Forwarded from Крылья войны
🇮🇳 Минобороны Индии подписало контракт на закупку национальных УТС HTT-40
Комитет по безопасности правительства Индии под председательством премьер-министра Нарендры Моди одобрил закупку самолетов 1 марта 2023 года. Стоимость проекта составляет 6828,36 кроров рупий (827,78 млн. долл.). Самолеты будут поставляться в течение шести лет. Закупка также включает сопутствующее оборудование, услуги и средства обучения, в т.ч. тренажеры.
HTT-40 был разработан HAL для замены УТС HPT-32 Deepak, эксплуатация которых была прекращена в 2009 году после многочисленных катастроф. Первый опытный образец совершил первый испытательный полет в середине 2016 года. По информации исполнительного директора HAL, компания потратила на проектирование и разработку HTT-40, включая создание двух прототипов, 85 млн. долл. и выполнила не менее 550 испытательных полетов.
В конечном итоге HTT-40 дополнят и заменят 75 УТС PC-7 Mk.2 швейцарского производства, принятые на вооружение в период с 2013 по 2018 гг.
@wingsofwar
Комитет по безопасности правительства Индии под председательством премьер-министра Нарендры Моди одобрил закупку самолетов 1 марта 2023 года. Стоимость проекта составляет 6828,36 кроров рупий (827,78 млн. долл.). Самолеты будут поставляться в течение шести лет. Закупка также включает сопутствующее оборудование, услуги и средства обучения, в т.ч. тренажеры.
HTT-40 был разработан HAL для замены УТС HPT-32 Deepak, эксплуатация которых была прекращена в 2009 году после многочисленных катастроф. Первый опытный образец совершил первый испытательный полет в середине 2016 года. По информации исполнительного директора HAL, компания потратила на проектирование и разработку HTT-40, включая создание двух прототипов, 85 млн. долл. и выполнила не менее 550 испытательных полетов.
В конечном итоге HTT-40 дополнят и заменят 75 УТС PC-7 Mk.2 швейцарского производства, принятые на вооружение в период с 2013 по 2018 гг.
@wingsofwar
👍5
🇹🇲 Туркменский флагман получит грузовой Airbus
Споттеры запечатлели первый грузовой Airbus A330-200F в полной окраске туркменского флагманского перевозчика Туркмении «Авиакомпания Туркменистан» (Turkmenistan Airlines), который авиакомпания в относительно ближайшее время получит в своё распоряжение. Но пока самолёт отправился на хранение в аэропорт Тарб-Лурд Пиренеи (Aéroport de Tarbes-Lourdes Pyrénées, LDE/LFBT).
Этот A330-200 (MSN 810) ранее летал в авиакомпании Air China (B-6079) и перевозил пассажиров. В 2022 году он прошел конвертацию в грузовую версию на предприятии Airbus в Дрездене. Сейчас самолёт принадлежит Airbus Financial Services (AFS) и носит бортовой номер 9H-AJN.
Фото © Dave Corry, Jean-Luc Bonnard
@AviaNews
Споттеры запечатлели первый грузовой Airbus A330-200F в полной окраске туркменского флагманского перевозчика Туркмении «Авиакомпания Туркменистан» (Turkmenistan Airlines), который авиакомпания в относительно ближайшее время получит в своё распоряжение. Но пока самолёт отправился на хранение в аэропорт Тарб-Лурд Пиренеи (Aéroport de Tarbes-Lourdes Pyrénées, LDE/LFBT).
Этот A330-200 (MSN 810) ранее летал в авиакомпании Air China (B-6079) и перевозил пассажиров. В 2022 году он прошел конвертацию в грузовую версию на предприятии Airbus в Дрездене. Сейчас самолёт принадлежит Airbus Financial Services (AFS) и носит бортовой номер 9H-AJN.
Фото © Dave Corry, Jean-Luc Bonnard
@AviaNews
👍12👎1🔥1🤔1🎉1
🇹🇷 Turkish Airlines отметили поставку 400-го самолёта специальным рейсом
Странно, что никто об этом не написал и все дружно проигноировали... поэтому придется восполнять пробелы...
В начале марта авиакомпания Turkish Airlines получила в свой флот 400-й самолёт Airbus. Этим самолётом стал A350-900 (б/н TC-LGH). Он получил специальное название "Одно сердце" (тур. Tek Yürek).
Генеральный директор авиакомпании Билал Экши признал важность этого дня, поделившись фотографией нового самолета и его экипажа. Глава Turkish Airlines также пригласил детей и членов их семей, пострадавших в результате землетрясения магнитудой 7,8, которое произошло в районах Турции и Сирии 6 февраля 2023 года, совершить полёт на новом самолете.
«Мы стали "Одним Сердцем". Мы решили запечатлеть этот знаменательный момент вместе с лётным экипажем нашего 400-го самолета, где мы приняли пострадавших от землетрясения и их семьи», — написал Билал Экши в своем аккаунте одной запрещённой социальной сети. «Я хотел бы поблагодарить каждого члена нашей семьи Turkish Airlines за их самоотверженную работу с первого дня землетрясения».
@AviaNews
Странно, что никто об этом не написал и все дружно проигноировали... поэтому придется восполнять пробелы...
В начале марта авиакомпания Turkish Airlines получила в свой флот 400-й самолёт Airbus. Этим самолётом стал A350-900 (б/н TC-LGH). Он получил специальное название "Одно сердце" (тур. Tek Yürek).
Генеральный директор авиакомпании Билал Экши признал важность этого дня, поделившись фотографией нового самолета и его экипажа. Глава Turkish Airlines также пригласил детей и членов их семей, пострадавших в результате землетрясения магнитудой 7,8, которое произошло в районах Турции и Сирии 6 февраля 2023 года, совершить полёт на новом самолете.
«Мы стали "Одним Сердцем". Мы решили запечатлеть этот знаменательный момент вместе с лётным экипажем нашего 400-го самолета, где мы приняли пострадавших от землетрясения и их семьи», — написал Билал Экши в своем аккаунте одной запрещённой социальной сети. «Я хотел бы поблагодарить каждого члена нашей семьи Turkish Airlines за их самоотверженную работу с первого дня землетрясения».
@AviaNews
🔥21👍4👏1🤡1
🇺🇸 У Boeing опять проблемы с качеством топливозапращиков на базе модели 767
На прошедшей неделе в Boeing подтвердили, что выявили «проблему качества», влияющую на производство самолетов-заправщиков 767 и KC-46A, заявив, что эта проблема требует проверки и уже готовых/поставленных самолётов. Boeing изучает масштабы проблемы, чтобы определить, какие самолёты нуждаются в длительном ремонте.
«С помощью стандартного процесса Boeing была выявлена проблема с качеством некоторых компонентов 767/KC-46 Tanker», — сообщил производитель самолётов 7 марта. В Boeing заявили, что продолжают работать над решением проблемы с "поставщиком, регулирующим органом и клиентами".
Ранее в американском издании The Air Current вышла статья, в которой сообщалось о проблеме с качеством, связанной с конструкцией центроплана, которые поставляет французская фирма Daher. "Новая проблема с качеством центральным топливным баком грузового самолёта 767 и заправщика KC-46 поставила Boeing в тупик, в очередной раз показав нестабильность цепочки поставок, которая добавляется к большому списку проблем, влияющих на темпы производства и поставки", - говорится в статье.
Из информации, просочившейся в прессу, следует, что Daher отправил в Boeing конструкции бака центроплана 767 без проверки на адгезию и отсутствие посторонних предметов. Это не считается проблемой безопасности, но при процедурах риск-менеджмента Boeing обязан учитывать возможность неправильной окраски или грунтовки, что может приводить к отслаиванию краски и засорению топливной системы и топливных фильтров.
Согласно информации на официальном сайте Boeing, в конце января у производителя имелось обязательств по поставке 55 самолётов 767-300F и 66 топливозаправщиков KC-46.
@AviaNews
На прошедшей неделе в Boeing подтвердили, что выявили «проблему качества», влияющую на производство самолетов-заправщиков 767 и KC-46A, заявив, что эта проблема требует проверки и уже готовых/поставленных самолётов. Boeing изучает масштабы проблемы, чтобы определить, какие самолёты нуждаются в длительном ремонте.
«С помощью стандартного процесса Boeing была выявлена проблема с качеством некоторых компонентов 767/KC-46 Tanker», — сообщил производитель самолётов 7 марта. В Boeing заявили, что продолжают работать над решением проблемы с "поставщиком, регулирующим органом и клиентами".
Ранее в американском издании The Air Current вышла статья, в которой сообщалось о проблеме с качеством, связанной с конструкцией центроплана, которые поставляет французская фирма Daher. "Новая проблема с качеством центральным топливным баком грузового самолёта 767 и заправщика KC-46 поставила Boeing в тупик, в очередной раз показав нестабильность цепочки поставок, которая добавляется к большому списку проблем, влияющих на темпы производства и поставки", - говорится в статье.
Из информации, просочившейся в прессу, следует, что Daher отправил в Boeing конструкции бака центроплана 767 без проверки на адгезию и отсутствие посторонних предметов. Это не считается проблемой безопасности, но при процедурах риск-менеджмента Boeing обязан учитывать возможность неправильной окраски или грунтовки, что может приводить к отслаиванию краски и засорению топливной системы и топливных фильтров.
Согласно информации на официальном сайте Boeing, в конце января у производителя имелось обязательств по поставке 55 самолётов 767-300F и 66 топливозаправщиков KC-46.
@AviaNews
😁7👍6😢2🤡2🔥1🤨1
🇺🇸🇧🇭 Бахрейн официально получил первый истребитель F-16 Block 70
В Гринвилле, штат Южная Каролина, прошла официальная торжественная церемония передачи Lockheed Martin Королевским ВВС Бахрейна первого истребителя F-16 Block 70. Первый F-16 Block 70 совершил свой первый полет 24 января 2023 года. До перелёта в Бахрейн он будет участвовать в программе дополнительных летных испытаний и переобучения бахрейнских пилотов на базе ВВС США Эдвардс. Перелёт в Бахрейн предполагается в 2024 году.
Как сообщают коллеги из bmpd истребитель F-16V (Viper, официально сохраняется обозначение вариантов F-16С и D) для ВВС Бахрейна является двухместным истребителем F-16D Block 70 (американский военный номер 18-0011, бортовой номер "1611"). Lockheed Martin в июне 2018 года получила контракт от правительства США контракт на сумму 1,12 миллиарда долларов на производство 16 новых самолетов F-16 Block 70 (десяти одноместных F-16C и шести двухместных F-16D) для Королевских ВВС Бахрейна.
Lockheed Martin имеет контракты на постройку и поставку ещё 127 истребителей F-16 Block 70/72 от шести иностранных заказчиков.
Фото © Lockheed Martin
@AviaNews
В Гринвилле, штат Южная Каролина, прошла официальная торжественная церемония передачи Lockheed Martin Королевским ВВС Бахрейна первого истребителя F-16 Block 70. Первый F-16 Block 70 совершил свой первый полет 24 января 2023 года. До перелёта в Бахрейн он будет участвовать в программе дополнительных летных испытаний и переобучения бахрейнских пилотов на базе ВВС США Эдвардс. Перелёт в Бахрейн предполагается в 2024 году.
Как сообщают коллеги из bmpd истребитель F-16V (Viper, официально сохраняется обозначение вариантов F-16С и D) для ВВС Бахрейна является двухместным истребителем F-16D Block 70 (американский военный номер 18-0011, бортовой номер "1611"). Lockheed Martin в июне 2018 года получила контракт от правительства США контракт на сумму 1,12 миллиарда долларов на производство 16 новых самолетов F-16 Block 70 (десяти одноместных F-16C и шести двухместных F-16D) для Королевских ВВС Бахрейна.
Lockheed Martin имеет контракты на постройку и поставку ещё 127 истребителей F-16 Block 70/72 от шести иностранных заказчиков.
Фото © Lockheed Martin
@AviaNews
👍14🤔1😱1🤡1
🇮🇳 Индийские "Бизоны"
К 60-летию появления легендарного сверхзвукового истребителя ОКБ им. Микояна МиГ-21 в своём флоте, ВВС Индии опубликовали красивейшие фотографии "Бизонов" - такое название получил самолёт модификации МиГ-21 UPG (основанной на МиГ-21-93), который производился на предприятии Hindustan Aeronautics. Подробнее о последней модификации знаменитой "Балалайки" мы писали вот здесь.
ВВС Индии получили первые МиГ-21 в марте 1963 года. Уже в 1971 году советский истребитель стал героем третьей Индо-Пакистанской войны.
Фото © ВВС Индии
#MiGDay
@AviaNews
К 60-летию появления легендарного сверхзвукового истребителя ОКБ им. Микояна МиГ-21 в своём флоте, ВВС Индии опубликовали красивейшие фотографии "Бизонов" - такое название получил самолёт модификации МиГ-21 UPG (основанной на МиГ-21-93), который производился на предприятии Hindustan Aeronautics. Подробнее о последней модификации знаменитой "Балалайки" мы писали вот здесь.
ВВС Индии получили первые МиГ-21 в марте 1963 года. Уже в 1971 году советский истребитель стал героем третьей Индо-Пакистанской войны.
Фото © ВВС Индии
#MiGDay
@AviaNews
👍47🔥15🤯1😱1💩1