⚡️В Приморском крае потерпел крушение истребитель МиГ-31, экипаж катапультировался — экстренные службы

🇴🇲 Возвращение Oman Air в Россию

Напомним, что сегодня после долгого перерыва национальная авиакомпания старейшего государства в Персидском заливе Oman Air возвращает полёты в Россию.

🛬 Первый рейс WY183 уже вылетел из Маската и прилетит в аэропорт Шереметьево в районе 20± часов. Отслеживать рейс можно тут. В столицу летит Airbus A330-300 (б/н A4O-DB).
🛫 Вылет обратно в Маскат по расписанию в 22:45.

Кстати, официальный телеграм-канал Oman Air уже разместил фото самолёта перед вылетом.

🇺🇸 Презентация бомбардировщика B-21 Raider уже сегодня

Через несколько часов - в 16:30 по Северноамериканскому Тихоокеанскому Стандартному Времени (в 4:30 утра субботы по Москве) Northrop Grumman и ВВС США представят "первый в мире самолёт шестого поколения" - секретный бомбардировщик-невидимку B-21 Raider.

В 2020 году Northrop Grumman впервые опубликовала изображения B-21 Raider в представлении художника, демонстрирующие утопленные в крыло и плавно сопряжённые с кабиной пилотов воздухозаборники характерной формы, и двухколесную конструкцию основного шасси, что позволяет предположить меньший размер и вес самолёта по сравнению с B-2 Spirit.

Кстати, в этот же день, 2 декабря, но 1988 года в Northrop впервые представил бомбардировщик B-2 Spirit. Презентация состоялась на заводе ВВС ВС США №42 в Палмдейле, Калифорния (на фото).

🇪🇺🇷🇺 Несколько вопросов к новости про скорый отказ Airbus от российского титана

А что это было непонятно и неочевидно ещё в марте? Разве нельзя было повысить отпускные цены для Airbus в несколько раз? Ну раз вы пошли в "размен ударами"? Или все ещё "партнёры"?

Ну и новость сегодняшнего дня, вдогонку:
"Еврокомиссия приняла предложение сделать нарушение санкций ЕС уголовным преступлением.
Обход санкций будет караться лишением свободы сроком не менее 5 лет. Для компаний штраф может составить 5% от мирового оборота"

🇪🇺 🚂 Европейская Комиссия пересаживает на поезда

Европейская комиссия обнародовала решение, «легализовав» французский закон, запрещающий пассажирские перевозки воздушным транспортом при наличии альтернативного маршрута на поезде со временем в пути менее 2,5 часов.

Эта мера является результатом действия Гражданской конвенции по климату и фактически подтверждает меры, изложенные а Законе о климате и устойчивом развитии, который Франция приняла в 2021 году.

Напомним, что в 2021 году на фоне кризиса в отрасли авиационных перевозок и выделения помощи правительством авиакомпании Air France, правительство и законодатели Франции фактически пролоббировали интересы железнодорожников, введя запрет на перелеты между городами, где также есть железнодорожное сообщение, а время поездки составляет менее 2,5 часов.

Министр транспорта Франции Клеман Бон приветствовал это решение Европейской Комиссии: «Я приветствую решение Комиссии, которое позволит принять дальнейшие меры для эффективного запрета авиаперевозок, при наличии альтернативы... Это большой шаг вперед, и я горжусь тем, что Франция является пионером в этой области».

Это решение позволит инициировать следующие этапы реализации закона. Правительство Макрона намерено «как можно скорее» представить закон для общественного обсуждения.