⚡Удар «Молнии»
Вчера исполнилось 65 лет с момента первого полёта перехватчика English Electric (WG760), прототипа будущего English Electric Lightning. 4 августа 1955 года прототип Lightning под управлением Роланда Бимонта (Roland Beamont) впервые взлетел с аэродрома Боскомб Даун (Boscombe Down).
По ряду параметров является Lightning яляется из наиболее необычных и выдающихся самолётов в истории авиастроения не только Великобритании, но и мира. Lightning - первый серийный военный самолёт, способный выполнять крейсерский сверхзвуковой полёт без использования форсажа.
Два расположенных друг на другом двигателя Rolls-Royce Avon 310R сделали внешний облик самолёта необычным и запоминающимся.
Lightning cтал последним из разработанных и принятых на вооружение в Великобритании одноместных сверхзвуковых истребителей.
Фото и видео BaE Systems
Вчера исполнилось 65 лет с момента первого полёта перехватчика English Electric (WG760), прототипа будущего English Electric Lightning. 4 августа 1955 года прототип Lightning под управлением Роланда Бимонта (Roland Beamont) впервые взлетел с аэродрома Боскомб Даун (Boscombe Down).
По ряду параметров является Lightning яляется из наиболее необычных и выдающихся самолётов в истории авиастроения не только Великобритании, но и мира. Lightning - первый серийный военный самолёт, способный выполнять крейсерский сверхзвуковой полёт без использования форсажа.
Два расположенных друг на другом двигателя Rolls-Royce Avon 310R сделали внешний облик самолёта необычным и запоминающимся.
Lightning cтал последним из разработанных и принятых на вооружение в Великобритании одноместных сверхзвуковых истребителей.
Фото и видео BaE Systems
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жесткая посадка 737 в Боливии
Добавим к посту коллег из Aviaincident о жесткой посадке Boeing 737 авиакомпании Boliviana de Aviación (BoA) в Ла-Пасе видео изнутри салона.
Там не только вещи попадали, но и потолочные панели немного отвалились. И ждёт этот борт, очевидно, большая инспекция.
Видео El Deber
Добавим к посту коллег из Aviaincident о жесткой посадке Boeing 737 авиакомпании Boliviana de Aviación (BoA) в Ла-Пасе видео изнутри салона.
Там не только вещи попадали, но и потолочные панели немного отвалились. И ждёт этот борт, очевидно, большая инспекция.
Видео El Deber
🌎🔄 Серебрянный Спитфайр. Кругосветный полёт
Сегодня в 13:30 по местному (15:30 по времени Москвы) с аэродрома Гудвуд, что к северо-востоку от Чичестера, Западный Суссекс, Англия (Goodwood Aerodrome) отправится в свой долгий полёт Серебряный Спитфайр. Кругосветный маршрут протяженностью 43 000 километров будет преодолен в 150 этапов и займёт 4 месяца.
Пройдя более чем 2-х летнюю реставрацию, Спитфайр (Spitfire) (исторический б/н MJ271, текущий G-IRTY), который был построен в 1943 году, отправится в кругосветное путешествие. Для экспедиции самолет был кропотливо восстановлен и каждая отдельная деталь была отполирована вручную до блеска, чтобы придать самолету ослепительный серебряный вид и поэтому он назван «Серебряный Спитфайр».
Кругосветное путешествие включает и Россию! Однако затронет только несколько аэродромов на территории Дальнего Востока страны.
В первой части тура «Серебряный спитфайр» полетит из Англии через Канаду в США. Оттуда маршрут продолжится через Россию и Юго-Восточную Азию в Индию. Затем Спитфайр полетит обратно в Европу через Ближний Восток.
Ключевые элементы кругосветки
• Один Спитфайр
• Один самолет поддержки
• Два пилота
• Один главный инженер
• Один директор экспедиции
• Один видеооператор
• Один телевизионный продюсер
• Британская команда связи
Подробнее об экспедиции можно узнать на официальном сайте www.silverspitfire.com
Из интересного также отметим возможность посмотреть кабину самолёта в 360 градусной панораме на сайте спонсора экспедиции вот тут.
Сегодня в 13:30 по местному (15:30 по времени Москвы) с аэродрома Гудвуд, что к северо-востоку от Чичестера, Западный Суссекс, Англия (Goodwood Aerodrome) отправится в свой долгий полёт Серебряный Спитфайр. Кругосветный маршрут протяженностью 43 000 километров будет преодолен в 150 этапов и займёт 4 месяца.
Пройдя более чем 2-х летнюю реставрацию, Спитфайр (Spitfire) (исторический б/н MJ271, текущий G-IRTY), который был построен в 1943 году, отправится в кругосветное путешествие. Для экспедиции самолет был кропотливо восстановлен и каждая отдельная деталь была отполирована вручную до блеска, чтобы придать самолету ослепительный серебряный вид и поэтому он назван «Серебряный Спитфайр».
Кругосветное путешествие включает и Россию! Однако затронет только несколько аэродромов на территории Дальнего Востока страны.
В первой части тура «Серебряный спитфайр» полетит из Англии через Канаду в США. Оттуда маршрут продолжится через Россию и Юго-Восточную Азию в Индию. Затем Спитфайр полетит обратно в Европу через Ближний Восток.
Ключевые элементы кругосветки
• Один Спитфайр
• Один самолет поддержки
• Два пилота
• Один главный инженер
• Один директор экспедиции
• Один видеооператор
• Один телевизионный продюсер
• Британская команда связи
Подробнее об экспедиции можно узнать на официальном сайте www.silverspitfire.com
Из интересного также отметим возможность посмотреть кабину самолёта в 360 градусной панораме на сайте спонсора экспедиции вот тут.
Фотографии и видео «Серебряного Спитфайра»
(источник - официальный сайт)
Это действительно нужно видеть
(источник - официальный сайт)
Это действительно нужно видеть
AviaNews
🌎🔄 Серебрянный Спитфайр. Кругосветный полёт Сегодня в 13:30 по местному (15:30 по времени Москвы) с аэродрома Гудвуд, что к северо-востоку от Чичестера, Западный Суссекс, Англия (Goodwood Aerodrome) отправится в свой долгий полёт Серебряный Спитфайр. Кругосветный…
Фотографии восстановления Серебряного Спитфайра Mk IX.
Напомним (и дополним) из предыдущего поста: самолет был построен в 1943 году на секретном (на время войны, конечно) заводе Castle Bromwich и совершил более 50 рейсов на протяжении срока службы. Самолет разобрали на отдельные части, чтобы произвести полную реставрацию и подготовить его к кругосветному путешествию.
Напомним (и дополним) из предыдущего поста: самолет был построен в 1943 году на секретном (на время войны, конечно) заводе Castle Bromwich и совершил более 50 рейсов на протяжении срока службы. Самолет разобрали на отдельные части, чтобы произвести полную реставрацию и подготовить его к кругосветному путешествию.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸🇹🇷Турция накапливает запчасти для истребителей F-16 в связи с санкционными угрозами со стороны США
Как сообщает ресурс Alarabiya.net со ссылкой на информацию агентства Bloomberg, которое, в свою очередь, ссылается на двух неназванных турецких чиновников, «процесс накопления запчастей идет». Однако турецкие должностные лица отказались назвать номенклатуру запчастей и их поставщиков.
На текущий момент неясно, где Турция приобретает запасные части для F-16. Анкара производит некоторые запчасти для F-16 в рамках лицензионного соглашения с Lockheed Martin, однако большая часть из них закупается у других поставщиков.
Как сообщает ресурс Alarabiya.net со ссылкой на информацию агентства Bloomberg, которое, в свою очередь, ссылается на двух неназванных турецких чиновников, «процесс накопления запчастей идет». Однако турецкие должностные лица отказались назвать номенклатуру запчастей и их поставщиков.
На текущий момент неясно, где Турция приобретает запасные части для F-16. Анкара производит некоторые запчасти для F-16 в рамках лицензионного соглашения с Lockheed Martin, однако большая часть из них закупается у других поставщиков.