AviaNews
🇨🇳 Первый пассажирский C919 передан в авиакомпанию Сегодня в Шанхае представителям авиакомпании China Eastern Airlines был передан первый самолёт COMAC C919. На торжественной церемонии, прошедшей на предприятии COMAC в аэропорту Хунцяо авиакомпании был вручен…
🇨🇳 Сhina Eastern Airlines начала 100-часовые испытательные полёты самолёта COMAC C919
Как сообщила авиакомпания China Eastern Airlines 26 декабря она приступила к первоначальным доказательным испытаниям (Initial Airplane Proving Tests) недавно полученного серийного отечественного китайского самолёта COMAC C919.
Первый полёт С919 (б/н B919A) состоялся сегодня по маршруту Шанхай - Пекин (PEK/ZBAA) и обратно. Авиакомпания также запланировала рейсы по девяти направлениям, включая все два столичных аэропорта Пекина, Сиань, Хайкоу (о. Хайнань), Ченду, Цзинань, Циндао, Наньчан и Ухань. Испытания планируют закончить до 15 февраля.
Опубликованные реальные фото из салона дают представление о том, что предстоит увидеть пассажирам внутри первого китайского среднемагистрального самолёта.
Фото © China Airlines, FATIII Aviation
Как сообщила авиакомпания China Eastern Airlines 26 декабря она приступила к первоначальным доказательным испытаниям (Initial Airplane Proving Tests) недавно полученного серийного отечественного китайского самолёта COMAC C919.
Первый полёт С919 (б/н B919A) состоялся сегодня по маршруту Шанхай - Пекин (PEK/ZBAA) и обратно. Авиакомпания также запланировала рейсы по девяти направлениям, включая все два столичных аэропорта Пекина, Сиань, Хайкоу (о. Хайнань), Ченду, Цзинань, Циндао, Наньчан и Ухань. Испытания планируют закончить до 15 февраля.
Опубликованные реальные фото из салона дают представление о том, что предстоит увидеть пассажирам внутри первого китайского среднемагистрального самолёта.
Фото © China Airlines, FATIII Aviation
👍24🔥1
Forwarded from bmpd
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сообщают, что южнокорейское оборонное закупочное ведомство DAPA выдало Korea Aerospace Industries (KAI) контракт стоимостью 302 млрд вон (235 млн долл) на изготовление и поставку первых десяти серийных легких боевых вертолетов LAH (Light Armed Helicopter), поставка должна быть начата с конца 2024 г. Всего армия Южной Кореи планирует закупить не менее 200 вертолетов LAH для замены в составе армейской авиации устаревших боевых вертолетов 500MD и Bell AH-1S Cobra. Видео (с) KAI
👍5⚡1
Forwarded from AviaComments
Парк воздушных судов российских авиакомпаний обеспечен сертификатами лëтной годности
Хоть @AviaComments и сомневались, но Росавиация отчитывается... 🤔
Росавиация и её территориальные управления завершили основной этап выдачи сертификатов лётной годности на воздушные суда российских авиакомпаний, ранее зарегистрированных в реестрах иностранных государств. Работа велась в целях обеспечения бесперебойного функционирования авиатранспортной отрасли и исполнения требований воздушного законодательство Российской Федерации.
Всего с сентября 2022 года до конца текущего года в соответствии с планом проведения инспекционного контроля требовалось провести оценку лётной годности около 600 воздушных судов иностранного производства.
Более 90% от общего количества воздушных судов, ранее зарегистрированных в реестрах иностранных государств, прошли инспекционную проверку и получили сертификаты лётной годности.
Часть воздушных судов российских авиакомпаний находится на ремонте или на очередном техническом обслуживании. Такие воздушные суда в последующем будут проинспектированы на их соответствие требованиям к лётной годности.
Авиакомпании России имеют достаточное количество воздушных судов с сертификатами лётной годности для выполнения безопасных авиаперевозок согласно заявленным полëтным программам.
#ПрессРелиз #Санкции #Росавиация
Хоть @AviaComments и сомневались, но Росавиация отчитывается... 🤔
Росавиация и её территориальные управления завершили основной этап выдачи сертификатов лётной годности на воздушные суда российских авиакомпаний, ранее зарегистрированных в реестрах иностранных государств. Работа велась в целях обеспечения бесперебойного функционирования авиатранспортной отрасли и исполнения требований воздушного законодательство Российской Федерации.
Всего с сентября 2022 года до конца текущего года в соответствии с планом проведения инспекционного контроля требовалось провести оценку лётной годности около 600 воздушных судов иностранного производства.
Более 90% от общего количества воздушных судов, ранее зарегистрированных в реестрах иностранных государств, прошли инспекционную проверку и получили сертификаты лётной годности.
Часть воздушных судов российских авиакомпаний находится на ремонте или на очередном техническом обслуживании. Такие воздушные суда в последующем будут проинспектированы на их соответствие требованиям к лётной годности.
Авиакомпании России имеют достаточное количество воздушных судов с сертификатами лётной годности для выполнения безопасных авиаперевозок согласно заявленным полëтным программам.
#ПрессРелиз #Санкции #Росавиация
👍10🤔3🤨2🤬1🤮1
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 Leidos разработает для ВВС США гиперзвуковой беспилотник Mayhem
Гиперзвуковая гонка вооружений набирает обороты, и ставки в ней постоянно растут. Стать обладателем гиперзвукового оружия означает получение колоссального преимущества над потенциальным противником, в связи с чем Пентагон не жалеет средств, чтобы в самое ближайшее время догнать своих основных конкурентов — Россию и Китай, уже обладающих таким оружием.
ВВС США заключили контракт на 334 млн. долларов с оборонным подрядчиком Leidos (авиация, программное обеспечение) на разработку гиперзвукового беспилотника Mayhem, который должен заменить легендарный SR-71 Blackbird. Проект рассчитан на четыре с половиной года.
Как сообщает пресс-релиз компании, на беспилотнике будет установлен ГПВРД — а это значит, что Mayhem не сможет самостоятельно взлетать. Для достижения гиперзвука он вначале будет разгоняться с помощью специальной ракеты и лишь после этого запускать основной ГПВРД. Однако при приземлении у него могут возникнуть проблемы, связанные с торможением на ВПП.
@wingsofwar
Гиперзвуковая гонка вооружений набирает обороты, и ставки в ней постоянно растут. Стать обладателем гиперзвукового оружия означает получение колоссального преимущества над потенциальным противником, в связи с чем Пентагон не жалеет средств, чтобы в самое ближайшее время догнать своих основных конкурентов — Россию и Китай, уже обладающих таким оружием.
ВВС США заключили контракт на 334 млн. долларов с оборонным подрядчиком Leidos (авиация, программное обеспечение) на разработку гиперзвукового беспилотника Mayhem, который должен заменить легендарный SR-71 Blackbird. Проект рассчитан на четыре с половиной года.
Как сообщает пресс-релиз компании, на беспилотнике будет установлен ГПВРД — а это значит, что Mayhem не сможет самостоятельно взлетать. Для достижения гиперзвука он вначале будет разгоняться с помощью специальной ракеты и лишь после этого запускать основной ГПВРД. Однако при приземлении у него могут возникнуть проблемы, связанные с торможением на ВПП.
@wingsofwar
👍5💯5😁4🔥2⚡1
🇬🇧 Rolls-Royce начинает испытания самого большого в мире реактивного двигателя
Компания Rolls-Royce объявила о завершении постройки первого опытного образца двигателя UltraFan — самого большого реактивного двигателя в мире. Двигатель был доставлен на испытательный стенд Rolls-Royce под названием "Стенд 80" в британском городе Дерби. Испытания UltraFan должны начаться уже в следующем году. Rolls-Royce инвестировал почти 90 миллионов фунтов стерлингов в "Стенд 80".
Гигантский турбовентиляторный UltraFan имеет диаметр вентилятора 3,56 метров (140 дюймов), что почти на 5% больше, чем у современного двигателя для авиалайнеров — General Electric GE9X. Несмотря на огромный диаметр вентилятора, сами турбины внутри довольно компактные. Rolls-Royce заявляет, что двигатель спроектирован так, чтобы большой объем воздуха проходил вокруг сердечника компрессора, а не через него. Это создает высокий коэффициент двухконтурности, что снижает уровень шума на 35% и расход топлива.
Президент Rolls-Royce Civil Aerospace Крис Чолертон заявил: «На следующем этапе в 2023 году UltraFan впервые будет работать на 100% устойчивом авиационном топливе, что докажет, что технология готова поддерживать более устойчивые полеты в будущем».
Фото © Rolls-Royce
Компания Rolls-Royce объявила о завершении постройки первого опытного образца двигателя UltraFan — самого большого реактивного двигателя в мире. Двигатель был доставлен на испытательный стенд Rolls-Royce под названием "Стенд 80" в британском городе Дерби. Испытания UltraFan должны начаться уже в следующем году. Rolls-Royce инвестировал почти 90 миллионов фунтов стерлингов в "Стенд 80".
Гигантский турбовентиляторный UltraFan имеет диаметр вентилятора 3,56 метров (140 дюймов), что почти на 5% больше, чем у современного двигателя для авиалайнеров — General Electric GE9X. Несмотря на огромный диаметр вентилятора, сами турбины внутри довольно компактные. Rolls-Royce заявляет, что двигатель спроектирован так, чтобы большой объем воздуха проходил вокруг сердечника компрессора, а не через него. Это создает высокий коэффициент двухконтурности, что снижает уровень шума на 35% и расход топлива.
Президент Rolls-Royce Civil Aerospace Крис Чолертон заявил: «На следующем этапе в 2023 году UltraFan впервые будет работать на 100% устойчивом авиационном топливе, что докажет, что технология готова поддерживать более устойчивые полеты в будущем».
Фото © Rolls-Royce
👍33🔥8👏2
🇮🇷🇹🇷 Четыре Airbus A340 "пропали" в Иране
Четыре самолёта Airbus A340-300, которые ранее принадлежали турецкой авиакомпании Turkish Airlines 23 декабря "пропали" в Иране. Полудетективная по заголовку история уже стала обычным способом для Ирана получать относительно новые самолёты для своих авиакомпаний.
Четыре Airbus A340-300 (бывшие б/н TC-JDM, TC-JDN, TC-JIH, TC-JII) были выведены Turkish Airlines из эксплуатации в конце 2018 - начале 2019 года. После нескольких месяцев хранения в Стамбуле в марте и апреле 2019 года они перелетели в Йоханнесбург, где все четыре А340 были перерегистрированы новым владельцем - гонконгской компанией AVRO Global Limited, в авиационный реестр острова Гернси (2-AVRA, 2-AVRB, 2-AVRC, 2-AVRD, соотвественно).
23 декабря все самолёты резко сменили регистрацию с Гернси на Буркина-Фасо (XT-ALM, XT-AKB, XT-AKK и XT-AHH) и, указав в первоначальном полётном плане конечным пунктом Узбекистан, вылетели из Йоханнесбурга. А, оказавшись в воздушном пространстве Ирана, экипажи объявили о чрезвычайной ситуации на борту и "вынужденно" приземлились в Тегеране.
Номера рейсов бывших турецких A340-300 были указаны как MAN (3808-3811), что может намекать на нового владельца - авиакомпанию Mahan Air. Иранский перевозчик, который связывают с Корпусом стражей исламской революции, недавно "поделился" частью своих A340 с венсуэльским перевозчиком Conviasa и сирийской Syrian Air.
Фото © ORTIASpotter
Четыре самолёта Airbus A340-300, которые ранее принадлежали турецкой авиакомпании Turkish Airlines 23 декабря "пропали" в Иране. Полудетективная по заголовку история уже стала обычным способом для Ирана получать относительно новые самолёты для своих авиакомпаний.
Четыре Airbus A340-300 (бывшие б/н TC-JDM, TC-JDN, TC-JIH, TC-JII) были выведены Turkish Airlines из эксплуатации в конце 2018 - начале 2019 года. После нескольких месяцев хранения в Стамбуле в марте и апреле 2019 года они перелетели в Йоханнесбург, где все четыре А340 были перерегистрированы новым владельцем - гонконгской компанией AVRO Global Limited, в авиационный реестр острова Гернси (2-AVRA, 2-AVRB, 2-AVRC, 2-AVRD, соотвественно).
23 декабря все самолёты резко сменили регистрацию с Гернси на Буркина-Фасо (XT-ALM, XT-AKB, XT-AKK и XT-AHH) и, указав в первоначальном полётном плане конечным пунктом Узбекистан, вылетели из Йоханнесбурга. А, оказавшись в воздушном пространстве Ирана, экипажи объявили о чрезвычайной ситуации на борту и "вынужденно" приземлились в Тегеране.
Номера рейсов бывших турецких A340-300 были указаны как MAN (3808-3811), что может намекать на нового владельца - авиакомпанию Mahan Air. Иранский перевозчик, который связывают с Корпусом стражей исламской революции, недавно "поделился" частью своих A340 с венсуэльским перевозчиком Conviasa и сирийской Syrian Air.
Фото © ORTIASpotter
👏50😁24👍8🔥5💩4👎1