AviaNews
🇲🇳 🌙 Дримлайнер для монголов Американская лизинговая компания Air Lease Corporation объявила сегодня о заключении долгосрочного договора лизинга с монгольским национальным перевозчиком MIAT Mongolian Airlines одного нового самолёта Boeing 787-9. Самолёт планируется…
🇲🇳 MIAT получила первый Dreamliner
Монгольский национальный перевозчик MIAT Mongolian Airlines получили вчера первый Boeing 787-9 Dreamliner (б/н EI-MGL). Первый монгольский Dreamliner приземлился в аэропорту Улан-Батора (ULN/ZMUB). Авиакомпания планирует использовать его на рейсах между Улан-Батором и Франкфуртом, Стамбулом и Сеулом.
Ранее в 2019 году MIAT планировали получить в лизинг два 787-9 у Air Lease Corp (ALC), но контракт был отменён в 2022 году. Впоследствии MIAT хотели арендовать у ALC 787-8, но стороны не договорились.
Полученный вчера Boeing 787-9 c б/н EI-MGL (msn 60326) был построен в 2019 году и до 2022 года летал в китайской авиакомпании Suparna Airlines. Лизинговой договор заключен уже с AerCap.
Поставка второго Dreamliner’s ожидается в течение первых трех месяцев 2024 года. С поступлением второго 788 MIAT планирует открыть рейс в США.
Первый построенный 787-9 по контракту с ALC сейчас выполняет роль рекламного борта для нового саудовской Riyadh Air.
Фото/видео ©️ MIAT
@AviaNews
Монгольский национальный перевозчик MIAT Mongolian Airlines получили вчера первый Boeing 787-9 Dreamliner (б/н EI-MGL). Первый монгольский Dreamliner приземлился в аэропорту Улан-Батора (ULN/ZMUB). Авиакомпания планирует использовать его на рейсах между Улан-Батором и Франкфуртом, Стамбулом и Сеулом.
Ранее в 2019 году MIAT планировали получить в лизинг два 787-9 у Air Lease Corp (ALC), но контракт был отменён в 2022 году. Впоследствии MIAT хотели арендовать у ALC 787-8, но стороны не договорились.
Полученный вчера Boeing 787-9 c б/н EI-MGL (msn 60326) был построен в 2019 году и до 2022 года летал в китайской авиакомпании Suparna Airlines. Лизинговой договор заключен уже с AerCap.
Поставка второго Dreamliner’s ожидается в течение первых трех месяцев 2024 года. С поступлением второго 788 MIAT планирует открыть рейс в США.
Первый построенный 787-9 по контракту с ALC сейчас выполняет роль рекламного борта для нового саудовской Riyadh Air.
Фото/видео ©️ MIAT
@AviaNews
👍37🔥5👏2💩1
🇨🇴 Специальная колумбийская ливрея
Специальная яркая ливрея самолёта Embraer ERJ-145LR (б/н HK-4525) авиакомпании SATENA es Colombia направлена на продвижение туризма по Колумбии.
На самолете изображен город Коросаль (Corozal) на севере Колумбии, на территории департамента Сукре.
Фото/видео ©️ а/п Corozal Las Brujas
@AviaNews
Специальная яркая ливрея самолёта Embraer ERJ-145LR (б/н HK-4525) авиакомпании SATENA es Colombia направлена на продвижение туризма по Колумбии.
На самолете изображен город Коросаль (Corozal) на севере Колумбии, на территории департамента Сукре.
Фото/видео ©️ а/п Corozal Las Brujas
@AviaNews
👍29🔥8🤔1
🇺🇸 В США разбился единственный летающий частный МиГ-23УБ
Во время авиашоу «Гром над Мичиганом» (Thunder over Michigan) разбился истребитель МиГ-23УБ (б/н N23UB).
Оба пилота катапультировались, были доставлены в медицинское учреждение и в настоящее время находятся в стабильном состоянии.
Самолет МиГ-23 упал на пустой автомобиль на территории парковки жилого комплекса. В результате падения пострадавших нет.
По неподтвержденным сведениям у самолёта произошел отказ гидравлической системы.
Этот советский истребитель, поставленный в ВВС Чехословакии, принадлежал Дэну Филеру, бывшему пилоту ВМС США. Это был единственный частный МиГ-23 в США в летном состоянии.
Получается вот такой вот #MiGDay 🤷🏻♂️
@AviaNews
Во время авиашоу «Гром над Мичиганом» (Thunder over Michigan) разбился истребитель МиГ-23УБ (б/н N23UB).
Оба пилота катапультировались, были доставлены в медицинское учреждение и в настоящее время находятся в стабильном состоянии.
Самолет МиГ-23 упал на пустой автомобиль на территории парковки жилого комплекса. В результате падения пострадавших нет.
По неподтвержденным сведениям у самолёта произошел отказ гидравлической системы.
Этот советский истребитель, поставленный в ВВС Чехословакии, принадлежал Дэну Филеру, бывшему пилоту ВМС США. Это был единственный частный МиГ-23 в США в летном состоянии.
Получается вот такой вот #MiGDay 🤷🏻♂️
@AviaNews
😭77😢34🫡19👍8🔥5🤣1
Forwarded from Helicopterpilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На видео представлено окончание досмотра сухогруза SUKRU OKAN.
Вертолет Ка-29 зависает над палубой и забирает группу, но… да всегда есть НО 😁 видим, что всю группу забрать не получается и в начале вертолет отходит от корабля забывая забрать ещё одного человека (или не одного, но одного точно!), который так и не успел взобраться в грузовую кабину.
Собсно, что тут произошло? Летчик просто не понял, что забрал ещё не всех. Позже вертолет приближается обратно к палубе и всё-таки забирает «потерявшегося».
Наверняка в кабине экипажа примерный диалог выглядел так:
— один есть… второй есть… видимо всё.
— всё?!
— вроде всё
— понял…
— а не, стоп. Там ещё были!
— бляяяя, понял
Для понимания, летчик не смотрит ни назад в грузовую, ни выглядывает в блистер и назад, чтобы посмотреть. Т.к. висение один из сложных элементов (ага, представляете), а тут ещё и судно движется. Летчик контролирует высоту и место висения, и поверьте, ему ни до того чтобы смотреть куда-то и контролировать загрузку личного состава. Здесь происходит работа экипажа. Совместная. Летчик полагается на информацию от своего лётчика-штурмана, который видимо не уследил.
upd: Товарищи из зала подсказывают, что борт отошел из-за большой качки на повторный. Значит никого не забыли.Но правду знают только двое 😁
#лирика #sukruokan
@milhelipilot
Вертолет Ка-29 зависает над палубой и забирает группу, но… да всегда есть НО 😁 видим, что всю группу забрать не получается и в начале вертолет отходит от корабля забывая забрать ещё одного человека (или не одного, но одного точно!), который так и не успел взобраться в грузовую кабину.
Собсно, что тут произошло? Летчик просто не понял, что забрал ещё не всех. Позже вертолет приближается обратно к палубе и всё-таки забирает «потерявшегося».
Наверняка в кабине экипажа примерный диалог выглядел так:
— один есть… второй есть… видимо всё.
— всё?!
— вроде всё
— понял…
— а не, стоп. Там ещё были!
— бляяяя, понял
Для понимания, летчик не смотрит ни назад в грузовую, ни выглядывает в блистер и назад, чтобы посмотреть. Т.к. висение один из сложных элементов (ага, представляете), а тут ещё и судно движется. Летчик контролирует высоту и место висения, и поверьте, ему ни до того чтобы смотреть куда-то и контролировать загрузку личного состава. Здесь происходит работа экипажа. Совместная. Летчик полагается на информацию от своего лётчика-штурмана, который видимо не уследил.
upd: Товарищи из зала подсказывают, что борт отошел из-за большой качки на повторный. Значит никого не забыли.
#лирика #sukruokan
@milhelipilot
👏37👍14🤣6🔥2💩2🆒2😢1👻1
🇲🇾🇦🇺 Сумасшедший угрожал рейсу Малазийских авиалиний
Несколько часов назад рейс MH122 авиакомпании Malaysian Airlines, следовавший из австралийского Сиднея в Куала-Лумпур, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Сиднея из-за проблемного пассажира на борту.
Экипаж рейса MH122, который выполнялся на самолёте Airbus A330-323 (б/н 9M-MTK), в интересах безопасности принял решение вернуться обратно в Сидней. В 15:47 местного времени он благополучно приземлился. На борту находились 194 пассажира и 5 членов экипажа.
Мужчина по имени Мохаммед, как сообщается угрожал взорвать бомбу. «Он расстегнул рюкзак, засунул туда руки и начал угрожать, что внутри что-то опасное», - заявил один из пассажиров австралийским СМИ. Мужчина настаивал на том, что он раб Аллаха, и просил всех "подтвердить, что они тоже рабы [Аллаха - прим.]". После приземления Мохаммед был арестован и доставлен в лечебное учреждение.
На кадрах, опубликованных пассажирами в социальных сетях, можно увидеть, что бортпроводники занимали сумасшедшего разговорами, что, очевидно, смягчило возможные неприятные последствия.
@AviaNews
Несколько часов назад рейс MH122 авиакомпании Malaysian Airlines, следовавший из австралийского Сиднея в Куала-Лумпур, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Сиднея из-за проблемного пассажира на борту.
Экипаж рейса MH122, который выполнялся на самолёте Airbus A330-323 (б/н 9M-MTK), в интересах безопасности принял решение вернуться обратно в Сидней. В 15:47 местного времени он благополучно приземлился. На борту находились 194 пассажира и 5 членов экипажа.
Мужчина по имени Мохаммед, как сообщается угрожал взорвать бомбу. «Он расстегнул рюкзак, засунул туда руки и начал угрожать, что внутри что-то опасное», - заявил один из пассажиров австралийским СМИ. Мужчина настаивал на том, что он раб Аллаха, и просил всех "подтвердить, что они тоже рабы [Аллаха - прим.]". После приземления Мохаммед был арестован и доставлен в лечебное учреждение.
На кадрах, опубликованных пассажирами в социальных сетях, можно увидеть, что бортпроводники занимали сумасшедшего разговорами, что, очевидно, смягчило возможные неприятные последствия.
@AviaNews
🤯25🤡5👍3🔥2🤣1👻1
🇮🇳 IndiGo выбирает Дримлайнеры
Как сообщает агенство Reuters со ссылкой на свои источники американский авиапроизводитель Boeing является лидером в предстоящем выборе индийской авиакомпанией IndiGo будущего широкофюзеляжного флота с моделью Boeing 787 Dreamliner. По этим данным Boeing пока предпочтительнее Airbus с предложенным европейцами самолётом A330neo. Сообщается, что индийский перевозчик готов заказать 25 самолётов Boeing 787 Dreamliner. Конкретная модель Boeing 787, которую готова заказать IndiGo, не сообщается.
IndiGo в феврале этого года заключила с Turkish Airlines договор, по которому индийская сторона получит в так называемый «мокрый лизинг» (то есть и самолёт и экипаж и обслуживание) свой первый дальнемагистральный самолёт Boeing 777-300ER. В настоящее время два таких самолёта, перекрашенных в цвета индийской авиакомпании, выполняют рейсы в Стамбул.
В июне 2023 года на пресс-конференции на Парижском авиасалоне IndiGo объявила о заключении сделки с Airbus на поставку 500 самолётов семейства A320neo (125 самолетов A320neo и 375 самолетов A321neo). Переговоры с Airbus по широкофюзеляжным самолётам пока ещё не завершены.
IndiGo - четвертая крупнейшая авиакомпания Азии. До недавнего времени она являлась исключительно «внутренним» перевозчиком. В стратегию руководства авиакомпании входит расширение маршрутной сети. Конкуренция от Air India, подталкивает IndiGo к ответным шагам и ускорению темпов приобретения дальнемагистрального флота.
@AviaNews
Как сообщает агенство Reuters со ссылкой на свои источники американский авиапроизводитель Boeing является лидером в предстоящем выборе индийской авиакомпанией IndiGo будущего широкофюзеляжного флота с моделью Boeing 787 Dreamliner. По этим данным Boeing пока предпочтительнее Airbus с предложенным европейцами самолётом A330neo. Сообщается, что индийский перевозчик готов заказать 25 самолётов Boeing 787 Dreamliner. Конкретная модель Boeing 787, которую готова заказать IndiGo, не сообщается.
IndiGo в феврале этого года заключила с Turkish Airlines договор, по которому индийская сторона получит в так называемый «мокрый лизинг» (то есть и самолёт и экипаж и обслуживание) свой первый дальнемагистральный самолёт Boeing 777-300ER. В настоящее время два таких самолёта, перекрашенных в цвета индийской авиакомпании, выполняют рейсы в Стамбул.
В июне 2023 года на пресс-конференции на Парижском авиасалоне IndiGo объявила о заключении сделки с Airbus на поставку 500 самолётов семейства A320neo (125 самолетов A320neo и 375 самолетов A321neo). Переговоры с Airbus по широкофюзеляжным самолётам пока ещё не завершены.
IndiGo - четвертая крупнейшая авиакомпания Азии. До недавнего времени она являлась исключительно «внутренним» перевозчиком. В стратегию руководства авиакомпании входит расширение маршрутной сети. Конкуренция от Air India, подталкивает IndiGo к ответным шагам и ускорению темпов приобретения дальнемагистрального флота.
@AviaNews
👍25🔥2💩2