🇪🇺♻️ Airbus строит будущее и представляет дальнешее развитие "зелёных" силовых установок
Концерн Airbus в очередной раз проводит мероприятие Airbus Summit, которое преследует своей целью перевести на новый уровень обсуждение важнейших вопросов устойчивого развития аэрокосмической отрасли. Два года назад Airbus представил несколько концепций самолётов под общим названием «ZEROe», которые должны помочь в создании первого в мире коммерческого авиалайнера с нулевым уровнем выбросов.
В этом году Airbus погружается ещё больше в исследования альтернативных источников энергии, "зелёных" силовых установок и использование водорода в качестве топлива.
Сегодня Airbus представил двигатель ZEROe на водородных топливных с нулевым уровнем выбросов. Эта силовая установка рассматривается как одно из возможных решений для оснащения самолетов с нулевым уровнем выбросов, которые будут введены в эксплуатацию к 2035 году.
В феврале Airbus сообщил, что для испытаний двигателя на водородных топливных элементах будет модернизирован самый первый построенный самолёт A380 (MSN 1). Сегодня концерн утончил, что начнёт наземные и лётные испытания этого двигателя, установленного на испытательный A380 ZEROe ближе к середине десятилетия. Ожидается, что это будет 2026 год. Летно-испытательный самолет A380 MSN1 для новых водородных технологий в настоящее время модифицируется для установки баков с жидким водородом и связанных с ними распределительных систем.
К 2025 году Airbus намерен построить на заводе во французской Тулузе первую установку по заправке жидким водородом.
📖Для интересующихся принципом работы топливных элементов Airbus: почитать можно вот тут.
📖 А более подробную информацию о представленном двигателе ZEROe вот тут.
Концерн Airbus в очередной раз проводит мероприятие Airbus Summit, которое преследует своей целью перевести на новый уровень обсуждение важнейших вопросов устойчивого развития аэрокосмической отрасли. Два года назад Airbus представил несколько концепций самолётов под общим названием «ZEROe», которые должны помочь в создании первого в мире коммерческого авиалайнера с нулевым уровнем выбросов.
В этом году Airbus погружается ещё больше в исследования альтернативных источников энергии, "зелёных" силовых установок и использование водорода в качестве топлива.
Сегодня Airbus представил двигатель ZEROe на водородных топливных с нулевым уровнем выбросов. Эта силовая установка рассматривается как одно из возможных решений для оснащения самолетов с нулевым уровнем выбросов, которые будут введены в эксплуатацию к 2035 году.
В феврале Airbus сообщил, что для испытаний двигателя на водородных топливных элементах будет модернизирован самый первый построенный самолёт A380 (MSN 1). Сегодня концерн утончил, что начнёт наземные и лётные испытания этого двигателя, установленного на испытательный A380 ZEROe ближе к середине десятилетия. Ожидается, что это будет 2026 год. Летно-испытательный самолет A380 MSN1 для новых водородных технологий в настоящее время модифицируется для установки баков с жидким водородом и связанных с ними распределительных систем.
К 2025 году Airbus намерен построить на заводе во французской Тулузе первую установку по заправке жидким водородом.
📖Для интересующихся принципом работы топливных элементов Airbus: почитать можно вот тут.
📖 А более подробную информацию о представленном двигателе ZEROe вот тут.
👍12
Forwarded from Авиация ДОСААФ России
Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России скоро будет отмечать столетие. Почти целый век в старинном особняке у Петровского парка собирались и бережно хранились не только уникальные экспонаты, связанные с началом эры воздухоплавания, временем покорения космоса, но и бесценные документы, раскрывающее суть происходивших в конце XIX и на протяжении XX века тектонических изменений в сфере покорения человечеством небесного и космического пространств.
Обширные архивы ЦДАиК хранят память о событиях и людях, связанных со стремлением человека преодолеть земное тяготение. С трепетом перелистывая личные альбомы первых воздухоплавателей конца позапрошлого века погружаешься в мир захватывающих путешествий на дирижаблях, воздушных шарах и совсем непохожих на современные маленьких деревянных самолетах.
Предлагаем вам познакомиться с первыми атрибутированными фотоальбомами из нашего архива, их можно посмотреть на сайте музея в разделе "Архивные фото"
Для более детального знакомства с представленными материалами возможно посещение архива ЦДАиК по предварительной записи по телефону +7(925)3444694
Обширные архивы ЦДАиК хранят память о событиях и людях, связанных со стремлением человека преодолеть земное тяготение. С трепетом перелистывая личные альбомы первых воздухоплавателей конца позапрошлого века погружаешься в мир захватывающих путешествий на дирижаблях, воздушных шарах и совсем непохожих на современные маленьких деревянных самолетах.
Предлагаем вам познакомиться с первыми атрибутированными фотоальбомами из нашего архива, их можно посмотреть на сайте музея в разделе "Архивные фото"
Для более детального знакомства с представленными материалами возможно посещение архива ЦДАиК по предварительной записи по телефону +7(925)3444694
👍15👏4🔥1🤬1
💪🪚 Пилорама над Китаем 🇷🇺
Взлёт тяжелого стратегического бомбардировщика ВКС России Ту-95МС из Ханчжоу. "Пилорама", судя по комментариям в соц.сетях китайцам "зашла".
Взлёт тяжелого стратегического бомбардировщика ВКС России Ту-95МС из Ханчжоу. "Пилорама", судя по комментариям в соц.сетях китайцам "зашла".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33👍9💯2👎1
🇺🇸 "Дух Бдительности"
Почти половина всех имеющихся на вооружении ВВС США тяжёлых малозаметных стратегических бомбардировщиков Northrop B-2 Spirit приняли участие в учениях по оперативной готовности в начале ноября.
Восемь бомбардировщиков B-2 из состава 509-го бомбардировочного авиакрыла (509th Bomb Wing) 8-й воздушной армии Командования глобального удара ВВС (AFGSC) приняли участие в учениях на авиабазе Уайтмен (Whiteman AFB) в штате Миссури и так называемом упражнении Elephant Walk (англ. - "Слоновья прогулка"), ставшего своего рода кульминацией учений. 509 авиакрыло является единственной в США постоянно действующей (активной) эскадрильей самолётов B-2.
"Основное внимание было уделено подготовке и готовности лётчиков, непосредственно участвующих в операциях бомбардировщиков, с особым акцентом на различные компоненты эксплуатации иобслуживания бомбардировщиков на каждом этапе", - говорится в пресс-релизе руководства авиабазы.
США построили всего 21 бомбардировщик B-2 Spirit, аэродинамической схема которого представляет собой "Летающее крыло". Стоимость каждого бомбардировщика составляет более 2 млрд долларов. На авиабазе Уайтмен базируется 19 самолётов B-2. Один B-2 разбился в 2008 году сразу после взлёта с авиабазы на Гуаме.
Фото © ВВС США | Dylan Nuckolls
Почти половина всех имеющихся на вооружении ВВС США тяжёлых малозаметных стратегических бомбардировщиков Northrop B-2 Spirit приняли участие в учениях по оперативной готовности в начале ноября.
Восемь бомбардировщиков B-2 из состава 509-го бомбардировочного авиакрыла (509th Bomb Wing) 8-й воздушной армии Командования глобального удара ВВС (AFGSC) приняли участие в учениях на авиабазе Уайтмен (Whiteman AFB) в штате Миссури и так называемом упражнении Elephant Walk (англ. - "Слоновья прогулка"), ставшего своего рода кульминацией учений. 509 авиакрыло является единственной в США постоянно действующей (активной) эскадрильей самолётов B-2.
"Основное внимание было уделено подготовке и готовности лётчиков, непосредственно участвующих в операциях бомбардировщиков, с особым акцентом на различные компоненты эксплуатации иобслуживания бомбардировщиков на каждом этапе", - говорится в пресс-релизе руководства авиабазы.
США построили всего 21 бомбардировщик B-2 Spirit, аэродинамической схема которого представляет собой "Летающее крыло". Стоимость каждого бомбардировщика составляет более 2 млрд долларов. На авиабазе Уайтмен базируется 19 самолётов B-2. Один B-2 разбился в 2008 году сразу после взлёта с авиабазы на Гуаме.
Фото © ВВС США | Dylan Nuckolls
👍17