🇨🇳🇺🇸 Лизинговая компания BOC Aviation заказала дополнительные 40 самолётов Boeing 737 MAX 8

BOC Aviation объявила о заключении соглашения с Boeing о покупке дополнительных 40 новых самолётов модели 737 MAX 8.
В своем пресс-релизе лизингодатель сообщает, что все заказанные самолёты должны быть поставлены в период с 2027 по 2028 года. С новым контрактом общий портфель заказанных BOC Aviation 737 MAX вырос до 80 бортов.

«Мы рады продолжить развивать наши отношения с Boeing, сделав дополнительный заказ на 40 экономичных самолётов Boeing 737 MAX 8, — заявил Дэвид Уолтон, заместитель управляющего директора и главный операционный директор BOC Aviation. — Мы с нетерпением ждем продолжения поставок одного из самых технологически совершенных самолётов в отрасли для последующей передачи в лизинг нашим клиентам-авиакомпаниям, чтобы поддержать их устойчивый рост в течение этого десятилетия».

BOC Aviation - это глобальная лизинговая компания, с головным офисом в Сингапуре, но контролируемая Банком Китая (Bank of China).

🪖 ОАК передала Минобороны очередную партию серийных Су-57.

Истребитель обладает сверхманевренностью, малозаметен, может уничтожать воздушные и наземные цели, обнаруживать противника на больших расстояниях, действовать в условиях сетецентрической войны. В его планере широко применены композиционные материалы, самолет оснащен новейшим бортовым оборудованием.

Су-57 строят на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе имени Гагарина. Сейчас на предприятии реализуется масштабный проект модернизации, который позволит существенно нарастить выпуск этих боевых машин.

ОАК выполнил программу текущего года по производству авиационных комплексов пятого поколения Су-57 и многоцелевых истребителей Су-35С для российских ВКС. Уже сейчас в производстве находятся машины 2023 года.

@rostecru

🇨🇳 Корпорация AVIC нашла третьего покупателя на пожарный самолёт-амфибию AG600M

Корпорация Aviation Industry Corporation of China (AVIC) сообщила о подписании третьего контракта на поставку пожарного самолёта-амфибии AG600M. Китайская компания Jiangsu Xiangyue General Aviation покупает пять самолётов AG600M. Благодаря своим внушительным размерам AG600 является самым большим самолетом-амфибией на сегодняшний день.

В настоящее время обновленная модификация самолёта-амфибии AG600 продолжает испытания. 27 сентября AG600M (б/н B-0DCC) успешно выполнил серию испытаний на забор и сброс воды.

Ранее этой осенью AVIC подписала соглашения о покупке четырех AG600M с Everbright Financial Leasing и письмо о намерениях (LoI) на два AG600M с HNCA Aviation Equipment Leasing. Ожидается, что самый большой в мире самолет-амфибия появится на рынке в 2025 году.

🇩🇪 В Германии новая авиакомпания хочет летать на Airbus A340

В Германии появилась новая авиакомпания USC, которая приобрела два самолета Airbus A340 для перевозки и пассажиров и грузов.

Компания была официально основана «авиационными профессионалами с многолетним опытом» в ноябре 2020 года под названием Universal Sky Carrier. Она планирует предоставлять услуги по мокрому лизингу (ACMI), выполнять рейсы из Франкфурта и предлагать клиентам пассажирские и грузовые рейсы.

По данным портала CH Aviation USC приобрела два Airbus A340, которые ранее летали в южноафриканской South African Airways и с 2020 года находились на хранении в Йоханесбурге. Сообщается, что приобретенные А340 это: A340-300 (бывший ZS-SXE, MSN 646) и A340-600 (бывший ZS-SNG, MSN 557). Самолёты уже переведены в немецкий авиационный регистр как D-AUSC и D-AUSZ, соответственно.

На своем веб-сайте USC сообщает, что один самолёт «скоро» будет полностью переоборудован в грузовую версию. По данным Федерального авиационного управления Германии, у USC еще нет сертификата эксплуатанта.

🇷🇺🇨🇳 Предсмертные судороги российского участия в CR929, похоже, подходят к концу

Новые обстоятельства заставляют Россию задуматься о сокращении своего участия в совместном с Китаем проекте создания дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета CR-929. Об этом заявил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров.

По сути, объяснил он, Россия может отказаться от самой идеи партнерства, чтобы остаться в статусе только поставщика агрегатов и компонентов. Соответствующие переговоры готовятся в первом квартале 2023 года. Причиной стали санкции западных стран, которые могут заблокировать поставки CR929 в Россию. Китайская сторона включила в проект заявки на участие от различных производителей компонентов из разных стран, а такой формат с учетом всех рисков для Москвы больше неприемлем, объяснил чиновник.

🇶🇦🇪🇺 "Где деньги, Зин?". Airbus интересуется у Катара на что пошли 185 миллионов долларов

В рамках многомиллиардного судебного процесса между Qatar Airways и Airbus, где стороны спорят о том безопасны ли самолёты Airbus A350, поставленные перевозчику, и влияют ли вообще проблемы с лакокрасочным покрытием нескольких десятков A350 на безопасность, юристы Airbus устроили "показательную порку" представителям Катара.

В процессе представители европейского концерна потребовали от противоположной стороны разъяснений по поводу использования 185 млн долларов США, которые производитель перечислил трем катарскми фондам в период с 2007 по 2009 год в рамках контрактов на А350 в виде "поощрения за покупку". Денежные средства официально предназначались для содействия расширению авиационной промышленности Катара.

Теперь юристы Airbus задают в рамках судебного процесса вопрос на какие конкретно проекты были направлены средства. По данным СМИ Qatar Airways пока не предоставила ответ и более подробную информацию по этому поводу, но заверила суд в том, что средства были использованы по назначению.

Интересно получится ли у Airbus стать той самой "унтер-офицерской вдовой"? 😎 И правильно ли все думают что в действительности представляют из себя эти 185 млн долларов?

А вот и видео аварии подъехало