🇷🇺 Бывшим сотрудникам Аэрофлота, осужденным по делу о хищении, смягчили наказание
Осужденным в июле прошлого года сотрудникам авиакомпании "Аэрофлот": бывшим заместителю генерального директора Аэрофлота по правовым и финансовым вопросам Владимиру Александрову и директору юридического департамента Татьяне Давыдовой, апелляционная инстанция Мосгорсуда смягчила наказание.
Александрову уменьшили срок лишения свободы с семи до шести лет, а Давыдовой с 6,5 до пяти лет и восьми месяцев. Все фигуранты были освобождены от штрафов.
По версии следствия, в 2015–2016 годах Александров с подельниками организовал заключение договоров на оказание юридических услуг. По документам исполнителями были Адвокаты Сливко и Кибец (также получили смягчение сроков - на полгода каждому), однако фактически все работы выполняли сотрудники юридического департамента «Аэрофлота». Ущерб для авиакомпании составил более 250 миллионов рублей.
@AviaNews
Осужденным в июле прошлого года сотрудникам авиакомпании "Аэрофлот": бывшим заместителю генерального директора Аэрофлота по правовым и финансовым вопросам Владимиру Александрову и директору юридического департамента Татьяне Давыдовой, апелляционная инстанция Мосгорсуда смягчила наказание.
Александрову уменьшили срок лишения свободы с семи до шести лет, а Давыдовой с 6,5 до пяти лет и восьми месяцев. Все фигуранты были освобождены от штрафов.
По версии следствия, в 2015–2016 годах Александров с подельниками организовал заключение договоров на оказание юридических услуг. По документам исполнителями были Адвокаты Сливко и Кибец (также получили смягчение сроков - на полгода каждому), однако фактически все работы выполняли сотрудники юридического департамента «Аэрофлота». Ущерб для авиакомпании составил более 250 миллионов рублей.
@AviaNews
🤡33👎9💩7👍6🤬4🤣3🔥1
🇺🇸 Airbus A319 прилёг "отдохнуть" в Лас-Вегасе
Носовая стойка сложилась вчера у самолёта Airbus A319 (б/н N314NV) авиакомпании Allegiant Airlines при выполнении технического обслуживания в аэропорту Лас-Вегаса имени Гарри Рейда (LAS/KLAS).
A319 получил повреждение передней стойки, её створок и гондол обоих двигателей. Как выяснилось передняя стойка была случайно убрана техником при выполнении технического обслуживания.
@AviaNews
Носовая стойка сложилась вчера у самолёта Airbus A319 (б/н N314NV) авиакомпании Allegiant Airlines при выполнении технического обслуживания в аэропорту Лас-Вегаса имени Гарри Рейда (LAS/KLAS).
A319 получил повреждение передней стойки, её створок и гондол обоих двигателей. Как выяснилось передняя стойка была случайно убрана техником при выполнении технического обслуживания.
@AviaNews
😁14😱9👍2😭2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛸👽 Пентагон поделился видео с НЛО
Пентагон поделился свежей видеозаписью, на которой запечатлены два неопознанных летающих объекта. Видео, судя по надписи в левой части экрана, снято в январе этого года в "Южной Азии".
Не знаем на счет второго, но первый похож на обычный самолёт. И ещё вопрос: это американцы теперь парами на БПЛА типа MQ-9 Reaper летают?
@AviaNews
Пентагон поделился свежей видеозаписью, на которой запечатлены два неопознанных летающих объекта. Видео, судя по надписи в левой части экрана, снято в январе этого года в "Южной Азии".
Не знаем на счет второго, но первый похож на обычный самолёт. И ещё вопрос: это американцы теперь парами на БПЛА типа MQ-9 Reaper летают?
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣33👍4🤡3🤔1🤨1
AviaNews
🇹🇷🇺🇸 Сага с двигателями Pratt & Whitney GTF продолжается Turkish Airlines столкнулась с “техническими проблемами” двигателей Pratt & Whitney GTF и была вынуждена остановить полёты четырёх самолётов Airbus A321neo, - сообщил CEO турецкой авиакомпании Билал…
🇳🇿 Ещё одна авиакомпания столкнулась с проблемами двигателей Pratt & Whitney
Эпопея с двигателями, производимыми компанией Pratt & Whitney (подразделение Raytheon Technologies Corp.) продолжается и пока конца этому не видно.
Национальная авиакомпания Новой Зеландии Air New Zealand был вынужден прекратить использование двух самолётов из-за "глобальной нехватки авиационных двигателей". Два самолёта, которые перевозчик был вынужден "приземлить" Airbus A320neo и A321neo, оснащенные двигателями Pratt & Whitney (PW1127G и PW1133G соответственно). По словам генерального директора Air New Zealand Джереми О'Брайена, остановка полётов двух самолётов повлияет на рейсы авиакомпании с июня по октябрь этого года.
Air New Zealand стала ещё одной компанией, столкнувшейся с затянувшимися проблемами двигателей Pratt & Whitney GTF. Так в марте стало известно, что Air Senegal настроена подать в суд на производителя двигателя - компанию Pratt & Whitney, которые установлены на её A220. Проблемы с двигателями PW GTF также наблюдаются у индийских авиакомпаний Go First и IndiGo, из-за чего более 50 самолётов Airbus A320neo прикованы к земле. Go First стала первой авиакомпанией о чьем намерении подать в суд на Raytheon стало публично известно.
Air New Zealand имеет шесть A320neo и десять A321neo в своем флоте. Авиакомпания начала получать самолёты только в 2019 году.
Фото © Air New Zealand
@AviaNews
Эпопея с двигателями, производимыми компанией Pratt & Whitney (подразделение Raytheon Technologies Corp.) продолжается и пока конца этому не видно.
Национальная авиакомпания Новой Зеландии Air New Zealand был вынужден прекратить использование двух самолётов из-за "глобальной нехватки авиационных двигателей". Два самолёта, которые перевозчик был вынужден "приземлить" Airbus A320neo и A321neo, оснащенные двигателями Pratt & Whitney (PW1127G и PW1133G соответственно). По словам генерального директора Air New Zealand Джереми О'Брайена, остановка полётов двух самолётов повлияет на рейсы авиакомпании с июня по октябрь этого года.
Air New Zealand стала ещё одной компанией, столкнувшейся с затянувшимися проблемами двигателей Pratt & Whitney GTF. Так в марте стало известно, что Air Senegal настроена подать в суд на производителя двигателя - компанию Pratt & Whitney, которые установлены на её A220. Проблемы с двигателями PW GTF также наблюдаются у индийских авиакомпаний Go First и IndiGo, из-за чего более 50 самолётов Airbus A320neo прикованы к земле. Go First стала первой авиакомпанией о чьем намерении подать в суд на Raytheon стало публично известно.
Air New Zealand имеет шесть A320neo и десять A321neo в своем флоте. Авиакомпания начала получать самолёты только в 2019 году.
Фото © Air New Zealand
@AviaNews
🤨17🔥6👏4🤔4👍2🤡2💩1😭1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇶🇦 Tailstrike катарского A350
16 апреля при посадке в Исламабаде (ISB/OPIS) Airbus A350-900 (б/н A7-ALN) авиакомпании Qatar Airways произошел авиационный инцидент, связанный с касанием поверхности ВПП хвостовой частью самолёта (т.н. tailstrike). A350 ушёл на второй круг и через некоторое время произвел успешную посадку в столице Пакистана.
Борт был отстранен от полётов и вернулся на базу авиакомпании в Доху лишь спустя пять дней, где и остается по сей день без выполнения рейсов.
Сегодня появилось видео, снятое одним из пассажиров из салона, который снимал видео посадки, которое транслировали в бортовую систему развлечений камеры, установленные на самолёте.
Развитие технологий в последнее время предоставляет возможности увидеть то, что раньше даже не представлялось возможным.
@AviaNews
16 апреля при посадке в Исламабаде (ISB/OPIS) Airbus A350-900 (б/н A7-ALN) авиакомпании Qatar Airways произошел авиационный инцидент, связанный с касанием поверхности ВПП хвостовой частью самолёта (т.н. tailstrike). A350 ушёл на второй круг и через некоторое время произвел успешную посадку в столице Пакистана.
Борт был отстранен от полётов и вернулся на базу авиакомпании в Доху лишь спустя пять дней, где и остается по сей день без выполнения рейсов.
Сегодня появилось видео, снятое одним из пассажиров из салона, который снимал видео посадки, которое транслировали в бортовую систему развлечений камеры, установленные на самолёте.
Развитие технологий в последнее время предоставляет возможности увидеть то, что раньше даже не представлялось возможным.
@AviaNews
😱21👍10🔥6💩1
AviaNews - добрые, спокойные, твои! 😉
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎19🤡15🔥13😁11🤣9👻3👍1💩1🫡1
🇺🇸 Потрясающее фото испытательного Boeing 747
Во-первых, это очень крутая воздушная съемка и отличная фотография. К сожалению, у нас подобных фотографий мало в силу огромного количества причин.
Во-вторых, это сам по себе уникальный Boeing 747-400 (б/н N747GF), принадлежащий General Electric. Вот тут, кстати, можно посмотреть видео. GE использует самолёт для лётных испытаний разрабатываемых и производимых ей двигателей. Конкретно на это фото вместо обычного двигателя №2 установлен GE9X — самый большой реактивный двигатель в мире, который разработан для широкофюзеляжного самолёта Boeing 777Х.
Нам же пока остается только смотреть за чужими красотами.
Фото © Chad Slattery / GE Aerospace
@AviaNews
Во-первых, это очень крутая воздушная съемка и отличная фотография. К сожалению, у нас подобных фотографий мало в силу огромного количества причин.
Во-вторых, это сам по себе уникальный Boeing 747-400 (б/н N747GF), принадлежащий General Electric. Вот тут, кстати, можно посмотреть видео. GE использует самолёт для лётных испытаний разрабатываемых и производимых ей двигателей. Конкретно на это фото вместо обычного двигателя №2 установлен GE9X — самый большой реактивный двигатель в мире, который разработан для широкофюзеляжного самолёта Boeing 777Х.
Нам же пока остается только смотреть за чужими красотами.
Фото © Chad Slattery / GE Aerospace
@AviaNews
🔥36👍10👎2🤔2🤨1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Интересный взгляд на взлёт МиГ-23
Под крыло единственного частного летающего (!) МиГ-23 в США подвесили камеру! Подобного рода видео с МиГ-23 мы не видели. А вы?
Истребитель, кстати, имеет "козырную" регистрацию самолёта N23UB. Насколько это круто в XXI веке смотреть и слушать (!) МиГ-23?! Не говоря уже о владеть и летать на советском истребителе в США.
#MiGDay
@AviaNews
Под крыло единственного частного летающего (!) МиГ-23 в США подвесили камеру! Подобного рода видео с МиГ-23 мы не видели. А вы?
Истребитель, кстати, имеет "козырную" регистрацию самолёта N23UB. Насколько это круто в XXI веке смотреть и слушать (!) МиГ-23?! Не говоря уже о владеть и летать на советском истребителе в США.
#MiGDay
@AviaNews
👍69🔥7⚡5💩1
🇹🇷 Hürjet впервые поднялся в воздух
Прототип турецкого реактивного учебно-тренировочного самолёта Türk Havacılık ve Uzay Sanayii
(TUSAŞ или TAI) Hürjet совершил сегодня свой первый полет.
Hürjet — однодвигательный учебно-тренировочный и легкий штурмовик, разрабатываемый турецкой государственной компанией (TUSAŞ/TAI). Он оснащается американским двигателем General Electric F404-GE-102
Фото © TUSAŞ
@AviaNews
Прототип турецкого реактивного учебно-тренировочного самолёта Türk Havacılık ve Uzay Sanayii
(TUSAŞ или TAI) Hürjet совершил сегодня свой первый полет.
Hürjet — однодвигательный учебно-тренировочный и легкий штурмовик, разрабатываемый турецкой государственной компанией (TUSAŞ/TAI). Он оснащается американским двигателем General Electric F404-GE-102
Фото © TUSAŞ
@AviaNews
👍18🔥4⚡3👎2🤔2💩1
AviaNews
🇹🇷 Hürjet впервые поднялся в воздух Прототип турецкого реактивного учебно-тренировочного самолёта Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ или TAI) Hürjet совершил сегодня свой первый полет. Hürjet — однодвигательный учебно-тренировочный и легкий штурмовик…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Видео первого полёта турецкого Hürjet
Официальное видео первого полёта однодвигательного самолёта сверхзвукового учебно-тренировочного и легкого боевого самолёта Hürjet, разработанного Turkish Aerospace Industries (TAI).
@AviaNews
Официальное видео первого полёта однодвигательного самолёта сверхзвукового учебно-тренировочного и легкого боевого самолёта Hürjet, разработанного Turkish Aerospace Industries (TAI).
@AviaNews
👍17🔥5👎2🤔2👻2👏1
Forwarded from AviaComments
Государство будет субсидировать закупки самолетов МС-21
Государство будет субсидировать закупки самолётов МС-21, их стоимость для российских авиакомпаний будет ниже рыночной, сообщил РИА Новости генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов.
"Стоимость новых МС-21 для "Аэрофлота" и других перевозчиков будет значительно ниже рынка. Это осознанный шаг государства, которое хочет снизить нагрузку на авиакомпании и, следовательно, на пассажиров, в стоимость билетов которых входит лизинговый платёж", - сказал Чемезов.
Он отметил, что это делается специально, чтобы в сложный для отрасли момент авиакомпании могли позволить себе приобретение новой техники и внутренние перевозки развивались.
"Понятно, что без мер господдержки такой подход не работает, поэтому государство, безусловно, поможет авиапрому частично компенсировать стоимость самолётов.
Аналогичные подходы работают во многих странах, в той же Европе или Китае, где власти осознанно субсидируют стоимость авиатехники для перевозчиков, чтобы поддержать конкурентоспособный уровень цен", - сказал Чемезов.
МС-21 – отечественный среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Он создаётся на базе новейших разработок в области авиастроения. Начало серийных поставок МС-21 намечено на 2024 год, авиакомпаниям будут переданы 6 лайнеров, сообщал "Ростех" в начале апреля.
Подписаться на @AviaComments
Государство будет субсидировать закупки самолётов МС-21, их стоимость для российских авиакомпаний будет ниже рыночной, сообщил РИА Новости генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов.
"Стоимость новых МС-21 для "Аэрофлота" и других перевозчиков будет значительно ниже рынка. Это осознанный шаг государства, которое хочет снизить нагрузку на авиакомпании и, следовательно, на пассажиров, в стоимость билетов которых входит лизинговый платёж", - сказал Чемезов.
Он отметил, что это делается специально, чтобы в сложный для отрасли момент авиакомпании могли позволить себе приобретение новой техники и внутренние перевозки развивались.
"Понятно, что без мер господдержки такой подход не работает, поэтому государство, безусловно, поможет авиапрому частично компенсировать стоимость самолётов.
Аналогичные подходы работают во многих странах, в той же Европе или Китае, где власти осознанно субсидируют стоимость авиатехники для перевозчиков, чтобы поддержать конкурентоспособный уровень цен", - сказал Чемезов.
МС-21 – отечественный среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Он создаётся на базе новейших разработок в области авиастроения. Начало серийных поставок МС-21 намечено на 2024 год, авиакомпаниям будут переданы 6 лайнеров, сообщал "Ростех" в начале апреля.
Подписаться на @AviaComments
РИА Новости
Государство будет субсидировать закупки самолетов МС-21, заявил Чемезов
Государство будет субсидировать закупки самолетов МС-21, их стоимость для российских авиакомпаний будет ниже рыночной, сообщил РИА Новости генеральный директор... РИА Новости, 25.04.2023
👍45💩15🤡9🔥4🤮2🫡1
AviaNews
🇦🇪🇳🇵Авиационный регулятор Непала и FlyDubai противоречат друг другу по инциденту в Катманду
Вчера после взлёта из аэропорта Катманду произошел небольшой инцидент с самолётом Boeing 737-800 (б/н A6-FED) авиакомпании FlyDubai, который направлялся обратным рейсом в Дубай.
Некоторые каналы моментально распространили новость о том, что «самолёт загорелся», хотя даже на распространенных видео было видно в лучшем случае помпаж двигателя. Ну а пока новость «срочно!» распространялась, самолёт спокойно продолжил выполнение рейса.
Управление гражданской авиации Непала (CAAN) сегодня выпустил следующее заявление: «В связи с распространением вводящей в заблуждение информации о столкновении рейса FDZ576 (B737-800) Катманду-Дубай с птицами, региональному менеджеру и менеджеру Fly Dubai в аэропорту Катманду запрещено входить в аэропорт, а их пропуска в аэропорт были изъяты и аннулированы».
Представитель CAAN заявил, что переговоры между авиадиспетчерской службой международного аэропорта Трибхуван и экипажем противоречат информации, опубликованная FlyDubai.
«По переговорам с пилотами проблема была в двигателе. Когда мы получили первоначальную информацию проблема была в том, что двигателям не хватало воздуха», - сообщил представитель непальского авиационного регулятора.
Ранее представители FlyDubai заявили, что при взлёте рейс FDZ576 столкнулся с птицами.
Управление гражданской авиации Непала теперь собирается провести серьёзное расследование инцидента после публикации FlyDubai информацию о столкновении рейса FD576 с птицами во время взлёта.
Международный аэропорт Катманду имени Трибхувана находится на высоте 1338 метров над уровнем моря. Ждём когда FlyDubai опубликует фото двигателя? В любом случае самолёт не «загорелся».
@AviaNews
Вчера после взлёта из аэропорта Катманду произошел небольшой инцидент с самолётом Boeing 737-800 (б/н A6-FED) авиакомпании FlyDubai, который направлялся обратным рейсом в Дубай.
Некоторые каналы моментально распространили новость о том, что «самолёт загорелся», хотя даже на распространенных видео было видно в лучшем случае помпаж двигателя. Ну а пока новость «срочно!» распространялась, самолёт спокойно продолжил выполнение рейса.
Управление гражданской авиации Непала (CAAN) сегодня выпустил следующее заявление: «В связи с распространением вводящей в заблуждение информации о столкновении рейса FDZ576 (B737-800) Катманду-Дубай с птицами, региональному менеджеру и менеджеру Fly Dubai в аэропорту Катманду запрещено входить в аэропорт, а их пропуска в аэропорт были изъяты и аннулированы».
Представитель CAAN заявил, что переговоры между авиадиспетчерской службой международного аэропорта Трибхуван и экипажем противоречат информации, опубликованная FlyDubai.
«По переговорам с пилотами проблема была в двигателе. Когда мы получили первоначальную информацию проблема была в том, что двигателям не хватало воздуха», - сообщил представитель непальского авиационного регулятора.
Ранее представители FlyDubai заявили, что при взлёте рейс FDZ576 столкнулся с птицами.
Управление гражданской авиации Непала теперь собирается провести серьёзное расследование инцидента после публикации FlyDubai информацию о столкновении рейса FD576 с птицами во время взлёта.
Международный аэропорт Катманду имени Трибхувана находится на высоте 1338 метров над уровнем моря. Ждём когда FlyDubai опубликует фото двигателя? В любом случае самолёт не «загорелся».
@AviaNews
👍18🤔12🤡1😭1🫡1
AviaNews
🇩🇪🇮🇹 Lufthansa подала предложение о покупке ITA Airways Как и предполагалось Lufthansa Group подала официальное предложение о покупке итальянской государственной авиакомпании ITA Airways, которая сменила Alitalia. Deutsche Lufthansa AG сегодня официально…
🇮🇹🇩🇪 Поглощение ITA airways немецкой Lufthansa Group задерживается
Переговоры о приватизации ITA Airways между правительством Италии и немецкой Lufthansa Group были продлены до 12 мая после нескольких телефонных звонков между итальянским казначейством и Lufthansa.
Двухмесячный период эксклюзивных переговоров, установленный меморандумом о взаимопонимании, подписанным Министерством экономики и финансов 27 января, истек 24 апреля, и стороны все ещё дорабатывают детали соглашения, которое может быть подписано в первую неделю мая.
По данным газеты Corriere della Sera, переговоры между тремя сторонами (ITA Airways, Lufthansa Group и правительством Италии) продолжаются, новый крайний срок был установлен на 12 мая 2023 года. Однако источники газеты указывают, что сделка может быть заключена до дедлайна в мае, поскольку переговоры ведутся о «несущественных» деталях.
Ожидается, что первоначально Lufthansa Group получит контроль до 40% уставного капитала ITA Airways за €200-250 млн и добавит необходимый капитал для развития. Как только итальянский перевозчик достигнет операционной безубыточности, Lufthansa может воспользоваться своим правом на получение полного контроля над ITA Airways в период со второй половины 2025 года по первую половину 2026 года.
Флагманский авиаперевозчик Италии завершил 2022 год с чистым убытком в размере 486 млн евро, несмотря на то, что его выручка составила более чем 1,5 млрд евро.
@AviaNews
Переговоры о приватизации ITA Airways между правительством Италии и немецкой Lufthansa Group были продлены до 12 мая после нескольких телефонных звонков между итальянским казначейством и Lufthansa.
Двухмесячный период эксклюзивных переговоров, установленный меморандумом о взаимопонимании, подписанным Министерством экономики и финансов 27 января, истек 24 апреля, и стороны все ещё дорабатывают детали соглашения, которое может быть подписано в первую неделю мая.
По данным газеты Corriere della Sera, переговоры между тремя сторонами (ITA Airways, Lufthansa Group и правительством Италии) продолжаются, новый крайний срок был установлен на 12 мая 2023 года. Однако источники газеты указывают, что сделка может быть заключена до дедлайна в мае, поскольку переговоры ведутся о «несущественных» деталях.
Ожидается, что первоначально Lufthansa Group получит контроль до 40% уставного капитала ITA Airways за €200-250 млн и добавит необходимый капитал для развития. Как только итальянский перевозчик достигнет операционной безубыточности, Lufthansa может воспользоваться своим правом на получение полного контроля над ITA Airways в период со второй половины 2025 года по первую половину 2026 года.
Флагманский авиаперевозчик Италии завершил 2022 год с чистым убытком в размере 486 млн евро, несмотря на то, что его выручка составила более чем 1,5 млрд евро.
@AviaNews
👍14👎4🤔4
🇹🇷 Первый запуск двигателей турецким ударным вертолётом T929 ATAK-2
И снова Турция, и снова турецкий авиапром!
Генеральный директор TUSAŞ (Turkish Aerospace Industries, TAI) проф. Др. Темел Котил принял участие в «Программе встречи заинтересованных сторон на Teknofest с молодежью», которая состоялась сегодня в Ускюдаре.
Выступая с презентацией в рамках программы, Котил сообщил, что минувшей ночью был осуществлен первый пуск двигателей ударном вертолёте тяжелого класса T929, разработанный TAI в рамках проекта ATAK-2.
Фото и видео ©️ TAI
@AviaNews
И снова Турция, и снова турецкий авиапром!
Генеральный директор TUSAŞ (Turkish Aerospace Industries, TAI) проф. Др. Темел Котил принял участие в «Программе встречи заинтересованных сторон на Teknofest с молодежью», которая состоялась сегодня в Ускюдаре.
Выступая с презентацией в рамках программы, Котил сообщил, что минувшей ночью был осуществлен первый пуск двигателей ударном вертолёте тяжелого класса T929, разработанный TAI в рамках проекта ATAK-2.
Фото и видео ©️ TAI
@AviaNews
👍24🤮7🤔2🎉2🔥1