🇨🇳 Корпорация AVIC нашла третьего покупателя на пожарный самолёт-амфибию AG600M

Корпорация Aviation Industry Corporation of China (AVIC) сообщила о подписании третьего контракта на поставку пожарного самолёта-амфибии AG600M. Китайская компания Jiangsu Xiangyue General Aviation покупает пять самолётов AG600M. Благодаря своим внушительным размерам AG600 является самым большим самолетом-амфибией на сегодняшний день.

В настоящее время обновленная модификация самолёта-амфибии AG600 продолжает испытания. 27 сентября AG600M (б/н B-0DCC) успешно выполнил серию испытаний на забор и сброс воды.

Ранее этой осенью AVIC подписала соглашения о покупке четырех AG600M с Everbright Financial Leasing и письмо о намерениях (LoI) на два AG600M с HNCA Aviation Equipment Leasing. Ожидается, что самый большой в мире самолет-амфибия появится на рынке в 2025 году.

🇩🇪 В Германии новая авиакомпания хочет летать на Airbus A340

В Германии появилась новая авиакомпания USC, которая приобрела два самолета Airbus A340 для перевозки и пассажиров и грузов.

Компания была официально основана «авиационными профессионалами с многолетним опытом» в ноябре 2020 года под названием Universal Sky Carrier. Она планирует предоставлять услуги по мокрому лизингу (ACMI), выполнять рейсы из Франкфурта и предлагать клиентам пассажирские и грузовые рейсы.

По данным портала CH Aviation USC приобрела два Airbus A340, которые ранее летали в южноафриканской South African Airways и с 2020 года находились на хранении в Йоханесбурге. Сообщается, что приобретенные А340 это: A340-300 (бывший ZS-SXE, MSN 646) и A340-600 (бывший ZS-SNG, MSN 557). Самолёты уже переведены в немецкий авиационный регистр как D-AUSC и D-AUSZ, соответственно.

На своем веб-сайте USC сообщает, что один самолёт «скоро» будет полностью переоборудован в грузовую версию. По данным Федерального авиационного управления Германии, у USC еще нет сертификата эксплуатанта.

🇷🇺🇨🇳 Предсмертные судороги российского участия в CR929, похоже, подходят к концу

Новые обстоятельства заставляют Россию задуматься о сокращении своего участия в совместном с Китаем проекте создания дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета CR-929. Об этом заявил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров.

По сути, объяснил он, Россия может отказаться от самой идеи партнерства, чтобы остаться в статусе только поставщика агрегатов и компонентов. Соответствующие переговоры готовятся в первом квартале 2023 года. Причиной стали санкции западных стран, которые могут заблокировать поставки CR929 в Россию. Китайская сторона включила в проект заявки на участие от различных производителей компонентов из разных стран, а такой формат с учетом всех рисков для Москвы больше неприемлем, объяснил чиновник.

🇶🇦🇪🇺 "Где деньги, Зин?". Airbus интересуется у Катара на что пошли 185 миллионов долларов

В рамках многомиллиардного судебного процесса между Qatar Airways и Airbus, где стороны спорят о том безопасны ли самолёты Airbus A350, поставленные перевозчику, и влияют ли вообще проблемы с лакокрасочным покрытием нескольких десятков A350 на безопасность, юристы Airbus устроили "показательную порку" представителям Катара.

В процессе представители европейского концерна потребовали от противоположной стороны разъяснений по поводу использования 185 млн долларов США, которые производитель перечислил трем катарскми фондам в период с 2007 по 2009 год в рамках контрактов на А350 в виде "поощрения за покупку". Денежные средства официально предназначались для содействия расширению авиационной промышленности Катара.

Теперь юристы Airbus задают в рамках судебного процесса вопрос на какие конкретно проекты были направлены средства. По данным СМИ Qatar Airways пока не предоставила ответ и более подробную информацию по этому поводу, но заверила суд в том, что средства были использованы по назначению.

Интересно получится ли у Airbus стать той самой "унтер-офицерской вдовой"? 😎 И правильно ли все думают что в действительности представляют из себя эти 185 млн долларов?

А вот и видео аварии подъехало

🇮🇳 ВВС Индии провели успешные испытания модернизированной ракеты БраМос

ВВС Индии сообщили о проведении успешного испытания ракеты BrahMos ER (Extended Range — увеличенная дальность) воздушного запуска.
Испытательный пуск был произведён в районе Бенгальского залива с самолёта-носителя Су-30МКИ. ВВС Индии официально сообщили, что цель "корабль" была поражена, а ракета достигла поставленных задач.

PJ-10 «БраМос» (PJ-10 «BrahMos») — сверхзвуковая противокорабельная ракета, разработанная совместно ОАО «ВПК „НПО машиностроения“» и Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии. Совместное российско-индийское предприятие «БраМос» было создано в 1998 году. Предприятие получило название в честь рек Брахмапутры и Москвы

Архивное видео © ВВС Индии

🇷🇺 "Аэрофлот" сообщил о возвращении системы развлечений на борту

Авиакомпания объявила о возобновлении работы беспроводной системы развлечений на борту своих самолетов. Стриминговая система уже доступна на 20 авиалайнерах Airbus A320ceo. В ближайшие дни доступ к ней появится еще на 64 самолетах той же модели.

«Возвращение развлекательной программы, к которой можно подключиться с личного гаджета через Wi-Fi, стало возможным благодаря новейшей IT-разработке отечественных специалистов. Соответствующее ПО было создано в кратчайшие сроки специально для «Аэрофлота», – сообщают в компании.

В начале декабря было объявлено об отключении системы развлечений на борту самолётов Аэрофлота по решению зарубежных поставщиков.

На дальнемагистральных авиалайнерах Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330 и в бизнес-классе на среднемагистральных самолетах Boeing 737 и Airbus А320neo для пассажиров в прежнем режиме доступна стационарная система развлечений. Ей можно пользоваться через мониторы в спинках кресел.

МС-21 с российскими двигателями и крылом одобрен Росавиацией

Минпромторг сообщил, что самолет МС-21 с российскими двигателями и крылом получил одобрение Росавиации.

«Магистральный лайнер МС-21 получил одобрение по главным изменениям в конструкцию: это подтверждает успешную замену ключевых элементов самолета на российские — наш двигатель ПД-14 и полностью отечественную конструкцию крыла»,— сказал глава ведомства Мантуров.

Кроме того, одобрительные документы от Росавиации также получили беспилотник вертолетного типа БАС-200, новая конфигурация вертолета Ми-171 А3 и усовершенствованная версия вертолета «Ансат».

Что конкретно из себя представляют «одобрительные документы» — не уточняется. Предполагаем, что речь идёт о сертификате типа. Конечно, хотелось бы услышать больше подробностей, ведь сертификация МС-21 — история тяжёлая, о чём мы писали ровно год назад.

🇺🇸 Sikorsky и Boeing подали протест против решения армии США по программе FLRAA

В начале декабря армия США объявила победителя программы Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) по созданию вертолёта на замену вертолётов UH-60 Black Hawk. Победителем была объявлена компания Bell и ее конвертоплан Bell V-280 Valor, которая обошла совместный проект Sikorsky с Boeing с их SB1 Defiant.

Sikorsky, принадлежащая Lockheed Martin, подала официальный протест 28 декабря, прося Счетную палату правительства США (Government Accountability Office, GAO) с требованием пересмотреть решение армии США по контракту. Boeing поддерживает протест, поданный его партнером проекта Defiant, с просьбой к GAO пересмотреть решение армии США.

Основываясь на тщательном анализе информации и отзывов, предоставленных армией, Sikorsky от имени команды проекта Defiant оспаривает принятое решение. "Данные... заставляют нас поверить, что предложения не были корректно оценены, чтобы обеспечить правильную оценку проектов в интересах армии, солдат и американских налогоплательщиков. Критическая важность проекта FLRAA для армии и нашей страны требует наиболее эффективного, доступного и наименее рискованного решения. Мы по-прежнему уверены, что Defiant X — летательный аппарат, который требуется армии для выполнения сложных задач сегодня и в будущем", - говорится в заявлении Sikorsky.

4 декабря армия США объявила, что победителем стал конвертоплан Bell V-280 Valor. Объявленная стоимость сделки составляет до 1,3 миллиарда долларов, а первоначальные обязательства оцениваются в 232 миллиона долларов в течение следующих 19 месяцев. Однако, если программа FLRAA будет развернута в полном объеме, по оценкам армии, она может обойтись правительству США до 70 миллиардов долларов.

🇷🇺🇮🇷 Иранские СМИ: Иран скоро получит эскадрилью Су-35

Газета Tehran Times сообщает, что Иран в ближайшее время получит целую эскадрилью истребителей Су-35 из России. Сообщается, что истребители поступят на 8-ю авиабазу Шекари в Исфахане, которая станет одной из баз размещения российских истребителей.

🇨🇳🇺🇸 Китайский истребитель «небезопасно» перехватил американский самолёт-разведчик

Очередной инцидент с «небезопасным» перехватом американского самолёта-разведчика Boeing RC-135 произошел 21 декабря в международном воздушном пространстве над Южно-Китайским морем.

Перехват осуществил истребитель Shenyang J-11BS (двухместная учебно-боевая модификация истребителя J-11).

На видео, опубликованном ВВС США, снятым из кабины RC-135, китайский истребитель опасно сблизился с американским самолетом, в результате чего экипажу RC-135 пришлось выполнить маневр уклонения.

Напомним, что в 2020 году самолеты ВКС России выполнили несколько перехватов самолётов ВВС и ВМС США, некоторые из которых были названы представителями США «непрофессиональными» и «небезопасными». Один из таких перехватов противолодочного Boeing P-8 в апреле 2020 года очень похож на это видео.

В 2001 году подобный инцидент между истребителем ВМС Китая J-8 и самолетом-разведчиком Lockheed EP-3E ВМС США закончился столкновением. В результате пилот J-8 Ван Вей погиб, а EP-3E аварийно приземлился на острове Хайнань, где экипаж был арестован китайскими властями. Возникший серьезный дипломатический скандал удалось уладить, а EP-3E был вывезен при помощи самолёта Ан-124.

🇦🇹 Flying Bulls подводят итоги 2022 года

Чуть более подробно о Flying Bulls можно почитать вот тут.

🇨🇳📹 Перехват RC-135 глазами китайского летчика

Южный театр боевого командования НОАК опубликовал видео перехвата истребителем J-11BSH американского самолёта-разведчика Boeing RC-135, который произошел 21 декабря.

Напомним, что ВВС США обвинили китайского пилота в непрофессиональном и небезопасном перехвате RC-135 и опубликовали видео, на котором самолёт-разведчик уклоняется от столкновения с истребителем.