был единственный частный МиГ-23 в США в летном состоянии.
Получается вот такой вот #MiGDay 🤷🏻♂️
@AviaNews
Во время авиашоу «Гром над Мичиганом» (Thunder over Michigan) разбился истребитель МиГ-23УБ (б/н N23UB).
Оба пилота катапультировались, были доставлены в медицинское учреждение и в настоящее время находятся в стабильном состоянии.
Самолет МиГ-23 упал на пустой автомобиль на территории парковки жилого комплекса. В результате падения пострадавших нет.
По неподтвержденным сведениям у самолёта произошел отказ гидравлической системы.
Этот советский истребитель, поставленный в ВВС Чехословакии, принадлежал Дэну Филеру, бывшему пилоту ВМС США. Это был единственный частный МиГ-23 в США в летном состоянии.
Получается вот такой вот #MiGDay 🤷🏻♂️
@AviaNews
😭77😢34🫡19👍8🔥5🤣1
Forwarded from Helicopterpilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На видео представлено окончание досмотра сухогруза SUKRU OKAN.
Вертолет Ка-29 зависает над палубой и забирает группу, но… да всегда есть НО 😁 видим, что всю группу забрать не получается и в начале вертолет отходит от корабля забывая забрать ещё одного человека (или не одного, но одного точно!), который так и не успел взобраться в грузовую кабину.
Собсно, что тут произошло? Летчик просто не понял, что забрал ещё не всех. Позже вертолет приближается обратно к палубе и всё-таки забирает «потерявшегося».
Наверняка в кабине экипажа примерный диалог выглядел так:
— один есть… второй есть… видимо всё.
— всё?!
— вроде всё
— понял…
— а не, стоп. Там ещё были!
— бляяяя, понял
Для понимания, летчик не смотрит ни назад в грузовую, ни выглядывает в блистер и назад, чтобы посмотреть. Т.к. висение один из сложных элементов (ага, представляете), а тут ещё и судно движется. Летчик контролирует высоту и место висения, и поверьте, ему ни до того чтобы смотреть куда-то и контролировать загрузку личного состава. Здесь происходит работа экипажа. Совместная. Летчик полагается на информацию от своего лётчика-штурмана, который видимо не уследил.
upd: Товарищи из зала подсказывают, что борт отошел из-за большой качки на повторный. Значит никого не забыли.Но правду знают только двое 😁
#лирика #sukruokan
@milhelipilot
Вертолет Ка-29 зависает над палубой и забирает группу, но… да всегда есть НО 😁 видим, что всю группу забрать не получается и в начале вертолет отходит от корабля забывая забрать ещё одного человека (или не одного, но одного точно!), который так и не успел взобраться в грузовую кабину.
Собсно, что тут произошло? Летчик просто не понял, что забрал ещё не всех. Позже вертолет приближается обратно к палубе и всё-таки забирает «потерявшегося».
Наверняка в кабине экипажа примерный диалог выглядел так:
— один есть… второй есть… видимо всё.
— всё?!
— вроде всё
— понял…
— а не, стоп. Там ещё были!
— бляяяя, понял
Для понимания, летчик не смотрит ни назад в грузовую, ни выглядывает в блистер и назад, чтобы посмотреть. Т.к. висение один из сложных элементов (ага, представляете), а тут ещё и судно движется. Летчик контролирует высоту и место висения, и поверьте, ему ни до того чтобы смотреть куда-то и контролировать загрузку личного состава. Здесь происходит работа экипажа. Совместная. Летчик полагается на информацию от своего лётчика-штурмана, который видимо не уследил.
upd: Товарищи из зала подсказывают, что борт отошел из-за большой качки на повторный. Значит никого не забыли.
#лирика #sukruokan
@milhelipilot
👏37👍14🤣6🔥2💩2🆒2😢1👻1
🇲🇾🇦🇺 Сумасшедший угрожал рейсу Малазийских авиалиний
Несколько часов назад рейс MH122 авиакомпании Malaysian Airlines, следовавший из австралийского Сиднея в Куала-Лумпур, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Сиднея из-за проблемного пассажира на борту.
Экипаж рейса MH122, который выполнялся на самолёте Airbus A330-323 (б/н 9M-MTK), в интересах безопасности принял решение вернуться обратно в Сидней. В 15:47 местного времени он благополучно приземлился. На борту находились 194 пассажира и 5 членов экипажа.
Мужчина по имени Мохаммед, как сообщается угрожал взорвать бомбу. «Он расстегнул рюкзак, засунул туда руки и начал угрожать, что внутри что-то опасное», - заявил один из пассажиров австралийским СМИ. Мужчина настаивал на том, что он раб Аллаха, и просил всех "подтвердить, что они тоже рабы [Аллаха - прим.]". После приземления Мохаммед был арестован и доставлен в лечебное учреждение.
На кадрах, опубликованных пассажирами в социальных сетях, можно увидеть, что бортпроводники занимали сумасшедшего разговорами, что, очевидно, смягчило возможные неприятные последствия.
@AviaNews
Несколько часов назад рейс MH122 авиакомпании Malaysian Airlines, следовавший из австралийского Сиднея в Куала-Лумпур, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Сиднея из-за проблемного пассажира на борту.
Экипаж рейса MH122, который выполнялся на самолёте Airbus A330-323 (б/н 9M-MTK), в интересах безопасности принял решение вернуться обратно в Сидней. В 15:47 местного времени он благополучно приземлился. На борту находились 194 пассажира и 5 членов экипажа.
Мужчина по имени Мохаммед, как сообщается угрожал взорвать бомбу. «Он расстегнул рюкзак, засунул туда руки и начал угрожать, что внутри что-то опасное», - заявил один из пассажиров австралийским СМИ. Мужчина настаивал на том, что он раб Аллаха, и просил всех "подтвердить, что они тоже рабы [Аллаха - прим.]". После приземления Мохаммед был арестован и доставлен в лечебное учреждение.
На кадрах, опубликованных пассажирами в социальных сетях, можно увидеть, что бортпроводники занимали сумасшедшего разговорами, что, очевидно, смягчило возможные неприятные последствия.
@AviaNews
🤯25🤡5👍3🔥2🤣1👻1
🇮🇳 IndiGo выбирает Дримлайнеры
Как сообщает агенство Reuters со ссылкой на свои источники американский авиапроизводитель Boeing является лидером в предстоящем выборе индийской авиакомпанией IndiGo будущего широкофюзеляжного флота с моделью Boeing 787 Dreamliner. По этим данным Boeing пока предпочтительнее Airbus с предложенным европейцами самолётом A330neo. Сообщается, что индийский перевозчик готов заказать 25 самолётов Boeing 787 Dreamliner. Конкретная модель Boeing 787, которую готова заказать IndiGo, не сообщается.
IndiGo в феврале этого года заключила с Turkish Airlines договор, по которому индийская сторона получит в так называемый «мокрый лизинг» (то есть и самолёт и экипаж и обслуживание) свой первый дальнемагистральный самолёт Boeing 777-300ER. В настоящее время два таких самолёта, перекрашенных в цвета индийской авиакомпании, выполняют рейсы в Стамбул.
В июне 2023 года на пресс-конференции на Парижском авиасалоне IndiGo объявила о заключении сделки с Airbus на поставку 500 самолётов семейства A320neo (125 самолетов A320neo и 375 самолетов A321neo). Переговоры с Airbus по широкофюзеляжным самолётам пока ещё не завершены.
IndiGo - четвертая крупнейшая авиакомпания Азии. До недавнего времени она являлась исключительно «внутренним» перевозчиком. В стратегию руководства авиакомпании входит расширение маршрутной сети. Конкуренция от Air India, подталкивает IndiGo к ответным шагам и ускорению темпов приобретения дальнемагистрального флота.
@AviaNews
Как сообщает агенство Reuters со ссылкой на свои источники американский авиапроизводитель Boeing является лидером в предстоящем выборе индийской авиакомпанией IndiGo будущего широкофюзеляжного флота с моделью Boeing 787 Dreamliner. По этим данным Boeing пока предпочтительнее Airbus с предложенным европейцами самолётом A330neo. Сообщается, что индийский перевозчик готов заказать 25 самолётов Boeing 787 Dreamliner. Конкретная модель Boeing 787, которую готова заказать IndiGo, не сообщается.
IndiGo в феврале этого года заключила с Turkish Airlines договор, по которому индийская сторона получит в так называемый «мокрый лизинг» (то есть и самолёт и экипаж и обслуживание) свой первый дальнемагистральный самолёт Boeing 777-300ER. В настоящее время два таких самолёта, перекрашенных в цвета индийской авиакомпании, выполняют рейсы в Стамбул.
В июне 2023 года на пресс-конференции на Парижском авиасалоне IndiGo объявила о заключении сделки с Airbus на поставку 500 самолётов семейства A320neo (125 самолетов A320neo и 375 самолетов A321neo). Переговоры с Airbus по широкофюзеляжным самолётам пока ещё не завершены.
IndiGo - четвертая крупнейшая авиакомпания Азии. До недавнего времени она являлась исключительно «внутренним» перевозчиком. В стратегию руководства авиакомпании входит расширение маршрутной сети. Конкуренция от Air India, подталкивает IndiGo к ответным шагам и ускорению темпов приобретения дальнемагистрального флота.
@AviaNews
👍25🔥2💩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ночная посадка истребителя Dassault Rafale M на авианосец.
Показания радиовысотомера в кружочке справа.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆒48🔥33👍12😱10🤯2🤣1🫡1
🇮🇱 El Al ведёт переговоры с Airbus и может уйти от Boeing
Сообщается, что израильская авиакомпания El Al Israel Airlines ведет «серьезные» переговоры с концерном Airbus о покупке 30 самолетов A321neo. Об этом заявила на прошлой неделе генеральный директор El Al Дина Бен Таль Ганассия.
Сделка, если она состоится, станет для Boeing потерей ещё одного постоянного клиента. Впрочем, переговоры с Boeing о приобретении самолётов 737 MAX флагман Израиля также ведёт. Конкретная модель Boeing 737 MAX, являющейся предметом переговоров, не называется, но можно сделать предположение, что речь идёт о 737-10 (737 MAX 10).
По словам Бен Тал Ганансcиа, решение, вероятно, будет принято в начале 2024 года. Стоимость сделки по прейскурантным ценам составят около 4 миллиардов долларов, но El Al, вероятно, заплатит гораздо меньше с учетом скидок.
В рамках нового пятилетнего стратегического плана, обнародованного в четверг, El Al намерена увеличить свой флот с нынешних 46 самолётов до 59 к 2028 году. C момента образования El Al в 1948 году её флот за крайне небольшим исключением состоял только из самолётов производства американского производителя Boeing. В настоящее время флот El Al составляют самолёты Boeing 737-800, 737-900ER, 777-200ER и 787-8 с 787-9.
@AviaNews
Сообщается, что израильская авиакомпания El Al Israel Airlines ведет «серьезные» переговоры с концерном Airbus о покупке 30 самолетов A321neo. Об этом заявила на прошлой неделе генеральный директор El Al Дина Бен Таль Ганассия.
Сделка, если она состоится, станет для Boeing потерей ещё одного постоянного клиента. Впрочем, переговоры с Boeing о приобретении самолётов 737 MAX флагман Израиля также ведёт. Конкретная модель Boeing 737 MAX, являющейся предметом переговоров, не называется, но можно сделать предположение, что речь идёт о 737-10 (737 MAX 10).
По словам Бен Тал Ганансcиа, решение, вероятно, будет принято в начале 2024 года. Стоимость сделки по прейскурантным ценам составят около 4 миллиардов долларов, но El Al, вероятно, заплатит гораздо меньше с учетом скидок.
В рамках нового пятилетнего стратегического плана, обнародованного в четверг, El Al намерена увеличить свой флот с нынешних 46 самолётов до 59 к 2028 году. C момента образования El Al в 1948 году её флот за крайне небольшим исключением состоял только из самолётов производства американского производителя Boeing. В настоящее время флот El Al составляют самолёты Boeing 737-800, 737-900ER, 777-200ER и 787-8 с 787-9.
@AviaNews
🔥22👍10😱4🤔3
🇳🇬 Катастрофа вертолёта Ми-171 ВВС Нигерии
Вертолет Ми-171 ВВС Нигерии, выполнявший полёт для эвакуации раненых, разбился в понедельник в центрально-западной части Нигерии.
В заявлении официального представителя ВВС Нигерии Эдварда Габквета говорится, что вертолёт потерпел крушение возле деревни Чукуба в районе местного самоуправления Широро штата Нигер. По данным ведомства в результате катастрофы погибли 26 человек.
@AviaNews
Вертолет Ми-171 ВВС Нигерии, выполнявший полёт для эвакуации раненых, разбился в понедельник в центрально-западной части Нигерии.
В заявлении официального представителя ВВС Нигерии Эдварда Габквета говорится, что вертолёт потерпел крушение возле деревни Чукуба в районе местного самоуправления Широро штата Нигер. По данным ведомства в результате катастрофы погибли 26 человек.
@AviaNews
😢40👍4😱3🫡2
⚡️🇩🇪 Люфтваффе немедленно выведут оба A340 из флота
ВВС Германии (Люфтваффе, Luftwaffe) приняли решение о немедленном досрочном выводе всех двух самолётов Airbus A340-300, используемых для VIP перевозок.
Причиной столь резкого решения стала проблема с одним из A340 (б/н 16+01) в Абу-Даби, в результате которой министр иностранных дел ФРГ Анналена Бербок была вынуждена отменить поездку в Австралию, Новую Зеландию и на острова Фиджи.
Из-за поломки (проблема с закрылками с возвратом в аэропорт вылета) VIP-самолёта A340-300 (б/н 16+01) Фрау Бербок застряла в Абу-Даби и теперь будет вынуждена вернуться в Берлин обычным рейсом. «Мы перепробовали все: к сожалению, с точки зрения логистики невозможно продолжить мое путешествие по Индо-Тихоокеанскому региону без исправного самолета», — заявила Бербок. «Это больше, чем раздражает», - добавила фрау министр.
«Мы выведем два A340 из эксплуатации как можно скорее, то есть в ближайшие недели», — заявил представитель ВВС сегодня утром. Два самолета изначально планировалось вывести из эксплуатации один A340-300 c б/н 16+02 «Теодор Хойс» осенью 2023 года и второй A340-300 c б/н 16+01 «Конрад Аденауэр» в начале 2024 года.
Им на смену должны прийти Airbus A350-900 ACJ. В настоящее время третий самолёт этого типа находится на предприятии Lufthansa Technik, где он оснащается VIP-салоном и специальным оборудованием.
Фото ©️ Luftwaffe
@AviaNews
ВВС Германии (Люфтваффе, Luftwaffe) приняли решение о немедленном досрочном выводе всех двух самолётов Airbus A340-300, используемых для VIP перевозок.
Причиной столь резкого решения стала проблема с одним из A340 (б/н 16+01) в Абу-Даби, в результате которой министр иностранных дел ФРГ Анналена Бербок была вынуждена отменить поездку в Австралию, Новую Зеландию и на острова Фиджи.
Из-за поломки (проблема с закрылками с возвратом в аэропорт вылета) VIP-самолёта A340-300 (б/н 16+01) Фрау Бербок застряла в Абу-Даби и теперь будет вынуждена вернуться в Берлин обычным рейсом. «Мы перепробовали все: к сожалению, с точки зрения логистики невозможно продолжить мое путешествие по Индо-Тихоокеанскому региону без исправного самолета», — заявила Бербок. «Это больше, чем раздражает», - добавила фрау министр.
«Мы выведем два A340 из эксплуатации как можно скорее, то есть в ближайшие недели», — заявил представитель ВВС сегодня утром. Два самолета изначально планировалось вывести из эксплуатации один A340-300 c б/н 16+02 «Теодор Хойс» осенью 2023 года и второй A340-300 c б/н 16+01 «Конрад Аденауэр» в начале 2024 года.
Им на смену должны прийти Airbus A350-900 ACJ. В настоящее время третий самолёт этого типа находится на предприятии Lufthansa Technik, где он оснащается VIP-салоном и специальным оборудованием.
Фото ©️ Luftwaffe
@AviaNews
🤡43🤣18😱13👍11😢4🔥1
AviaNews
🏎 🇶🇦 Qatar Airways стал официальным спонсором гонок «Формула-1» Формула-1 и Qatar Airways объявили о многолетнем партнерстве, в рамках которого ближневосточная авиакомпания станет глобальным партнером Формулы-1 и проспонсирует три Гран-при в 2023 году. Авиакомпания…
🇶🇦🏎 Qatar Airways официально представила новую ливрею в преддверии Гран-При Формулы 1 в Катаре
Qatar Airways, ставшая в феврале официальным глобальным авиационным партнёром Formula 1, объявила сегодня о титульном спонсорстве Гран-При в Катаре, которое пройдёт в Катаре с 6 по 8 октября на автодроме Лусаил.
Одновременно с этим авиакомпания официально представила новую специальную ливрею в тематике Formula 1 на одном из своих самолётов Boeing 777-300ER (б/н A7-BEL).
Фото и видео ©️ Qatar Airways
@AviaNews
Qatar Airways, ставшая в феврале официальным глобальным авиационным партнёром Formula 1, объявила сегодня о титульном спонсорстве Гран-При в Катаре, которое пройдёт в Катаре с 6 по 8 октября на автодроме Лусаил.
Одновременно с этим авиакомпания официально представила новую специальную ливрею в тематике Formula 1 на одном из своих самолётов Boeing 777-300ER (б/н A7-BEL).
Фото и видео ©️ Qatar Airways
@AviaNews
👏21👍6🔥4🤔1🆒1
Без сомнения уникальную серию снимков последних мгновений жизни частного американского истребителя МиГ-23УБ (б/н N23UB), который разбился во время авиашоу в Мичигане в понедельник (в США было воскресенье), смог сделать фотограф Скотт Белэнджер (Scott Belanger).
Оба пилота, владелец самолёта Дэн Филлер (Dan Filler) и Марк Рафф (Mark Ruff), находившийся в задней кабине, смогли успешно катапультироваться из истребителя. Они приземлились в озере Бельвиль, а сам МиГ-23 упал на парковку жилого комплекса.
Фотограф смог заснять всю последовательность катапультирования из МиГ-23. На размещенных Скоттом в «Запрещенограме» фотографиях видно, что сначала самолёт покидает пилот из задней кабины, а уже затем пилот из передней.
Истребители МиГ-23 оснащаются катапультными креслами КМ-1М разработки ОКБ-155 (в настоящее время РСК «МиГ»). Можно сказать, что специалисты авиационной промышленности СССР заранее поздравили двух американцев со своим профессиональным праздником.
Фото ©️ Scott Belanger / www.darkroomeagle.com
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍45🔥19😭4😱3💔2🤯1