🇷🇺 Авария МиГ-31 в Мурманской области

Как сообщается МиГ-31 разбился под Мончегорском, вдали от жилой застройки, пилоты успели катапультироваться (что в общем и можно предположить на втором видео).

🇮🇱🇩🇪 Luftwaffe на параде в честь Дня независимости Израиля

Сегодня над Тель-Авивом и Иерусалимом прошёл авиационный парад в честь 75-летия основания государства Израиль.

В параде, в частности, принял участие истребитель Eurofighter ВВС ФРГ (Люфтваффе, Luftwaffe), который получил специальную окраску в честь дружеских отношений ФРГ и Израиля.

Сам Eurofighter c б/н 31+14, получивший название «Eagle Star 2.0», принадлежит (ранее) 31-му тактическому авиакрылу Люфтваффе "Бёльке" (TaktLwG 31 "B"), базирующемуся в Нёрфенихе.

Кроме немцев на параде также были замечены Еврофайтеры ВВС Италии.

Фото © ВВС ФРГ и Израиля

@AviaNews

🇹🇷 Прототип турецкого истребителя TF-X совершит первый полет в мае

В рамках проходящей в Стамбуле выставке Teknofest турецкая компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayii
(TUSAŞ, Turkish Aerospace Industries/TAI) представила прототип национального истребителя пятого поколения TF-X в полной окраске.

Компания обещает «сюрприз» в мае. По некоторым сведениям TF-X совершит свой первый полет 1 мая.

@AviaNews

🇮🇹🇫🇷 Пилоты итальянского Airbus A330 взлетели, "не заметив" столкновения с Boeing 777

Федеральное авиационное управление США (FAA) закончило расследование инцидента, в результате которого Airbus A330 итальянской ITA Airways столкнулся с Boeing 777 Air France.

Инцидент произошёл в ночное время в нью-йоркском аэропорту им. Джона Кеннеди (JFK/LJFK) 17 июня прошлого года. Boeing 777-200ER (б/н F-GSPQ) Air France прибыл в Нью-Йорк и ожидал буксировки к Терминалу 1. В момент, когда тягач подъехал к Boeing 777, сзади прорулил на взлёт Airbus A330-200 (б/н EI-EJL) ITA Airways.

«Экипаж [Air France] заявил, что они почувствовали движение самолета из-за «жесткого контакта» [с тягачом]... Пилоты и бортпроводник в задней части самолёт почувствовали сдвиг [самолёта]», — говорится в расследовании. После того, как 777 был отбуксирован к гейту и пассажиры покинули его, наземный персонал обнаружил, что правый руль высоты был поврежден левой частью крыла А330.

Французы связались с диспетчером и сообщили об инциденте. «Я пытался вызвать диспетчера, чтобы он остановил [самолёт ITA Airways], но обсуждение было слишком долгим», — заявил в ходе расследования капитан 777.

К тому времени, как диспетчер разобрался в ситуации, A330 ITA Airways уже успел взлететь. С итальянским экипажем все же связались, но на вопрос о повреждениях от них был получен отрицательный ответ.

В качестве меры предосторожности итальянские пилоты провели проверку самолёта, не обнаружив каких-либо отклонений от нормы, а также передали сообщение по системе связи ACARS в центр управления полётов ITA Airways, чтобы выяснить наличие каких-либо неисправностей. Проблем обнаружено не было и A330 продолжил полёт в Рим, где по прилете, было обнаружено продольную потертость верхней части левого винглета.

Американские следователи пришли к выводу, что экипаж ITA Airways неправильно оценил свободное пространство при рулении мимо самолёта Air France, столкнулся с ним, а затем продолжил взлёт, несмотря на то, что оба самолета получили повреждения.

@AviaNews

🇵🇱 Два самолёта пилотажной группы Orlik столкнулись во время выступления

Два самолёта пилотажной группы ВВС Польши «Orlik» (пер. «Орлята») столкнулись во время показательного выступления группы на церемонии открытия аэропорта Радом.

Авиационная группа, дислоцирующаяся на 42-й учебной авиационной базе на том же аэродроме в Радоме проводила сегодня показательный пилотаж над аэропортом. Около 12:00 произошло столкновение двух самолётов группы. Один из самолётов задел пропеллером заднюю часть другого, отрезав бОльшую часть руля направления и часть горизонтального стабилизатора.

Оба пилота сумели благополучно посадить свои самолёты. Местные жители сообщили, что части самолетов упали на близлежащие дома. В результате падения обломков никто не пострадал.

Пилотажная группа «Орлик» (пол. Zespół Akrobacyjny «ORLIK») — пилотажная группа ВВС Польши, сформированная в 1998 году в Командном училище ВВС Польши. Группа использует турбовинтовой учебно-тренировочный самолет PZL-130 Orlik польского производства, откуда и произошло название команды.

@AviaNews